安标工地申报.doc

附件1：中国中铁股份有限公司“安全标准工地”创建计划表（ 年度）单位： 填报日期：序号项目名称施工单位全称工程类别工程所在地施工日期（起止年月）工程标价（万元）项目经理联系电话1十白高速SHTJ-06合同段中铁七局三公司高速公路十堰市张湾区2010年4月28日至2012年4月28日259478542聂向表： 复核： 审核：8附件2：中国中铁股份有限公司安全标准工地申报表工程名称： 厦蓉高速（格都段）BT17标 创建单位： 厦蓉高速BT17标项目经理部 申报单位： 中铁七局第三工程有限公司 申报日期： 2009年5月22日 施工单位中铁七局集团第三工程有限公司项目经理聂向虎项目名称十白高速SHTJ-06合同段工程类别高速公路通讯地址十堰市张湾区西城路365号施工人数800总施工期2010年4月 至2012年4月工程标价2.59亿元固定电动电时获得局级安全标准工地称号创建活动简介：（见附页）子（分）公司审核意见 年 月 日（盖章）股份公司审批意见 年 月 日（盖章）中铁七局三公司创建安全、文明施工工地简介一、工程概况湖北十堰至白河（鄂陕界）公路（原称“福银高速公路十天联络线湖北省段”，简称本项目）是国家高速公路网规划中福州至银川高速公路十堰至天水高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。十天联络线起自湖北十堰，经陕西安康、汉中至甘肃天水，全长约530公里，连接福州至银川、二连浩特至广州、包头至茂名、北京至昆明、连云港至霍尔果斯等多余条国家高速公路，是联系我国中西部地区的一条新的公路通道，编号为G7011。对于加强我国中西部地区间的经济交往，完善国家和鄂西北、陕南、甘南地区高速公路网布局，改善西部地区交通条件和经济发展环境，促进国家西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。路线起点位于十堰市汉江街办茅坪村，接已建成通车的福银高速公路湖北省十堰至漫川关段（福银高速公路K15+000附近），并设置茅坪互通与福银高速相接。起点桩号K0+000，项目终点桩号为K58+207.93，全长58.299公里（含长链91m）。二、安全管理措施及制度建设针对项目实际情况，进行了综合危险源分析及评价，并建立了危险源管理台帐，为加强项目安全生产管理，保障员工在施工生产中的安全和健康，减少各类事故，提高经济效益，根据安全生产法、建设工程安全生产管理条例等有关安全生产的法律、法规、标准和铁道部、中国中铁、七局三公司有关规定，结合项目实际情况，制订安全生产管理考核办法。制定原则：必须坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则，做到“以人为本”，做到“六个不变”和“六个坚持”，把安全作为施工生产的永恒主题。项目部经过不断完善安全、质量、文明施工管理，已经建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的安全生产工作新格局，建立健全安全生产管理体系，加强组织领导，强化全员安全教育培训，深入开展安全标准工地建设，搞好安全检查、监控，形成一个领导重视、部门协同、层层负责、人人把关、群防群治的安全生产局面。制定了详细的检查制度：项目部建立安全生产检查制度，组织定期、不定期、专业性、季节性安全检查定期检查：项目部每周一组织一次安全生产综合检查；不定期检查：根据施工进度、现场安全情况及上级、业主要求进行不定期检查；专业性检查：根据实际情况，及时开展专业性安全大检查；季节性检查：雨季、暑季、冬季、节假日等进行季节性安全检查，检查过程中必须有项目部各部门参加，由项目经理或主管领导及项目部领导带队进行检查，根据检查情况现场下发安全隐患整改通知书，并要求施工队限期整改。施工队、班组每日都要对作业行为和环境安全进行检查。安全检查由项目领导带队，以查领导、查管理、查制度、查纪律、查隐患为主要内容，一查施工队长的安全责任是否明确，是否真正树立“安全第一”的思想；二查施工现场标准化管理是否到位，尤其是安全质量标准工地建设是否有成效；三查规章制度是否健全，重点是查在施工现场落实情况；四查员工的劳动纪律和作业纪律，重点查违章作业、安全防护；五查施工现场事故易发点的隐患，重点是整改措施和整改情况。以爆破开挖、危爆物品、特种设备、现场安全防护、施工用电为重点，进行全面检查。对检查出的问题，现场必须立即整改；对难以立即整改的问题，明确责任人，制定整改措施，限期整改，在整改期间必须实施全程监护等措施，并及时向上级报告，整改完成须复查验证。对项目部所属施工队及安全及质量管理人员制定了安全、质量、文明施工综合考评办法。制度保障施工，规矩刻划方圆，以工作管理制度为核心、以检查制度为基础、以考评制度为激励，项目部根据不同工序的特征，加强制度执行力度，以确保工程施工生产的顺利开展。三、安全教育及培训、开展安全、质量、文明施工活动新工人上岗前，必须进行项目级、队级、班组级安全教育，须经考核合格后方可上岗。工人调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，必须进行相应的队级或班组级安全教育，须经考核合格后方可上岗。采用新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须组织对有关人员进行相应的有针对性的安全教育。从事特种作业人员，如从事电工作业、金属焊接切割作业、起重作业、建筑登高架设作业、机动车辆驾驶、爆破作业等人员，必须经过专门的安全知识与安全操作技能培训，并经过考核取得特种作业资格，方可上岗工作。工程队坚持每周五的安全教育制度，主要学习：安全生产方针、政策、法规及岗位安全技术知识、安全规程，分析典型事故案例，总结交流先进经验等，以提高职工的安全意识、安全技术素质和遵章守纪的自觉性，班前安全讲话必须严格执行，并有班前安全讲话记录本。广大青年党、团员在施工生产过程中积极开展“安全在我心中，生命在我手中”的安全宣传活动，并深入到施工一线，以情感去引领人，以行动去感召人，以家文化为核心内容的安全教育工作开展的丰富多彩、有声有色，让广大管理人员及施工人员充分认识到企业成于安全，败于事故的深刻哲理，让所有参建人员真正认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。四、安全、质量、文明施工取得的成效“安全就是效益”，这种观点已经根植于项目部每个人（尤其是项目领导班子成员）的心中。作为一线生产人员及安全管理人员首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患，一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。 无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。通过加强对现场安全、质量、文明施工管理，项目部于2008年12月获得厦蓉高速（贵州境）总监办安全、文明示范工地称号，并组织项目上所有的施工单位、监理单位进行脚手架搭设参观学习。在多次贵州高速公路开发总公司领导现场检查过程中，对我项目部的安全、质量、文明施工赞