第二氧化铝厂原矿槽2#抓斗天车大修方案.doc

第二氧化铝厂原矿槽抓斗天车大修一、设备状况原矿槽抓斗天车在运行过程中经常发现大小车啃轨现象、卷筒磨损超标、传动部分磨损进行拆检，轨道平整度直线度需调整垫平，小车电缆软滑破损、电气备件及电机需更换吹灰检查。主梁上拱度旁弯度超标进行调整恢复、以上问题对天车的正常运行带来隐患，检修恢复强度特制定以下修复方案；二、施工准备1、在原矿槽搭设检修场地，以便存放材料备件用。2、再现场搭设简易防雨棚，位置根据现场而定，用于摆设配电盘和电焊机。3、劳动组织；、起重工2人、测量工2人、副工10人、钳工8-15人、电气焊工5人、电工5人、专职检验员1人、安全员1人、仪表工1人。、施工机器具；汽车、吊车、电焊机、卷扬机、气割、水准仪、经纬仪、钢卷尺、弹簧称、磨光机、千斤顶、拖车。4、安全措施；、参加检修人员必须进行安全施工教育。、制定安全操作规程，严格尊守厂规厂纪。、施工全过程指定王凯彬为安全负责人，具体负责整个施工过程的安全监护和违规监督。、进入施工现场的人员必须正确佩带安全帽高空作业系好安全带。、氧气、乙炔使用及存放严格按照安全规定，坚持作到安全施工、文明施工，做到工完料尽场地清。三、施工方案1、首先把枕木在场地上铺时铺平搭设工作面。2、主梁效正测量；将两根主梁必须置于水平工作面上，主梁四角进行找平。然后测量主梁的拱度、旁弯度、找对角线。上拱度用水平仪测量，旁弯度和对角线采用拉线法测量。标准为；上拱度0.9- 14/1000，旁弯度1/2000，对角线偏差5mm若符合标准，进行下一步；若超标，进行校正。校正后达到标准要求。3、将起重机的传动部全面拆检达到报废标准的予以报废。4、设备电器拆检、电缆更换。5、轨道调整首先将轨道进行全面超平、找正在吊车梁上弹出墨线把高低不平点位作出标记，低点用钢板加工成钢垫板进行垫平，轨道弯曲出效正垂直度按墨线定位找直，垫板、橡胶垫板磨损严重的更换后螺栓压紧。四、自检1、起重机安装必须符合以下要求；、起重机跨度偏差5mm、桥架对角线5mm、主梁跨中上供度0.9-1.4/1000、旁弯度1/2000 2、轨道必须符合以下要求；、轨道实际中心线与安装基准线偏差不得超过3mm、跨距偏差不得超过5mm、轨道纵向倾斜度偏差不得超过1/1500、轨道接头处上下左右偏差不得超过1mm、接头处间隙偏差不得超过1-2mm五、试车与验收1、试车前的准备；、关闭电源，检查所有连接部分的紧固情况，检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况是否正常，将减速机加入齿轮油，、用兆欧表检查电器系统和所有电器设备的绝缘电阻是否符合要求。、指定人员，如司机、机上检验人员，地面指挥人员、与试车无关的人员必须远离试车现场。2、无何栽试运转；起重机大车、小车沿轨道全长往返3次以上，检查大小车运行情况，起升开闭机构上下3次检查运行情况，检查各种开关、大车、小车终端开关、仓门开关、上下限位，3、静何栽试运转；将50-70%的重物升起距地面100mm车在全程往返3次后放下重物。将额定起重量升起距地面1m左右，重复上述动作。桥架下扰度测量，架设好测量桥架弹性变形量的钢丝，再跨中心位置测出到主梁上盖板距离h1；在将额定起重量的1.25倍升起距地面100mm，悬挂10分钟，并用桥架下扰度测量测量桥架弹性变形量，按此法重复3次，桥架有无永久变形并记录变形量。4、动何栽试运转；在将额定起重量的1.1倍重物进行实验，应使起重机同时