300KN(450KN)齿轮传动重车调车机说明书内容.doc

一、用 途齿轮传动重车调车机，适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状货物的列车牵引一定的位置上。此外，它也可以单独作调车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的场合。二、技术性能（一）牵引力 后钩额定牵引力 450kN（二）有效牵引行程 52m（亦可协商定）（三）行走速度 0.11m/s（四）主传动电机型号 YZPE315S1-8 功 率 63kW 转 速 750r/min 电动机台数 5台 台 数 5台（五）减速机型号 311L2 数 量 5 速 比 18 输入扭矩 713.4Nm 输入最高转速 750r/min 额定允许输出扭矩 63000Nm 输出最大扭矩 94500Nm 输出转速 35.7r/min（六）主传动齿轮 模 数 m=22 压 力 角 =20 齿 数 Z=15 变位系数 X=+0.5（七）制动力矩 1500Nm（八）液压系统最高工作压力 16MPa 液压系统功率 15kW（九）设备总重量 78t三、结构概况 车体；由一个有足够刚度的大型钢结构件组成，其上有足够的空间能装下传动部套、行走部套、臂架及操作室，液压系统等。 行走车轮：调车机共装有四个行走车轮、车轮不带轮缘、其外圆通过热处理表面淬硬。车轮由轴承支承在心轴上，三个车轮座焊接在车体上。另一个车轮装有可调整的弹簧机构与弹性联接，其作用有三：其一通过调节使车体保持水平，以确保传动小齿轮与地面齿条啮合时为线啮合；其二是减少振动；其三是保证四个车轮都能承受调车机车体的重量。 导向轮：由于调车机与车辆平行布置，当调车机牵引车辆时，必然产生一个较大的转矩，使调车机有转动趋势，因此，在车体装有导向轮，导向轮可借助于导向块的反作用力以保证调车机在运行时不发生偏转掉道，还有一个作用就是通过导向轮克服牵引车辆时所产生的扭矩。导向轮共有四个，均竖直安装在车体上，由于安装孔中心与导向轮轴心有20mm偏差量，所以转动导向轮构架可以改变导向轮的轴心位置，其幅度为20mm,通过导向轮上的四个耳环调整导向轮的轴心位置，可使四个导向轮均能与导向块接触，以保证调车机的安全运行，导向轮检修时只须将压铁取下，即可吊起导向轮。 调车臂：本车臂采用摆动油缸与平衡油缸共同作用提起车臂的方式。摆动油缸转动带动一个曲柄连杆机构，使车臂转动平稳，力学性能更好。车臂上面装有牵引重车的车钩，液压摘钩装置。另外还装有推钩，用于将单节空车送入迁车台，推钩带有缓冲装置及自动摘钩装置。 行走传动装置，调车机的牵引力是由4组齿轮啮合在地面上一根齿条上获得的，每个驱动单元是由传动电动机、摩擦限矩安全联轴器、液压制动器、立式行星轮减速机、传动轴以及传动上的小齿轮组成，每个行走驱动装置自成一体，其中一台出故障时可整体拆下检修，换上另一套备用的传动装置。注意摩擦限矩安全联轴器的摩擦片在安装时应没有油脂及其他杂物，摩擦限矩安全联轴器的额定传动递扭矩在出厂前已调整好其额定摩擦力，4台联轴器的最大摩擦力矩之差不得超过5%。 立式减速机在运转前应注入规定量的、油质清洁的润滑油（应符合运动粘度r50=80125，相当于10.516.5E50）可用N220润滑油）拧开加油塞，将油注入，直至油面达到油窗中心线为止。然后空运转正反各3分钟，如未发现不正常噪声或其它不正常情况，即可进入正常运转工作。 减速机在运转中，应随时观查有无渗漏、噪声和螺栓螺钉的松动现象，对一些不正常的现象应及时处理。新机工作150小时后换油一次，以后每工作1500小时或一年后，应换一次润滑油。 电动机的维护与保养，请参阅YZP系列电动机使用说明书。 缓冲器：缓冲器为二个具有强大缓冲容量缓冲器，万一在机械故障或误操作时，调车机失控，它可以吸收过量的冲击能量。使调车机能较平缓地停止下来。 调车机轨道：它由二部分组成，A带有调节板的50kg/m钢轨，钢轨供调车机行走用，调节板则供二次灌浆前后找正用；B导向块及齿条，导向块带有调节螺栓。用于二次灌浆前后找正，导向块起导向作用，齿条用于调车机传动小齿轮啮合，在使用过程中应经常检查固定齿条和导向块的螺栓是否有松动现象，若有松动，应随时加以紧固。 与翻车机配套运行过程。由机车将整列（50辆）重车皮推送到自动卸车区段，重调机与车辆挂钩，使第二辆车皮的前转向架处于夹轮器位置，人工或自动将第一辆与第二辆车钩摘掉，重调车机将第一辆重车皮牵到翻车机平台上定位，重调机自动摘钩抬臂，并退出翻车机，同时翻车机开始翻卸，重调机返回与第二辆重车皮挂钩，同时夹轮器松开，重调机将整车列牵动，使其位移一个车位，夹轮器夹紧第三辆重车皮前轮时，人工或自动将第二辆或第三辆联接的车钩解开，重调机将第二节重车皮牵至翻车机平台上定位并摘钩，然后将卸空的空车皮推往迁车台定位，重调机摘钩抬臂并返回，如此循环，直至将整列车皮卸完，调车机的操作及电气控制过程中可参看电气控制原理说明书。液压部分的操作维护可参阅液压站使用说明书。四、安装、调整和试运行 本产品机械部分的安装和调整应严格按下列规定进行： 液压系统在安装或每次拆装时必须参照有关液压站装配图上所提出的技术要求进行，与此同时亦应仔细阅读液压部分说明。并将系统的压力调整到规定值，在运行时应经常观查压力表，在压力超过所规定值时应适当调整压力检查原因并及时消除故障，以免损坏设备。如设备有液压油泄漏的现象，应找出原因及时消除泄漏。 地面固定齿条的安装十分重要安装请参照图中的说明进行，在运行过程中应随时注意其上的固定螺栓是否有松动现象，如有松动应及时拧紧。 调车机传动齿轮与地面齿条的啮合靠四个导向轮的调整来实现，由于地面导向块的安装误差以及地面齿条的安装误差，当四个导向轮调整不当时容易造成齿轮与齿条啮合间隙过大或过小，甚至造成传动齿轮被卡住，为此，齿轮与齿条的侧隙不按精度等级确定。而要求在啮合过程中最小的侧隙保证在0.51mm之间，侧隙的大小依靠偏心的导向轮来控制，注意导向轮与导向块之间的间隙不应超过3mm，为了保证传动小齿轮的轴线与水平面垂直，使齿轮接触斑点沿齿长不小于50%，必须仔细调整4个轮子的高度，或者加垫片，或者调整弹簧螺母。 由于地面齿条在整个长度上安装误差累计较大，在调整传动齿轮与地面齿条侧隙时，应使调车机在所有的位置上都应满足上述要求。为此，在运行调整时，应使调车机在轨道上行走，此时不得用调车机自身的电动机驱动，而应使用外来动力使调车机移动，而且应随时注意停车。为了使调车机移动方便可首先将减速机上的常闭式制动器的端盖撤掉。 电缆小车在制造厂出厂时已装好，现场安装时应注意小车轨道面应光滑平整，若有不平整处应用电动砂轮将不平处磨光。电缆小车使用一段时间后（通常1年左右）应将轴承部分拆下洗净重新上润滑脂。 电机的调整与整个电气系统的调整请参阅电动机使用说明书及电气控制说明书。五、润滑说明一览表名 称润滑处润滑方式润滑制度润滑油名称部件润滑零件行走传动装置减速机5注油换一次/1500小时