人工挖孔桩技术交底(10).doc

温州绕城高速公路西南线工程（仰义至阁巷）第9标段 人工挖孔桩技术交底 分部工程： 庙桥大桥人工挖孔桩 施工桩号：K40+917.5-K42+184.4 温州交通建设集团有限公司第9标段项目经理部2016年8月温州绕城高速公路西南线工程承包单位： 温州交通建设集团有限公司 合同号： STJ09 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 人工挖孔桩施工技术交底 工程名称 温州绕城高速公路西南线工程路基交底部位庙桥大桥桩基 工序名称人工挖孔桩交底地点9标项目部会议室交底时间 2016 年 月 日 交底内容： 一、工程量本标段庙桥大桥桩基286根，设计桩长小于20m的桩采用人工挖孔，根据现场实际地形，人工挖孔桩。共80根，1.5m共72根，2m共6根，2.5m共2根。挖孔桩工程量统计表序号墩台号桩径（m）设计桩长（m）根数桩基类型1 左右幅1#墩2.0156端承桩2 左2#墩2.5152端承桩3 左右幅33#墩1.5207端承桩4 左右幅34#墩1.5159端承桩5 左右幅35#墩1.519.78端承桩6 左右幅36#墩1.517.78端承桩7 左右幅37#墩1.5158端承桩8 左右幅38#墩1.5158端承桩9 左右幅39#墩1.5158端承桩10 左右幅40#墩1.5158端承桩11 左右幅41#墩1.514.8388端承桩80二、工期计划预计于2016年8月10日开工至10月30日。 三、施工布置挖孔桩主要分布在庙桥大桥33#-41#墩位，位于山头外后山，施工点较集中。全线共设置集中拌合站和钢筋加工场1处，位于庙桥大桥22#墩位红线内，为全线集中提供混凝土和钢筋加工。四、人工挖孔桩施工方法平整场地方案审批1工艺流程测量放样定位验收搭设井口平台爆破 挖掘支撑护壁 排水 成 孔质量检查验收钢筋原料试验钢筋骨架制作钢筋骨架安装质量检查验收灌注混凝土拌制混凝土 交验下道工序2、孔口防护进行挖孔桩施工时要先硬化场地5，孔口四周应设置排水系统，及时排除地表水，孔口施工范围内必须三面设置带有警示色的钢管围栏并挂密目安全网，高度宜在1.2m，并设置醒目标志牌。挖孔桩第一圈护壁要做锁口圈，锁口宽度要大于护壁外径30cm，锁口处要高出地面30cm以上，孔口四周1.0m范围内用砂浆硬化；孔口边不得堆弃土渣及工具；孔桩必须错开桩位间隔开挖。桩基处于陡坡地段时，必须先开挖施工平台，做好边坡防护和临边围栏设置后方可开挖，项目部提供的所有桩基施工现场的安全警示标志、操作规程、施工平面布置图等必须齐全，并设置在醒目位置。井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面。不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。挖孔桩采用C25砼护壁，每挖深1m（土质不好还要适应减少），要及时浇注护壁，护壁厚度不小于15Cm。孔口与淤泥土质护壁要采用10钢筋加强。3、挖孔施工挖掘时不必将孔壁修成光面。在挖孔过程中，须经常检查桩孔的孔径和垂直度，垂直度不大于0.5。挖孔时如有渗水，应及时护壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，渗水严重时用水泵及时排水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。1）、开挖顺序桩间净距小于4.5米时，必须采取间隔开挖，在相邻近的桩孔应注意在深度上也进行错位下挖的形式进行。2）、开挖方法（1）粘性土、含碎石粉质黏土、含黏性土碎石、块石开挖方法对于孔内的粘性土、含碎石粉质黏土、含黏性土碎石、块石，逐层用镐、锹挖进。孔内挖土采用分段开挖方式，一般0.8m1.0m为一个施工段，做完护壁，待护壁起作用后，才能进入下一施工段。（2）全风化岩层、强风化岩层的开挖方法由于全风化岩层、强风化岩层的厚度较厚，为了加快施工进度，采用锤、钎或空压机风镐破碎，由燃油空压机或电动空压机供应压缩空气。（3）中风化基岩的开挖方法基岩面起伏较大，横向和纵向都变化较大，设计要求全部桩基进入一定深度的中风化基岩岩体。由于基岩为凝灰岩，致密、坚硬，硬度系数f约6-7。采用毫秒微差的浅眼松动爆破法进行爆破。（）遇到流动性淤泥和流沙开挖方法减少每节护壁的高度（可取0.3-0.5）,即挖即护。采用钢套筒施工，在井口内设高1-2m,厚4mm的钢套护筒，直径略小于混凝土护壁内径，利用混凝土护壁作支点，用小型液压千斤顶将钢护筒逐渐压人土中，防止流沙，钢套筒可一个接一个的下沉，压入一段及开挖一段桩孔，直至穿过流沙层，再转入正常的开挖和混凝土支护。采用注浆加固措施，在桩四周预注入水泥、水玻璃双液浆止水加固土体后再进行开挖和支护施工。3）、爆破开挖桩基持力层进入中风化不小于两倍的桩径，挖至岩石时，为提高生产效率，采取孔内爆破施工，爆破均委托有资质的爆破公司进行爆破。在监理工程师批准下，用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破法施工，由专业人员实施采取控制爆破技术的等能原理、缓冲原理及微分装药原理，注重药包内部爆破作用，避免药量集中及一次药量过大现象。由专业人员实施，采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，采用电雷管引爆，对爆破品严格管理。孔口盖好爆破缓冲物，井下全部人员必须从井孔内撤离；划定安全距离，设置警戒哨，施工点前后200米设二块活动式爆破警戒牌，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按爆破安全操作规程办事，慎重处理盲炮。孔内爆破后不能立即下井，先通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。孔内无烟空气流通后人员才能下孔清渣。4）、出渣及提升挖孔出渣采用人工孔底装渣，卷扬机提升出孔的方式除渣，孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。弃土应集中堆放在桩孔边缘2m范围以外的开阔地，高度不大于1.5m，并及时清运至弃土场。井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面。不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 五、钢筋安装钢筋笼制作完成自检合格后向监理工程师提交验收报告，经监理检查合格的钢筋笼，由平板车运送到孔位，再由吊车吊入孔内，就位应对准桩孔，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，整个钢筋笼下沉至设计位置后及时定位、复查清孔后的孔底。 六、灌注混凝土人工挖孔桩混凝土灌注分两种：当孔内无水时，采用串筒干灌；当孔内有水时，按照灌注水下混凝土的方式采用导管浇筑。（1）桩位无水时，安装串筒采取干灌施工法。灌注时，用混凝土输送泵运到漏斗中，再通过串筒将砼送至孔底，分层浇筑，分层振捣，每层浇注不大于30cm。（2）如地下水位高，桩孔内渗水不能排干，采取导管法灌注水下混凝土。在下钢筋笼之后，尽快安装钢导管，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。对密封圈进行检查，确保导管安装紧密、牢固，防止进水漏气。灌注水下混凝土时，导管对准孔位中心，导管底口距离桩底距离控制在0.4m以内。控制好首盘混凝土，混凝土在导管中自由坠落，灌注速度尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止水渗入孔内。 七、人工挖孔桩终孔验收：人工挖孔桩终孔验收包括两部分:验岩样和验终孔。包括以下步骤:（1）当人工挖孔桩终孔时，先进行自检，与设计资料不符的，应及时报监理工程师提出变更设计。确保达到设计规定的桩端持力岩层，桩型符合要求，桩底沉渣清理干净，孔内水抽干净后，再及时通知监理，并提出验收申请，监理同意后进行终孔验收。（2）验收前要做充分的准备a将要验收的桩制成表格（包括：桩号，设计及实际的桩长、桩径、桩行、持力层，入持力层深度等），事先交给参加验收的有关人员，让他们先熟悉所要验收的桩的基本情况。b将要验收的桩再现场在桩护壁边用油漆，按1、2、3的顺序编写，明确验收顺序，及挖孔桩提升设备（验收人员上下用）移动线路。c验收需配备如下设备和工具：空压机和送风管（井内送风）、低压电灯（照明）、挖孔桩提升设备和吊笼（验收人员上下用）、钢卷尺（量桩径、桩行、入岩深度等）、铁锤（采岩样、判断岩性）。d验收前将井底水抽干净。（3）验收有关人员进入孔下，通过查看、测量等方法，并将数据填入表内，然后在室内汇总，填写验收结论。不符合要求的提出整改要求，按整改要求进行整改，合格后再提出验收申请。表1 挖孔桩成孔质量检验允许偏差序号项 目允 许 偏 差 值附 注1孔的中心位置不大于5cm2孔径不小于设计桩径3倾 斜 度小于0.5%桩长4孔深摩擦桩不短于设计规定,端承桩比设计深度超深不小于5cm5地质情况与地质钻探资料基本符合如出入较大，应与设计单位和监理研究解决 2、 成桩质量检测 在挖孔桩混凝土灌注完成后，复测桩中心和桩顶标高，在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、成桩质量的检测。表2 人工挖孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32桩位群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测量绳：