南喻渠农用生产桥公路工程施工组织设计

南喻渠农用生产桥公路工程施工组织设计第一节 工程概况南喻渠农用生产桥位于湖北省汉川市，是用于连接回龙镇皂港村和二河镇神灵村的一座中等桥梁。桥址位于皂港村与神灵村之间的南喻渠上。多年以来该渠道上只有一座70年代人工架设的简易过人便桥，且早已桥体崩塌，两岸的两镇村民再次无法过渠与农作。严重阻碍了两岸的交通往来与经济发展，特此修建此桥以满足两岸村民经济建设的发展。在镇政府的指导和要求下，本桥采用了经济适用、美观大方、结合条件、方便施工的设计理念。将该桥按整体现浇式钢筋砼简直板桥进行设计，在已崩塌的旧桥处拆除旧桥后新建本设计桥梁。一、工程概况（一）概述本桥设计根据当地政府与村民的建议与要求，在综合考虑设计和施工规范的前提下，接合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，确定采用现浇整体式钢筋砼板桥作上部结构，下部采用整体式钢筋砼扩大基础、双柱式钢筋砼柱式桥墩和钢筋砼盖梁，两岸桥台采用重力式U 型桥台，桥面宽度4米，两侧各设0.3米宽的栏杆安全带，桥面净宽3.4米。满足单行车道通行，设计荷载等级按汽车-10级，主要满足农用车辆、小型机动车辆的通行。桥面按1%的横坡布置，横坡设在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层顶面之间，以利桥面排水。（二）本项目公路的技术标准1. 设计依据1) 田二河镇政府对建桥的要求。2) 汉川市建筑设计勘察院提供的该桥位地质勘查报告。2. 主要技术标准1) 公路工程技术标准 JTG B01-2003；2) 公路桥梁抗震设计细则 JTG/T B02-01-2008；3) 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004；4) 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011；5) 公路钢筋混凝土砼及预应力砼桥涵设计规范 JTG D62-2004；6) 公路桥涵地基基础与基础设计规范 JTG D63-20077) 公路工程桥涵水温勘察设计规范 JTG D63-2007；(三) 本项目主要工程内容及工程数量参考表： 全桥工程数量表第二节 施工方案和施工方法本段工程为两跨跨径为8m 普通混凝土简支板梁桥。一、总体施工方案（一） 施工准备开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。（二） 桥梁下部结构施工下部结构采用明挖扩大基础，根据地质情况以扩大基础采用机械开挖为主，人工开挖为辅进行施工；台身与台帽采用支架模版法施工；全部采用钢模；混凝土由混凝土搅拌站用拖拉机送到混凝土灌注点，台身混凝土根据其高度一次或分次浇筑完成，扩大基础、帽梁采用一次浇筑完成。（三） 桥梁上部结构施工本合同段的桥的上部结构采用实心板，板厚0.3m 。采用整体现浇式钢筋砼简支板桥进行施工。架设脚手架、满堂支架现场安装模版绑扎钢筋和浇筑混凝土进行施工。二、桥梁工程的施工方案和施工方法（一）桥梁工程概述1. 工程概述(一) 概述南喻渠农用生产桥位于湖北省汉川市，是用于连接回龙镇皂港村和二河镇神灵村的一座中等桥梁。下部结构采用重力式U 型桥台，明挖扩大基础，上部结构采用是厚度为0.3m 实心板，桥梁全长16m 。(二) 结构特征1) 下部结构（1）桥台：桥台基础为扩大基础，采用C25素砼基础，在自然地基上开挖至持力层一下不小于1m 的持力层上浇筑砼基础，自然地基持力层承载力不小于150KPa 。桥台采用U 型桥台，在浇筑好的基础上用M10浆砌片石砌筑台身与侧墙，在与道路接线端，桥台两侧采用喇叭形逐渐加宽到6m ，以便与村到路基接壤，桥台填土采用透水性较好的砂砾材料土分层填筑并密实，确保桥台与桥头路基的稳定。（2）桥墩：桥墩基础为扩大基础，采用C25钢筋砼基础。桥墩采用双柱式钢筋砼桥墩，墩顶截面为70*60cm的C30钢筋砼盖梁，墩柱底部与预埋在基础内墩柱钢筋连接，墩柱直径为50cm ，墩柱高为3.1m ，采用C30钢筋砼现场砌筑而成。2) 上部结构（1）桥跨结构：该桥桥跨结构为2跨（每跨8m ）16m 现浇矩形实心钢筋砼板，板厚0.3m 。（2）支座：由于本桥的载重量小，桥垮较小，主要以过往农用与小型机动车道为主，因此在制作设计时，采用在桥墩，桥台的支点处铺设2cm 厚的油毛毡，作为本桥的简易支座。3) 桥面系构造（1）桥面铺装：桥面铺装采用在浇筑好的桥面板上铺设8mm 钢筋网，在浇筑均厚8cm 的C30砼铺筑层，铺筑层做成两边厚7cm ，中间厚9cm 的双向为1%的桥面横坡。（2）排水设施：排水设施设置在每跨中间的安全带边缘，采用预埋50mm 的桥面横向排水管，将桥面聚水从横向引入沟渠。（3）安全带与栏杆设计：本桥的两侧安全带为栏杆离住的基座，安全带宽度为0.3m ，高度为高出桥面铺装20cm 。采用与桥面板同时现浇施工或分阶段完成。安全带施工时要预留出栏杆立柱插孔，保证栏杆立柱的安装，栏杆与立柱采用预制施工。2. 一般施工方法模板，支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证构造物的设计形状，尺寸及各部分相互之间位置的准确性，模板的接缝务必严实，紧密确保不漏浆。模板规格符合规范要求。钢筋必须通过质量鉴定，合格的才能使用。制作钢筋时，在整直，除锈，切断，弯制，焊接或绑扎等工序中，应严格按规定执行。基础挖方开始之前，应清理现场，检查，测量现有地面高程。开挖进行到图纸所示或者监理工程师指定的高程后，应对地基进行检测，根据检测数据确定最终开挖深度。在挖方的整个施工期间，要始终保持良好的排水。回填必须采用沙卵石材料，分层摊铺压实。桥台的回填，应同时在两侧及基本相同的高程上进行，特别要防止对结构物形成单侧土楔受压。结构混凝土：所用材料必须符合规范规定，不合格的材料坚决不使用，并清除出场。混凝土在拌合，运输，浇筑，捣压，养生的全过程中，应严格把关，做到每道工序都符合要求。对各类结构的混凝土和不同气候条件下的施工，要采用与之相适应的施工工艺，保证结构物内实外美，尺寸精确。（二）桥梁施工方案及施工方法1. 基础施工基础采用扩大基础。对扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据地质条件基坑开挖采用放坡开挖。1) 测量放线2) 基坑开挖基坑开挖作业方式以0.7方单斗挖掘机机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm ，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留30cm ，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。3) 浇筑基础基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，才可浇注基础砼。砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。浇筑完成后对基础标高、强度等进行检测，检测合格后方可进行下一道工序。4) 基坑回填基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工。回填土质及密实度符合规范、规定要求。2. 桥台施工桥台施工采用定型钢模施工，整体一次性浇筑完工。1) 测量放样2) 前墙、侧墙施工在基础顶面精确放出台身的轴线及边线位置。根据边线和轴线定出台身的平面位置。砌筑前将台身范围内冲洗干净并保持湿润。下部台身的前墙和侧墙均采用浆砌片石砌筑。浆砌片石的具体砌筑方法和要求同基础。特别注意：前墙和侧墙的外层片石选用表面较平整、尺寸较大一些的片石并加以修整，外露面錾路正面凹陷深度不大于15mm, 经检验合格后方可进行砌筑。3) 现浇上部侧墙、台帽和背墙上部侧墙、台帽、背墙采用C30砼现浇。砼初凝后，要尽快对砼进行养生，上覆草帘洒水养护，养护期不少于7天，养护期内保持砼持续湿润状态，不能干湿交替。待砼达到一定的强度后进行模板拆卸及调运。 当墙身砌筑到设计顶标高后，立即安放钢筋棚加工好的台帽钢筋笼，并注意台帽中预埋件的埋设，检验合格后进行台帽砼的浇筑，台帽采用C30混凝土。砼浇注完成后要及时进行养护。台帽、背墙和上部现浇侧墙进行同步施工。3. 桥墩施工墩柱施工采用组合钢模施工，整体一次性浇筑完工。1) 测量放样2) 钢筋骨架安装采用扒杆安装，安装时注意保持结构整体性，不要发生偏移。4) 模板加工及安装墩柱模板拼装采用扒杆安装，在安装时要防止模板摆动碰撞。5) 混凝土浇筑钢筋、模板经监理工程师验收合格后，才能进行砼浇筑，采用分层浇筑，一次性到顶，在浇筑过程中，保证预埋件不偏位，并随时检查有无漏浆与偏位现象。混凝土全部由混凝土拌合站提供，采用搅拌输送车运至现场浇筑处，卸入吊斗由汽车吊吊送入模。为。浇筑时在墩台身整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm 左右，用插入式振动器分层捣固密实。混凝土浇筑全过程必须有技术人员值班，随时观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降等情况。浇筑过程中如出现上述情况，立即采取纠正措施予以校正。混凝土浇筑完毕要及时养生，达到拆模强度时方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。6) 砼拆模、养生待浇筑混凝土后24小时后或强度达到2.5MPa 后才能拆模板, 并在确保混凝土表面不受损坏时方可进行。墩柱要用土工布外加塑料薄膜包裹进行养护，预留钢筋用塑料薄膜包裹以防雨水锈蚀预留钢筋和锈水污染柱面。4. 盖梁施工本合同工程墩柱均为双柱式圆形墩柱，故盖梁采用抱箍法施工。模板为厚5mm 的钢板围成的两块半径与墩柱半径相一致的半圆。（1) 施工准备1）墩柱已施工完毕，混凝土强度已经允许下一步施工。2）平整场地：将墩柱下面的场地整平、压实以便于施工，便于走车和放东西。3）定点放线：用全站仪定出墩柱的中心，并复核墩顶标高。（2) 钢筋安装1）人工对墩柱顶面的混凝土作凿毛处理，凿出表面浮浆和松散混凝土层，用清水将表面冲洗干净，凿毛强度达到2.5MPa 以上。2）吊装绑扎好的钢筋笼采用20t 汽车吊吊装就位。吊装时采取六点吊装，而且在骨架内穿方钢，防止骨架变形。骨架吊装就位要按照测量放线位置，保证骨架中心线与盖梁底模重合，若有偏差及时调整。（3) 模板安装立侧模时先对模板涂脱模剂，脱模剂采用汽机油或者专用脱模剂，每个盖梁涂抹剂使用同一种且涂抹均匀，以利于拆除模板。吊装侧模模板后拼装加固，对拉杆一定要拉紧。侧模支立完后，校核其平面尺寸、轴线并检查拼缝是否严密。模板全部安装好后由测量人员重新复测盖梁四角点点位，如果盖梁四角坐标不符合图纸要求，重新进行模板调整，直到满足规范偏差为止，然后用风绳与地锚拉紧，模板固定好后测量组测出盖梁顶四角标高，并在盖梁侧模上划红漆线作为混凝土浇筑顶面的标记。（4) 混凝土浇筑1）混凝土运至浇筑地点时，检查其均匀性和坍落度，不符合要求坚决退回。2）砼浇筑时按一定厚度顺序和方向分层浇筑，层厚不超过30cm 。在倾斜面上浇筑砼时，从低处开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振捣棒进行振捣，移动间距为振捣半径的1.5倍，并与侧模保持510cm 的距离，插入下层混凝土510cm ，每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。对于每一振动部位，振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇筑完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平。（5) 混凝土养生采用土工布覆盖进行养护，混凝土浇筑完毕后，及时覆盖，防止水分散失，待混凝土达到一定强度，拆除侧模后将盖梁、台帽用塑料布整个包裹养护。一般混凝土在浇筑完成后，应在收浆后尽快以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时，就在养生期间经常处于湿润。混凝土的洒水养生时间应最少保持7d 基监理工程师指示的天数。洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润状态为度。当气温低于5时就采取覆盖保温措施，不得向混凝土面上洒水；在混凝土强度未达到2.5Mpa 是，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。预应力混凝土的养生应延长至施加预应力完成为止。5. 台帽施工（1) 测量放样基础施工完成后，然后用全站仪放出台帽轴线、边线位置，并作明显标记。经复核无误后，报监理检测。（2) 基底清理及浇筑垫层砼在凿除桩顶砼之后进行桩检并清理基底，如果底部存在淤泥，则挖出1030cm ，并回填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再进行承台垫层的施工。垫层施工过程中严格按图纸施工，保证垫层顶面标高准确平整。（3) 模板安装模板采用定型钢模加工而成，模板表面平整，具有良好的强度、刚度和稳定性。模板安装前清理表面, 涂脱模剂, 安装时位置要准确、牢固。模板支好后，复核其中心位置及垂直度，并由测量人员在四角上测出盖梁顶标高，用红漆作标记，同时四角作为四个控制点位。（4) 混凝土浇筑及养护1）浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。模板如有缝隙，用海绵条填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。自检合格后报送监理检测，监理认可后即可开始浇筑。浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和塌落度。2）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不超过2m 。当倾落高度超过2m 时，通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m 时，设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m 。3）混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上斜向分段水平分层浇筑。分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm ，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层的前端应距先浇筑的下层前端1.5m 以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。4）浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm 的距离，并插入下层混凝土50100mm ；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。5）对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。6）混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。7）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，要查明原因，采取措施，减少泌水。8）结构混凝土浇筑完成后，及时对混凝土裸露面进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光（或拉毛）。当裸露面面积较大或气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不接触混凝土面。9）浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等加固情况，当发现有松动、变形、位移时，要及时处理。10）混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。11）浇筑混凝土时，认真填写混凝土施工记录。每结构物按规范要求制取砼试件进行强度检测。（5) 回填施工完成后，待实体混凝土强度达到设计强度的75%以上时，进行回填。回填要对称均衡，防止出现单侧偏压。台背分层填筑，最大松铺厚度不超过20 cm，采用轻型机具压实，压实度不小于96%。6. 现浇粱板施工上部结构为现浇实心梁形式。（1) 模板结构及支撑体系1）外模结构采用采用方木作骨架支撑，优质竹胶板作面板，模板接缝严密，贴双面胶条。2）底模安装时，根据支架预压的测试结果和设计要求的自身拱度，进行施工预拱度设置，并对底模标高进行调整。（2) 钢筋安装1）尽量减少在模板上进行焊接作业，确需时，在模板上加衬垫防护。2）按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距及钢筋骨架的稳定性。（3) 混凝土施工1）混凝土在搅拌机集中拌制，机动翻斗车运输，吊机或摇臂式汽车泵分层进行浇筑，每层厚度不大于30。混凝土应对称浇筑，底板、顶板浇筑前设置标记以保证混凝土厚度。2）混凝土由汽车泵泵送从低端向高端连续浇筑。在以上施工工艺条件下，为保证施工质量，要求混凝土缓凝时间不少于4小时，坍落度在100140之间。3）混凝土采用插入式振动棒捣固，近侧模处辅以铁扁铲人工插捣，确保混凝土振捣密实，顶板混凝土辅以平板振动器振捣。4）混凝土浇筑完毕后，立即检查预埋件位置，发现问题及时采取措施，不可延误。5）混凝土凝固后派专人负责及时洒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润。梁端模一般在浇筑24小时后即可拆除，以方便表面凿毛，外侧模和内模要待混凝土强度达到2.5Mpa 后方可拆除。底模板必须待实体强度达到设计强度后方可脱模。7. 桥面铺装施工浇筑铺装层混凝土前使桥面板表面粗糙，桥面铺装前，梁、板顶必须凿除处理砼表面的水泥浆和松软层，并用水清洗干净，包括齿板槽内不得有积水和浮浆。标高必须符合设计要求，齿板处高处的部分要凿除。空心板应将桥面钢筋绑扎好后再弯折绞缝筋。桥面铺装采用全幅一次浇筑成型方式施工。按图纸要求铺设桥面钢筋网，加密区严格按设计要求执行。钢筋网采用混凝土块支垫，保证保护层厚度符合设计要求，混凝土块标号不得低于铺装混凝土强度。同时在钢筋网上铺设一定数量的木板等支撑物，防止混凝土浇筑时施工人员行走，造成钢筋网片变形。桥面铺装混凝土采用吊车及料斗浇筑，浇筑前采用6cm 方钢作为导轨，控制高程，砼振捣采用插入式振捣棒、平板振捣器以及振捣梁相结合的办法振捣整平，然后人工用木抹子抹平，铁抹子收浆、压光，并在混凝土初凝后、终凝前用钢丝刷刷毛、空压机平吹，刷除浮浆，露出石子，并清扫冲洗干净，在一段桥面铺装完成后应进行两次收浆、两次抹面。同一跨桥面铺装采用一次性浇筑，中间不得停顿，特殊情况时采用横向水平接缝。待混凝土初凝后及时采用土工布覆盖，洒水养生，根据天气决定洒水次数，防止混凝土出现裂纹。混凝土强度在2.5Mpa 前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%时，不得通过任何车辆。8. 预制混凝土护栏施工本桥的两侧安全带为栏杆离住的基座，安全带宽度为0.3m ，高度为高出桥面铺装20cm 。采用与桥面板同时现浇施工或分阶段完成。安全带施工时要预留出栏杆立柱插孔，保证栏杆立柱的安装，栏杆与立柱采用预制施工。第三节 工程进度图一、 施工总体目标及形象进度安排（一） 施工总体部署的指导思想针对本工程的特点，为保证工期和质量我公司将精心组织、科学管理、严格执行合同，严格按照有关规范规定施工，按照施工组织设计的要求，投入足够的管理力量及技术人才、机械设备和资金，本工程施工总体部署的指导思想是“严格合同、尊重信誉、注重质量、确保工期、争创优良工程”。（二） 施工总目标1. 工期目标：施工工期60天。2. 质量目标：土建单元工程优良率90%，安装单元工程优良率96%，一次性验收合格率100%。3. 安全目标：无死亡重伤事故，年轻伤率在0.3%以下。（三） 施工工期计算1 基础：围堰：草土围堰工程量为：31.85立方 31.850.4202=13.1（工日）桥墩基础挖方为：12立方（挖方均采用斗量为2.0以内的挖掘机挖掘） 120.7=0.84（工日）桥台基础挖方为：36立方 36=2.52(工日) 桥墩基础铺设沙垫层：1.2立方 1.20.42（工日） 桥台基础铺设沙垫层：7.8立方 7.8 安装钢筋骨架与模板：钢筋0.1762t 模板15.36平方米（均采用扒杆施工）1.57(工日)桥台浆砌片石砌筑：10立方桥墩基础混凝土浇筑：3.8立方（混凝土浇筑均以12t 以内汽车起重机配吊罐浇筑） 3.8桥墩基础混凝土养护：3.8立方 3.8桥台基础与桥墩基础部分使用平行施工，围堰施工人数为6人，砂垫层为3人，浆砌片石为3人:则基础的计算工期为：2.18+2.52+0.98+2.36=8（工日）2 桥墩：墩柱:安装模板与钢筋骨架：模板9.73平方 钢筋骨架：0.287.48t 9.73浇筑混凝土：1.2立方 1.2混凝土养生：1.2立方 1.2盖梁：安装模板与钢筋骨架：模板 5.634平方 钢筋0.32147t 5.6340.179+0.321471.26（工日）浇筑混凝土：1.6立方 1.6（工日） 养生混凝土：1.6立方 1.6 因为墩柱混凝土达到设计强度需7日，所以桥墩的施工工期为：1.13+0.85+0.20+1.26+1.32+0.27+7=12(工日)3 桥台：台身：砌筑浆砌片石：70.2立方 台背回填：64立方台帽: 安装模板估0.2工日 安装钢筋骨架：0.3662t 混凝土2.6立方3（工日）锥坡： 填方:78立方 挖方：8立方砂垫层：7立方 浆砌片石砌筑：14立方 养护浇筑混凝土：6立方11.11(工日)砌筑浆砌片石与台背回填施工人数为12 铺设砂垫层人数为26.06+3+11.11=21（工日）4 桥面板：安装模板 142.4平方 安装钢筋骨架:2.12t 浇筑养生混凝土:10.9立方 安装模板10人142.410（工日）5 桥面铺装： 安装护栏0.316立方（10人） 泄水管0.04工日 混凝土4.4立方 安装钢筋网0.264t 0.36（工日）（四） 施工形象进度安排1. 施工准备工作接到中标通知书后，在办理合约手续的同时进行人员、设备动员，在2016年5月17日完成施工准备工作。2. 施工形象进度安排根据公司目前闲置设备、人员，总工期拟定为60天（包含施工准备），即从2016年3月17号开始至2016年5月17号。基础施工：2016.3.172016.3.25；桥台施工：2016.3.252014.4.15；桥墩施工：2016.4.32016.4.15；主梁施工：2014.4.222016.5.2；桥面系施工：2016.5.92016.5.15；二、进度控制施工组织安排的原则：“合理布局、突出重点、全面开展、科学组织、均衡生产、分阶段控制、确保工期、力争向前”。（一）工期安排原则（1）以业主提供的招标文件为基础，以我公司所投入本工程的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为前提运用网络计划技术，统筹兼顾，安排工期。（2）在确保工程质量、安全的前提下，优化配置资源，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。（3）本合同段按照主次分明，突出重点，加强控制，争取主动，保证总工期实现。（二）总工期安排进度计划安排的总思路是：以桥梁和构造物的施工为重点、难点，平行安排作业，多个工点同时开工，相互配合，确保施工重难点的进度。根据招标文件，业主要求工期控制在60天以内，公司根据自己的技术力量、施工机械和现场条件，在保证质量和安全的前提下完成本合同段的全部工程工序，即计划工期控制在60第四节 主要材料、机具、设备计划本合同段材料用量大，组织时间短，能否在规定时间内组织到施工所需的各类工程材料成为保证工程进度和工期的前提和关键，因此，一方面对各类材料的来源和与之相匹配的运输能力进行调查、分析，另一方面结合工程进度计划制定相应的材料组织计划，并根据该计划组织力量落实各类材料。第五节 工程质量控制与施工组织保证计划一、质量保证体系（一）组织保证健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。（二）制度保证1）严格执行质量自检制度和工程监理制度。2）严格执行质检工程师“一票否决权”制度。3）认真执行质量管理制。4）实行质量责任制。5）坚持质量检查制度。二、工程质量保证措施（一）质量方针实行科学管理，满足合同要求，赢得业主信任，同时提供优质服务，做到“精心施工，创优良工程；信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进”。（二）质量目标本工程质量目标为：创优质工程，工程优良率达到100%。（三）质量保证措施严格按照质量标准及ISO9000质量管理体系的要求进行工程质量控制，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。根据本工程的实际情况及工程的主要特点，采取各种有效措施，确保质量方针和质量目标的实现；同时根据各种施工项目情况编制单项工序的质量保证措施，并报监理工程师审批，使施工的全过程均处于受控状态。1. 质量管理措施1）实行动态网络管理为加快施工进度，按预期目标完成生产任务，做到三快，即进场快、临建快、开工快，抓住施工有利季节，制定科学的组织方案，安排年、月作业计划和分项工程施工计划，组织人机料进场施工。同时进一步优化，完善“工程进度计划图”充分利用有效资源挖掘和调动有利因素，为施工创造条件；精心编制实施性组织设计，实行动态网络管理，及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制，使之配置趋于合理，积极采用新技术、新工艺、新材料，加快工程速度，并按下列事项进行控制：工程工艺控制工程施工时，将按单位、分部、分项工程认真编制施工组织设计，详细制定施工方案以及施工中的技术要求和注意事项，进行检查指导施工。工程材料的控制工程材料和辅助材料，都是构成建筑工程实体的组成部分，保证工程材料按质、按量供应是提高工程质量的前提，因此，健全材料进场前检查验收和取样送检制度是工程质量的保证，对于钢材、水泥以及半成品的材料着重检查其生产合格证，取样做相应的材质试验，地方建材要从料源进行控制，严格按照试验程序进行试验，对于不合格的材料要及时清理出场。施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者，施工操作水平直接影响生产产品的质量，因此，我们将根据岗位工种按不同工序的施工要求，配备相应的专业技术人员持证上岗进行操作施工，建立质量责任制，坚决贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理办法，使施工操作程序化、标准化、规范化。实施技术干部、质检员质量责任制我们要求技术人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真细致地复核设计资料，对图纸审核要清楚，交底尺寸要同现场反复核对，实行质量与效益、荣誉挂钩，从制度上保证施工质量落到实处。处理质量与进度关系实行“三服从、五不施工、两坚持”制度。我们在施工中强调：进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有交底、重难点项目没有作业指导书不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原则。2. 质量保证技术措施为保证工程质量，对于本标段所用钢绞线、锚具、伸缩缝、支座、碎石、水泥等关键性材料按业主要求选择信誉良好的材料供应厂家。1）路基工程：严格控制填料的松铺厚度，确保碾压密实及均匀。路基碾压采用重型振动压路机，保证碾压设备满足施工质量要求。严格控制填料的粒径和分层铺筑厚度，确保压实度达到设计要求。严格控制台背填料的松铺厚度，加长台背回填的长度，便于重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，使用高性能冲击夯进行夯实处理。路基石方施工中，用小石子和石屑对石块缝隙进行充填，保证路基石方的压实度。 认真组织好试验段工作，对试验段取得的施工技术参数进行总结并上报监理工程师，监理工程师签认后，在后面的施工中严格按照试验段的施工工艺和技术流程进行施工。2）结构工程模板施工，要预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。钢筋严格按照施工设计图纸和施工规范要求制作和安装。绑扎钢筋时必须保证保护层厚度，确保不露筋，以提高混凝土的抗裂性。精选混凝土施工配合比。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑、直顺、美观，同时加强对混凝土的养护。3）编制工序作业细则，搞好试验段工作。对各分项、各分部工程的施工，严格按公路施工技术规范有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料。在监理工程师指导下，进行试验段工作，以检查施工工艺、技术参数、设备配套、人员配置等是否符合施工要求。4）检测、试验措施：建立现场试验室，派多年从事试验工作的专业试验工程师任本工程试验工程师，其它试验人员均持证上岗。本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规程实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。工