模板安全技术交底.doc

安全技术交底书ZT15CX15-04 编号：安质-007工程名称交底人主送单位签收人内容：模板工程安全技术交底1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。5、安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。6、支模应按规定的作业程序进行，先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。7、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业。8、当模板安装和拆卸采用吊车时，指挥吊车人员必须是有操作证的有经验的装吊起重工或装吊领工员。指挥人员指挥前要提前同吊车司机统一信号，确认无误后方可进行起吊装卸作业。临近铁路营业线的模板吊装卸过程中，要在施工点两端设置防护员，施工点设置安全员，确保吊车和模板不侵入铁路限界，列车通过时停止吊装卸作业。9、模板的安装及拆除应严格遵照模板施工安全技术。 （1）模板、支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，并能承受新浇混凝土的重力、侧压力和施工期间可能产生的各项荷载。（2）模板、支（拱）架的构件强度安全系数严禁小于1.3，稳定性系数严禁小于1.5。（3）模板、支（拱）架安装后、使用中、拆除前及遇异常天气时，应对其进行检查和维护，当发现沉落、变形、跑模等情况时，必须立即停止施工，并经整修加固安全后方可复工。（4）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。10、模板安装应符合下列规定： （1）不得将手脚伸入模板缝内和模板底端；模板安装支撑稳固前，不得松手或摘钩。（2）搭设前应清除搭设范围内地上与地下的障碍物、电缆、管线。 （3）支（拱）架的构件应连接稳固，并应设置足够数量的纵、衡、斜向支撑和水平拉杆，确保支（拱）架的整体稳定性。11、模板、支（拱）架拆除应符合下列规定：（1）拆除时混凝土强度应符合规定要求。（2）模板、支（拱）架的拆除必须设立警戒区，非作业人员严禁进入。 （3）模板、支（拱）架的拆除顺序应按施工方案执行。方案中未规定者，应执行先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分层分段拆除的顺序和原则。（4）拆除人员应使用稳固的登高工具，保持自身平衡，防止失稳坠落。严禁使用吊车吊拆未松动的模板。（5）拆除过程中，对有倾倒危险的模板、支（拱）架应进行临时支撑加固。（6）组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。（7）拆下的模板、构件严禁堆放在支架上，应及时向下传递运出，临时堆放的位置、高度、地点不得影响通行和作业安全。交 底 部 门项目部安质部日期安全技术交底书工程名称分页码接收单位日 期内容：模板工程安全技术交底1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。5、安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。6、支模应按规定的作业程序进行，先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。7、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业。8、当模板安装和拆卸采用吊车时，指挥吊车人员必须是有操作证的有经验的装吊起重工或装吊领工员。指挥人员指挥前要提前同吊车司机统一信号，确认无误后方可进行起吊装卸作业。临近铁路营业线的模板吊装卸过程中，要在施工点两端设置防护员，施工点设置安全员，确保吊车和模板不侵入铁路限界，列车通过时停止吊装卸作业。9、模板的安装及拆除应严格遵照模板施工安全技术。 （1）模板、支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，并能承受新浇混凝土的重力、侧压力和施工期间可能产生的各项荷载。（2）模板、支（拱）架的构件强度安全系数严禁小于1.3，稳定性系数严禁小于1.5。（3）模板、支（拱）架安装后、使用中、拆除前及遇异常天气时，应对其进行检查和维护，当发现沉落、变形、跑模等情况时，必须立即停止施工，并经整修加固安全后方可复工。（4）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。10、模板安装应符合下列规定： （1）不得将手脚伸入模板缝内和模板底端；模板安装支撑稳固前，不得松手或摘钩。（2）搭设前应清除搭设范围内地上与地下的障碍物、电缆、管线。 （3）支（拱）架的构件应连接稳固，并应设置足够数量的纵、衡、斜向支撑和水平拉杆，确保支（拱）架的整体稳定性。11、模板、支（拱）架拆除应符合下列规定：（1）拆除时混凝土强度应符合规定要求。（2）模板、支（拱）架的拆除必须设立警戒区，非作业人员严禁进入。 （3）模板、支（拱）架的拆除顺序应按施工方案执行。方案中未规定者，应执行先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分层分段拆除的顺序和原则。（4）拆除人员应使用稳固的登高工具，保持自身平衡，防止失稳坠落。严禁使用吊车吊拆未松动的模板。（5）拆除过程中，对有倾倒危险的模板、支（拱）架应进行临时支撑加固。（6）组合钢模板装拆时，上下应有人接应。