道岔主材下道安全预警系统.doc

道岔主材下道安全预警系统研发背景：针对道岔分布范围广，点多线长，道岔型号复杂，在当前行车密度加大，重载列车增加，管理难度大，怎样避免发生道岔超期服役、“带病上道”情况，一直困扰着工务人员。“安全大于天”，为了更好的让道岔保持良好的技术状态，保证行车安全，解决工务部门的这一难题，让中国铁路更安全、健康的运行。于是道岔主材下道安全预警系统应运而生。产品介绍：道岔主材下道安全预警系统简称道岔预警系统TEWS(Turnout early warning system)，是针对铁路道岔进行全面监测和管理的网络信息管理平台。它是由河南中起科技有限公司耗巨资研发而成，是国内铁路道岔下道安全预警软件的领跑者。此软件主要的作用是对道岔进行有效的查询统计管理、下道安全预警、道岔参数监测，以及对道岔的技术状态进行汇总、上报。为实现工务管理的信息化、数字化，从而保障道岔主材设备安全、可靠运行，提高调度指挥能力，为行车安全提供保障。 道岔预警系统是通过在软件后台批量录入道岔数据，道岔主材的正常使用状态、预警提示状态、强制下道状态的日期显示为不同的颜色，以提示各工务车间做好更换道岔施工准备。如果车间在规定期间更换了道岔设备，及时向工务段报告，确认道岔正常使用后，在软件后台更新该道岔的上道时间信息，则系统又会自动计算出该道岔新的使用期限，并在使用期限之前发布预警提示信息，为技术安全工作提供参考。另外，道岔预警系统可以发布道岔的型号、平面图、铺设上道时间、道岔作业指导书等信息，设置各车间作为客户端，登陆后查看本车间所以车站的道岔预警情况，而且各车间自行上报各自的伤损轨台账等等。道岔预警系统一方面可以对本段管内所有道岔的技术状态逐个进行统计，按照段-车间-车站，对正常使用状态下的道岔主材的下道时间及时发出安全预警，即时更换道岔后记录便于分析、查询、统计，另一方面可以责任到人，便于统一管理，杜绝工作推诿、人浮于事的现象，道岔预警系统，让用户摆脱了日常的纸质不便于保存的繁琐作业，为单位节省了大量的宝贵时间和办公成本的同时，也大大提高了工作效率和管理水平。 道岔预警系统有力地保证了铁路运输安全。软件优势： 软件是基于B/S系统架构采用成熟编程语言开发而成，具有以下特点： 一、双重加密、IP访问限制以及数据库在线备份保证了数据的安全性； 二、自动生成数据标准EXCEL模板格式，这项技术行业内首创； 三、一键批量导入道岔数据以及快速简拼搜索真正体现了本软件的快捷实用性能； 四、在线有问必答，加强了车间管理员与工务段管理员之间的沟通，避免了电话询问烦琐工作； 五、采用DIV+CSS技术，人性化的操作界面，缓解疲劳，增强了用户的体验；增强了员工的参与度，提高了员工的向心力，为单位节省了大量的宝贵时间和办公成本的同时，也大大提高了工作效率和管理水平。 六、线上线下，分工协作，缩短传统作业的时间差，车间线下作业，经确认，由段技术科室统一录入，及时备份数据。软件功能：软件后台功能一、 系统设置（单位名称、限制IP设置）二、 车间管理（车间、车站添加、修改、删除）三、 主材设置（线别分类、行别分类、种类分类、左右开分类、钢轨类型分类、轨岔枕类型分类、号数分类、辙叉构造分类、主材分类、类型分类、使用周期设置的添加、修改、删除）四、 主材管理1、 单独添加主材（按照主材的参数单独添加主材信息）2、 批量添加主材（按照主材模板批量上传存入主材信息到数据库）3、 主材管理（对添加过的主材信息按照条件检索、修改主材信息及更新上道时间）五、 设备图管理（按照车间上传车站的设备图，并对其进行管理）六、 伤损轨管理1、单独添加伤损轨（按照伤损轨的参数单独添加伤损轨信息）2、批量添加伤损轨（按照伤损轨模板批量上传存入信息到数据库）3、伤损轨管理（检索、修改、删除伤损轨）七、 新闻管理（对新闻公告和帮助中心的内容进行添加、修改、删除）八、 用户管理（添加修改删除车间用户名，并授权管理的车站权限）九、 反馈管理（对所有车间反馈的问题进行查看和解答）十、 管理员管理（添加修改删除系统管理员）十一、 数据库管理（备份数据库，以免数据丢失）软件前台功能1、 前台页面显示账户登录界面、预警提醒、强制下道提醒、各个车间的伤损轨数据以及帮助中心2、 账户登录以车间管理员登录后，进入会员中心1、 基本资料管理（基本资料修改、密码修改）2、 留言管理（和管理员留言及回复，即时互动交流）3、 主材信息（本车间下所有的车站