《汽车专业资料检索》检索报告.doc

四川交通职业技术学院汽车专业资料检索报告汽车专业资料检索课程实操考试题一、考察重点1、检索流程，包括课题分析、不同检索工具的检索途径。2、检索结果分析，首先要选出检索到的关键文章并通过关键文章的内容得出的分析结果。（这里只强调分析步骤、方法，分析结果正确与否、全面与否不在打分之列）。3、通过对检索到的文章进行分析总结，写出检索报告。二、提交资料1、检索报告的电子稿和打印稿各一份，检索报告要求不得低于2000字；2、检索到的与课题相关的文献资料全文下载电子稿件一份，并且提交的电子文献资料应至少包含1篇论文、2篇期刊文献和1篇图书文献。三、课题推荐（可在下面题目中任意选择，也可自己写与本专业相关的课题）1）品牌汽车系统故障诊断与排除/维修2）品牌汽车人员工作流程中的问题的探讨3）汽车人员岗位素质要求（如营销顾问、服务顾问、等）4）保险公司人员工作流程中问题浅析5）保险公司人员岗位素质要求（如查勘员、定损员等）四、课题报告撰写要求1、在课题报告的开头写出选择的检索工具名称，使用两种或两种以上的检索工具；2、写出反映课题内容的关键词或者相似词、同义词，正确提取不少于3个的关键词；3、提交的课题报告应为一篇小论文 ，其结构组成和格式要求均参考毕业论文指导书要求来写（即小论文应包括论文名称、摘要、关键词、目录、正文等内容）。五、检索报告的格式要求1、字体及字号各章题序及标题 小2号黑体；各节的一级题序及标题 小3号黑体；各节的二级题序及标题 4号黑体；各节的三级题序及标题 小4号黑体；款、项 均采用小4号黑体；正文用小4号宋体，行距18磅。英文字体Times New Roman。2、页眉与页脚正文各页均加页眉，居中打印页眉。页眉内容一律用“四川交通职业技术学院汽车专业资料检索报告”，字号用小四号黑体。各页均加页脚，在页脚中间放置页码，页码采用形式为：第M页，其中M为阿拉伯数字。8 第 页 宝马汽车 发动机系统故障 诊断与排除/维修 黄毅 汽运四班 学号：20101526 摘要 本报告主要选取“宝马汽车发动机系统故障诊断与排除/维修”为课题，进一步阐述汽车专业资料的检索流程，包括课题分析、不同检索工具的检索途径 ，以及对检索结果分析，即先选出检索到的关键文章并通过关键文章的内容得出的分析结果，主要强调分析步骤、方法。 检索电子文献包含1篇论文、2篇期刊文献和1篇图书文献。 关键词 宝马汽车 发动机 故障诊断排除 维修 检索工具 中文数据库（CNKI系列资源库） 百度等搜索引擎 四川交通职业技术学院图书馆检索系统 目 录第一节检索课题概况4一、检索课题名称4二、检索课题简介（背景、目的和意义）4三、总体检索思路4第二节 检索过程记录5一、检索馆藏书目的情况5二、检索馆藏中文数据库（CNKI系列资源库）的情况51、输入网址52、输入关键词53、检出文献题录5三、 百度搜索引擎81、进入百度首页82、输入关键词83、搜索结果84、列举前5个8 第三节分析结果9一、宝马发动机故障原因9二、宝马发动机故障诊断9三、宝马发动机故障分析9 第一节检索课题概况一、检索课题名称 宝马汽车发动机系统故障诊断与排除/维修二、检索课题简介（背景、目的和意义） 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油( 汽车发动机柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。宝马汽车发动机BMW有直列4缸，直列6缸，V8，V10和V12等几种发动机。其中都包含了M系列和N系列。现在BMW发动机都是N系列发动机，M是之前老系列。BMW发动机直列4刚和6缸为纵向布列，从不采用前轮驱动的宝马，这直列发动机很好的在发动机舱纵向布置。其技术亮点在2009年之前均采用自然吸气式发动机，采用可变进气调节系统，可变正时控制系统等。现在好多发动机引进采用了或双涡轮双涡管，或单涡轮双涡管增压技术。同时采用可变进气调节系统，可变正时控制系统等。所以，宝马汽车发动机系统故障诊断与排除/维修极为重要，在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面，不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障问题。三、总体检索思路 汽车电控发动机动力不足就是指它的动力性差。发动机动力不足是汽车常见的一种故障现象，它产生的原因很多，涉及面也很广。它涉及到汽车构造、发动机原理、电工电子等。国内外关于这方面的文献都比较多，文献语种主要以中文和英文，年限在近十年内，文献类型主要是论文和书籍，根据以上要求打算通过四川交通职业技术学院图书馆系统、中文数据库（CNKI系列资源库、维普科技期刊数据库）、搜索引擎(google、百度等)及本专业免费资源站点 第二节 检索过程记录该部分为综合检索报告的主体部分，包括对所选用的数据库、检索年限、检索词、检索策略（即逻辑检索表达式）以及检索结果等的记录。一、检索馆藏书目的情况二、检索馆藏中文数据库（CNKI系列资源库）的情况1、输入网址 2、输入关键词在输入宝马 发动机 故障关键词检索年限：不限检索词：宝马 发动机 逻辑检索表达式：发动机 and 分析 and 诊断检出文献总数：3、检出文献题录 篇名：德国宝马(BMW)轿车发动机故障诊断 作者：戴冠军 汽车技术 2000年05期【摘要】：德国宝马 （）型轿车发动机为带有 控制单元的汽油直喷式发动机。该发动机在使用过程中若出现故障，应首先进行基本检查并提取故障代码，对有故障代码的故障可按故障代码表指示的故障部位进行检查诊断。对无故障代码但有故障症状的故障，可按故障症状进行诊断。【作者单位】： 西安公路交通大学 【关键词】： 轿车 发动机 故障诊断 【分类号】：U472.4【正文快照】：基本检查 由于发动机控制单元的自诊断系统只能检测到控制系统部件和电路方面的故障，而在有些情况下还可能存贮一些错误的故障信息，例如蓄电池电压过低，就可能导致错误的故障内容被存贮在控制单元的存贮器中。因此，在故障诊断之前，应先进行基本检查，对已篇名：M62型发动机电控燃油喷射系统的检修作者：彭卫锋 常州工程职业技术学院学报 2011年03期 【摘要】：宝马以高档汽车闻名于世,现如今我国的宝马汽车的保有量也越来越多,宝马M62型发动机作为宝马发动机中比较经典的八缸发动机,它与平常我们见到的发动机有很大的区别。本文以宝马M62型发动机电控燃油喷射系统为例,介绍了其新特点、工作原理、检修方法以及实际的维修案例,并介绍了CAN总线技术的相关知识。通过深入宝马M62发动机的燃油系统可以较为轻松的解决一些实际故障和其它宝马车系发动机电控燃油喷射系统的学习。【作者单位】： 常州工程职业技术学院; 【关键词】： 宝马 M发动机 燃油喷射 CAN总线 【基金】：常州科教城课题科教城“教学工厂”实习平台建设的研究以汽修专业为例 【分类号】：U472【正文快照】：作为一个以高档汽车而闻名的宝马品牌,其在很多方面都有着过人之处,在本文中,主要对电控燃油喷射系统的组成原件进行一些检修知识的介绍,通过对热膜式空气质量计、电子节气门、氧传感器、节气门位置传感器和喷油嘴等的检测,来掌握宝马M62型发动机电控燃油喷射系统检测的方法。篇名：宝马535i车发动机功率下降故障诊断与排除作者：汤爱国 庄猛 汽车维护与修理 2011年10期 【摘要】：正故障现象一辆2010年产宝马535i GT车,发动机型号为N55,搭载自动变速器,行驶里程为1.9万km。,据驾驶人反映,该车发动机故障指示灯点亮,车辆提示发动机功率下降。故障诊断经询问得知,该车一直使用97号汽油,且经常在市区内行驶,偶尔会跑长途。故障是在急加速时发生的,在急踩加速踏板时发动机故障指示灯点亮,但发动机没有明显的抖动,也没有明显的加速无力现象。熄火后再次起动发【作者单位】： 无锡汽车工程中等专业学校;无锡宝诚汽车销售服务有限公司; 【关键词】： 发动机 废气涡轮增压器 空气减压阀 气动压力 压力传感器 故障指示灯 系统故障 转换阀 节气门 进气系统 【分类号】：U472【正文快照】：故障现象一辆2010年产宝马5351 GT车，发动机型号为N55，搭载自动变速器，行驶里程为1.9万km。据驾驶人反映，该车发动机故障指示灯点亮，车辆提示发动机功率下降。故障诊断经询问得知，该车一直使用97号汽油，且经常在市区内行驶，偶尔会跑长途。故障是在急加速时发生的，在篇名：HCCI汽油机变凸轮试验研究及原理样机的设计作者：朱红国 天津大学 2005年 【摘要】：均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition)模式是结合柴油机和汽油机两种传统燃烧模式优点的一种新型燃烧方式,具有低的NOx和碳烟排放,较高的效率。 为了能利用进、排气门重叠负角获得气缸内部残余废气实现汽油机的HCCI燃烧,本文设计并加工了具有小持续角的进、排气凸轮轴。利用Ricardo单缸实验汽油机和ACD30交流电力测功机搭建了HCCI汽油机试验台。本实验台架包括冷却水和润滑油温度控制系统、ECU(Electronic Control Unit)、测控及燃烧分析系统。 利用小持续角的机械凸轮在Ricardo发动机上实现了HCCI燃烧。并研究了进、排气门定时和升程对HCCI燃烧的影响。试验结果表明,排气门的关闭时刻对缸内的残余废气率影响大,因此对HCCI燃烧影响大,而进气门的开启时刻对HCCI燃烧的影响较小。改变气门升程可以拓展HCCI运行范围,升程大的凸轮轴将HCCI运行范围向高速大负荷方向拓展,而升程小的则向低速低负荷方向拓展。因此有必要设计开发具有全可变气门系统的HCCI发动机。 为此,利用宝马先进的可变气门定时VANOS机构和可变升程Valvetronics机构,设计了一个能安装上述机构实现进、排气门参数全可变的发动机缸盖,将此缸盖安装在Ricardo发动机上,就可以搭建研究汽油机HCCI燃烧的原理样机,为研究汽油机的HCCI燃烧以及HCCI和SI的工况过渡提供一个良好的平台。【关键词】：均质压燃 凸轮轴 内部残余废气 全可变气门机构 气缸盖 原理样机 【学位授予单位】：天津大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2005【分类号】：TK412【目录】：第一章 绪论7-141.1 引言7-81.2 HCCI 汽油机的发展历程8-91.3 汽油机实现HCCI燃烧面临的主要难题9-101.4 HCCI 汽油机的实现条件及控制方法10-121.5 本课题研究的内容和意义12-14第二章 HCCI 汽油机凸轮轴的设计14-252.1 HCCI 汽油机凸轮轴的设计必要性14-152.2 HCCI 汽油机凸轮轴基本参数的设计原则15-162.3 HCCI 汽油机凸轮型线的设计16-242.3.1 缓冲段的设计原则16-172.3.2 基本段的设计原则17-192.3.3 凸轮型线升程的确定原则19-243、 百度搜索引擎1、进入百度首页2、