构造物台背回填.doc

厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5合同段(K514+000K518+150) 台背回填专项施工方案 中交路桥北方工程有限公司 赣崇高速公路B5合同段项目经理部构造物台背回填施工方案一、构造物台背回填的目的桥涵台背不均匀沉降是高速公路建设存在的质量通病，为确保构造物台背回填的施工质量，避免以后出现“桥头跳车”的现象，根据招标文件范本（2009年版）技术规范204.04.9条的要求，特制定本专项施工方案。二、编写依据1.公路路基施工技术规范（JTJ03395）2.公路土工试验规程（JTJ05193）3公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）4江西省高速公路施工质量控制要点三、施工准备（一）、人员组织情况根据本标段的具体特点，组建“赣崇高速B5合同段项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理1人。下设：工程部、安保部、合约部、物装部、财务部、综合办公室、试验室、测量组，形成一个有机整体，共同完成台背回填的施工任务。（二）、机械设备配置情况根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。（三）测量准备情况测量方面：已准备齐全，仪器良好，随时配合施工。 表1测量仪器清单表序号名 称单位数量规 格 型 号备 注1水准仪台2AL-32所有仪器已经过校正2全站仪台1DTM-352LN4钢卷尺个150m5花杆付26塔尺把15m7钢钎根108小钢卷尺把55m四、构造物台背回填的施工方案（一）在原地面以下部位的台背回填，待构造物施工完成后，原状土与构造物之间台背须采用级配良好的砂或砂砾进行回填，并浇注适量的水后用小型夯实设备进行夯实。（二）在原地面以上部位的台背回填，如先施工构造物再填筑路基土方的，构造物台背和路基土方须同步填筑，并保证构造物台背每层的压实度。（三）在原地面以上部位的台背回填，如先填筑路基土方再施工构造物的，应预留好过渡段，并做好过渡段的排水与防水系统及地基处理。（四）肋形桥台的应在台背回填及台前填土、锥坡填土完成以后再进行台帽的施工。五、压实标准台背回填及过渡段的压实度要求从填方基底至路床顶面均应96。六、压实机械配备小型振动压实机械，在保证结构物安全且结构物的板、梁和铺底及支撑梁都施工完毕后，用重型压路机碾压，压不到的地方用小型压实机具夯实，小型压实机具夯实不到的转角或微小死角，用人工夯实设备夯实。七、回填范围（一）台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m（对于开挖原地面施工的结构物如原状土与基础内缘间距小于2m则不需要破坏原状土），涵洞通道顶部台背填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。（二）同一台背须采用相同的回填材料（地下水位及原状土以下的范围除外），台背填土与路基之间应设过渡段，过渡段长度不小于3倍路基填土高度，过渡段每层压实度不应小于96%，过渡段应与台背填土同步施工。（三）过渡段与路基相接采用台阶模式，台阶尺寸宽高为20030cm具体回填范围如下图。H+2m（2XD）30cm3HH200cm2mH八、回填施工要求（一）回填前对桥涵结构物所有的与路基材料接触的外表面应按招标文件范本第418.03.1条的要求采用沥青涂刷层进行防水处理。（二）地下水位以上30cm的范围内以及原状土以下一律用透水性能好的材料，如砂、砂砾或碎石。（三）对于圆管涵回填采用砂或改良土。（四）采用石方开挖时严格控制最大粒径和级配，超粒径材料安排人工清除，级配不好时摊铺后人工铺砂。（五）台阶开挖时，检测台阶压实度；若台阶压实度不合格，则远离台背方向顺延开挖，直至台阶压实度合格为止。（六）松铺厚度不小于10cm，且不能大于15cm。（七）试验室对所用回填材料控制在最佳含水量附近进行碾压试验，以便得出各种使用材料和相应压实机具条件下的压实遍数与压实度关系，以此作为指导施工时控制压实度的一个参考，即达到要求的压实遍数后再检测压实度。（八）对于每个构造物包括圆管涵、挡土墙、盖板涵及通道和桥梁的台背回填，建立相应的施工和验收档案，台背回填每层填写验收资料（含影像资料）。台背回填的验收技术标准包括：台阶尺寸、台阶压实度、回填层厚、回填层次、回填宽度、回填材料，回填层压实度，过渡段压实度及相应汇总表，验收资料必须齐全、完整，每个台背每侧在回填前，回填中，回填完成后必须留下影像资料，影像资料中能反映该构造物的具体桩号, 影像资料做为质量保证资料、计量资料的一部分。（九）台背回填质量控制：因每个台背回填层次较多，宽度不一，为防止每层填土厚度超厚和漏检，在台背墙用油漆做上每层压实后的厚度记号并标明层次，以使施工时易于控制填土厚度和监理人员易于掌握被验层次和各项技术指标。要求每层台背回填压实度检测不少于每侧三点，检测点位为中间一点，左右幅各一点，检测点离台背的距离一般为50100cm或由监理工程师指定。过渡段每层压实度检测不少于每车道宽度一点。九、回填材料最大干密度试验方法和现场压实度试验方法（一）砂砾材料最大干密度试验方法应按照公路土工试验规程选择粗粒土和巨粒土最大干密度试验方法振动台法和重型击实法中最大干密度较大者，规范中振动台可采用砼试块的标准振动台，但应满足频率每分钟3000次，负荷下振幅为0.35mm，空载下振幅为0.5mm，试筒可采用土工击实试验的大试筒（去掉垫块）。（二）采用砂作为回填材料，则应按照公路土工规程重型击实法进行。（三）对于采用砂砾作为回填材料的现场干密度检测可采用公路土工试验规程中的灌砂法或灌水法进行。（四）对于采用砂作为回填材料的现场干密度检测可采用环刀法（应采用1000mm3的环刀）进行检测。（五）对于采用石方开挖或隧道出渣材料作为回填材料的压实检测可采用沉降观测法进行，压实沉降差为采用施工碾压时的重型振动压路机按规定碾压参数（强振，4Km/h以下速度）碾压两遍后各测点的高程差。压实沉降差平均值应不大于2mm，单点沉降差应不大于5mm。十、注意事项（一）轻型、薄壁、扶壁桥台、盖板涵，待架梁、盖板完成后才能进行台背填筑，填筑时不得使任何相邻的建筑物受损坏或扰动。（二）盖板涵、拱涵或单孔桥梁的台背回填，为避免形成较大单向推力，同时在两台背相同标高上进行对称填筑。（三）桥台锥坡填土与台身填土应同时进行，并对称分层填筑压实锥坡填土，其分层松铺厚度为15cm，各层压实度必须达到96。（四）用于回填的每种材料都应进行试验。施工中所用的填料和机具应与试验中所用的填料和机具一致，不得任意更换。表3 台背回填、锥坡填筑实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率规定分1台阶尺寸（cm）10030尺量每侧每层三处52台阶压实度（）96（94 93）每侧每层三处153回填宽度（cm）与台背同宽尺量每侧每层一处54本层（含过渡段）压实度（）96每侧每层三处405松铺厚度（cm）15每侧每层三处106回填材料（粒径、级配，石灰土为石灰剂量）每批一次25注：1、本表适用于填土、砂砾台背回填。2、回填材料的试验项目：对于砂或砂砾、碎石应进行标准击实、筛分试验；对于石灰土应进行标准击实，石灰剂量测定。十一、安全保障技术措施 遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）的要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。（一）、建立安全管理体系保质量、保工期，首先必须保安全。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。认真执行安全检查制度。规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则真正落实。（二）、主要项目施工安全技术措施1、施工现场安全技术措施 施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色和(安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库等地方吸烟；现场的易燃杂物应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。 施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。2、施工机械的安全技术措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。 用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。 严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 起重作业严格按照(建筑机械使用安全技术规程(JCJ86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。后附 安全体系保证图八、环境保护措施严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。搞好现场总体规划，施工和各种临时设施与场地要远离居民区，沥青拌和设备的除尘系统要保证正常运转，避免粉尘污染。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。台背回填施工组织机构图质检组：徐世峰测量组：马建航试验室：陈世强机械修理班：路永双安全监督组：杨继荣财务部：祁小兵物资部：白秀君经营部：李欣办公室：黄发军质检部：孙华君工程部：孙华君项目副总经济师:韩四红项目总工：李猛项目经理:杨明项目副经理:王会军 路基工区