通航论文：长江中下游通航要素信息数据库的研究.doc

通航论文：长江中下游通航要素信息数据库的研究【中文摘要】长江是中国的第一大河流,世界第三大河流,它一直被称作黄金水道,是贯穿中国东西部的物流大通道。人们对长江的利用历史悠久,长江在中国的发展中扮演中重要的角色。在现代物流运输中,水路运输因其运量大、运输成本低而受到广泛青睐,现在长江的天然优势越来越受到重视。长江航运的船舶从最先利用风力、人力等发展到现在的机械动力,同时吨位和装卸方式等都发生了改变,在科技高速发展的今天,人们对长江黄金水道的利用也提出了更高的要求,既要发挥长江的运输效率,又要保证通航安全和水域环境。现代航运中,船舶航行时不能只凭经验,而要依靠现代化的手段获得的信息为依据。船舶在航行时获得的信息的多元性、实时性、可靠性等大大影响着船舶的航行效率和通航安全,因此建立一个包含船舶航行时所需要的信息数据库,并能够方便的查询所需要的信息,对发展现代化航运具有重要意义。通过分析用户的需求及船舶航运需要的主要信息,确定数据库中的信息种类,再对数据库进行概念模型分析和逻辑分析构建起数据库的基本框架,最后对现有的数据进行分析和处理,并输入到数据库中建立起通航要素信息数据库的原型。通过采用数据仓库的思想,将数据库中的表进行关联形成一个三维的数据库。.【英文摘要】Yangzi river is the first largest river in China and third in the world, it is a grand logistical channel, crossing the country from west to east and has been called the golden waterway.Long time ago people began to use yangzi river as a waterway, and it played an important role. Because of its large volume and low price, the water transport was widely favored by people in the modern logistics and transport, now people pay more and more attention on the natural advantages of the Yangtze River.The ship used .【关键词】通航 数据库 管理平台 安全【英文关键词】Navigation database management platform safety【目录】长江中下游通航要素信息数据库的研究摘要4-5Abstract5-6第1章 绪论9-161.1 论文研究的背景、目的和意义91.2 研究方法、技术路线9-141.2.1 研究方法9-101.2.2 技术路线10-141.3 目前国内外研究现状14-151.3.1 国内研究现状14-151.3.2 国外研究现状151.4 论文研究的主要内容15-161.4.1 研究内容151.4.2 研究目标15-16第2章 通航要素信息管理平台分析16-252.1 数据库技术16-212.1.1 数据库的发展和定义16-182.1.2 常用的数据库18-202.1.3 数据仓库20-212.2 VC技术21-222.3 本文拟采用的技术方法22-242.4 本章小结24-25第3章 通航要素信息数据库的构建25-403.1 通航要素信息数据库设计概述25-263.2 通航要素信息数据库需求分析26-293.3 通航要素信息数据库的概念模型设计29-343.4 通航要素信息数据库的逻辑结构设计34-363.5 通航要素信息数据库建立实例36-383.6 数据库建立的过程中需要注意的问题38-393.6.1 对已有数据的利用38-393.6.2 信息的采集393.6.3 数据的传送393.7 本章小结39-40第4章 通航要素信息管理平台设计40-484.1 通航要素信息管理平台整体框架40-414.2 通航要素信息管理平台的设计目标41-424.3 通航要素信息管理平台的设计原则42-434.4 通航要素管理平台的安全性研究43-444.5 通航要素信息管理平台的功能模块设计44-474.6 本章小结47-48第5章 通航要素信息管理平台的开发与实现48-595.1 通航要素信息管理平台的开发策略和方法48-505.1.1 开发策略48-495.1.2 开发方法49-505.2 平台的具体实现50-515.3 平台的运行实例51-585.3.1 管理平台登录界面设计51-525.3.2 管理平台主界面设计52-545.3.3 子菜单界面设计示