棒磨机气动离合器改造.doc_第1页
棒磨机气动离合器改造.doc_第2页
棒磨机气动离合器改造.doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

棒磨机气动离合器改造气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。1.设备现状：气化中心共三台棒磨机，各配备一个气动离合器。气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。且由于每次拆卸小齿轮轴及其轴承座，使得安装时必须重新调整大、小齿轮的啮合间隙，调整小齿轮轴两轴承箱的同轴度，调整小齿轮轴半联轴器与离合器轴线对中。故整个检修过程在连续工作情况下至少需要8人20小时。2.改造方案：气动离合器结构图如下。经过拆检，我们发现，之所以离合器在的拆卸不能整体吊出，主要是因为图中所示的联轴器半轮处A、B位置分别存在5mm，10mm的凸面（主要作用是保证两连接部件同心，起定位作用。）这两个定位面使得轮毂不能径向移动，故无法吊出。要想在径向能直接吊出离合器，就得将定位面车削去除。摆脱15mm的径向定位面限制。我们的具体方案是：2.1.制作厚度为16mm的法兰垫片,并加工M10吊装螺栓孔2个。安装垫片在图中A位置。即：拆卸离合器整件后将减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板连接后一起加工定位销孔23个，用直径20mm，锥度1:50的定位销进一步定位三个部件。2.2.将齿轮轴端面车削去除材料厚度17mm。2.3.将小齿轮轴联轴器尾部（即小齿轮侧）端面车削去除材料厚度16mm。2.4.安装时使小齿轮轴端面与联轴器半轮端面平齐。然后将离合器部分整体吊入，在图中A位置吊入16mm的法兰垫片，并用定位销定位3部件（减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板）后紧固圆周螺栓。3.改造所需材料4.1.拆卸4.1.1.拆卸减速机端半联轴器法兰螺栓36条，使减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板分离。4.1.2.用行车将后16mm的垫片抽出，放置安全位置。4.1.3.用行车将气动离合器整体支吊，防止拆卸其他螺栓时联轴器掉落。4.1.4.拆卸小齿轮轴联轴器半轮的法兰螺栓24条。4.1.5.整体吊出气动离合器整件。4.2.安装4.2.1.复查减速机主轴与小齿轮轴的同轴度。4.2.2.将气动离合器整件吊装至转子中心位置。4.2.3.连接并紧固刹车轮毂与小齿轮轴半联轴器。4.2.4.将16mm法兰垫片吊装至离合器与减速机半联轴器中间。将定位销钉穿入3个部件销孔内，定位准确后紧固圆周36条螺栓。4.2.5.将定位销取出，复查气动离合器动静部件的间隙是否均匀。经过改造，大大缩短检修时间，预计检修时间缩短至8小时6人。避免了因检
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 事务文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论