数控车－梯形螺纹编程.doc

分层切削法的概念所谓分层切削法，就是将梯形（或蜗杆）的螺纹牙槽按一定的深度分成若干层。一层层的往里加工。使得每层的每一刀的吃刀深度都是一样切削力也基本一样。降低了切削难度。能快速、准确、顺利将螺纹槽余量粗车完成。如图所示：从上图B中可以看出，第一刀到第三刀中与第A、B刀的切削深度是一样的。车刀与工件的接触面积几乎相等。所受的切削力几乎相同。他们的切削难度也几乎一样的。下面以TR40X10为例讲述分层切削法的过程。（如图3所示） 2、大螺距的分层原理对于大螺距的外梯形螺纹、内梯形螺纹、大模数的蜗杆他们的加工方法基本上相似。根据他们不同的加工情况。分别介绍其分层过程。21外梯形螺纹的分层过程1、参数的计算 3-1牙顶槽宽 =P-0366X10=10-0.366X10=6.34 (mm)3-2牙型高度 =0.5XP+0.5=0.5X10+0.5=5.5（如图4所示）设刀宽为2mm,留0.2mm的精车余量,每1mm深分一层.则各层粗车时应车的宽度为:(图6用于宏程序)X=1Xtan15=0.2680.273-3第一层粗车时应车的槽宽为: AB =6.34(顶宽)-0.2(精车余量)-0.27(左边减小量)-0.27(右边减小量)=5.6mm3-4第二层粗车时的槽宽:C、D两端分别比A、B两端缩小0.27,所以CD长为(以下第层都缩小0.27) CD=5.6-0.54=5.063-5第三层粗车时的槽宽:EF=5.06-0.54=4.52mm3-6第四层粗车时的槽宽:GH=4.52-0.54=3.983-7第五层粗车时的槽宽:IJ=3.98-0.54=3.443-8第六层(0.5mm深)粗车时的槽宽:KL=3.44-0.28=3.16设车螺纹时车刀的起刀点为(X42,Z5),各项参数如下图所示:层次切深开始坐标中间分刀值终了坐标车刀偏移量实车槽宽需要刀数备注11mm5Z78.63.65.63922mm5.27Z7.278.333.065.063933mm5.54Z7.548.062.524.523944mm5.81-7.791.983.982655mm6.08-7.521.443.442665.5mm6.22-7.381.163.1626总结每层加0.27mm每层减0.27mm每层减0.54mm每层减0.54mm备注栏为采用子程序时，在原来每刀基础上再分出3刀后的每层总刀数。22 加工程序粗车完后再进行精加工，上述螺纹部分的加工程序为:O0001T0303(梯形螺纹刀,刀宽为1.2)G00 X42 Z5G92 X38 Z-95 F10G00 Z7G92 X38 Z-95 F10G00 Z8.6G92 X38 Z-95 F10G00 Z5.27G92 X36 Z-95 F10G00 Z7.27 G92 X36 Z-95 F10G00 Z8.33 G92 X36 Z-95 F10G00 Z5.54 G92 X34 Z-95 F10G00 Z7.54 G92 X34 Z-95 F10G00 Z8.06 G92 X34 Z-95 F10 G00 Z5.81G92 X32 Z-95 F10G00 Z7.79 G92 X32 Z-95 F10G00 Z6.08G92 X30 Z-95 F10G00 Z