新手开车 心态比技术更重要.doc

新手开车 心态比技术更重要来源：车帮网 相信每一名刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后都免不了会面临紧张情绪、手忙脚乱的现象和状况。其实，开车本来就是一个“熟练工种”，要的是胆大心细。只要个人心态良好，开车就一定会平稳和安全。相信每一名刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后都免不了会面临紧张情绪、手忙脚乱的现象和状况。其实，开车本来就是一个“熟练工种”，要的是胆大心细。只要个人心态良好，开车就一定会平稳和安全。新手开车，说白了开的是一种心态，心态比技术更重要，新手只要把握自己的心态，学会平静、消除紧张，就一定会很快“转正”，迅速成熟起来。宁慢毋快，慢是最简单的一个安全行车常识。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，随时注意观察情况，用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况，并与之保持好安全距离才是真本领。刚从驾校毕业的学员，正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员，一旦到了市中心车流如织的环境下，也难免会“浑身冒汗”。此 时，放松心态就显得尤其重要。行车时可适当播放一些舒缓的音乐，使自己拥有一个愉快、放松、良好的心理状态。在遇到问题时保持冷静，切忌急躁，以防“乱了 方寸”，造成严重的交通事故。开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、消除紧张、保护路人和自己的安全！要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车，不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题。现在，路上的车辆越来越多，新手们刚上路，开车时都是慢悠悠的，导致后面又是鸣笛又是亮灯，给新手造成严重的心 理压力。其实这个时候，新手唯一能做的就是让自己镇定，不能慌乱更不能不知所措，一定要冷静、理性地按照程序一步步来。这对减轻驾驶疲劳、放松紧张神经会有一定帮助，但要把音量关小。新司机刚刚学会开车感觉特“爽”，这时候很容易忘乎所以，若音量过大，就会加重听觉负担， 分散注意力，降低判断情况的准确性，导致事故的发生。新手开车时，要预想到前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会蹿出一个人；过十字路口 时可能会有车或人突然杀出；前方车辆可能会突然急刹车等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防患于未然。一是不要慌。驾车前，应尽量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。二是不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼，造成操作失误。三是不要快。要记住十次事故九次快。四是不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。五是不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的，但开车时间过长没有好处。既容易引起身体疲劳，又容易因为过度兴奋而影响判断力。新手开车前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张时将油门当刹车踩；熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，经常会将手动挡车开成自动挡。新手在初次上路的时候，最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少会有紧张情绪，一时手忙脚乱是常有的事情。新手在城市道路上开车，守着自己一条行驶道、不变道、不超车是不现实的。那么，新手一旦决定超车时，应该果断、坚决地尽量靠近前车，这样可以节省超车的时间，千万不可犹豫不决，很多碰撞就是在“优柔寡断”中发生的。变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况，根据后车速度判断变道距离。此外，变道时，按照交通法规，要提前开启转向灯方可变道，否则，一旦发生碰撞事故，变道车将负全责。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁，就像是吃了一颗“定心丸”，开车也有了“主心骨”，也就不会因为特别紧张而手忙脚乱，技术也就能得到正常发挥，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。此外，有朋友同车上路还有一个好处：在实在无法开车时，朋友还可以下车帮你指挥交通，为你开出一条通路。请代驾公司提供酒后代驾在国内一些城市，已经出现了一种酒后代驾公司，或者有些娱乐场所，酒店食府，也提供酒后代驾的业务，这样一来，相当于请一位临时司机送自己回家，可谓两全 其美的方法。但这种方式，也有很多车主表示“不太放心”。毕竟，让人代驾，爱车出交通事故、被损坏甚至被盗，目前尚无能够服众的相关条例对此监管，收费标 准也不统一。存好车之后打的离开也有少数独自赴宴的车主，他们表示，在感觉喝多了的情况下，如果条件许可，会选择将车暂时存放在赴宴地点附近的停车场，自己坐出租车或搭乘朋友的顺风车回家，待次日再回来取车。但这种做法目前还相对少见，人们通常都会觉得这种方法太麻烦，情愿相信自己“还行”。休息一会儿再开车也有一些车主采取了折衷方案，他们发现自己如果强行驾驶会有些冒险，也觉得停车坐出租车回家的做法太麻烦，就索性在车上小憇片刻，再行离开。特别是在本身就感觉比较疲劳的情况下，这种休息一会儿的效果，会更加适合车主们。借助“防醉酒”产品有一种针对酒后驾驶车主起到提醒作用的酒精测试仪，可以让车主先行自我测试一下酒精含量，以确定自己适不适合驾驶。这种仪器体积小巧，可根据不同的检测数 值，分别亮出绿、黄、红三种指示灯，特别是发现使用者酒精含量较严重时，还有一个声音警示装置。使用时，车主只要把仪器靠近嘴部，对其吹气十秒钟，仪器就 可以测出使用者当时体内的酒精含量，以提示其处于何种状态，能否正常驾驶。不过，记者觉得这种酒精测试仪器实际能够起到多大作用，值得怀疑。 “先打转弯灯，再看后视镜，然后打方向盘”这是驾校教练的标准动作，刚拿到驾照的人都会，但许多有多年驾龄的老司机却常省略其中的步骤。别看打转弯灯是个 细微活儿，但起到的作用却很大。在一些十字路口，经常有车占着别的道临时转弯，车速还不减，这时如果不打灯，就很容易造成交通事故，我就亲眼见过一回：一 辆别克凯越在红星路上以60码的速度行驶，到了一家药店门口没打转弯灯突然靠边停下，右门一打开，后边一辆电瓶车上的人就飞了出去。八大开车恶习之七晚上会车不关远光灯晚上比白天开车难度大，难就难在视线条件不如白天好。不过，现在城市各条街道都有亮堂堂的路灯，照理说视线条件也不错了，可还是有人喜欢在晚上顶着远光灯 前行。开远光灯就开吧，可是遇到会车的时候也不知道变灯，甚至闪它两下也毫无反应。还有高人喜欢改装自己的远光灯，顶在车头上像两只牛眼，老远就明晃晃地 直射得对面司机睁不开眼，甚至还会出现短暂的失明。在高速公路上，一直亮着刺眼的远光灯也会影响前车的驾驶。虽然照亮了自己，却晃晕了别人，其实也隐藏着 极大的安全隐患。八大开车恶习之八停车留个大空隙车位难找，尤其是吃饭、看电影、逛商场这些热闹的消费场所。好不容易找着个空位，远看够停下一辆车，近看却刚好窄了十几厘米，仔细一看，旁边两辆车之间的 空隙太大，如果再往里挪一点，这边的车位就不