货运车辆安全运输管理制度.doc

货运车辆安全运输管理制度 批 准：孙卫平XX供应链股份有限公司管理文件编 号：EASTTOP-OD-00-2012审 核：彭建中页 数：共 页编 写：郭宗杰版 次：00版标 题： 货运车辆安全运输管理制度生效日期：目的保证公司运输部车队的安全生产，保证公司和员工的生命财产安全范围本公司与车辆运输相关的一切生产活动 3.定义本制度所指的安全生产管理主要是指车队以行车安全管理为中心内容的运输安全生产管理。4.职责权限4.1车队主管负责监督及考核4.2全体驾驶员共同实施5.内容51货运车辆安全生产管理5.11车队的安全生产管理工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照“公司负责、车队管理、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则，建立“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产管理责任。5.12无论内部采用何种经营方式，其运输安全生产管理均遵守本办法。5.13车队主管部门应设置安全生产管理机构，配备与安全生产管理工作相适应的专职管理人员。5.14车队主管部门关于安全生产管理工作的主要职责是：5.14.1宣传贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法规，依据车队特点，建立健全安全生产管理机制；5.14.2建立安全生产目标考核体系，落实安全生产责任。5.14.3定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产情况，并提出相应措施。5.14.4组织开展安全生产检查和安全生产竞赛活动，并对安全生产先进者进行表彰，督促车队管理制度，整改事故隐患。5.14.5组织开展培训工作，定期对驾驶员进行安全工作培训。5.14.6发生社会影响大的重特大事故应赶赴现场，了解事故原因，协调事故处理。5.14.7对发生事故的肇事人员，根据规定将进行处理。5.14.8及时填报安全生产责任事故统计报表。5.14.9车队应建立安全生产领导机构。车队主管应当是安全生产的重要负责人，对安全生产负重要管理责任；安全员是安全生产综合治理的责任人，对安全生产负相应的管理责任。5.14.10车队主管部门对安全生产各环节进行监督管理，并提出预防事故发生的措施，组织开展经常性的安全生产整改事故隐患，确保运行车辆完好，严禁带“病”行驶，制止违章行为。5.15车队应结合实际，加强安全生产管理基础工作，建立行之有效的安全生产管理制度。主要有工作例会制度、安全活动制度、行车安全教育与培训制度、车辆管理制度、行车安全档案、行车安全管理目标岗位责任制度、行车安全监督检查制度、事故统计报告制度、奖惩制度和行车安全管理基础。5.16车队安全工作例会每周不得少于一次，一般定于每周一上午召开。遇有特殊情况和发生重/特大事故时应及时开安全工作例会。例会的主要内容如下：5.16.1传达、学习有关安全管理工作的文件、指示。5.16.2总结本单位近期内行车安全工作的经验措施，布置开展安全活动。5.16.3对安全隐患提出具体的整改措施。5.16.4车辆车况的汇报及检查。5.16.5回顾协调修理厂与车队的工作。5.16.7驾驶员总结发言。5.16.8运作中产生的其它问题。5.17车队“安全活动日”应每月开展一次。活动日的主要活动包括传达、学习有关行车安全的总结、交流安全行车经验，分析安全生产形势；针对行车安全中存在的问题，提出防范措施。安全活动日记录，实行签到制度。车队应根据自身条件和特点，结合生产实际，积极开展不同形式的安全竞赛活动。5.18车队必须加强对驾驶员的管理，抓好驾驶员的资质审查和培训、考核、教育及驾驶证、上岗证的工作。教育驾驶员遵章守纪，服从管理，自觉执行安全管理的各项规章制度。5.19车队要加强车辆管理，建立车辆技术管理制度，严格车辆维修、检测，并建立健全车辆技术的车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保。5.110车队应制定不低于上级下达的行车安全考核指标，努力完成上级下达的行车安全管理目标，要采取有力措施，确保行车安全管理目标的实现。5.111车队应进行安全生产目标考核，按目标完成情况实行奖惩。对发生责任行车事故，造成直接经济损失，应根据责任大小，分别给予行政处分和经济处分。对构成犯罪的，移交司法机关处理。5.112车队要结合驾驶员的安全行车开展评选安全驾驶员活动，对优秀者奖励。52运输部车辆使用管理521车辆必须经过车辆管理机关检验合格后领取号牌，行驶证等证照齐全后方准予行驶，号牌必须按指定位置安装，并保证清晰。号牌和行驶证等不准转借，涂改或伪造。522机动车必须保持车况良好，车容、车貌整洁、制动器、转向器、喇叭、刮水器后视镜和灯光装置保持齐全有效，途中发现故障，必须修复后方准行驶。523每辆机动车必须配备随车工具和有效的灭火器材，确保行车安全，如遗失由该车责任人负责赔偿。524车辆驾驶室载入不准超过行驶证上核定的人数；未经允许车辆不允许私自带无关人员。违者其后果自负并作严肃处理。525按规定定期做好车辆的级别保养。526建立车辆档案，做到一车一档，同时做好车辆的更新改造及报废工作。527车辆的所有证件如遗失，由负责人负责并承担费用。528所有车辆必须到公司指定的修理厂维修（紧急事务经由部门主管特批除外）。529所有车辆必须及时回场停车，不准擅自在外停车。车辆外出必须填写外出审批单。5210尽量将车辆停放在能确保车辆与货物安全的位置与场所，严禁乱停、乱放，违者严肃处理。5211所有车辆必须按调度及车管指令启动，不准擅自行动，更不准擅做私活，违者严肃处理。53运输部驾驶员行车安全操作管理531树立“礼让三先”的优良作风，正确执行安全操作规程。532 行车前仔细检查车辆的传动、转向、底盘、刹车等部位的性能是否完好，严禁开带病车，并检查是否有漏油、漏水、漏气现象。 证照齐全，做好个人劳动保护，保管好随车工具等。 533驾驶员必须明确出车任务，了解道路情况，对执行出车任务中可能出现的问题，做好精神和物质准备。534空挡启动、低速运转发动机，待机温正常时，方可鸣号、挂档、平稳起步。535严格执行交通法规，服从交通管理，严禁超速行驶。对超速而损坏的车辆，按照公司安全处罚制度执行。 536思想高度集中，驾驶姿势正确，操作灵活，动作迅速，措施得力。537行驶中不得双手离开方向盘，在高低不平的道路上应紧握方向盘，防止跑偏。538变换变速器时动作要迅速正确，不能猛推硬拉，应先踏下离合器踏板，紧握方向盘，才能换档，到档必须停车后进行。 859车辆倒车时必须注意查看车后的情况，选择倒车目标，然后鸣号起步倒车。5310踩下离合器踏板时要迅速踏到底，抬时要缓慢抬起后，脚不能继续放在踏板上。5311驾驶员在行车过程中，转弯时应注意观察转向角度，并注意反向镜。正常行驶时，要保持前后车辆距离，以免发生追尾事故。 5312遇到因各种情况造成交通堵塞又无绕道行驶时，要按顺序停车，服 从交管人员指挥，不得离开车辆，不要争道抢行或并行，以防再次堵塞。 5313遇阴、雨、雪、雾天气，能见度在30米以内，要保持一定的车速，与前车要保持一定的距离，以防止追尾事故的发生和避免遇突发情况后踩制动发生车辆跑偏造成事故。5314认真做好车辆例行保养。检查各个部件是否完好，并向维修人员报请应修部位。执行车队车辆强制保养计划，保证行车安全。 5315严格执行公路法交通法和上海市道路交通管理条例等国家、地方法规。54 驾驶员违章、车辆事故的处理与经济赔偿规定541违章5411驾驶员在行驶中发生违章（证照不全、人货混装、闯红灯、违规调头、闯禁行标志标线、乱停乱放等违返国家或地方交通法规）并受到处罚的，其违章原因纯属个人行为所致，驾驶员个人承担全部责任（包括罚款、扣证、吊照）；并按公司奖惩制度进行处理5412驾驶员在行驶中发生违章并受到处罚，其违章原因属公司业务需要并经车队相关负责人同意（包括设施的变更，人货混装、超载（经本人提出并制止无效时），必须在禁止停车的路段装、卸货物而发生的违章）而受到查处的，由公司承担542 车辆交通事故5421发生交通事故是要保护好现场，抢救伤员和物资，迅速报告当地交警部门听候处理，并立即向车管员及部门经理如实、详尽汇报事故的具体经过及相关情况，车辆安全管理员接到报告后，当即用最快的时间赶到事故的发生地，帮助驾驶员处理，以减少事故的损失。5422当发生交通事故后不论事故大小驾驶员不得驾车或弃车逃逸。应积极报告和听从管理人员指挥，冷静处理。以减少事故的损失。5423交通事故发生后当事驾驶员应当无条件极积处理交通事故善后事谊，直到处理完毕，安全管理员协助5424对发生交通事故及其他车损事故的驾驶员处如下处罚：54241途中发生小碰、小擦，无论是交警受理或是双方协商解决应及时汇报公司，如需保险理赔的需上报由保险公司定损，必须取得交警部门出具责任认定书并确定。如对方全责，由对方全额赔偿，如是自方责任或双方责任，根据责任大小驾驶员应承担公司损失（剔除保险赔付部分）的10020。54242如发生交通事故，应立即通知“110”处理同时通知公司相关领导。根据交警部门的事故责任裁定，分别承担发生事故金额部数剔除保险理赔部分的：全责100，主责70，次责30赔偿责任，无责不承担赔偿责任。54243交通事故且负有交通事故责任的按驾驶员奖惩制度处理、发生发生特、重大交通事故的作按驾驶员奖惩制度处理，并退回人事部解除劳动合同54244事故发生金额是指在该起事故中我方及对方的财产损失，人伤损失金额的合计数。54245驾驶员的处罚扣款金额以3000元为最高金额，扣款超出3000元的部分原则上驾驶员不再承担（人为故意除外）。5425事故责任认定以交警的事故认定书为准。5246发生事故的肇事驾驶员上缴本人的驾驶证，进行停职反省，从发生的事故中吸取教训，写书面事故经过的情况和检讨、吸取教训，停职反省期间由部门经理另行安排，停职期满后经批准后，方能上车驾驶。5427故结案由当事人签字确认。5428相关经济处罚金额在驾驶员当月工资中扣除并由驾驶员签字确认。55车辆监控管理：551末经车队同意不允许驾驶员私自绕路。5511绕路是指比车队原来认可的报销路线里程远的线路。5512市内堵车驾驶员需要绕行的不在此范围内（但需及时告知调度）。5513凡是驾驶员在调度上下班时间范围之外的出车业务由调度负责抽查驾驶员的行车线路轨迹，如发现异常必须及时上报车队处理。5514所有外出必须有路单或外出单。552 GPS监控管理：5521驾驶员不得损坏GPS设备及相关附件。5522如发现GPS没有信号必须在半小时内反馈给车队。5523?驾驶员要在调度的GPS异常单上签字备案以备核查。5524?车队将及时安排GPS的修理。5525?车队会每月统计GPS运行情况。5526?调度每周至少对每辆车和路单公里数和路码表进行核对一次。553其它监控管理：继续严格执行公司的规章制度，主要包括：（1）（2）554具体奖惩办法：5541车队发现驾驶员故意绕路第一次扣款50元，第二次予以退回人事部解除劳动合同5542驾驶员发现GPS无信号不及时（半小时内）上报车队的，每次扣款50元5543?如发现属于驾驶员人为控制GPS的行为（如拔掉电源和信号线等行为）达至绕路或其它目的的第一次扣款100元，第二次退回人事部解除劳动合同。5544每月GPS掉线次数及较长时间的驾驶员在确认是人为因素后将对驾驶员进行警告扣款直至解除劳动合同。5545车队目前的行驶路线是按照沪宁高速方向费用予以报销的其它与此路线不符的56运输部车辆油耗管理制度 561油耗标准5T吨车辆：21升/百公里10吨车辆：26升/百公里562来回重车将按上述油耗标准120%进行核算，核算公里数为重车回程公里数。重车的标准为5吨车装载不低于1.5吨，10吨车装载不低于3吨。563每年7、8、9、三个月驾驶员可使用空调，公司将对由于使用空调引起的油耗增加进行油耗贴补（具体执行月份可视气温情况提前或推迟但总数不超过3个月）。具体标准：5T吨车辆：2升/百公里，10吨车辆：2.5升/百公里。564车辆行驶公里数核定5641以车辆里程路码表及GPS所测的行驶公里数少者为准，如有公里规定的实测公里数（须经运输部门经理书面确认）以实测公里数为准。5642车辆回场后应及时、准确地将公里数记录在行车路单上。相关管理人员核查数据的真实性与准确性。5643车管人员检查工资结算期期初的公里数与结算期期末的公里数，并核查数据的真实性与准确性。565加油管理5651车辆每月结算期期初或期末在公司指定人员监督下加满油箱，并在加油单证上由公司指定人员及驾驶人员共同书面确认。在次上工作日前上交加油单证。5652日常加油油量以三天用量为限，不可超额加油。5653加油卡一车一卡，加油应在指定服务供应商的上海地区站凭加油卡加油。5654每月车队主管将每个驾驶员的加油清单，单车油耗奖罚情况装订成册留底。57运输部费用管理制度 571运输部车辆，原则上按空车行驶地面道路、重车行驶高速公路的原则。驾驶员必须严格按照调度指令选择道路行驶。如遇特殊情况需要改走高速公路第一时间知会车队管理人员。同意后方可。否则按此次行驶所产生的路桥费的双倍扣款572每月车辆路桥费备用金统一由车队主管管理报销。573驾驶员当日产生的过路桥费用经车队主管和运输主管确认审核后可到车队主管处报销。574 每月由车队主管统一经过公司财务流程报销费用再管理。58驾驶员运作操作管理581货物交接货物交接装卸运输管理制度5811驾驶员及相关提货人需携带齐全有效的提货凭据前去发货处提货。5812在装货前务须对照运输单证及相关提货凭据核对货物型号、数量（务须核对至可识别的最小单位）（如可按箱计数，不能光按托计数）、检查外包装状况（整托须五面仔细检查，散货须全面仔细检查包装是否二次封条，外包装是否破损、变形等）、防震标识状况，如有异常要在现场找发货人员协调解决，并在运单中加以注明相应状况，并要求发货人员签字确认。5813在装货前驾驶员或提货人员可向发货人员提出合理装卸要求，发货人员应协助配合。在装货时须现场监督仓库人员装货，防止乱装、乱码情况产生。对任何影响与导致货物外包装质量（叉齿一般情况下不能超过托盘，会增加损坏前托货物的可能性）、运输质量（重压轻、大压小）的行为，有权加以制止，并协调发货人员解决。一旦在装货过程中承运人发现货物破损、货物型号不符、数量不符、现场混乱等情况务须在现场停止装货再协调解决。在装货过程中务须再次核对与确认货物包装状况、货物型号与数量（务须核对至可识别的最小单位）（如可按箱计数，不能光按托计数），如发现货物型号、数量与运单明细不符，外包装有问题的，须等异常状况时需向运输客服人员反馈等相关人员确认处理指令后方能运作，否则由承运人承担相应损失。5814装货完毕后承运人在发货方相应单据确认后再签字。5815承运人在到达卸货点时须监督收货方卸货，防止出现乱卸、乱堆情况出现。对任何对任何影响与导致货物外包装质量（叉齿一般情况下不能超过托盘，会增加损坏前托货物的可能性）、无交接前货物处在不可控范围的行为，有权加以制止，并协调收货人员解决。当场与收货方交接货物型号、数量、货物外包装及拆托后的货物质量，如有问题须在现场以口头及书面形式向运输客服人员反馈，沟通与协调处理措施。5816如货物由驾驶员负责装卸，要按照堆码原则及收货方要求进行操作确保货物运输安全与交接顺利进行。5817承运人须按照公司规定要求收货方在运输单加盖相应公章、签字与批注收货日期。如有问题须及时与运输客部人员反馈、沟通、协调处理措施，客服人员应以口头及书面形式通知承运人处理指令，承运人按相应指令处理，否则由承运人承担相应损失。5818如遇收货方在运单上作相应批注时，一定要仔细加以核查，如批注与实际情况及运单明细有误（数量须核对至可识别的最小单位）（如可按箱计数，不能光按托计数），的须当场协调解决或反馈与客服人员协调处理，否则由承运人承担相应损失。5819承运人代管货物责任从发货地货物交接完毕后开始至收货地货物交接完毕止，承运人应尽到相应管理的责任与义务：保护货物的质量与安全、主动承担责任、妥善处理异常情况、及时反馈、赔付相应损失。58110一般货物装载堆码原则：重不压轻、大不压小、强不压弱 包装质地 、物不露尖、重物固定（对重量超过1吨以上的货物进行装载固定）、均重分布、堆码高度落差最小化、高前低后、重前轻后。堆码有序以便于清点核对。58111货物运输安全保障措施：581111对重心偏高易发生倾倒货物及车厢非满载状况需货物定位紧固（用打包带等），防止货物在运输途中倾到、前后左右大幅移动而致货物受损。 581112对载有单件重量超过1吨以上的货物，车辆行驶途中严禁急刹车、超速行驶、急转弯，保持合理车速与变速，减缓货物的移动。58112为防货物受淋及受潮，须保障车辆厢体的密封性。 582单证管理制度 5821驾驶员必须如实填写各类运作单证（运输单、加油单据、修理单、报销单、报销凭据等）及确保各类单证的真实性。5822驾驶员及时上交运输回单及行车路单。在运作结束后需在次工作日前上交与相关管理人员并作好书面交接记录，以便于明确有关方的责任。5823驾驶员须妥善保管各类单证交接记录，以便于事后核查。5824驾驶员须书面记录相关业务数据，以便于确认相关工资数据及耗油数据等其他数据。5825相关管理人员务需及时核对行车路单、运输签收单以及相关单证及数据的准确性，并指导与监督驾驶员如实全面填写单证及上交单证。5826每次发运大票多票运输业务时由车队指定一位驾驶员总负责。58261该驾驶员负责该次业务的所有单证签收,包括装卸货。58262对卸货过程中的异常由该驾驶员负责联络解决。58263为体现公平合理总负责驾驶员为轮流安排。58264出车前调度将每车装载的分运单交给每个驾驶员，驾驶员必须按规定的数量和ET号对货物进行配装。回公司后该单上交调度，如有差异必须在单上注明。58265调度必须将每车明细的清单交给总负责的驾驶员以供核对。58266如有外来车辆参与运输，必须由我司总负责的驾驶员监督其卸货，如有差异必须在对方的运输单上写明，以明确责任。58267总负责的驾驶员必须全程监督整个装卸货过程。58268如果发生同一客户的多票货物多车运输时必须等海关通知方可同时离开卡口，不允许单独出发，以免产生差错后发生不必要的往返运输（如金桥惠普）59运输部车队车辆日常管理制度591驾驶员负责每天例行保养检查，检查完毕必须填写汽车例行保养记录表。592车管人员不定期进行抽查，项目如下：1、检视汽车前左（右）门窗玻璃、升降摇手、门销、反光镜装置及镜面是否完好有效。2、检视轮胎外表有无碰损，轮胎气压是否正常，轮胎螺帽是否缺少和松动，钢圈是否完好，剔除胎面花纹中的石子与杂物。3、摇动轮胎、检视轮壳轴承与转向节主销有无松动。4、检视大小灯、方向灯、挡风玻璃完好情况，并擦清泥灰。5、检视散热器罩、百叶窗、雨刷片的牢固情况。6、检视保险杠、拖钩，并清洁号牌。7、检视前左（右）钢板弹簧有无断裂或不平整，骑马螺栓是否紧固，钢板弹簧销是否松动滑出。8、摇动方向盘，检视方向机外壳与摇臂轴螺帽与横直拉杆连接部位及万向节连接部位与车架是否紧固。检视助力器、方向机是否漏油。9、检视机油盘和散热器有无漏油、漏水痕迹，曲轴箱两端轴颈有无漏油现象。10、检视前左（右）制动管道、接头、分泵有无损裂、漏油、漏气现象，制动底板紧固螺栓有无松动。11、检视变速器壳与离合器壳连接螺栓是否紧固，轴颈与侧盖处有无漏油。12、检视制动踏板杠连接部位是否可靠，制动总泵有无渗油、漏气现象。检视手制动盘各连接部位与拉杆连接螺栓及销是否紧固。13、变速器突缘与传动轴、传动轴叉连接螺栓是否紧固、传动轴中间轴承有无松动。万向节、中间轴承有无缺油、传动轴有无变形裂损。14、检视消声器与车架连接螺栓是否紧固，消声器是否破裂，真空助力制动装置的贮气筒连接螺栓是否松动，各管路接头是否漏气。15、检视传动轴叉与变速器突缘连接螺栓，差速器与后桥壳装紧螺栓是否紧固，有无漏油。16、检查牵引座、锁钩螺栓、连接车架螺栓是否紧固，插销有无损坏和脱落。17、检视备胎架与车架装紧螺栓、备胎螺栓是否紧固，检查备胎气压是否正常。18、检视蓄电池架与车架连接处紧固情况，蓄电池外表有无损裂渗漏现象，19、检视电解液液面高度（液面应高于极板10-15毫米），蓄电池盖通气孔是否畅通。20、检视后右（左）轮胎外表有无损坏，轮胎螺帽有无缺少或松动，轮胎气压是否正常。21、检视后右（左）轮挡泥板装紧螺栓是否紧固，后轮壳有无松动、漏油、半轴螺栓是否紧固。22、检视后右（左）制动管道、接头、分泵有无损裂、漏油、漏气现象，制动底板紧固螺栓有无松动。23、检视后右（左）钢板弹簧有无断裂或不平整，骑马螺栓是否紧固，钢板弹簧销是否松动滑出，付钢板弹簧支架有无断裂。24、检视后差速器该有无漏油，螺栓是否紧固。25、检视跳板、后保险杠插销有无损坏和脱落。26、检视后制动灯、小灯、转向灯、完好情况，灯、线有无脱落，后号牌及架是否牢固清洁。27、检视油箱托架与车架装紧螺栓是否紧固，油箱外表有否渗、漏油、盖的通气孔是否畅通，各油管和接头有无凹瘪、渗油、漏油。28、检视驾驶室上搭扣和铰链是否完好。29、检视散热器是否缺水、水泵、水管盖是否漏水、并盖紧散热器盖。30、检视曲轴箱机油量，查看机油质量，有无含汽油或水份等杂质。31、检视空气滤清器是否安装牢固，油泵、柴油滤清器、机油滤清器各油管接头有无松动漏油。32、检视高压油泵工作是否正常及各高压油管接头是否漏油。33、检视风扇叶片装紧螺栓是否紧固，风扇皮带松紧度是否符合要求（一般为15-25毫米）。34、检视发电机、起动机、调节器各线路是否松动，装紧螺栓是否紧固。35、检视方向盘自由行程是否过大，并试按喇叭。36、踏动离合器踏板，检视离合器自由行程是否正常。37、打开点火开关，观察各仪表情况。38、发动机发动后，检视各仪表的工作情况，听察发动机和气泵运转情况有无异响，检查增压泵各接口是否漏气、漏油。39、检试雨刷器工作情况，检试大小灯光、前后方向灯、制动灯、号牌灯有无损坏或不亮。40、试踏制动踏板，测定制动气压。41、车辆起步后，试测离合器分离性能，转向机构及手、脚制动器的效能是否良好。42、检查车架防护栏钢丝绳是否齐全完好，检查轮挡捆扎器和绑带是否完好齐全。43、检查液压系统各管路接口举升油缸是否漏油，操作系统工作是否正常。44、做好其他东方嘉盛货运车辆检查评分表所涉及的检查内容。45、为了保证汽车例行保养项目的检查质量，可采取一循环的方法检查，一般从车左前方向车右方向环绕车一圈进行，检视车身外部和各部机件情况。46、车管人员抽查工作，根据东方嘉盛货运车辆检查评分表中有关内容进行不定期抽查并记录、归档。每三天务必对每车进行全面检查一次。510运输部车队维修管理制度5101东方嘉盛公司负责的修理项目：51011货运车辆的灯泡的更换（指比较简单不需要专用工具的）。51012松动部位的简单紧固。51013公司认为可以自行维修的其他简单维修项目。5102外包修理厂负责除东方嘉盛公司负责的修理项目范围之外的所有项目。5103维修流程：51031驾驶员对需要维修的车辆填写“车辆报修单”51032报修单一式三联、一联公司、一联修理厂、一联司机留存。51033司机凭报修单“修理厂联”到修理厂报修，修理厂需仔细核对报修单的真实性及有效性。51034修理厂凭东方嘉盛开具的报修单中的“修理厂联”和修理厂的施工单作为与东方嘉盛公司的结算依据。51035运输部车队长对需要更换的部件对供应商进行核价，在相同保修期的情况下由价低者修理。同时车队长可对有疑问的价格另行询价第三方。51036维修的保修期按照国家规定执行，同时修理厂必须在当次维修的施工单上注明。51037报修的故障必须在车队报修单上的报修范围内，超范围修车必须得到车队长的另行确认同时补开报修单。51038在修理前必须由车队长抄下旧件编号，以供修完后核对。无旧件带回该笔修理业务不予确认。5104如发生报修单和实际修理的项目严重不符的修理厂需及时通知东方嘉盛运输部否则该票不予结算。5105如需增加其他修理项目的应及时通知东方嘉盛运输部否则结算按报修单报修的项目为准。5106最终结算价格应以双方协议的工时费、材料费为准。同时应附上修理厂施工结算单以及东方嘉盛的报修单“修理厂联”，缺一不可。5107凡产生单次修理总金额在200元（含工时费）以上时均需报东方嘉盛车队相关主管确认后方可施工，否则该笔费用不予确认。5108驾驶员紧急情况下的报修可以通过短信联系确认，但在第二天必需补报修单并将报修单的“修理厂”联及时交给修理厂。5109车辆的日常保养将按照修理厂提供的保养方案由东方嘉盛开具报修单按修车处理。51010修理厂应提供每辆货车的轮胎编号清单并每月将轮胎使用情况反馈给东方嘉盛运输部（主要是磨损情况）异常情况应立即反映给东方嘉盛运输部。51011修理厂根据东方嘉盛运输部的要求每月提供结算清单、最终施工结算清单、运输部将根据公司的规定办理结算手续。51012. 车辆外出维修保养过程中必须由车队主管部门陪同前往监督查看确认，陪同人员要求至少一人。如车辆在外执行任务时临时出现的维修状况请参照（）。511运输部驾驶员工资考核办法5111 工资 基本工资+里程工资+其他运作工资+奖惩金额5