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文档简介

溢流阀时油路压力控制阀，其作用主要是防止系统过载，保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定。系统正常工作时，电磁换向阀G3、G4、G5 通电， （TE130液压站的电磁换向阀 G1、G2、G6 断电；）压力油通过电磁换向阀 G3、G4 进入盘形制动器，使其开闸，保证提升机正常运转。(见图6图 7工作状态表) 同时，压力油经过减压阀9、单向阀10，进入弹簧蓄能器 12，达到某一确定的一级制动油压值P级（压力表15显示的的压力） 。 当矿井提升机出现事故状态。如全矿断电，液压站的安全制动部分将会产生紧急制动，即安全制动。其原理如下： 油泵电机3断电停止转动， 油泵停止供油， 电磁换向阀G3、 G4断电， 固定卷筒的盘形制动器的压力油迅速回油箱，油压降到零压游动卷筒的盘形制动器的压力油经磁换向阀 G4，一部分经过溢流阀 8 流回油箱，另一部分流到弹簧蓄能器 12 内。使这部分的油压，保持一级制动油压值P级，经过延时继电器的延时，电磁换向阀 G5延时断直流电；延时通直流电，使油压迅速降低到零压。 上述的一级制动油压值P级是通过减压阀 9、溢流阀8 调定的。正常工作时，工作油压经减压阀9、单向阀10 进入蓄能器 12，油压降为 PI 级 (压力表 15的显示值) ，溢流阀8调定的油压值PI 级比 PI 级大 0.2-0.3MPa即可。 以上这个过程，使提升机在紧急制动时，获得了良好的二级制动性能，调绳工作过程： 3.4.1 电磁换向阀G1、G2、G3、G4、G5、G6断电，盘形制动器处于全制动状态。打开两个液压螺旋开关（图 14中的序号21） 3.4.2 电磁换向阀G2通电,压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。 3.4.3 电磁换向阀G2、G3通电，压力油进入固定卷筒的盘形制动器的油缸，同时也进入调绳离合器油缸的离开腔。可以转动提升机调节提升高度和绳长。调绳结束后，电磁换向阀 G3 断电，使固定卷筒处于制动状态。 3.4.4 电磁换向阀G2断电、G1 通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使游动卷筒与主轴合上。 3.4.5 电磁换向阀G1断电，G1、G2 所在的电磁换向阀 18 处于中位，切断了压力油进入离合器的油路，调绳过程到此结束。关闭两个液压螺旋开关（图14） 。 3.5 调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙的工作过程： 在初次安装调闸时需谨慎进行,闸瓦磨损开关与制动器筒体间隙有限,工作压力要逐段上调，免顶坏闸瓦磨损开关! 3.5.1 电磁换向阀G3通电，G1、G2、G4、G5、G6断电。 （参照图6、图 7工作状态表） 卷筒的盘形制动器处于制动状态。压力油进入固定卷筒的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。 3.5.2 电磁换向阀 G4、G5通电，G1、G2、G3、G6断电。 固定卷筒的盘形制动器处于制动状态。 压力油进入游动卷筒的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。闸瓦间隙调整值 1 mm 左右，
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