（正式版）DB50∕T 1915-2025 《电动重型货车大功率充电站建设技术规范》

50I 2 2 2 3 4 4 4 4 5 6 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1电动重型货车大功率充电站建设技术规范备、供配电、配套设施、能源管理、安全要求GB/T4208外壳防护等级（IP代GB50065交流电气装置的接地设计GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火GB50156汽车加油加气加氢站技术NB/T33004电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范DB50/T1507新能源汽车与充电基础设施监测平台充电设施信息接入技术规范兆瓦超充megawattultra以单枪或双枪方式为电动汽车提供电能的一种大功率充电技术，总体充电功率达到1MW及以上。24基本要求4.1电动重型货车大功率充电站分为基—a)支持双枪同时输出，双枪输出的最大电流应不小于2400A，最大电流输出持续时间应不低于b)支持已获工信部公告许可，并已实现规模化生产与市场投放的重型货车车型不少于3个，对c)宜配备枪线管理器，能为充电枪线起4.3充电站的规模宜结合不同类型电动重型货车充电需求、物流运力和线路、日均行驶里程、单位里程能耗水平和充电设备技术能力综合确定，优先保障针对兆瓦超充车型的服务能力供给。5.1充电站应统筹考虑交通网络衔接与业务需求分布，优先选择紧邻运输干道、城际高速或矿区装卸5.2充电站应统筹考虑用地规划，避开塌陷区、滑坡带、软土、回填土、地5.3充电站不应布置在地下室或地下车库，也不应布置在重要公共建筑物或民用建筑物内部。6.1充电站宜单独设置出入口，宜采用“直进直出”的单行道设计。场站主要出入口及行车道宽度根3b)充电车位尺寸宜不小于4m×18m，充电设备宜集中布置于充c)充电车位宜设置操作区并作地面抬高处d)充电车位应有明显标识，车位线清晰醒6.5应设置安全警示标志和充电操作6.6宜统一采用公共超充基础设施品牌标识，设置在户外立牌、路口指引牌、门头、广告牌、灯箱等7.2充电主机配置宜不少于两台，支持N+1高可靠冗余7.4充电设备的能效应符合表2要求。Ps≤15+14n+0.005%Pn注：n为充电设备所带充电接口数量；Pn为直流额定输出功率，单位均为W。7.5可采用全液冷或其他技术来提升充电过程中的噪声抑制水平，设备噪声最大值应不大于65dB。7.8充电设备应支持远程调节功率和设备控制策略等软件版本升级，充电主机、充电终端、功率模块7.9充电设备应具备输出过压、短路、过温、急停、漏电、开门、断电、蓄电池反接保护及接触器粘7.10充电设备应预留外壳接地端子，并与充电站接地网可48.1接入电网公共连接点的电压偏差、电压不平衡度和谐波分量应符合GB/T50966和GB/T29316的8.3充电站所有控制供电回路、照明回路以及辅助8.6变压器低压进线断路器应具有长延时、短延时、瞬时、接地保护、漏电保护功能。若充电设备具备漏电保护功能，变压器低压进线断路器也可不配置漏电9配套设施9.2宜设置车辆临时检修工位，可配备举升设备及工具存储区。9.3宜设置司机休息室（含餐饮、卫生间）、车辆临时停放11.3充电站与加油、加气、加氢站及其他有潜在火灾或爆炸危险的区域保持一定安全间距，应符合装置，实现对场站全方位监管，出现烟雾、火焰、水浸、积雪511.9应建立企业级充电设施运营管理平台，实时监测站内充电状态、充电功率、车辆VI实验室的检测报告；查验充电桩产品的检验报告，重点6(资料性)电动重型货车大功率充电站车位设计A.1车道预留宽度车辆与水平呈不同角度时车道预留宽度设计见图A.1。图A.1充电站出入口与车道位置关系及尺寸要求A.2充电车位整体布局充电车位的整体布局参考图A.2设计。车头区车头区兆瓦终端液冷机组1#充电主机2#充电主机防撞墩)图A.2充电车位整体设计A.3充电站车位布局图A.