正文(钻孔桩细则).doc

钻孔灌注桩施工监理专项细则（试行）前 言 为做好广深沿江高速公路钻孔灌注桩施工监理工作，根据开工以来钻孔灌注桩施工和监理工作情况，结合存在的问题，在原施工监理实施细则的基础上，将钻孔灌注桩施工监理细则进行了补充和细化，特编制了钻孔灌注桩施工监理专项细则（试行），希各单位认真贯彻落实。 一、钻孔灌注桩施工基本要求1、桩身混凝土所用的水泥、砂石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合规范的要求，按规定的配合比施工。2、嵌岩桩必须进入设计要求的持力层，且嵌岩长度符合设计要求。3、成孔后必须清孔、孔深、孔径、孔底沉淀厚度必须满足和符合设计与规范要求后，方可灌注混凝土。4、水下混凝土要连续灌注，严禁有夹层和断桩。5、嵌入承台的锚固钢筋的长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求。6、凿除桩头预留混凝土后，桩头无残余松散混凝土。7、经无损检测后，桩身质量符合设计要求。二、钻孔灌注桩质量监理流程见下图三、监理工作要点1、施工准备工作1）图纸复核桩基分项工程开工前，承包人应当复核图纸。图纸复核作为分项工程开工报告批复条件之一。对于图纸提供的每条桩基的桩位坐标是否正确，是图纸复核的一项重要内容。复核桩基图纸时，要将工程地质勘察报告（或中间报告）与施工图设计进行复核，及时发现桩基设计不合理的问题。特别在基岩面起伏较大的墩台，更要复核设计推断的桩基标高是否合理。对于无钻探资料的桩基尤其要细致复核。每条桩基开工前，承包人要根据图纸复核情况填写钻孔灌注桩地质勘探资料和桩底标高核对表（见附表一），并存放于施工机台，用于指导施工。监理工程师应对承包人的图纸复核结果进行审查并签名。2）材料控制凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包人自检，必要时对自检过程进行旁站，并按规定频率进行抽检。在材料被使用前，监理人员应要求承包人出具自检合格的报告。凡未经过自检、或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。对不合格的材料坚决清退出场。承包人必须提供配合比报告供监理审批。监理试验室应进行复核试验。配合比一经确定，则所有材料不得随意更改，监理人员对此应严格控制。钻孔灌注桩质量监理流程图重新放样 承包人测量放样（首批） 试桩检查不合格 审批试桩报告 测量监理工程师复核 审批试验工艺合格 试验核定的指标 检查钻机安装和 监理旁站，检查试桩施工护筒埋设（首批） 审批开工申请 钻孔、终孔、清孔检查 图纸复核 同意 检查泥浆指标、入岩深度、 施工方案审批 开工 孔深、孔径、偏位、泥浆、 人、材料、机械审批 深沉层 试桩总结审批 混凝土配合比设计及对比试验材料抽验试验 技术安全交底审查 承 不合格分部分项工程量申报 包 检查结果 人 处 理 合格 钢筋制作安装 不合格 承包人返工 检查结果 无破损检测 合格确定数量、桩位 混凝土灌注监理旁站审定测桩资格 导管悬高、埋深 混凝土顶面标高 混凝土质量认可测桩报告检查试块报告 中间交工验收3）场地要求材料场地必须硬化处理并做好排水措施，砂石材料必须分开堆放，不得混堆；水泥场地必须架空离地30cm以上，并且有完备的防雨设施；钢筋和钢骨架必须架空离地并垫平，不得直接放置在地上；现场临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水清洁无杂质。施工现场应做到井然有序，妥善布置，各种标示牌齐全，做到文明施工。达不到要求不得开工，并立即通知承包人进行整改。4）机械设备控制进场设备必须性能良好、部件齐全、设备配套，能满足连续施工及规范要求。上料设备必须有自动计量装置，并经法定计量监督部门标定，经监理人员验收合格后方可使用。对重要的设备必须有备用设备（如发电机）和备用件。对设备不能满足施工要求的不能盲目开工。5）桩位复测施工单位应根据图纸提供的经过复核正确的桩位坐标，利用导线控制点进行桩位现场测放，填报测量放样单报请监理工程师复检后方可安装设备。强调桩基桩位监理工程师100%复核。6）开工报告审查每个单位工程的全部桩基报一个分项工程开工报告。承包人在完成上述各项准备工作并编制了施工方案、进行了技术交底和安全生产交底，对分部/分项工程数量进行复核后，提交开工报告。各专业监理工程师进行抽检、复核，对施工组织设计和施工方案提出初审意见，驻地高监批准开工报告。特别说明：施工准备工作中，桩位放样复核和材料控制是指首批开工所需部分，并不是要求在报批开工报告前将全桥做完。后续开工的桩位复核和材料控制可在施工过程中进行，但要保证在每根桩基开工前都进行桩位复核，每批材料在使用前都得到检验。7）监理工作交底每单位工程的桩基开工之前，驻地办要组织监理工作交底，由驻地高监向专业监理工程师和监理员进行交底，且形成交底记录。8）桩基施工台账要求承包人和驻地办都应建立桩基施工台账，台账内容要及时登记，专业监理工程师要经常检查台账内容。桩基施工监理台账表格式样见附表四，承包人根据此表格制定相应的表格。9）施工图发放和变更台账施工图地质勘探报告、变更设计资料等要保证能及时发到承包人的各级机构和监理的各级机构，保证相关的施工和监理人员能及时掌握设计图纸及其变更情况。承包人的各级施工机构和监理工程师的各级机构都要建立施工图目录和设计变更台账，使施工能按最新的图纸进行，不至产生错误。2、成孔施工1）施工平台设置、当采用筑岛法施工时，筑岛材料应用透水性好、易于压实的砂土或碎石土等，且不应含有影响岛体受力的块体。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小决定，高度应高于最高水位0.5-1.0m。、当采用钢管桩、船只等其他形式的施工平台时，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。如平台设置在通航河道和交通要道时，应设置警示牌和警示灯等标志，防止船只车辆碰撞。2）护筒埋设挖坑埋设护筒时，护筒底部及四周所填粘质土必须分层夯实。护筒直径宜大于钻孔直径200-400mm;高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。水域护筒埋置应严格控制平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接应做到连接处无突出物，应耐拉、压，不漏水。3） 泥浆使用钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）及添加剂按适当配合比配制而成，其性能应按照JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范表6.2.2选用。.4）泥浆池的设置及清理泥浆池和沉淀池要分开设置，沉淀池和泥浆池大小要满足施工要求，保证钻渣沉淀及泥浆质量，及时清理沉渣，防止污染农田、河道、池塘等。5）钻机定位钻机安装定位要准确，钻头中心必须对正桩位中心，钻机安装应平稳、踏实，不能安装在虚土上。钻机安装好后，监理人员应对钻头直径和中心位置进行检查，钻头直径必须满足钻孔孔径的设计要求，中心位置的偏差必须符合规范要求。6）钻进过程中的检查在钻进施工过程中，承包人应认真填写施工记录，保证资料齐全。监理人员应经常巡视施工现场，掌握施工情况。专业监理工程师每天对每根桩进行至少一次巡视，并填写钻孔灌注桩监理工程师巡查日志（见附表二）。桩基钻进过程中，要求承包人调整好泥浆性能，沉淀池及时清渣。要求经常捞取渣样，以判明地质情况。要求钻孔记录要真实和及时。监理人员要经常巡视检查钻孔记录、泥浆情况和渣样情况，并综合判断地层情况。承包人和监理都要经常检测泥浆指标。在钻进中地质情况有变化，以及入岩时应及时报告监理工程师，监理人员应到现场予以确认。当地层和设计严重不符时，应及时向监理工程师报告，由监理工程师报业主和设计代表处理。7）孔深、孔径、钻孔倾斜度检查孔深检查。在孔深检查前应对护筒顶面标高或地面标高进行复测，确定测量点位，用测绳测量，保证孔深符合设计要求。孔径检查，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径）、长度为4-6倍桩径的钢筋检孔器吊入钻孔内检查。孔径不得小于设计要求。倾斜度检查。可使用专用仪器检查，如无专用仪器，可采用垂线法检查，倾斜度不得大于1%桩长，且不大于500mm。8）终孔对桩基终孔的确定要认真、严格和慎重，要求承包人质检工程师和技术负责人参与桩基终孔确定。在承包人判定达到设计要求的基础上，专业监理工程师根据地质资料、设计图纸、钻进速度、渣样情况等综合判断是否符合设计要求。驻地高监对桩基终孔判定工作要给予足够的重视，对其它监理人员的工作情况要掌握，对新进监理人员分管的工程、新的施工段落、或者地质情况较复杂的地方，高监要指导或参加桩基终孔判定工作，专业监理工程师对存在疑问难以判定的，要及时向高监报告。对于地质情况复杂，或者与原设计相差较大者，由参与建设各方一起到现场处理。（实际终孔标高在设计标高正负1m内，由施工和监理决定；1m以上的，由承包人、监理、业主、设计代表一起，根据经核对的施工图、地质资料、现场渣样和钻进速度等综合判断决定。需业主和设计到现场判定的，由业主代表在入岩时通知，入岩后如无异常，终孔时不再通知。）由参建各方一起到现场处理的，填写现场会议纪要，表格格式见附表三。渣样留存：对桩基施工捞取的渣样，要选取代表性样品保留，包括嵌岩桩的入岩和终孔位置、摩擦桩的主要地层的渣样。要求承包人制定渣样保留办法，包括人员、库房、包装、标签等都要具体规定和落实。渣样保留至中间交工验收结束。9）清孔：钻孔深度达到设计标高后，应采取换浆抽浆，排渣等措施清孔，清孔中必须保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的孔底沉淀厚度必须符合设计要求，设计无规定时按施工规范要求。同时还应对泥浆的相对密度、黏度、含砂率、胶体率等泥浆指标进行检测，其指标应符合施工规范要求。10）钢筋笼的制作安装在钻孔完成前，应将钢筋笼制作完毕。钢筋笼的主筋，箍筋间距，钢筋笼的长度、预留搭接长度均应符合设计要求，主筋应顺直并相互平行，箍筋必须调直。钢筋保护层设置必须符合设计要求。钢筋笼不得有变形和扭曲现象。待钻孔各项指标符合要求，经监理工程师检查验收后方可将钢筋笼下入孔内。钢筋笼不能座在桩底，应该离桩底5cm（指嵌岩桩），上方吊在护筒口上牢固的地方，并确保钢筋笼符合设计要求的平面位置，确保有正确的保护层。3、灌注混凝土1）钢筋笼安装完成后，进行二次清孔，检测孔底沉渣厚度和泥浆指标，合格后开始混凝土灌注。2）水下混凝土的灌注，一经开盘，必须连续进行，不得中断，一直灌注到高出设计桩顶标高0.5-1.0m。对桩顶混凝土质量控制没有保障的要尽量多超灌。灌注前，必须做好充分的准备，监理人员对材料、配合比进行检查，杜绝不合格材料灌入孔内。对自动计量设备予以校核，必须准确无误。检查导管的密封、对接是否可靠。导管下口距孔底应留有250-400mm距离。须保证首批混凝土的数量能满足埋深导管1.0m以上与充填导管底部间隙的需要，以保证孔内水不重新流入导管。在正常的灌注过程中，保持导管埋深在2-6m；灌注末期漏斗底口高出水面或桩顶不应小于4-6m。采用商品混凝土的，应考察商品混凝土站的质量管理能力、生产和运输能力，检验原材料质量和复核配合比。如果监理和承包人无法对商品混凝土进行所有的规定的检查，应坚决杜绝使用。对于采用搅拌车运输的混凝土（自拌的或商品混凝土），要求在运到后卸出前，在搅拌车上高速搅拌一定时间（可通过多次实验确定）。3）钻孔桩灌注完毕混凝土达到相应强度后，应凿除桩头多余的和不合格的混凝土，并到设计标高。进行下列项目的质量检查：桩位偏差、标高、预留嵌入承台的钢筋长度、混凝土强度、无损检测结果。特别强调对桩顶混凝土质量和钢筋保护层的严格检查，存在问题的要坚决处理。各项技术指标均符合设计和规范要求且资料齐全后，监理工程师可签认质量检验报告单。承包人申报中间交工验收并被批准后可进入下道工序的施工。对进行超声波检测的钻孔，承包人应认真做好声测管的安装，并注意保护，防止堵管。如果出现未安装声测管或出现堵管，应按广东省交通工程质量监督站广东省公路工程基桩检测工程实施意见（粤交监督2005381号文）执行。4、特别强调：一座桥的首批钻孔灌注桩（一般2根左右）完成后，监理必须要求承包人尽快凿除桩头多余的和不合格的混凝土，并到设计标高，然后在达到14天龄期或28天龄期后，立刻通知业主立即安排检测（首批桩必须抽芯、并抽到持力层），以判定施工工艺和检验地质情况，然后进行工艺评定，完善施工工艺。四、检查和旁站的时机1、检查点设置1）桩位（设计桩位坐标的复核，和现场放样检查）； 2）护筒标高；3）用于桩基施工的原材料；4）砼搅拌设备；5）施工配合比；6）入岩和终孔的施工图设计、地质核对和现场判定；7）成孔的孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣；8）钢筋笼；9）清孔后的泥浆比重、粘度和含砂率；10）储料斗的容量计算，导管长度及离孔底距离的检查；砼坍落度；11）灌注首批料后，测量混凝土面，检查导管的埋深；灌注过程中导管埋深；12）桩顶的凿毛、清洗。2、旁站点设置（全程旁站） 1）钢筋笼安装2）水下砼灌注五、质量检验标准（1）外观鉴定 桩顶面凿毛、清洗干净、平顺且无局部修补，顶部锚固钢筋符合设计要求。（2）钻孔灌注桩实测项目 见下表钻孔灌注桩实测项目项次检 测 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格准标内按JTGF80/12004附D检查2桩位（）群桩100全站仪或经纬仪:每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（M）不小于设计测量:每孔量4孔径（）不小于设计探孔器:每桩测量5钻孔倾斜度（）1%桩长,且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法:每桩检查6沉淀厚度（）摩擦桩符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求沉锭盒或标准测锤:每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程 （mm）50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算六、注意事项（1）钻孔灌注桩在下完钢筋笼之后，一定要对桩位、孔口的标高进行复测。（2）钻孔桩在成孔过程中，监理人员必须熟练地掌握孔底沉淀厚度的测量方法，认真测量，确保沉淀厚度不超过设计和规范要求，以免造成因沉淀厚度超标而达不到设计要求的废桩。（3）钢筋茏吊装定位必须准确，上、下两节对接必须同心，不能错位和弯曲变形。（4）在灌注混凝土前，一定要检查灌注所用材料必须符合要求，校对配合比和称量设备，做到准确无误。（5） 钻孔灌注桩首批混凝土的控制。灌注前应对储料斗、导管的容量进行准确计算，保证首批混凝土能满足充填导管底部并埋深导管1m的要求。（6）灌注过程中操作一定要规范，提拔导管要慢速，防止桩身产生勾槽。（7）对混凝土在搅拌运输过程中的观察。现场监理人员应随时注意混凝土的质量，防止因搅拌时间不够、运输线路过长等因素造成混凝土泌水、离析或和易性差等现象出现，如出现不符合质量标准的混凝土不得灌入孔内。混凝土质量管理要高度重视，配比强度要有较多富余，灌注中防止离析，避免桩基混凝土强度不合格和产生桩身缺陷。（8）使用商品混凝土的，一定要将管理延申到商品混凝土站内，且混凝土强度配比要有较多富余。（9）每个机台必须挂告示牌，明确桩位、桩径、桩长、护筒标高、孔底标高、机长、承包人负责人和监理人员。七、工程表格钻孔桩施工和监理所用表格目录如下，表格式样见附件二。表格编号为SJ的是监理程序方面的表格。所用表格均已放入Pallas工程质量管理系统，在网上填报。钻孔桩工程表格目录：SJ04 施工放样报验单 SJ09 检验申请批复单 SJ10 分项工程检验申请和中间交验审批表 SJ13 旁站记录（通用）SJ22 中间交工证书评表（35） 钻孔灌注桩质量检验评定表 评表（36） 挖孔桩质量检验评定表评表（47） 钢筋安装质量检验评定表检表(32) 钻孔灌注桩质量检验报告单检表(33) 挖孔桩质量检验报告单 检表(44) 钢筋安装质量检验报告单施检表8 水准测量记录表施检表36 桩基桩位放样检查记录表施检表37 回旋钻成孔记录表施检表38 冲击钻成孔记录表施检表39 人工挖孔记录表施检表40 桩基成桩记录表施检表41 桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表施检表42 水下混凝土灌注记录表施检表46 混凝土施工检查记录表施检表79 现场检测记录表附表一 钻孔灌注桩地质勘察资料和桩底标高核对表附表二 钻孔灌注桩监理工程师巡查日志附表三 现场会议纪要附表四 桩基施工监理台账附件 钻孔桩工程表格（一册） 8钻孔灌注桩地质勘察资料、桩底标高和桩位坐标核对表第 合同段 施工单位名称 第 设计标 桥名 墩-桩编号 （桩号K ） 第1页核 对 内 容桥墩地质横断面图 / 桥墩附近勘探孔平面示意图1开工报告是否对工程地质勘察报告(或中间报告)地质柱状图与施工图设计进行了复核：是 / 否本桩基类型： 非群桩填写第1页 或 第1+2页；群桩填写第1+2页；摩擦桩/嵌岩桩特别说明：（1）如勘探孔与墩位里程不一致，应从纵桥向本墩前后的勘探孔内/外插绘制。可在这里标示平面示意图。桥墩地质横断面图见第2页。（2）如为群桩基础，可在这里标示平面示意图。桥墩地质横断面图见第2页。（3）如有必要，可增加绘制地质柱状图（另外加页）。（4）保存钻进入持力层 / 终孔的钻渣样品保留到中间交工验收。2本桩的地勘资料见：本标工程地质勘察报告；补充的工程地质勘察报告(或中间报告)： (补充文件/图号： )3根据工程地质勘察报告(或中间报告)中的桥墩地质横断面图，本桩的地质资料是由：该桩位勘探孔取得： 持力层顶面标高 m。相邻桩位勘探孔内插/外插推测取得：持力层顶面标高 m。推测结果：基本合理；不合理（原因 ）非本墩勘探取得 (由于施工图/施工图(修编)的桥墩与详勘桥墩里程变化等)：推测结果：基本合理；不合理（原因 ）4设计图纸说明要求的持力岩层和嵌岩标准：岩层编号（ 风化 岩层，颜色 ）；嵌入持力岩层深 m。 特别说明：(如天然单轴极限强度指标等)5设计桩底标高由：施工图（仅限未提供修编图者）/ 施工图（修编） / 其他修改或变更设计提供（文号： ），为 m.。6核对结果：根据35的情况，预计施工图设计提供的入岩和桩底标高是否合理：基本准确（预计误差1m内），预计可由监理、施工、业主代表现场判定岩渣样后终孔。不准确（预计误差1m以上），预计应由监理、施工、业主代表、设计代表和各方现场判定岩渣样后终孔。（一