液压与气压传动课程设计题目.doc

1.液压技术课程设计任务书（白彦涛）专业 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台专用铣床，铣头驱动电动机功率为7.5KW，铣刀直径为120 mm，转速为350r/min的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、工作台、工件和夹具的总重量为5500 N，2、工作台行程为450mm， 3、快进、快退速度为4.5m/min4、工进速度为60-100mm/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.05s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度30mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 2.液压技术课程设计任务书（卞海彬）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台专用铣床，铣头驱动电动机功率为7.5KW，铣刀直径为120 mm，转速为350r/min的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、工作台、工件和夹具的总重量为5500 N，2、工作台行程为480mm， 3、快进、快退速度为4.5m/min4、工进速度为80-120mm/min5、快进、工进行程：400mm、100mm6、加速、减速时间：不大于0.05s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度30mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日3.液压技术课程设计任务（蔡峰）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台专用铣床，铣头驱动电动机功率为7.5KW，铣刀直径为140 mm，转速为350r/min的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、工作台、工件和夹具的总重量为5500 N，2、工作台行程为500mm， 3、快进、快退速度为5.5m/min4、工进速度为60-100mm/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.05s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度30mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日4.液压技术课程设计任务书（陈超）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2350N2、运动部件自重9000N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.25, f动=0.158、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 5.液压技术程设计任务书（陈家栓）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2550N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.25, f动=0.158、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 6.液压技术课程设计任务书（陈梦月）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式8轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.06m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日7.液压技术课程设计任务书（冯飞翔）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式8轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.06m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日8.液压技术课程设计任务书（李计划）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.06m/min5、快进、工进行程：320mm、90mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日9.液压技术程设计任务书（刘伟）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径16mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：330mm、90mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 10.液压技术课程设计任务书（刘洋）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：400mm、100mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日11.液压技术课程设计任务书（申圣凤）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：380mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 12.液压技术课程设计任务书（宋冬）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.3s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日13.液压技术课程设计任务书（汤喆）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.3s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 14.液压技术课程设计任务书（陶涛）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.25s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日15.液压技术课程设计任务书（汪阳）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.25s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日16.液压技术课程设计任务书（王亚东）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力6000-7000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 17.液压技术课程设计任务书（王祖强）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力6000-7000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 18.液压技术课程设计任务书（夏子凡）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1.5-2.5s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 19.液压技术课程设计任务书（杨晨骏）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1.5-2.5s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日20.液压技术课程设计任务书（张超）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度25mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 21.液压技术课程设计任务书（张建）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.23, f动=0.138、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度25mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日22.液压技术课程设计任务书（张佩宇）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.23, f动=0.138、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 23.液压技术课程设计任务书（张强）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日24.液压技术课程设计任务书（张宗峰）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8200N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日25.液压技术课程设计任务书（周秀杰）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：某汽车发动机缸盖需钻孔，特设计一台卧式16轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、机床工作时轴向切削力26500N2、往复运动加速、减素的惯性力Fm=600N3、快进、快退速度为0.15 m/s4、工进速度为0.0005m/s5、快进、工进行程：150mm、50mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦力：F fs静=1600, Ffd动=8008、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日26.液压技术课程设计任务书（张海）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台卧式16轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、机床工作时轴向切削力26500N2、往复运动加速、减素的惯性力Fm=600N3、快进、快退速度为0.15 m/s4、工进速度为0.0005m/s5、快进、工进行程：150mm、50mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦力：F fs静=1600, Ffd动=8008、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日27.液压技术课程设计任务书（瞿晓东）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8200N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日28.液压技术课程设计任务书（付冬冬）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8800N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日29.液压技术课程设计任务书（袁世辉）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8800N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：350mm、80mm6、加速、减速时间：不大于0.2s7、导轨摩擦系数：水平导轨f静=0.2, f动=0.18、夹紧力5000-6000N9、夹紧时间1-2s10、夹紧液压缸行程长度20mm设计内容：详见“指导书”设计要求：1快进转工进时，要平稳、可靠。2定位、夹紧可靠。3钻削时速度平稳，不受外载干扰，孔钻透时不前冲。 指导教师 教研室主任 年 月 日30.液压技术课程设计任务书（杨凯）专业车辆工程 班级 学号 姓名 一、课程设计题目：设计一台卧式10轴，直径14mm的孔的钻削组合机床液压系统。根据加工需要该系统的工作循环是：定位夹紧快进工进快退拔销松开。二、原始数据：1、每根主轴切削阻力2150N2、运动部件自重8500N3、快进、快退速度为4.5m/min(0.085m/s)4、工进速度为0.05m/min5、快进、工进行程：