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皮带机技术规格书 目 录第一章 工作及供货范围第二章 设计条件，适用的标准、规范及结构设计荷载第三章 详细供货范围3.1 机械设备及附属设施3.2 供电及照明系统3.3 控制及信息管理系统3.4 除尘及空调系统3.5 给排水及消防系统第四章 带式输送机及转接机房基础施工招标4.1.1 总则4.1.2 工程概况4.1.3 工作范围4.1.4 水、电、通信条件4.1.5 法规及标准4.1.6 文件的提供4.1.7 计量与支付4.1.8 工程日志4.1.9 工程会议4.1.10 施工计划4.1.11 承包商临时设施4.1.12 工程师需求4.1.13 工程师日常管理费用4.1.14 材料实验4.1.15 工程标志牌4.1.16 安全保卫4.1.17 工程质量的检查和控制4.1.18 工程最后修补4.1.19 清理工作4.1.20 图纸4.1.21 竣工文件4.2 土方及地基基础工程4.2.1 概述4.2.2 场地4.2.3 基坑开挖4.3 桩基工程4.3.1 概述4.3.2 钢筋笼4.3.3 混凝土4.3.4 成孔4.3.5 检验4.3.6 试桩4.4 混凝土工程4.4.1 概述4.4.2 水泥4.4.3 骨料4.4.4 水4.4.5 钢筋工程4.4.6 外加剂和掺和料4.4.7 配合比4.4.8 混凝土的拌制4.4.9 混凝土的运输4.4.10 混凝土的浇筑与振捣4.4.11 恶劣天气条件的混凝土施工4.4.12 施工缝4.4.13 混凝土的养护4.4.14 混凝土质量检查4.4.15 表面缺陷整修4.4.16 试验4.4.17 模板4.5 地面工程4.5.1 概述4.5.2 范围4.5.3 工程施工4.6 砌体工程4.6.1 概述4.6.2 范围4.6.3 砌筑砂浆4.6.4 砖4.6.5 施工检验4.7 预埋件4.7.1适用范围4.7.2 施工要求4.8 带式输送机土建基础及转接机房土建基础工程量清单 第一章 工作及供货范围1.1概述本系统由9条带式输送机、7座转接机房及其附属设施组成（其中预留带式输送机2条，预留转接机房1座）。带式输送机带宽B=1800mm、额定能力Q=4000t/h、带速V=4.4m/s，水平总长度约3207m（其中预留约1174m）,本次采购约2033m。凡与预留带式输送机有关部分, 均必须按照“整体一次设计，设备分次采购”的原则办理。如带式输送机架、钢栈桥、转接机房及其他附属设施等,卖方在设计时应同时将预留设备一并考虑,凡不能分开的部分应由本次供货（如预留BH带式输送机的钢栈桥、电动葫芦轨道梁等）,并为其留出位置及接口。它们中间凡与设备基础设计、施工有关的基础零部件属于本次采购范围，以便为远期建设提供方便。本系统是为了增大整个黄骅港煤码头的接卸能力，主要完成卸车入堆场流程的煤炭作业。操作人员在原一、二期中控室可通过自动程序和手动对带式输送机进行控制，维修时也可在每条带式输送机侧就地操作。本系统每条带式输送机包括胶带、托辊、滚筒、驱动装置、张紧装置、皮带清扫器、溜槽、导料槽、密封装置、机架、钢栈桥等以及必要的安全保护、防护设施。带式输送机的转接点设钢结构机房。在BF7、BF8和BF9带式输送机上设置计量装置以满足管理的需要。在BF7、BF8和BF9带式输送机上，预留有煤炭取样、弃样装置的安装位置,但设备另行采购。由于本系统配置的带式输送机数量较多，海港潮湿、盐雾重、煤炭粉尘大，作业环境恶劣，因此要求带式输送机的结构设计紧凑、防腐性能高、防尘效果好。新增的带式输送机零部件要求互换性好，其主要零部件如驱动电机、减速机、液力耦合器、高压开关柜、滚筒等规格、品种必须与黄骅港一期和二期统一，或具备与一、二期备件的互换性，以方便维修。主要设备的选型和制造厂家需经买方确认。卖方在系统设计和厂家选型时，必须保证扩容皮带机系统与黄骅港原有一、二期皮带机系统的可靠衔接。在AB阶段设计联络会时，卖方提供各相关专业、设备与原系统的衔接图纸和资料（例如：土建基础、给排水、消防、机械尺寸配合、电气接口、控制网接口、调度通讯、广播、工业电视等），并组织相关人员进行仔细研究，确保扩容项目的可靠实施。1.2 供货范围和工作范围 1.2.1现场安全文明施工：为保证施工质量，实现施工期间的安全管理、文明管理，卖方应严格遵守国家的相关法律、法规和买方的相关管理制度和规程。1.2.2工作范围：此项目带式输送机系统的供货范围包括合同设备的设计、制造、运输（CIF）、接卸、开箱检验、现场保管、安装、试验、检验、空/重载试运转、考核和验收、保险、风险、操作人员培训及现场服务等全套服务在内。合同中未提及或未特别提及，但涉及设备性能和系统完整性所必需的材料、工具、配件、程序软件和技术服务以及其他与之相关工作等均应包括在供货范围之内。要求卖方及其合作厂的供货和安装工作以及技术服务须满足工程进度的要求以及基础设施的施工安排，并且使设备安装、土建施工避免对其他安装和黄骅港正常生产的影响。供货及技术服务时间必须满足买方提出的总体进度要求及基础设施的施工安排。基础埋件及设备的二次灌浆属卖方负责范围。供电照明系统、控制及信息管理系统、除尘及空调系统、给排水及消防系统的供货范围详见相关章节。带式输送机土建基础及转接机房土建基础的施工属于卖方的工作范围。1.2.3 供货范围: 卖方供货范围至少包括以下内容。1.整套带式输送机卸车入堆场线带式输送机共9套（预留2套），本次采购7套；(皮带机系统与翻车机系统包分界点：从翻车机漏斗给料机下的BF7BF9带式输送机的导料槽始由卖方供货；本次采购的皮带机与预留皮带机的分界点： 从预留皮带机落料溜槽的落料出口开始，包括翻板、推杆及相应的附属设施由卖方供货。)2.零部件（1）胶带（要求进口）（2）托辊组（3）滚筒组（4）驱动装置（含电动机、减速机、制动器、逆止器、液力联轴节、机械联轴节、驱动装置底座等）（5）溜槽、分叉溜槽、漏斗（含电动挡板及其附属装置、格栅及异物溜槽、异物箱、转换挡板、漏斗闸门及其附属装置）（6）固定式及活动式导料槽（7）张紧装置以及所需的配重材料（8）皮带清扫器（包括头部及回程皮带清扫器）3.钢结构（1）中间架（2）头架、尾架和张紧装置塔架、配重箱等（3）钢栈桥（4）转接机房（5）皮带秤房（6）人行走道、平台（7）梯子、栏杆及扶手（8）竖梯和跨线梯4.防护结构（1）接料板（2）皮带罩（3）安全防护罩、护栏（4）防雨罩（5）防尘帘5.附属设备（1）电子皮带秤（2）本次采购不包括磁分离器设备，但投标方须提供每台BF磁分离器的电气、控制接口、电缆桥架、控制柜基础底座、及机房吊装梁等。（3）转接机房内电动葫芦的轨道梁（4）垫圈、螺母、调整片和安装起吊架6.供电系统和机侧照明系统 (见第3.2节)7.控制和信息管理系统(见第3.3节)8.除尘及空调系统(见第3.4节)9.给排水及消防（见第3.5节）10.带式输送机及转接机房基础（见第四章）11.其它(1) 现场安装、调试及试运转期间补漆用的涂料和溶剂（2）皮带机硫化材料（3）现场安装、调试及试运转期间用的油料、润滑剂及全部易损零部件等（4）图纸资料12. 技术服务(1) 全面负责现场安装及调试工作和施工质量控制和检验。(2) 买方人员培训。(3) 试运转及性能考核验收的全过程。13.其他以上没有列出的项目。以上仅仅为一般的供货范围，详细的供货范围见本合同相关章节。1.3 非供货范围(1) 预留带式输送机和采制样设备。(2) 转接机房内电动葫芦吊和横移小车。() 备品备件。第二章 设计条件，适用的标准、规范及结构设计荷载2.1 设计条件2.1.1 港口地理位置黄骅港位于中国河北省沧州市区以东约90km的渤海之滨，地处环渤海经济区的中部。漳卫新河与宣惠河交汇的大口河在此处入海。海上北距天津112km,东距龙口约280km;陆上西距黄骅市45km,正在建设中的朔（州）黄（骅）铁路直通港内。2.1.2 自然条件1.气象条件（1）风况常风向：南南西（SSW），出现频率为11.1%。强风向：东北东（ENE），出现频率为0.4%。瞬时极大风速：40m/s装卸设备的设计风速见1.7.4风荷载的说明。（2）降水年平均降水量：501mm历年最大年降水量：719.4mm历年最小年降水量：336.8mm历年最大日降水量：136.8mm年雷雨天数：天降水量主要集中在6、7、8三个月，占全年降水量的70%以上。年内日降水量大于25.0mm的天数平均5天，最多7天。最大积雪深度：21cm（3）气温多年平均气温：12.2多年平均最高气温：17.3多年平均最低气温：7.8历年极端最高气温：40.0历年极端最低气温：19.5年日平均气温低于5的天数为71天，低于10的天数为23.8天。（4）雾雾日多发生在秋、冬两季。年平均雾日数为12.2天，最多20天。（5）相对湿度最热月室外计算相对湿度：78%（6）冬季日照率：66%2.水文条件（1）潮位A.潮型：不规则的半日潮B.潮位特征最高高潮位：5.71m最低低潮位：0.26m平均高潮位：3.58m平均低潮位：1.28m最大潮差：4.14m平均潮差：2.30m(2)设计水位设计高水位：4.05m设计低水位：0.62m校核高水位：5.61m校核低水位：1.22m3.土壤特性A.最大冰冻深度：地表下0.69mB.土壤电阻率： 400Wm4.地震:基本地震烈度为6度。2.2 煤种及其物理特性1.2.1 煤炭种类：6种1.2.2 堆密度：0.76t/m3（用于设备容量计算） 0.95t/m3（用于设备动力、皮带张力、荷载、设备的满载启动等计算）1.2.3 静安息角：38401.2.4 动安息角：201.2.5 粒度：0300mm粒度分布：1.2.6 表面含水率：413%2.3 装卸工艺、设备布置及能力说明2.3.1 工艺布置说明本次扩容工程新增两套翻车机系统及相应的带式输送机系统后，卸车系统的能力由原来的7100万吨/年提高到9000万吨/年。本工程可将新增的两套翻车机系统卸下的煤炭通过新增的带式输送机输送入既有的一期和二期堆场堆存，堆场内的堆/取料线皮带机及堆/取料机均为既有设施。新增的两套翻车机卸车系统不包括在本标书内。翻车机铁路线轨顶标高为7.2m,铁路线区域的地面标高为6.2m，堆场区域地面标高为6.1m。考虑到远期通行电力机车的要求，带式输送机钢结构下缘距离铁路轨顶的净空高度要求不小于7m。装卸工艺布置和工艺流程详见标书附图。2.3.2 设备能力带式输送机的额定能力为4000t/h,最大能力为4500t/h。2.4 铁路线有关基本尺寸(1)机车车辆上部限界车限-1A GB146.1-83机车车辆限界基本轮廓用于电气化轨道干线的电力机车机车信号机的限界轮廓电力机车在距轨面高3501250mm范围内为1675mm(2)机车车辆下部限界边界-1B GB146.1-83轨面 (3)基本建筑限界边界-1 GB146.2-83电力机车牵引的线路的跨线桥在困难条件下的最小高度站内 区间或站内正线信号机，水鹤之建筑限界(正线不适用)各种建筑物基本限界适用于电力机车牵引的线路沿线的跨线桥，天桥及雨棚等建筑物电力机车牵引的线路的跨线桥在困难条件下的最小高度站台建筑限界(正线不适用)(4)中国制造的标准轨主要尺寸（mm）轨型标准50kg60kg标准长度(m)2525每米轨重(kg/m)51.51460.64A7073B132150C152176断面尺寸(mm)D15.516.5E4248F8398a6676螺孔中心距(mm)b150140c140140螺孔直径（mm)3131d(mm)7979图纸类别及图号TB/T2341.2-1993TB/T2341.2-19932.5 图纸和文件1.图纸规格 图 号 尺寸(mm) A-0 8411189 A-1 594841 A-2 420594 A-3 297420 A-4 2102972.图纸比例合同设备的图纸,应选用下列比例在图上注明,经复印的图纸还应注明缩小的比例。 1:1 1:2 1:5 1:10 1:20 1:50 1:100 1:200 1:500 1:1000 1:2000 1:50003.图纸质量各阶段、各部分的图纸其图形、线条、尺寸、文字等应整齐、清晰，特别是经过缩小和修改的图纸应整齐和清晰。4.提交的图纸和设计文件卖方应提供方案设计的设计说明和图纸；提供各阶段技术设计说明、计算书和图纸；安装和试运转验收后提供全部竣工图纸，底图及图纸数据文件等（文件格式、软件双方协商，但是应支持DWG格式，介质为光盘或其它不可擦写的介质）。各阶段所提供图纸的套数由买方按需要指定。提供的设计文件和图纸应符合买方技术规格书要求，并经买方在各阶段审查会议确认后进行制造。5.其他图纸和资料卖方还应提供运输和安装图纸、操作须知、维修和检验手册。2.6 语言和计量单位1.语言在合同设备设计和制造时,所有文字叙述、图纸、技术资料及书面资料应采用中文,安装图采用中文,操作界面采用中文，安装指导书、培训和维修说明为中文。2.计量单位设备的规格书、技术文件和设计、制造所有图纸、技术资料均采用中华人民共和国法定计量单位。2.7 适用的标准、规范及设计准则2.7.1 标准、规范所有设备的设计和制造,应遵循下列最新版本的标准和规范。GB 中国国家标准ISO 国际标准化组织标准FEM 欧洲装卸机械联合会标准DIN 德国工业标准BS 英国标准学会标准SIS 瑞典工业标准SSPC 美国钢结构涂料学会标准ASTM 美国材料实验协会标准AISC 美国钢结构学会标准AGMA 美国齿轮制造业协会标准AWS 美国焊接协会ANSI 美国国家标准协会JIS 日本工业标准IEC 国际电气委会标准IEEE 美国电气电子工程协会如卖方要采用其它国家标准，须补充或替代上述标准，并经买方认可，卖方如采用制造厂标准,若该标准高于上述买方认可的标准,卖方可以直接采用,对没有规定的标准,卖方须征得买方同意后方能采用。在技术规格书中明确的说明和规定合同设备设计、制造和安装等所遵循的标准和规范,卖方应在C阶段前提供所采用标准和规范相关条款的原文（原件或复印件）。2.7.2 电气设计准则（详见3.2节）2.7.3 控制及信息管理系统设计准则（详见3.3节）2.7.4 除尘系统设计准则（详见3.4节）2.7.5 火灾检测及消防系统设计准则（详见3.5节）2.8 结构设计荷载设计荷载的计算和荷载组合应符合FEM及ISO标准。2.8.1 静荷载包括结构、所有机器和附属件或由结构支撑的物料等重量。按照设备最大能力进行计算，但必须有安全可靠的装置，确保设备所输送的物料不超过最大能力，由于物料在输送过程中有动荷载，所以计算时静荷载应提高10%。2.8.2 活动荷载皮带上物料（物料的比重0.95tm3乘以皮带的槽形横断面积）。走道在考虑走道材料和支撑构件载荷时按5000Nm2。地板关于带式输送机驱动装置地板由带式输送机设计来确定，靠近部件的地板和平台载荷按5000Nm2来考虑，其它地区按2000Nm2。房顶-按500Nm2载荷来考虑。阶梯-按2000Nm2载荷来考虑。爬梯-以同时能容纳最多人数和工具，按100kg人的载荷考虑。2.8.3 动载荷1.惯性载荷:见ISO5049I运动部分在加速减速时所产生的惯性载荷并作用在这些部分的惯性中心，方向与运动方向相反。2.振动荷载:见ISO5049I3.冲击荷载作用到支撑构件上的垂直冲击荷载。（1）驱动地板:作用在驱动地板上的荷载为驱动装置自重的20%（100kW或以上）。（2）物料转载的冲击荷载其中 P冲击力（N）;Q输送量（t/h） H落料高度（m）2.8.4 风荷载对固定的建筑结构，风荷载按中国建筑结构设计规范计算，带式输送机架和带式输送机房基本风荷载:450Nm2。2.8.5 带式输送机胶带张力1.起动带式输送机时的胶带张力应按带式输送机设计要求。2.运转时（包括紧急停车）带式输送机胶带张力按带式输送机设计要求考虑。2.8.6 温度荷载1.活动支承钢对钢连接润滑时，膨胀力为支承的垂直固定荷载的25%。当采用带润滑面的平板连接时膨胀力为水平静荷载的20%。2.固定支承固定支承的温度荷载由对结构的弹性分析来决定。2.8.7 坡度荷载:见ISO5049I2.8.8 安装荷载按照安装过程中的具体要求而定。2.8.9 溜槽堵塞荷载:见ISO5049I溜槽的结构支撑构件应按溜槽充满物料来考虑。2.8.10 地震荷载结构件地震加速度任何方向均按0.1g考虑。2.8.11 积垢荷载、冰雪荷载:见ISO5049I。2.8.12 荷载组合及许用应力1.在确定结构设计计算时所必需考虑的各种载荷和偶然载荷组合（主要载荷、附加载荷和偶然载荷）按照ISO、FEM的规定组合。钢结构和机构不同状态下的荷载组合应进行比较，选用最不利的荷载组合，设计受有产生最大应力的组合荷载的构件可做如下修正。（1）这些构件应按包括风荷载或使工作应力增加1/3的起动皮带拉力的组合荷载设计构件。（2）应按照有包括地震荷载、安装荷载或堵塞的溜槽（这些荷载会引起工作应力增加1/2）的荷载组合设计构件。由交变荷载引起的应力变化状态，需要验算疲劳强度的可靠性。2.许用应力设备在最不利的荷载组合时的计算应力，应不超过所采用材料的许用应力。上述未提到的其它荷载，一律按等于或高于ISO标准计算。2.9 设计和制造1.根据规格书的基本要求，设备的设计和制造要考虑到运输与安装，要做到整体考虑，包括该设备自身及与其他设备的衔接。2.厂内联接全部用焊接，主要构件的焊接,采用自动焊接方式；现场的主要联接采用摩擦型高强度螺栓，而现场的次要联接，例如：手柄、楼梯纵梁、带式输送机桥架纵梁，可用粗制螺栓联接。3.在物料输送线上，尤其在装料、转载、卸料点应设计成能防止物料溢出。4.设备的倾角和承载件的结构特性，应设计成在正常工作条件下防止输送物料的打滑和意外掉落。5.设备各倾斜和垂直部分应设安全装置，以防止断电或故障时设备由惯性或势能产生逆转或超速。6.所有检查孔应便于检查。7.设备的各个部位应容易清扫，并无积水，应考虑必要的排水装置以防止积水。8.设备结构件切割部位的切口应经过处理，不能有毛刺和尖角，确保平整光滑。铸造件、焊接机加工件在加工前进行消除应力的处理。9.所有润滑点应便于接近和操作，作业时无需挪动保护罩，其中驱动和张紧部位润滑点通过管路外接进行集中布置。10.要严格进行核查设备结构的固有频率，确保该结构的固有频率远离驱动机构等振源产生的振动频率，避免共振的发生。11.在有可能引起火灾的地区，应考虑适当的防火措施。第三章 详细供货范围3.1 机械设备及附属设施本系统由9条带式输送机、7座转接机房及其附属设施组成（其中预留带式输送机2条，预留转接机房1座）。带式输送机带宽B=1800mm、额定能力Q=4000t/h、带速V=4.4m/s，水平总长度约3207m（其中预留约1174m）,本次采购约2033m。凡与预留带式输送机有关部分, 均必须按照“整体一次设计，设备分次采购”的原则办理。如带式输送机架、钢栈桥、转接机房及其他附属设施等,卖方在设计时应同时将预留设备一并考虑,凡不能分开的部分应由本次供货（如预留BH带式输送机的钢栈桥、电动葫芦轨道梁等）,并为其留出位置及接口。它们中间凡与设备基础设计、施工有关的基础零部件属于本次采购范围，以便为远期建设提供方便。本次采购的皮带机与预留皮带机的分界点： 从预留皮带机落料溜槽的落料出口开始，包括翻板、推杆及相应的附属设施由卖方供货。本系统是为了增大整个黄骅港煤码头的接卸能力，主要完成卸车入堆场流程的煤炭作业。操作人员在原一、二期中控室可通过自动程序和手动对带式输送机进行控制，维修时也可在每条带式输送机侧就地操作。本系统每条带式输送机包括胶带、托辊、滚筒、驱动装置、张紧装置、皮带清扫器、溜槽、导料槽、密封装置、机架、钢栈桥等以及必要的安全保护、防护设施。带式输送机的转接点设钢结构机房。在BF7、BF8带式输送机上设置计量装置以满足管理的需要。皮带机预留计量装置相应的接口。在BF7、BF8和BF9带式输送机上，预留有煤炭取样、弃样装置的安装位置,但设备另行采购。由于本系统配置的带式输送机数量较多，海港潮湿、盐雾重、煤炭粉尘大，作业环境恶劣，因此要求带式输送机的结构设计紧凑、防腐性能高、防尘效果好。新增的带式输送机零部件要求互换性好，皮带机相关的零部件互换性好，其规格、品种尽量统一。其主要零部件如驱动电机、减速机、液力耦合器、高压开关柜、滚筒等规格、品种必须与黄骅港一期和二期统一，或具备与一、二期备件的互换性，以方便维修。（主要零部件规格型号见附表）3.1.1技术条件和技术规格3.1.1.1 技术条件 1. 带式输送机主要技术参数的确定及各部件的布置要求按我国机械工业部北京起重运输机械研究所编制的DT型固定式带式输送机设计选用手册（ISO50481989）和不低于上述有关标准执行；卖方必须充分保证本次扩容皮带机系统与黄骅港原有一、二期系统的可靠衔接，必须对全部皮带机及其辅助设施的最终尺寸和质量负责。2. 组成带式输送机的部件如无特殊说明时，均应在有关标准及DT型固定式带式输送机设计选用手册或不低于上述所限定的范围内选择。3. 卖方应对全部带式输送机及其附属设施的最终尺寸负责，并保证带式输送机系统各组成部分的尺度及性能与各自相关联的设备相匹配。4. 所有带式输送机的设计须满足满载起动的要求，同时要控制上下游带式输送机之间的惯性差，使带式输送机在紧急停机时其头部溜槽堵塞的物料不得超过溜槽堵塞开关，并且重新起动时不得撒料。5. 带式输送机满载运行时，电动机须在小于额定电流的条件下运转。6. 在满载条件下，带式输送机的模拟摩擦系数f0.022(含托辊滚动摩擦系数)。7. 带式输送机起动设计应根据皮带满载和受料槽内充满物料条件下进行。8. 相邻两组托辊之间皮带的下垂度最大为1%。9. 承载托辊槽角为35。10. 皮带上物料的动安息角15。11. 带式输送机倾角允许范围为+15 -10。12. 带式输送机凹弧段曲率半径的设计应满足空载起动时，胶带不脱离托辊的要求。13. 带式输送机凸弧段曲率半径应保证承载侧皮带的伸长率0.2%。14. 按带式输送机的最大输送能力计算驱动电动机功率，所选电动机的功率和计算值相比，至少应有5%的裕度。15. 带式输送机机架和基础采用螺栓联接。3.1.1.2 技术规格详见下表。21技 术 规 格 参 数 表 表1-1机号额定能力t/h容积能力m3/h最大能力t/h带宽m水平长度约m提升高度m带速m/s驱动装置位置驱动功率kW相关设备备注BF74000526345001.83194.4皮带秤 ，预留安装采制样器BF84000526345001.83224.4皮带秤，预留安装采制样器*BF94000526345001.83234.4皮带秤，预留安装采制样器预留BH7-14000526345001.82264.4BH8-14000526345001.8500（另外预留19m）4.4另外预留19m*BH9-14000526345001.88324.4预留BH7-24000526345001.83454.4BH8-24000526345001.81814.4BH8-34000526345001.81404.4注：上表中带“*”的带式输送机为预留。详细数据在B阶段确定233.1.2 带式输送机部件3.1.2.1 胶带胶带采用国外专业厂的优质产品，卖方应提供不少于两个厂家的产品供买方选择。1.全部胶带须具有良好的承载性能和成槽性能，胶带覆盖层采用良好的防切割性、耐磨、耐冲击、耐腐蚀材料，胶带表面无缺陷。2.钢丝绳芯胶带的钢芯采用有防锈镀层的钢丝绳，钢丝绳须为强度高、柔软性好的产品，经预张拉处理。带式输送机系统全部采用钢绳芯胶带。3.胶带覆盖层的厚度：上层为7mm 下层为5mm 4.胶带安全系数： 正常满负荷运转时 n8 起制动运转时 n6 5.胶带的供货长度应使其接头数量最少并易于现场安装，同一宽度胶带的强度规格不得多于两种。6.带式输送机应采用阻燃型胶带。7.胶带必须具有良好的包装,以防止由于外界因素损坏胶带,从而保证胶带在存放及运输过程中不受外界的挤压。3.1.2.2 托辊1.一般要求托辊采用偏心量在允许范围内的专用钢管制造，材质应符合有关标准的规定。托辊采用承载能力大、速度特性好并具有双向密封性能的深沟槽式球轴承（游隙等级C3）。装配时应一次性注满长效锂基润滑脂，并使用具有防水、防尘、摩阻小及耐热的迷宫式密封。托辊的密封要求具有阻燃特性。托辊轴承的有效寿命35000h。在计算托辊轴承寿命时,除考虑常规轴承计算条件外,还必须考虑轴承用于托辊的附加使用条件。托辊部件如托辊钢管、轴和密封的设计以及润滑油脂的选择也应按带式输送机工作制进行设计并适应轴承的寿命。托辊的磨擦系数应小于0.020。承载托棍径向跳动0.5mm。回程托棍径向跳动1.2mm。相同规格的托辊应是可以互换的。托辊支架采用热浸锌防腐。外径：B=1800mm d=159mm轴承内径：40mm2.承载托辊型式：三辊槽形托辊组托辊间距：1000mm导料槽及凸弧段约为500mm槽角：35前倾角度：约2(前倾托辊组的数量托辊组总量二分之一)同类型的承载托辊可互换。3.过渡托辊过渡托辊组设置于带式输送机头部和尾部的过渡段内，每组由三个与承载托辊相同的辊子组成。其槽角根据过渡段胶带的实际槽形而选定。4.缓冲托辊型式：三辊槽形托辊组托辊间距：约300mm槽角：35缓冲托辊支架的下支承结构形式，须便于托辊下方挡料板上粉尘的清扫。5.回程托辊型式：平形托辊组托辊间距：不大于3000mm在距卸料滚筒30m范围内采用清扫型回程托辊，前三组布置带螺旋自清结构的回程托辊，其余采用带橡胶环的梳形回程托辊，其橡胶环交错布置，使相邻托辊胶环接触胶带面的不同位置。上述范围外采用钢制回程托辊，胶带转折处不得使用普通回程托辊。为便于带式输送机下地面的清扫,回程托辊距地面的高度600mm。6.回程防偏托辊采用前倾约2反V形托辊组或倒置10槽角的槽形托辊组，每50m设置一组。3.1.2.3 滚筒组1. 滚筒为便于维修，滚筒的规格、品种应尽量统一，包括滚筒外径、轴径、轴承型号等。滚筒结构按重型工作制进行设计，滚筒为铸焊结构，焊接后应经过消除应力处理,须保证具有108次以上的旋转疲劳强度。滚筒宽度为胶带宽度加200mm；滚筒筒皮厚度主要由强度条件确定，并具有较大的安全裕度，筒体挠度应小于规定要求。筒壁最小厚度为24mm。头部滚筒和驱动滚筒的最小厚度带宽1800mm时为24mm,买方根据皮带张力的计算结果，有权对该厚度进行适当调整。驱动滚筒应有约20mm厚、带菱形凹槽的橡胶套，胶套的硬度不低于肖氏硬度70,槽宽6 mm、深6mm、间距约为30mm,橡胶套是硫化的。其他滚筒有12mm厚、不低于肖氏硬度60的平形硫化橡胶套。加套后的全部滚筒必须是静平衡的，滚筒总的径向跳动量小于1.5mm，卖方应提交权威机构对滚筒的检验方法和结果，由买方认可。2. 滚筒轴所有滚筒轴为通轴，在最大荷载条件下，轴在轴承座之间的挠度在不计滚筒皮刚度的条件下小于L/2500。在轴的变断面处应设适当的过渡圆角,避免产生应力集中。滚筒轴与滚筒轮毂采用涨盘摩擦联接方式； 滚筒轴的设计必须与滚筒轴承的性能相适应。3. 轴承及轴承座滚筒轴承采用自动调心型双列滚动进口轴承，可以承受长期静载和带式输送机运转中的各种动载，轴承有效寿命不小于5万小时。为使滚筒易于对中，轴承座设计成可调式，调整定位后进行有效的锁定。轴承座采用便于拆卸的剖分结构型式，密封采用迷宫密封和油封的组合形式。滚筒轴承座的其他要求见设计总则有关条款。磁分离器下面的滚筒须采用不锈钢防磁滚筒。4. 滚筒支架所有滚筒支架都是刚性结构的组装件，不仅能承受最大工作负荷，而且在所有的运转条件下都能保持轴承定位。3.1.2.4 驱动装置驱动装置由电动机、减速机、液力联轴节、机械联轴节、制动器和逆止器等组成。出厂前每套驱动装置须在厂内进行无负荷试验。电动机要求有良好的起动性能。为降低皮带张力可采用多点驱动,或采用其他型式的驱动机构。1.减速机要求进口。优先选用平行轴型减速机，采用硬齿面的减速机。减速机的轴承有效寿命为50000小时。采用飞溅润滑方式，必要时采用强制润滑方式。为提高带式输送机系统的自动化管理水平，采用安装油温、油位、及高速轴轴承温度等安全检测元件的减速机。减速机壳体采用铸造或焊接钢结构。减速机体上设油位计和可拆卸的检查罩。排油孔应设磁塞，孔口位置易于箱内残油的排空。减速机选用资深厂家的产品。所选减速机须满足以下环境条件：（1）重型负荷（2）环境温度:20+40（3）每日运转1821h（4）每小时起动次数不少于5次减速机的负荷不能是带式输送机的计算功率,而是所配电机的铭牌功率和1.25的使用系数的乘积,减速机的机械和发热功率必须按此条件选择。减速机的高速轴必须经过最大径向载荷的检验，包括应电机轴和减速机之间某些安装误差引起的液力联轴节对它的偏心载荷。2.液力联轴节要求进口。采用软起动的液力联轴节，在完全接入负荷前允许电动机加至全速。液力联轴节上装设过热报警器和易熔塞。要求液力联轴节具有良好的缓冲性能和低的过载系数，既可确保带式输送机满载起动，又不过分增大胶带张力。当额定负荷下运转时，最低的传动效率在95%以上。卖方应提供液力联轴节充油量与传递功率的关系曲线。卖方还应提供可以进一步减小该处布置尺寸的建议。3.机械联轴节减速机和滚筒之间采用齿轮联轴节或弹性柱销齿式联轴节。4.制动器要求进口。所有带式输送机设制动器，紧急制动时须保证不会因停机的惯性差而引起溜槽堵塞。对于提升高度大的带式输送机，其制动力矩应留有足够的余量。制动器为液力推杆式制动器，其制动衬由耐磨材料制成，并采用易于更换的嵌入式安装方式，并应在最大荷载条件下模拟进行紧急制动试验。5.逆止器卖方须根据计算结果，在提升高度大的带式输送机上配置逆止器。逆止器为全密封结构，防尘、防漏并不得延轴向移动，采用与减速机壳体一体的逆止器形式。6.驱动架驱动装置安装在同一底座上，底座为型钢和钢板焊接结构，具有足够的强度和刚度。对于高架带式输送机，若其地面驱动架与桥架上的改向滚筒之间的距离大于4m，则在其中间布置平托辊，支承及约束该处悬空的胶带。若两个地面驱动滚筒之间的距离大于4 m，也照此处理。为了防止物料落入，在驱动滚筒上方设置挡料板。3.1.2.5 皮带张紧装置带式输送机的张紧装置采用垂直重锤型或张紧小车+垂直重锤型。垂直重锤张紧装置由张紧滚筒组、滚筒支架、轨道及配重等组成；后者由张紧小车、轨道、张紧滚筒组、张紧塔架、钢丝绳、滑轮组及配重等组成。张紧塔架上设置维修用钢丝绳及相应的吊耳。配重箱体由钢板焊接制成，在现场填充混凝土（密度g=2.3t/m3),配重量应是皮带张力计算结果的1.15倍,以便于试车时调整，调整用的配重采用铸铁块。行程受限处的配重全部采用铸铁块。在配重导轨上应设置维修时支承、固定配重用的卡子。在垂直重锤张紧滚筒的上方设置挡料板。若车式张紧装置的胶带悬空段超过4m，应设平托辊支承胶带。张紧塔架上应设有供维修用的爬梯和平台，在爬梯和平台上悬挂安全警示牌。垂直张紧装置等也应有类似的设施。钢芯胶带的有效张紧行程要考虑安装余量及使用中的变形量等因素,具体要求如下。带式输送机水平长度有效张紧行程(m)备 注L(m)L300300L6000.005L+1.5B0.0045L+1.0BB为带宽L6000.004L+1.0B3.1.2.6 皮带清扫器1.头部清扫器在每条带式输送机卸料滚筒处（包括头部和中间卸料滚筒）设置一套型和型皮带清扫器，清扫器由聚氨酯的刮板和弹性支承架组成，须保证清扫刮片与胶带连续接触,能有效地清除皮带表面粘附的物料。清扫的物料须全部落入漏斗或溜槽内。2.回程皮带清扫器在尾滚筒、改向滚筒、垂直张紧装置和地面驱动装置之前的胶带上，须设置“V”型刮板清扫器，该清扫器由耐磨橡胶刮板、支架、盖板及防松脱的固定装置组成。为防止物料进入胶带和滚筒之间，在尾滚筒、垂直张紧装置处应该提供“V”型刮板清扫器。“V”型刮板清扫器由20毫米厚的耐磨橡胶板及支架等组成。橡胶板可以在支架上垂直调整。支架应该被固定住，以保证在橡胶板磨损时钢件部分不接触胶带，同时还应该具有一定的上、下活动的能力，以便对胶带保持一定的压力。“ V”型清扫器一定要设计上盖以防止高速，跳动的物料越过它。3.1.2.7 溜槽根据装卸工艺的需要，在每条带式输送机的卸料滚筒处设置直通或分叉溜槽。溜槽应根据物料的最大流量和最大粒度进行设计，需满足急停时对溜槽容量的要求，其设计还需保证将物料导流至受料带式输送机的中心，并可防止粉尘外逸。1.溜槽溜槽具有足够大的容量，采用厚度为8mm的钢板制造，并且用型钢加强和支承，落料和堵料时不发生变形，溜槽的棱线角最小为55。所有与物料接触的溜槽内壁均衬有10mm以上厚的耐磨衬板，每块衬板的重量不超过20kg。衬板与溜槽采用沉头螺栓、螺母和弹簧垫圈进行联接，螺栓材料采用优质碳素钢，洛氏硬度HRc45。所有带式输送机仅使用同一种规格的耐磨衬板。耐磨衬板要求多元合金化处理的锰钢铸造成型，基体抗拉强度1200MPa、冲击韧度50J/cm2、表面硬度HRc60,其寿命不小于5000小时。对轴线不重合的两条带式输送机须在转接溜槽内设置带耐磨衬板的可调导板，以保证物料落至受料带式输送机的中心。导流板要求易于调整并锁定牢固。导流板调整手轮位置较高时，应设梯子、平台。导流板调整螺杆采用不锈钢材质，螺母采用铸铜材质。溜槽的下部须向受料带式输送机运行方向倾斜并设有缓冲装置，以对下落的物料进行缓冲，但不得堵塞料流，物料不得直接落在受料带式输送机上，要使小块物料先于大块物料落至受料带式输送机上作为缓冲层，该装置应考虑减震措施并设检修孔。斜溜槽的底板形状应利于物料对中。对于落差大的转接点，在溜槽的中部还须另外考虑缓冲措施。在溜槽的上部和下部设有检查孔，在溜槽的中部设有检查和维修用的人孔。在溜槽的顶部设有带除尘器吸风口的防尘罩，在防尘罩入口处设两道耐磨橡胶制成的防尘帘。磁分离器下面的溜槽由不锈钢材料制成并与磁分离器的异物溜槽相联。2.分叉溜槽分叉溜槽装有电动缸驱动的转换挡板，并设位置检测开关，该挡板可以在重载工况下进行转换，可在中控室遥控和现场就地操作、控制。挡板上装有耐磨衬板，其结构可以承受最大流量、最大粒度物料的长期冲击。挡板的定位准确、可靠且密封性好，能确保当物料通过转换挡板时，物料不得漏到另一流程的带式输送机上。对垂直给料的分叉溜槽，在每个分叉溜槽下边设置用手轮调整的可调挡料板，以使物料落至受料带式输送机的中心。3.1.2.8 导料槽导料槽具有足够大的容量，导料槽由6mm的钢板和型钢焊接而成，导料槽的长度为带宽的4倍（从加载中心起算），其宽度小于带宽的2/3。从中间托辊的上表面起算，导料槽的高度大于850mm（带宽为1800mm）。导料槽的侧板应设计成直线形。与物料接触的侧板内表面装有耐磨衬板。侧板下与胶带接触处设置20mm厚的耐磨橡胶密封衬板，该衬板易于更换和上下调整并配有锁定简单、坚固可靠的压紧装置。该橡胶板的硬度应低于输送胶带。导料槽与皮带面接触处采取双密封型式（技术方案需经买方认可）。导料槽的结构及其布置应便于其下方缓冲托辊的更换。固定式导料槽的尾部设挡料板。固定式导料槽的前端和提升式导料槽的前端及尾部各设置两道耐磨橡胶防尘帘。导料槽的盖板与侧板的结合面均用橡胶密封。在导料槽前段设有除尘器的吸风口。在BF7BF9带式输送机的导料槽放置胶带纵向撕裂检测器处，设有便于取出异物的检查门。3.1.3 带式输送机钢结构3.1.3.1 一般要求1.带式输送机钢结构采用的钢板和型钢须具有良好的焊接性能，钢结构具有足够的强度、刚度和稳定性。2.带式输送机钢结构设计基本风荷载为450N/m2,暴风时为1000N/m2。暴风工况和地震工况均应考虑带式输送机上满载物料和空载两种条件。3.带式输送机桥架纵梁的挠度要求板梁:一般为L/500(L为跨度) 下方设有驱动站为:L/700桁架梁:L=15m时为 L/600 下方设有驱动站为:L/800 L=20-25m时为 L/700 L=50m时为 L/800桁架梁在制造时应有预拱度。4.结构杆件的许用长细比受压受拉主桁架弦杆1:1101:150主桁架腹杆1:1401:180一般杆件1:1801:2405. 所有转接机房和栈桥支柱基础(包括其他设备的基础)应采用地脚螺栓固定,柱脚的设计应能适应予埋件的施工偏差，在安装时应允许对其进行适当调整。全部柱脚下设有高出地面的混凝土墩台,墩台高约300mm,柱脚底板下须设有由型钢制成的抗剪切的拱顶块。对于连续带式输送机架必须考虑温度补偿。其走道、栏杆、接料板电缆槽架及电缆套管等附属件也应适应这种补偿。对于较高的带式输送机栈桥其温度补偿节点应使用刚性好的格构型立柱。3.1.3.2 普通带式输送机架带式输送机承载带与地面之间的高度小于2m时采用普通带式输送机架，它由纵梁和支腿组成，支腿的间距为2.53.0m,采用地脚螺栓和基础联接，基础的混凝土墩台高度100mm。根据需要，部分电缆槽架可沿带式输送机走道面安装。机架上安装用的孔须在工厂加工。关于电缆槽架布置范围、数量、槽宽、高度及荷载等，在设计阶段由卖方提出，经买卖双方审核批准。3.1.3.3 带式输送机桥架带式输送机承载带与地面之间的高度大于2m时带式输送机架须设计成桥架型式。带式输送机桥架由纵梁、横梁和支腿组成。纵梁为板梁或桁架结构，在横梁上安装普通带式输送机架。除买方指定以外，通常梁的跨距为1015m。带式输送机桥架在设计时须考虑其上面安装带式输送机的电缆槽架。