II型板精调小结.doc

中铁二十一局津秦客运专线 II 型轨道板精调及复测技术 编制 党 永 刚 时间 2012 年 6 月 中铁二十一局津秦客专二分部 I 目录 1 1 工程概况工程概况 1 2 SPPS2 SPPS 精调测量系统精调测量系统 1 2 2 新建项目 2 2 3 对标架 6 2 4 选板 6 2 5 对后视 6 2 6 精调 6 2 7 保存数据 7 3 3 全站仪进行复测全站仪进行复测 7 3 2 后方交会法定向 7 3 3 测量 7 3 4 架设仪器 8 3 5 后方交会法定向 8 3 6 方位 高程传递法定向 8 3 7 判断数据是否合格 8 4 4 小结小结 8 4 1 在精调一块板的时候总是有个别点不合格 9 4 2 在灌板后个别板不合格揭板后的精调 9 4 3 在灌板后发现有很多碎坡 9 4 4 在同样地情况下测得结果有很大的变化 9 4 5 不同的俩套仪器测量的结果差距较大 9 4 6 在复测时 GPIII 的高程及方位超限 9 中铁二十一局津秦客专二分部 1 型板精调及复测小结型板精调及复测小结 摘要 码头裕隧道铺板试验段采用轨道板 SPPS 精调测量系统进行精 调及全站仪 TCDP1201 R400 进行复测 关键词 隧道 轨道板 精调 复测 小结 1 1 工程概况工程概况 码头裕隧道 DK219 930 DK219221 510 全长 1580 米 地处线 路直线地段 但在 DK219 900 处有边坡点 竖曲线半径为 3000 米 其从 1 6 边为 0 9 竖曲线起点里程为 DK219 525 竖曲线终 点里程为 DK220 275 左右线共计 486 块轨道板 2 SPPS2 SPPS 精调测量系统精调测量系统 2 1 架设仪器 架仪器即全站仪及后视 把全站仪架设在俩轨道板之间的 GRP 钉 CPI 和 CPIII 加密出的点 即要精调轨道板的小里程一块板 GRP 钉的位置上 在全站仪的调平时应找一精调爪压在三角架上 气泡值应保证在 5 以内 后视架设在要精调轨道板的大里程的 GRP 钉上 在要测轨道板的小里程一块板的第 10 个承轨台上进行对标准 标架 标架摆放位置见下图 中铁二十一局津秦客专二分部 2 2 2 新建项目 在软件中打开软件 连接蓝牙并打开 I 标架上的电台 新建一项 目 自己可以重命名为你所需的项目名 并选择其存放的路径 在 配置里手工输入相关的数据 其所指的大小如下图所示 中铁二十一局津秦客专二分部 3 中铁二十一局津秦客专二分部 4 中铁二十一局津秦客专二分部 5 备注 在每天开始时应该确定铺设方向 中铁二十一局津秦客专二分部 6 2 3 对标架 在把仪器架设好以后 打开软件 连接蓝牙 开始对标架 打开 全站仪上的激光 shift F11 人工对准标准标架上的棱镜 先左后 右 标架所对应的棱镜号为 标准标架 0 号棱镜 后视棱镜 号棱镜 当标准标架对完后 在依次把 标架进行对准检测 标架的偏距与标准标架的偏距为 10cm 当对完标架以后应该把数 据保存 2 4 选板 在调板软件中选择要精调的轨道板的编号例如 右线 36481 2 5 对后视 人工把激光对准后视棱镜 在软件中选择设站点及后视点 输入 仪器高度及后视的高度 在第一次调板时应该先导入 GRP 数据的板 文件 2 6 精调 把 标架分别放在要精调的板的的 1 5 10 号承 轨台上及相邻大里程轨道板的 1 号承轨台上 在软件中进行完整测 量后 工人用扳手调节精调爪 顺时针旋转为上升 在调左右的时 候要同时调相对应的俩个精调抓 精调抓旋转一圈它的变化值为 0 88mm 在精调时 标架启到搭接作用 所以 标架是不动的 先 调 标架再调 标架最后再调 标架 在精调后完整测量其结果以 满足搭接 0 4mm 其他的应满足 0 3mm 在精调后需用 中铁二十一局津秦客专二分部 7 6 个 L 型和 2 个 I 型角钢进行加固 在加固后再进行一次完 整测量 满足要求后方可进行下一块板的精调 以现实情况来看一 般调在 0 2 0mm 比较合适 为了保证调好的板灌板后出现的碎 坡较少 我们应以 300 米为一工作段进行精调 以此来保证轨道板 的平顺性 2 7 保存数据 数据合格后 应保存完测结果继续下一块板的精调 3 3 全站仪进行复测全站仪进行复测 3 1 架设仪器 从要复测的第 1 块板开始到第 8 块板中央架设全站仪 例如 要 从 R36481 开始复测应该把仪器架设在 R3636474 3 2 后方交会法定向 用后方交会法定向 在全站仪上选择有 GPIII 点文件的文件夹后 继续 输入设站号 仪器高为 0 000m 后视棱镜直径为 20 00mm 对不少于 6 个 GPIII 点做后视 其几何分布必须是在设站点的大小 里程都有 其精确度必须满足都小于等于 0 7mm 在对后视应该多 对几对把误差比较大的点删除或是看其棱镜是否放置好 在放置棱 镜是必须保证其下边是垂直地面的 以上都满足时进行定向 3 3 测量 进入测量 新建一文件夹为存放板数据 第一次测 6 块板 其棱 镜常数为了 17 5mm 用标准标架依次放置在每块板 1 5 10 承轨 台上进行测量并保存数据 在测量时应注意保持顺时针测量 在测 中铁二十一局津秦客专二分部 8 量时应该把每块板及每个点的编号输入 当 6 块板测量完毕的时方 可进行下一组板的复测 3 4 架设仪器 从上一组复测的最后 1 块板开始到第 7 块板中央架设全站仪 例 如 要从 R36476 开始搭接复测应该把仪器架设在 R3636469 3 5 后方交会法定向 用用后方交会法定向 在全站仪上选择有 GPIII 点文件的文件夹 后继续 输入设站号 仪器高为 0 000m 后视棱镜直径为 20 00mm 对不少于 6 个 GPIII 点做后视 其几何分布必须是在设站 点的大小里程都有 其精确度必须满足都小于等于 0 7mm 在对后 视应该多对几对把误差比较大的点删除或是看其棱镜是否放置好 在放置棱镜是必须保证其下边是垂直地面的 以上都满足时进行定 向 3 6 方位 高程传递法定向 进入测量 设站用存板文件的作业 用方位 高程传递法设站 设站点为后方交会法所用的点 高程为 0 00m 棱镜长数为 17 5mm 后视为最后一块板的 1 6 号点来定向 并选择定向 高 程及定向 高程 定向 传递 定向后进行测量并保存数据 在测 量搭接时 当其提示差着 2 OK 时 方可进行下一点的测量 当 搭接板的数据都满足要求的时候 我们才可以进行下一块板的的测 量 当测完这一组后方可进行下一组板的测量 依次类推进行测量 中铁二十一局津秦客专二分部 9 3 7 判断数据是否合格 测完后将实测数据导入轨道板布板软件与设计数据进行对比 经 确定确实超出限差要求的就要按揭板处理 4 4 小结小结 在码头裕隧道铺板试验段轨道板的精调中 我发现了以下问题 并予以解决 4 1 在精调一块板的时候总是有个别点不合格 在精调的时候应注意精调的顺序先精调搭接的位置的 III 号标架 再调 I 号标架 最后再调 II 号标架 在调左右时应该同时调同一里 程上的俩个精调抓 4 2 在灌板后个别板不合格揭板后的精调 我们可以用该块板的前后紧挨的俩块板压紧后的精调数据与灌板 后的数据做参考 在搭接的时候应用原压紧后的精调数据为参考 把灌板前后的变化所抵消 4 3 在灌板后发现有很多碎坡 在精调和灌板时应以 300 米为一工作面 以此来减少灌板后的板 与接下来班的搭接中所产生的误差 4 4 在同样地情况下测得结果有很大的变化 这种情况可能出现在尘土比较大的现场中 尘土的折射影响了测 量的结果 应该等尘土散开后在进行测量 现场施工时可以先用洒 水车把地面轻微的散一下 以确保精调的环境 4 5 不同的俩套仪器测量的结果差距较大 中铁二十一局津秦客专二分部 10 首先看其对后视