离心压缩机知识

离心压缩机装配工艺培训 培训要点 1 离心压缩机结构介绍2 转子装配工艺3 定子装配4 变速机的装配与跑合5 机组总装6 机组试车7 压缩机主要检查内容 一 离心压缩机结构介绍 压缩机主要由定子 机壳 隔板 级间密封 轴端密封 底座等 转子 轴 叶轮 隔套 平衡盘 轴套 轴螺母 推力盘 半联轴器等 及支撑轴承 推力轴承 联轴器等组成 定子定子指压缩机的静子元器件 包括 机壳 隔板 扩压器 弯道 回流器 和密封等部件 机壳压缩机的机壳 根据压力和介质的需要 采用铸钢或铸铁材料制成 目前绝大部分机壳已经采用碳钢型材焊接结构 机壳在水平中分面处分成上 下两半 用螺栓将上 下半机壳紧固在一起 隔板隔板的作用是把压缩机每一级隔开 将各级叶轮分隔成连续性流道 隔板相邻的面构成扩压器通道 来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能 隔板的内侧是迥流室 气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口 迥流室内侧有一组导流叶片 可使气体均匀地进到下一级叶轮入口 级间密封及轴端密封压缩机级间密封采用迷宫密封 目的是减少各级气体回流 而轴端密封根据需要选用不同形式的密封 迷宫密封 浮环密封 干气密封 碳环密封 充气密封等 对气体允许泄漏的轴端可采用迷宫密封 对气体不允许泄漏的轴端可采用浮环密封 干气密封 抽气密封 充气密封等 转子压缩机的转子包括主轴 叶轮 轴套 轴螺母 隔套 平衡盘和推力盘等 主轴压缩机的主轴的主要作用是传递功率 主轴应有一定的刚度和强度 叶轮叶轮采用闭式 后弯型叶轮 叶轮与轴之间有过盈 热装在轴上 叶轮上的叶片铣在轮盘上 再把轮盖焊到叶片上 对较窄的叶轮 焊条伸到弯曲的叶片和轮盖相接处有困难 叶片可铣在轮盖上 把叶片焊到平坦的轮盘上比较容易 对更窄的叶轮 则采用开槽焊接 根据API617的规定 叶轮做超速试验 隔套隔套热装在轴上 它们把叶轮固定在适当的位置上 而且能保护没装叶轮部分的轴 使轴避免与气体相接触 且起导流作用 轴螺母轴螺母主要是起轴向固定作用 如轴向固定叶轮 轴端密封等等 平衡盘由于在叶轮的轮盖和轮盘上有气体产生的压差 所以压缩机转子受到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用 这种推力一般是由平衡盘来抵消的 推力盘叶轮一开始旋转 就受到指向吸入侧的力 这主要是因为轮盖和轮盘上作用的压力不同造成推力不等的原因 作用在叶轮上的轴向推力 将轴和叶轮沿轴向推移 一般压缩机的总推力指向压缩机进口 为了平衡这一推力 安装了平衡盘和推力轴承 平衡盘平衡后的残余推力 通过推力盘作用在推力轴承上 推力盘采用锻钢制造而成 支撑轴承压缩机的支撑轴承 根据需要选用圆瓦 椭圆瓦 可倾瓦轴承等 这种滑动轴承是由油站供油强制润滑 轴承装在机器两端外侧的轴承箱内 检查轴承时不必拆卸压缩机壳体 在轴承箱进油孔处装有节流圈 或在前管路中有流量调节器根据运转时轴衬温度高低 来调整节流圈的孔径 或调节流量调节器阀开度控制进入轴衬的油量 压力润滑油进入轴衬进行润滑并带走产生的热量 支撑轴承可倾瓦轴承有五个轴承瓦块 等距地安装在轴承体的槽内 用特制的定位螺钉定位 瓦块可绕其支点摆动 以保证运转时处于最佳位置 瓦块内表面浇铸一层巴氏合金 由锻钢制造的轴承体在水平中分面分为上 下两半 用销钉定位螺钉固紧 为防止轴承体转动 在上轴承体的上方有防转销钉 4 推力轴承止推轴承的作用是承受压缩机没有完全抵消的残余的轴向推力 以及承受膜片联轴器产生的轴向推力 止推轴承也是双面止推的 轴承体水平剖分为上 下两半 有两组止推元件 每组一般有6块止推块 特殊系列要多一些 置于旋转时推力盘两侧 推力瓦块工作表面浇铸一层巴氏合金 等距离的装到固定环的槽内 推力瓦块能绕其支点倾斜 使推力瓦块均匀的承受挠曲旋转轴上变化的轴向推力 这种轴承一般情况下 装有油控制环 其作用是当轴在高速旋转时 可减少润滑油紊乱的搅动 使轴承损失功率减少 止推轴承的轴向位置 由调整垫调整 调整垫的厚度在装配时配加工 5 联轴器联轴器是连接主动轴和被动轴 传递运动和扭矩的一种装置 膜片联轴器是在离心压缩机中采用最广泛的一种 其最大的优点是 重量轻 综合补偿两轴相对位移的能力强 不需要润滑 维护方便 与齿式联轴器比较 无齿式联轴器的齿侧游隙 轻载启动性能好 6 底座压缩机底座由钢板焊接而成 目的是对压缩机 主驱动机提供支撑 二 转子装配及平衡 1 热装要求 转子组热装时采用以下加热方法进行 a凡属轴套 密封套 联轴器 叶轮直径在1 2米之内的均采用电炉加热 b凡属1 2米以上的叶轮或齿环等件均采用油喷枪 乙炔枪加热法 2 为了不使零部件热装时发生变形 表面氧化 所以零件的加热必须均匀 加热温度不得大于300 3 为使热装工序顺利进行 不致将轴与孔径拉毛和卡住现象 故热装时应将轴径 轮孔热装表面及在键的两侧面用干净的布彻底擦干净 以防油中杂质或灰尘落在配合面上 这样可以容易从主轴上取下所套装的零件且不致损伤配合的部位 二 转子装配及平衡 4 转子组热装时可采用以下方法进行 a 一般是将已加热的叶轮水平放在垫板上 将轴吊起而后插入叶轮孔中 如图1所示 这种方法对大而重的单级叶轮可事先按孔端面找水平 再加热将轴吊起靠自己的重量就可保持中心线与地面垂直 二 转子装配及平衡 b 对于热装多级叶轮时可按图2 主轴吊入固定底座的轴衬中轴应垂直放稳 方法先装套及叶轮C 凡轴套 密封套 联轴器等小件热装一般均采用主轴水平放置 将加热件手持套装在主轴上 二 转子装配及平衡 热装时应迅速 准确 平稳 以免套件温度降低和轴温升高影响热装工作 一但发生故障 歪斜或卡住现象 应将轴迅速抽出 用木锤敲打叶轮往外抽轴 以免轴受热胀紧而拆不下来 转子组热装时如发生卡死现象 如叶轮装入一部分或未装到底现象 应分析原因 果断采取措施 二 转子装配及平衡 当所有热装件热装到轴上后按图样要求对防松的零件装以锁紧装置 以防其松动 在转子装配过程中可按其具体工艺进行每装一级或二级叶轮 或全装后进行转子打表 其打表值按标准图样要求进行 转子热装后其热装件应进行钳工清理 即擦净油污或赃物 用油加热的件必须在装上后立即将油擦掉 待全装完后如叶轮的表面达不到要求时 应进行清洗处理 二 转子装配及平衡 5 单件平衡a 主轴动平衡b 平衡盘 推力盘平衡c 叶轮动平衡 将叶轮装入组合芯轴上 然后在打表机床上进行打表 检查叶轮是否装的合适 将叶轮进行动平衡 以叶轮两侧为修正面 去重深度应符合标准 叶轮平衡精度同转子一样 二 转子装配及平衡 转子装配平衡的奇偶法 a 凡是奇数级叶轮应先装中间一个叶轮然后打表 进行动平衡 合格后再组装两个叶轮 中间轮左右各装一个 打表 进行动平衡 以后装两叶轮外侧为修正面 去重位置及精度按EB05001进行 以此类推每装两级叶轮平衡一次 b 凡是偶数级叶轮应先装中间两个叶轮然后打表 进行动平衡 合格后再组装两个叶轮 中间轮左右各装一个 打表 进行动平衡 合格后再组装两个轮 打表 平衡 以此类推每装两级叶轮平衡一次 6 转子去磁处理 要求不大于2高斯 转子进行测电跳处理 要求不大于6 3um 二 转子装配及平衡 7 转子高速动平衡1 转子高速动平衡条件 a 产品合同规定的 b 设计图样有要求的 c 试车不合格确认是转子平衡问题的 d 装配工艺员决定上高速的但必须经制造部部长批准的 二 转子装配及平衡 2 高速动平衡机主要性能参数 型号 DH5 DH30最大平衡转速 20000KPM最大工件直径 1200mm工件重量 DH5 150 3000KGDH30 30 630KG 二 转子装配及平衡 3 高速动平衡方法 高速动平衡主要是解决挠性转子在实际最大连续转速下的平衡 高速动平衡主要采用振型法 N 2法 影响系数法进行平衡 4 高速平衡的检验 检验项目主要是检测振动速度 振幅和轴承力 三 定子装配 1 隔板与机壳的装配 1 按机壳轴向和高低尺寸布置所装配的机壳 所需方箱尽量选择两方箱实际尺寸一样高 2 将下半机壳吊至两方箱上 内表面向上 吊装时保证机壳平稳 3 清理机壳内表面 并用锉刀修光毛刺 特别是定位止口两侧 4 清理隔板表面 并用锉刀修光毛刺 特别是定位止口两侧 三 定子装配 5 试装隔板 试装隔板要求 1 注意机壳槽 隔板圆根的清根处理2 隔板定位止口的宽 窄达到滑动配合为止3 隔板止口外圆接触应达到75 以上4 隔板定位外圆应小于机壳相应槽的直径5 隔板应在机壳内滑动自如 三 定子装配 2 密封与隔板 机壳的装配 1 用刮刀 锉刀进行 直到密封完全下到底 并且将密封背面止口涂上红丹 下入隔板及机壳槽内 进行配研 若有卡住或别劲现象 应进行修整 可采动自如 2 密封与隔板及机壳中分面水平打表测量方法同隔板与机壳打表相同 密封与隔板中分面间隙值 检查并作记录3 上隔板 密封与上机壳 隔板的固定 1 按图样规定划隔板与机壳 密封与隔板固定环位置线 采用钢板尺 划针 划线后用洋冲子冲钻孔的基准窝 三 定子装配 2 按图样规定选择钻头 丝锥 并进行钻 攻螺孔 然后用平钻头划平窝孔 并用压缩空气将孔内吹干净 上隔板装固定环后 中分面应能自由与下隔板中分面相接触 3 按图样规定组装固定环 一定要拧到底 固定环顶面不得高于机壳 隔板的平面4 定子作标记隔板与机壳 密封与隔板 机壳对应位置作标记 采用5 字头打印 四 变速机的装配与跑合 1 变速机装配 1 大小齿轮装配与平衡 一般齿环 卡箍 联轴器 推力盘采用热装方法 用电炉或乙炔枪加热 加热温度不大于300 齿环与轮轴采用立装方法 2 大 小齿轮动平衡 平衡精度 去重位置 均按图样要求进行 四 变速机的装配与跑合 3 轴承压过盈 按图样要求 4 检查轴瓦间隙 按图样要求 5 测量调整中心距 齿轮平行度 6 测量两齿轮的啮合间隙 齿接触 7 安装喷油嘴 装节流孔垫 8 安装测振 测温探头元件安装测振 测温探头元件 9 清理变速机 扣上盖 四 变速机的装配与跑合 2 变速机上台位 1 将变速机安装在试车台上 2 变速机与驱动端找正 径向偏差驱动端中心高于大齿轮中心 3 装配油管路 管路必须清洁 畅通 4 串油 按润滑系统油洗工艺守则进行 四 变速机的装配与跑合 5 变速机跑合 a 运转时间 轴承温度稳定后运行60分钟 b 轴承温度不得大于图样规定 c 轴承温差不大于30 d 轴承振动不得大于图样规定 e 声音应均匀 无异常声响 五 机组的总装 1 按图样规定进行转 定子装配 1 叶轮与隔板轴向位置尺寸 2 密封与转子轴向位置尺寸 3 密封与转子经向间隙 4 转子轴向串动量 5 推力轴承推力间隙与接触 6 上 下机壳组装后中分面自由间隙 7 上机壳隔板下沉量检查 8 轴承区管路焊后着色检查 五 机组的总装 2 机组的安装与找正 1 各定位键 立键间隙 2 机组找正 3 机组各轴向间距检查 4 机组各螺栓力距检查 六 机组的试车 1 试车前的准备工作 1 机组进行油检查 按风机润串滑系统油洗工艺守则进行 六 机组的试车 2 电机单独跑合 a 检查电机振动及瓦温 b 检查电气安全可靠性 3 变速机跑合 检查振动 瓦温及声响 应符合图样规定 4 彻底清理好试车现场 六 机组的试车 5 油路系统的检查 各轴承的油压 进油温度 油的流量 回油是否畅通 6 水路系统检查 供给油站的冷却水压 水温是否正常 7 电路系统检查 供电是否正常 8 检查所有仪表的接线 显示是否正常 9 检查高位油箱是否注满 六 机组的试车 10 对抽真空试车的 检查真空度是否达到要求 对节流试车的 检查节流孔板是否把好 11 各种测振 测温 听棒 频谱分析仪是否准备齐全 好用 12 对于需接进出气管的机器 管路是否接好 固定好 进 出管口2米之内不得有任何阻碍物 并彻底清理干净 13 对试车时用试车密封带的必须装上 14 必须参加试车的人员是否到齐 六 机组的试车 2 机组的试车 1 按试车大纲进行启动机组 逐渐升速 临界转速要快速通过 决不允许在此转速下运行或停留 升速到最大连续转速后稳定30分钟 然后进行超速试验 15分钟后降回到最大连续转速 运行4个小时 停车时要缓慢降速到零 2 试车要求 a 按试车大纲要求进行操作 b 按试车大纲要求进行记录 六 机组的试车 c 注意观察临界转速 停车时的RUNOUT值 并作记录 d 注意真空度 功率 电压 电流和机壳温度 e 机组不得有任何异常声响 f 对主机 变速机的振动 轴承温度 油压每隔30分钟记录一次 如有不合格处 进行修整或交换 视其情况决定是否重新试车 3 机组试验合格后 拆除机壳轴承上盖 检查支撑轴承 推力轴承 轴径 密封等 七 压缩机主要检查内容 1 定子组装配a 隔板与机壳 密封与隔板中分面打表 b 隔板与机壳 密封与隔板固定螺钉装配后检查 2 轴承组装配a 轴承过盈 b 轴承间隙 3 转 定子装配a 叶轮与隔板轴向位置尺寸 b 密封与转子轴向位置尺寸 c 密封与转子径向间隙 d 转子轴向串动量 e 推力轴承推力间隙与接触 f 上 下机壳组装后中分面自由间隙 g 轴承区管路焊后着色检查 4 机组的安装与找正a 各定位键 立键间隙 b 机