水岸土方开挖方案.doc

目录1、 编制依据22、 工程概况23、 工程地质情况及水文地质条件34、 施工部署45、 土方施工66、 施工注意事项127、 特殊情况的应急处理措施138、 安全管理149、 文明施工及环保管理 15土方开挖方案一、编制依据：1、本工程岩土工程勘察报告2、设计单位提供的工程桩位图电子版3、国家行业标准建筑基坑支护技术规程(JGJ12099)；4、浙江省标准建筑基坑支护技术规程(DB33/T10082000)；5、国家标准建筑地基基础设计规范(GB 500072002)；6、浙江省标准建筑地基基础设计规范(DB33/1001-2003)；7、国家标准混凝土结构设计规程（GB500102002）；8、行业标准建筑地基处理技术规范（JGJ792002）；9、国家标准建筑地基基础设计规范（GB500072002）；10、国家标准建筑基坑工程监测技术规范（GB504792009）；11、浙江省浙中地质工程勘察院提供的围护设计图纸;二、工程概况西溪水岸B区块工程，是为余杭经济开发区建设配套的拆迁安置用房，由杭州市余杭区五常街道农民多层公寓建设管理中心投资兴建，该工程地处杭州市余杭区五常。该地区地气候温和，雨水充沛，日照充足，四季分明，无冻害等灾害性气候。本工程规划设计有九层十一层高层住宅11幢以及四个地下汽车库组成。西溪水岸B区块工程结构为钢筋混凝土框架短肢剪力墙结构。总建筑面积为89160.43m2，共有11幢单体和四个地下车库构成。包括54#楼、55#楼、56#楼、57#楼、58#楼、59#楼、60#楼、61#楼、62#楼、63#、64#楼共11幢楼。其中54#楼建筑面积5868M2，建筑层数为地下1层，地上11层；55#楼建筑面积2171.78M2，建筑层数为地下1层，地上9层；56#建筑面积为8817.04M2，建筑层数为地下1层，地上11层；57#、58#楼建筑面积均为8094.79M2，建筑层数为地下1层，地上11层；59#楼建筑面积6519.20M2，建筑层数为地下1层，地上11层；60#楼建筑面积为8094.79M2，建筑层数为地下1层，地上11层；61#楼建筑面积为7280M2，建筑层数为地下1层，地上11层；62#楼建筑面积为5868M2，建筑层数为地下1层，地上11层；63#楼建筑面积为6519.2M2，建筑层数为地下1层，地上11层；64#楼建筑面积为5516.84M2，建筑层数为地下1层，地上9层；地下室建筑面积22174M2，其中地下汽车库面积为16316m2，地下自行车库面积为5858m2；。由浙江省建筑设计研究院设计图纸，由杭州市余杭区五常街道农民多层公寓建设管理中心投资兴建。三、工程地质情况及水文地质条件根据岩土工程勘察报告，本工程场地上部地下水属孔隙潜水，地下水位受季节和降雨量大小、人工排水影响明显，雨季地下水位偏高，水位埋深标高为3.604.80m左右，其年变幅在1.50米左右。场区地下水对混凝土无腐蚀性。拟建场地未见滑坡、泥石流等不良地质作用，场地内及附近无埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不良的埋藏物。拟建场地大部为拆迁地，东侧紧邻A区块施工段，北侧为何家坝小区，南侧为施工道路，西侧有新建道路连通文一路和文二路。施工场地比较大，为方便施工，在施工场地内修建一条南北向的主施工道路。因场地内主施工道路紧邻两台高压变压器和西侧深基坑围护，且道路比较窄，只有3.5m6m宽，给土方外运增加了难度，为此我方在施工期间必须时刻注意西侧围护的位移，也给施工带来了相当难度。为保障土方外运，在土方开挖时以新建道路为主要运送土方道路和以主施工道路为辅相结合的方式进行土方施工。场地自然地面标高在-0.7m（相对标高）左右，在土方开挖之前对地面进行平整，超出围护设计标高部分清除。场地内主楼底板标高为-2.85m，板厚300mm，承台高1.1m，平均开挖深度为2.5m左右；地下室板底标高5.6506.150m，板厚450mm，承台高1.1m，基底挖土平均深度在7 m左右。根据场地工程地质勘察报告，在基坑开挖深度范围内主要土层分布如下：第层：杂填土，灰褐色，湿，松散，以粘性土及碎石回填为主，底部有少量耕土，层厚0.402.90米，层顶标高-0.99-3.18米。现表层已经重新回填。第-1层：粉质粘土，灰黄色，软可塑。层厚0.303.60米，层顶标高-1045-4.74米。第-1层：淤泥质粉质粘土，灰色，流塑，饱和，干强度高，高韧性，高压缩性，含有机质。层厚2.7022.10米，层顶标高-6.67-8.19米。四、施工部署1、本工程土方较大，土方量约15万立方，而且所有土方一律外运，所以施工中将全面考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，充分协调各工序的合理布置和衔接，最大可能的扩展工作面，紧密各工序穿插以延长每道土方作业时间，合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序，以及运输坡道的合理安排。2、根据以上宗旨施工期间安排200型挖土机4台（视实际需要调整），桩间及最下层土方开挖选用小型（或小斗）挖土机24台，群桩间挖土、桩周边50CM内及承台底板下30CM均采用人工开挖；挖土期间配2040辆汽车运土，修土人员2050人；计划挖土工期75天。（1）、主要的机械设备投入计划序号机械名称型号单位台数备注1水准仪2台2测量仪器2经纬仪1台13全站仪1台14挖土机4台4挖土方、平整场地使用5小型挖土机2台246运输车30辆2040（2）、施工人员配备(1)土方开挖领导小组：组长：金军民副组长：查雨田、王章连、王成华组员：宋方琪、梁成林、赵栋梁、刘辉。 组员职责：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。：全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。：全面负责挖土方案落实交底。注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。（3）、劳动力需要量计划序号土方施工工种及施工道路施工人员人数备注1机械司机3012小时作业2整理道路边坡203基坑清土工人20503、土方工程施工部署安排由于现场场地标高比较复杂,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，现场标高一定控制到位，防止超挖。具体流程如下：开挖线放样第一步土方开挖直至机械挖掘要求深度人工配合清理基槽直至基坑底。（1）开挖过程中应遵循“先主楼后地下室，先两边后中间，机械为主人工为辅”的原则。（2）边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。（3）开挖过程中应时时测量挖深，并由测量人员撒出白灰线进行控制。（4）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。（5）基坑至基底以上200mm（人工清土层）。（6）为保证达到土方文明施工要求，现场道路作地面硬化处理。五、土方施工1、施工技术准备：1、 事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出上口线，定出施工道路及硬化的标高及位置，并且订好控制桩及撒出白线2、 基坑开挖前首先熟悉围护结构的设计图纸，支撑梁、压顶梁的类型、位置、标高及设置方法等设计要求；3、 合理布置土方运输路线，提前利用道渣做好施工道路，解决外运土方堆置点。4、 合理安排好每台挖掘机的指挥人员及坡道上下车辆的指挥人员，大门口指派多人成立保洁小组，对出土车辆用加压水泵冲洗车轮泥浆等；5、 根据现场踏勘了解，对地下有埋物部位首先做好标记，挖土时尽量避开，若不能，准备好各项工具和材料，对指挥人员作好交底，施工时项目部另派人员进行现场解决处理。6、 基坑上下搭设6座钢管爬梯，便于施工人员上下方便。夜间作业安装8只3.5KW镝灯，确保有足够的照明，并由专职电工值班。基坑临边防护采用1.2m高栏杆防护，密目式安全网围护，临边防护栏杆离基坑边口的距离为100cm。2、支护特点本工程支护结构为：主楼为水泥搅拌桩，开挖面喷射混凝土面层；地下室以及地下室和主楼交接部位为钻孔灌注桩和水泥搅拌桩，辅以压顶梁和支撑梁。3、开挖原则土方开挖遵循是“先主楼后地下室，先两边后中间，机械为主人工为辅” 的原则，在开挖时要求：1、开挖要分段分层跳挖，分段长度不超过20米，分层开挖深度不超过1.5m。2、挖地槽至地梁及承台垫层底标高，边挖边设垫层及砖模，要求当天完成。3、挖土以机械挖土为主，底板以下必须采用人工开挖，机械挖土至设计标高后立即进行人工修土和垫层，并必须在24小时内完成。4、 坑内挖土不得留陡坡，以免基坑内土体滑移而引起工程桩偏位。5、 机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超出设计标高，不得损坏工程桩，避免扰动开挖以下的土体，挖土机械不得撞击围护结构。6、 挖出土体及时外运，不得堆放在基坑四周20m以内，基坑外侧施工挖出土方也需及时外运。7、 基坑挖土施工应做到“五边”施工，即：边挖、边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。8、 支撑梁和压顶梁严禁堆载。4、开挖顺序：（以塔吊布置分割为5个区块）1、第一区块，场地南侧先行开挖，先开挖54#、55#楼两栋主楼，然后开挖56#楼，最后开挖10#地下汽车库。2、 第二区块，场地东北侧开挖，先开挖64#，62#两栋主楼，然后开挖7#地下车库东侧部分。3、 第三区块，场地西北侧开挖，先开挖63#，61#楼两栋主楼，然后开挖7#地下车库西侧部分和东侧余下部分。4、 第四区块，场地西南侧开挖，先开挖57#，59#楼两栋主楼，然后开挖9#地下车库西侧，最后开挖9#地下车库东侧。5、第五区块，场中开挖，先挖58#，60#楼两栋主楼，然后挖8#地下车库东侧，最后挖8#地下车库西侧收尾，土方开挖全部完成。5、开挖方法：1、每一区块开挖，都有主楼和地下车库开挖。（1）、主楼开挖：分段开挖，长度不超过20米；分层开挖，第一层开挖采用200型号的大挖机开挖，开挖深度为1.5米，从标高-1.5m到-3.0m，及时完成主楼围护的混凝土面层喷射，待混凝土面层硬化，24小时间歇土体应力释放后，进行第二层的开挖；第二层开挖采用小型挖机，挖机挖爪宽度选用600宽的挖爪进行地梁和承台的开挖， 开挖深度控制在地梁、承台底标高以上20cm；第三层开挖，采用人工修土，对地梁、承台进行修土至设计标高，并及时完成支护梁和支撑梁。分段开挖，在第一段第一层完成后，开挖第二层时，同时进行下一段土方的第一层开挖，依次形成流水施工。本区块主楼开挖的同时相应完成本区块地下室四周（围护放坡）的水泥搅拌桩的喷面和支撑梁、压顶梁的浇捣。（2）、地下室开挖：挖地下室土方前，要完成本区块的主楼开挖和地下室四周（围护放坡）水泥搅拌桩的喷面和支撑梁、压顶梁。分段开挖，长度以不超过20米；分层开挖，选用200型号的大挖机，第一层开挖深度为从-1.5m-3.0m，第二层开挖深度为-3.0m-4.5m，第三层开挖深度为-4.5m-6.0m，第四层开挖选用小型挖机，挖机挖爪宽度选用600宽的挖爪进行地梁和承台的开挖， 开挖深度控制在地梁、承台底标高以上20cm；第五层开挖，采用人工修土，对地梁、承台进行修土至设计标高。分段开挖，在第一段第一层完成后，开挖第二层时，同时进行下一段土方的第一层开挖，依次形成流水施工。2、施工工艺：（1）、工艺流程：确定开挖的顺序和坡度 沿灰线切出槽边轮廓线 分层开挖 修整槽边 清底（2）、开挖主楼放坡的坑（槽）时，应先按施工方案规定的坡度，粗略开挖，再分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，以此线为准进行铲坡。（3）、 开挖基坑（槽）或管沟，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔23m，在槽帮上钉水平标高小木橛。在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木橛上平，校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽帮，最后清除槽底土方，修底铲平。 （4）、 开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。（5）、土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。雨季开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑（槽）外侧围以土提或开挖水沟，防止地面水流入。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。3、质量标准(1)、 保证项目：柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。允许偏差项目，见表1-1。基坑、管沟外形尺寸允许偏差值表1-1项次项目允许偏差（mm）检验方法123标高长度、宽度边坡偏陡+0 -50-0不允许用水准仪检查用经纬仪、拉线和尺量检查观察或用坡度尺检查4、 成品保护（1） 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准标语和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。（2） 土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时，与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。（3 ） 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。6、降水措施基坑内外降水必须配合土方开挖，才能保障安全稳定的施工。1、坑外降水在基坑外侧，沿周边设置400mm地面排水明沟，在20m间距和转角处布置600mm600mm集水井，通过水泵将水排入场外排水系统。防止地表水流入坑内，保持地下室施工期间的基坑干燥。2、坑内降水基坑内采用明、暗沟加集水井的方式组织排水，排水沟、集水井尽可能远离承台和基础梁，对局部标高低于底板的承台和基础梁，通过小型水泵将坑内的积水排除。3、土方分层开挖的同时，在基坑内选点局部挖深放入以钢筋作为骨架的毛竹笼，基坑内外排水24小时不停，并派专人值班，同时预备小型发电机，以备停电时使用。水泵除配备6台7.5KW大泵外，再配备6只小的潜水泵，以备承台及集水井排水。3、集水井、排水沟的做法（1）集水井、排水沟布置详见平面图。（2）集水井、排水沟见围护图纸，做法如下六、施工注意事项1、土方开挖应注意的质量问题：（1）、基底超挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其自理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。（2）、 软土地区桩基挖土应防止桩基位移：在密集群桩上开挖基坑时，应在打桩完成后，间隔一段时间，再对称挖土；在密集桩附近开挖基坑（槽）时，应事先确定防桩基位移的措施。（3 ）、 基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。（4 ）、 施工顺序不合理：土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。（5 ）、 开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。（6）、 基坑（槽）或管沟边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。2、基坑工程的监测 在基坑开挖过程中应密切监测支护结构、工程桩水平变形、土体及地表的变形，根据这些变形的发展情况，及时调整施工工艺，实行信息化施工，重点监测坑边土体位移变形情况，并保护工程桩不受挖土影响其位移，以有效地指导基坑开挖和地下室工程施工的进行。监测内容：A、基坑周边深层土体位移监测。B、基坑水平位移监测，设置水平位移观测点，观测设备：全站仪。C、工程桩的监测。监测要求：A、必须请有相应基坑监测资质的单位进行基坑监测。B、监测单位根据上述监测内容和现场地质条件，拟订出详细的监测实施方案，在基坑开挖施工之前布置好观测点，并将测得的原始数据以及周边的现状记录在案。C、监测数据即时填入规定的记录表格，并及时提供给建设、监理、施工和设计单位。D、每次监测的数据应绘制成相关的曲线，如位移沉降随时间的变化曲线等，根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况，以便及时采用安全的应急措施。七、 特殊情况的应急处理措施土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动，同时成立以金军民为组长的抢险领导小组，下设各工作小组：1.周边轮流协调小组；2.基坑监测小组；3.抢险小组。项目管理班子成员昼夜轮流值班；现场准备足够的材料，如钢管、九夹板、型钢、快硬水泥、草包等物品，现场有充分的可随时调遣的劳动力和机械设备，电工、机工、电焊工分批轮班，当出现险情时，根据“先处理，后施工”的原则，采取有效措施进行处理。根据以往经验，我公司针对地下室施工过程中可能出现的险情作好以下相应的应急措施：1、 根据基坑施工时间长，我们采取了分段分块作业，尽可能减少基坑暴露时间，坑内、坑外加强排水，均做了排水沟、集水坑。2、 水泥搅拌桩施工时，桩底部采取多次喷浆，多次搅拌，并放慢提升速度，确保成桩质量。3、 水泥搅拌桩止水失效、出现渗漏水时的措施：漏点不大采用导管引流后，用高强硬砼或钢丝网喷射浇平，封堵。水流较大时，除采取前措施外，再结合坑外局部有效降水，高压注浆等措施加以解决。4、支护桩部发生向坑内移位：停止坑边挖土，立即在坑内桩侧压土、砂包或抛石，同时坑外边卸载，待稳定后，采取对坑内 一定区域进行压密注浆等措施。养护期后继续开挖。5、支护桩出现裂缝或断裂时除了钢管临时支撑外，沿基坑边浇筑钢筋砼挡墙，也可在灌注桩间打设锚杆并加腰梁，改善支护桩的受力状态，减小桩的内力。6、基坑发生渗流或隆土时应暂停挖土，在基坑底围护桩与5-10m范围内用压密注浆法加固软土。7、相邻构筑物、道路沉降开裂：围护桩出现较大水平位移及水土通过桩隙涌入基坑，是造成相邻构筑物、道路沉降或开裂的重要原因。在建筑物的裂缝处做石膏塌饼并加强沉降观测，对围护结构的漏水、涌土要迅速进行修复，通过高压注浆加固旧基础，采取各种措施加固围护结构的强度和整体刚度。对出现基坑地下水管涌，应准备好草包，立即封压。抢险指挥小组：组长：金军民副组长：潘舜组员王章连、 查雨田、 宋方琪、梁成林、赵栋梁、刘辉、吴向荣八 、安全管理1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。4、基坑周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相