路面设计说明(泥灰结+水泥砼).doc

云阳县高阳镇惠民、光明、皇城村通畅工程（道团路路面工程）施工图设计文件全长：10.88 公里云阳县鸿诚交通工程设计有限责任公司二零一一年六月云阳县高阳镇惠民、光明、皇城村通畅工程（道团路路面工程）施工图设计文件全长：10.88公里设计：复核：审核：云阳县鸿诚交通工程设计有限责任公司二零一一年六月 总 目 录高阳镇惠民、光明、皇城村道团路路面工程图表名称图表编号备注图表名称图表编号备注总说明书路线平面图路面结构图涵洞设计说明、标准图挡土墙设计说明、标准图波形防护栏设计图墙式护栏构造图示警桩设计图警示标志设计图减速带设计图路面宽度设计表路基整治工程一览表工程数量汇总表路 面 设 计 说 明 一、概述(一)概况受云阳县高阳镇政府的委托，云阳县鸿诚交通工程设计有限责任公司承接了高阳镇惠民、光明、皇城村道团路路面硬化工程（不包括安保工程）的勘测设计任务。路线全长10.88公里，平均宽度为4.66米(含路面加宽值)。本次设计于2011年6月完成。(二)设计依据与设计标准1、设计依据（1）交通部部颁JTGB012003公路工程技术标准及其相应规范；（2）公路路基设计规范（JTGD0302004）；（3）公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD402002)； (4)公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF302003）；(5)公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）；(6)公路路面基层施工技术规范（JTS0342000）。2、设计标准主要技术指标表等级参数技术指标四级公路设计速度（公里/小时）15不设超高最小圆曲线半径（m）150设计荷载公路级路面横坡（%）2最大纵坡推荐值（%）12最小圆曲线半径（m）12最小竖曲线半径凸曲线200凹曲线200设计年限（年）15最小坡长（m）40路面类型水泥混凝土二、路基整治1、该路面工程实施前，须对路基缺陷路段按照原通达工程施工图设计文件进行整改，达到合格标准后，方可进行路面工程的施工。路面施工前需对路基出现的塌方进行清理，并做好边坡防护措施，如植物防护或砌石防护。2、路缘带对于原路缘带已损坏或无路缘带的部分路段要进行修复或增设，一般采用C15片石砼路缘带，其尺寸为宽0.3m高0.3m。3、挡土墙原路基部分挡土墙已破坏，需修复。墙高H3m的采用重力式挡土墙，墙高H3m的采用衡重式挡土墙。挡土墙砌筑材料：墙高H12m，采用7.5#砂浆砌30#以上块石，墙高H12m时，采用20#片石混凝土砌体砌筑。基坑施工开挖后应确认地基承载力已满足设计要求，并按照通用设计图中不同墙高的相应尺寸施工。砌体应分层铺砌，墙背设置反滤层以利于排水。当墙高H4m时，仅在墙底设置一排泄水孔；当墙高H4m时，每高3m需设置一排泄水孔，上下两排泄水孔应交叉布置，泄水孔横向间距23米，最低一排泄水孔应高出地面0.3m，其进口处应用碎砾石堆放，泄水孔尺寸为1515cm，对于20#片石混凝土砌体应在砌筑前预埋PVC管（75mm）。当墙基的承载力、摩擦系数、前后填料的内摩擦角达不到设计要求(见挡土墙设计说明)，施工时应视其具体情况加以调整或修改设计，以保证挡土墙的稳定。伸缩缝的间距一般为1015米，缝宽2厘米。伸缩缝采用沥青麻絮填塞，沿伸缩缝的内、外、顶三方填塞，深度为15厘米。4、涵洞路面施工前应逐个检查涵洞是否完好、通畅。对不通畅的涵洞应及时清理，有破坏的涵洞应先修复。原路基不能满足排水要求的需增设涵洞。三、路面设计（一）路面设计参数1、路面类型：水泥混凝土2、自然区划：路线所在地区属中华人民共和国自然区划V2区。3、使用年限：15年4、设计标准荷载：BZZ100KN5、交通量等级：轻交通6、荷载对路面损坏的综合影响系数和混凝土面板最大温度梯度荷路面损坏的综合影响系数Ke=1.35；混凝土面板内最大温度梯Tg=0.85。（二）路面结构形式及材料参数1、路面结构组合形式表路面结构面 层 （C25水泥砼）基 层 （泥灰结碎石）路 肩 （C20片石砼）结构厚度20cm15cm35cm各结构形式详见结构图。2、路面结构材料参数（1）各种材料参数表材料名称抗折强度（Mpa）抗压强度（Mpa）抗压回弹模量（Mpa）竣工验收弯沉值（mm-2）土 基26原泥结碎石路面230225泥灰结碎石基层0.7700150C25水泥砼面层 42528000（2）路肩路肩采用C20片石砼，其尺寸为宽0.5m高0.35m。（3）泥灰结碎石基层土：塑性指数为1520的粘性土，易于粉碎和拌和，便于碾压成型，施工和使用效果都较好。石灰技术指标应符合小表的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。石灰的技术指标表类 别 指 标项 目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%）71117101420含水量（%）444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%）0110110.125mm方孔筛的筛余（%）13201320钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）5544注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，I等75%，II等70%，III等60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。碎石：泥灰结碎石中碎石的压碎值要求不大于30%。泥灰结碎石的各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057）进行。抗压强度标准0.7 Mpa。注意事项：石灰堆放时，要注意覆盖。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用作泥灰结碎石稳定基层。(4)水泥混凝土面层面层采用C25水泥混凝土，水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不应小于325号，其粗集料与细集料的技术要求与级配范围均应满足公路水泥混凝土路面设计规范5.4中的有关规定。行车道设计强度fcm4.0Mpa。水泥砼路面用碎石采用卵石破碎或灰岩砸制，其质量应满足相应规范的要求。（5）砼板块尺寸本路段按路幅宽度W进行分幅施工，W5.5米按单幅施工，5.5W10米按双幅施工，双幅砼路面全线设纵缝，纵缝为平缝，并设拉杆；无论单幅或双幅施工，均应按中线每5米切割缩缝，纵、横缝均用聚乙稀胶泥填充，起止端加设边缘钢筋；在板缝错开处设置防裂钢筋，在板角小于80度的板中设置角隅钢筋。当纵坡小于5%时，砼路面面层应压纹（纹深不小于2mm），纵坡大于5%的路面应作横刻槽防滑处理，刻槽尺寸为：槽宽7mm、槽深8mm、间距30mm（最好为不等距）。（6）拉杆设置原则若路面按双幅施工时必须设置拉杆（详见接缝大样图）。（7）强制减速带1、设置原则由于本路段原路基按农村公路标准修建，纵坡和圆曲线半径均不满足四级公路下限值，路面硬化后导致行车速度加快，在坡度9%或半径15m的圆曲线范围内以及在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段均需设置强制减速带。2、设置标准首先确定强制减速带设置路段，待水泥砼路面完工后立即在确定的路段上每间隔2m设置60cm宽的减速带，摊铺粒径46cm破碎卵石，然后用平板机将摊铺的破碎卵石嵌入一部分在水泥砼路面内，高出水泥砼路面1.52cm。四、交通工程及沿线设施1、进出口及交叉口设置标志牌。2、R20处设置急弯标志。3、纵坡8%时设置陡坡标志。4、路堤或边坡高度6m的路段设置示警桩、墙式护栏或者波形防护栏。5、本次设计如有遗漏，请照上述标