塔吊防碰撞方案.doc

芜湖市望江苑工程 塔吊防碰撞方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、防碰撞施工措施23.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施23.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施23.3塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制33.4使用过程控制43.5相邻塔吊操作要求5第6 页芜湖市望江苑工程 塔吊防碰撞方案一、编制依据1、塔式起重机安全规程（GB5144-94）2、QTZ40塔机使用说明书3、QTZ63塔机使用说明书二、工程概况本工程为芜湖市望江苑工程，位于芜湖市镜湖区，长江南路东侧，天门山西路南侧。本工程I标段及II标段已开工，I标段包括29#、30#、31#及物业社区中心。结构类型为框架剪力墙结构和框架结构，30#31#住宅楼为16层；29#住宅楼为15层，29#、31#为条形基础，30#楼119轴为桩基础，1/1937轴为条形基础，物业社区中心为3层，独立基础。II标段包括25#28#楼，层数为16层，结构类型均为框架剪力墙结构，26#28#楼基础形式为条形基础，25#为桩基础。本方案针对I标段及II标段编制，同时也适用于本工程其他地块的塔吊。I标段布置2台塔吊：30#、31#楼共用一台QTZ63塔吊（1#塔吊）；29#、社区中心共用一台QTZ40塔吊（2#塔吊），由于施工场地的限制，致使两台塔吊交叉范围44米。II标段布置2台塔吊：25#、26#楼共用一台QTZ40塔吊（3#塔吊）；27#、28#楼共用一台QTZ40塔吊（4#塔吊），两塔吊交叉范围33.7m。根据施工现场具体情况，为了确保各台塔吊的运行安全，避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故，因此制定有效的防碰撞措施尤为重要，经现场查看制定以下防碰撞措施。三、防碰撞施工措施3.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，六台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。3.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防横向风力的破坏；当6级以下每次停机操作，前臂端部可采取临时拉接固定措施，以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔机司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，I标段，由于1#塔先于2#塔吊使用，故2#塔吊比1#塔吊低两个标准节；II标段3#塔机比4#塔机高两个标准节。3.3塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制1、吊运分工1#塔吊布置在30#楼西单元北部，负责30#、31#楼的材料运输；2#塔吊布置在29#楼西单元北侧，负责29#楼、社区中心的材料运输；3#塔吊布置在26#楼南侧，负责25#、26#楼的材料运输；4#塔吊布置在27#楼北侧，负责27#楼以及28#楼的材料运输。2、基础定位除满足生产要求外，应重点考虑每台塔吊臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离。（详见塔吊布置总平面图）3.4使用过程控制1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。2、熟悉各自塔机的吊运范围。3、塔机前臂必须设置数牌、警示电笛、障碍灯。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。6、当各塔吊进行每次回旋操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。7、在首次起吊重物时，应吊离地面50cm进行制动性能试验，确保制动性能可靠。8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内，进行避让。9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作， 并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。10、注意塔机每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。11、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。3.5相邻塔吊操作要求1、群塔的运行原则为：低塔让高塔。2、后塔让先塔：在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。3、动塔让静塔：在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。4、轻车让重车：在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避 让有载荷塔吊。5、客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程高位塔吊为主塔，低位塔吊为客塔，塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。6、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉 到最近点，大臂按顺风向停置。7、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。9、信号指挥人