二里湖土石方回填方案.doc

湖北省黄黄高速二里湖南北服务区建设项目北侧服务区第二标段场区回填专项方案编 制: 审 核: 批 准: 编制单位: 编制日期: 目 录一、编制说明 1、编制依据 2、编制原则 3、编制内容 二、工程概况 1、工程位置 2、施工现场条件 3、工程范围及规模 4、工程的主要特点和难点三、施工部署 1、技术准备 2、现场准备 四、主要施工方法和技术措施1、施工测量 1）、测量控制系统 2）、土石方施工测量3）、测量仪器 2、主要项目施工方法 1）通则 2）施工准备 3）基底处理 4）分层填筑 5）摊铺整平 6）洒水和晒干 7）碾压 8）检测 9）最上一层土的填筑 五、施工进度控制 、施工进度安排 、进度保证措施 六、施工组织管理 1、人员配备情况 2、机械设备情况 3、相关措施 1）、安全保证措施 2）、雨季施工保护措施3）、文明施工措施 4）、环境保护措施 4、施工现场平面布置 1）、布置原则 2）、施工交通运输 3）、消防设施 七、工程质量控制 1、工程质量目标 2、质量保证措施 一、编制说明 11、编制依据 1.1.1中石化湖北高速公路油站管理分公司、湖北永诚工程咨询有限公司有关湖北省黄黄高速公路二里湖南、北服务区建设工程房屋建筑施工项目施工招标文件、工程量清单等有关文件；1.1.2中国建筑上海设计研究院有限公司设计的湖北省黄黄高速公路二里湖南、北服务区建设工程房屋建筑施工项目（二标段）施工图纸及其所涉及的标准图集资料；1.1.3工程所引用的国家及行业颁布的主要有效规范、规程和标准如下：测量规范GB50026-93建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-2002建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑施工安全检查标准JGJ59-991.1.4建设部工程建设标准强制性条文的规定；湖北省有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规和规定；1.1.5我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度和“质量、环境、职业健康安全管理体系”一体化管理手册、程序文件；1.1.6施工现场及周围环境情况踏勘记录。 12、编制原则和编制内容1.2.1编制原则 一是严格遵守现行的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准；二是坚持实事求是的原则，力求技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合。1.2.2编制内容 本专项方案以土石方填筑施工为重点,从“施工部署”、“主要施工方案及技术措施”、“施工进度控制”、“施工组织管理”、“施工现场平面布置”、“工程质量控制”等方面阐述了如何在保证质量、进度和安全的前提下顺利完成施工任务。二、工程概况 21、工程位置：湖北省黄冈市蕲春县境内22、施工现场环境条件 工程地点位于湖北省黄黄高速公司与省道之间，周围环境空旷。项目区地势相对平坦，局部有些坑洼和废弃的建筑、水塘需要换土平整，项目区整体地势较低，不能满足边沟深度要求，需要人工平整土地，并客土填筑土方至适当标高。23、工程范围及规模 湖北省黄黄高速公路二里湖南、北服务区建设工程北侧服务区场区整体填筑石渣2550立方米；场区水塘处需填筑1.5米厚石渣，场区填筑土方工程量216115立方米。24、工程的主要特点和难点1）本工程回填土石方量较大，工期相当紧。2）本工程土石方回填对填筑使用的填料强度、成分含量、粒径、回弹模量以及密度有严格的要求。3）因服务区的房建以回填后的场地为基础，所以本工程对回填压实度有严格要求，要求在保证施工进度的情况下保证压实度，同时也是本工程的一个难点。4）场区内有水池等局部低洼处，需先排水，且回填土石方料要求为厚石渣，要求对场区整体填筑石渣的情况下保证整体压实度。5）本工程要经历冬雨季施工，要采取冬雨季施工保证措施，尤其要做好排水和支护保证措施。6）该工程为高速公路房建工程施工做准备，安全、文明施工尤为得重要，需特别注意环境保护和水土保持。三、施工部署31、技术准备实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项工作。由项目经理组织各专业施工人员，熟悉审查图纸，做好图纸洽商和会审，掌握地质基本情况，明确国家标准水准点的编号、标高，明确纵横坐标，掌握河流、输电线路、道路、植被等基本资料。图纸洽商和会审内容应保证齐全、有效，经设计部门、现场指挥部门、监理部门签字（盖章）生效后，及时送发相关部门，并保存其原件。编制机具计划，落实机具和进场时间。组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。培训施工人员，让其掌握土地开发、整理、复垦工程中最新应用的新技术、新工艺，凡考核合格的方可上岗。对劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。有砌筑和砼工程时，应做好相关材料的进场复检试验和砂浆、砼配合比试验。32、现场准备施工开始准备时确认临时道路畅通，路边设300300截面的排水沟，以便人员进出和工程机械进场。根据施工平面布置方案，修建各种临时施工设施，工作休息室地面土要夯实并适当提高地面标高以便行车走人和雨季防水。测量复核座标点、高程点及建筑物间距是否与设计相符，如不符及时向设计院反映。施工测量增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本施工段全面的坐标控制网及水准点控制网。根据施工组织中施工材料使用计划，落实材料供应商，并签订有关合同。对计划使用的施工机械进行全面检测调式，并按使用计划运调进场。四、主要施工方法和技术措施41、施工测量411、测量控制系统：本工程面积大，工期较紧，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范(GB50026-93)执行。412、土石方施工测量：根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。测设40m40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示： 施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。413、测量仪器：平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为: 测角精度2”，测程3000米，测距精度(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。414、放样方法：使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。 A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值； B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角； C.输入待定点坐标值； D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。42、主要项目施工方法根据现场和业主提供资料，本工程土石方以填方为主，其中有2550m3的石方，其余全部是三类土。多余的土方、石方和淤泥等全部外运。421、开挖施工1）开挖方法：采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。2）开挖标高控制：待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。422、填筑施工1）通则土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。2）施工准备填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按公路土工试验规程（JTJ05193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3）基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。水塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1: 2(高度为50cm，宽度为100cm)台阶式边坡。 施工工艺流程图：抽干沟塘水挖除沟塘底淤泥开挖沟塘边成1:2台阶边坡分层回填土并压实结束4）分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。5）摊铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示：6）洒水和晒干根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量2%以内。7）碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示(转下页)：碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。 碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。 碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。 碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。8）检测为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。填方压实后，压实度按控制干密度Pd作为检查标准。A.控制干密度通过下式确定: Pd=KPdmax K压实度(%)，取90%。 Pdmax土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型击实实验测定。B.检查土的实际干密度，采用环刀法或灌砂法取样，其取样组数为：每层按400900m2取样一组。试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度P。：P0=P/(1+0.01)式中P土的湿密度(g/cm3) 土的湿含水量(%) 如上式算得的土的实际干密度P。Pd，则压实合格；若P0Pd，则压实不够，要采取相应措施，提高压实质量。9）最上一层土的填筑 当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法，其方法如下图所示： 利用每格40m的方格桩，放出每隔10m的辅助桩E、 F、 G，在已知方格网点A、 B桩旁立一直杆，分别向上量hA和HB(即A桩和B桩所填数值)，分别得M和N点，用尼龙线连M、 N点，并量取E, F, G桩至尼龙线间的距离，得hE、hF、hG，将数值分别写在E、 F、 G各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。 五、施工进度控制 51、施工进度安排（见附表）52、进度保证措施 用科学的方法编制总进度计划表、工程开工前，编制完整严谨的网络计划，确保质量和工程安全的前提下，统筹兼顾合理安排，进度计划做到连续、经济合理、抓住关键线路，认真仔细排查，考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度指标时留有余地，一旦发生延误以便采取补救措施。、根据总网络计划编制周作业计划，并根据实际施工中的完成情况，及时的与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际中出现的滞后现象要及时分析原因，做到以日保周，以周保月，并编制月作业计划和施工任务书：根据本工程整体情况和现场实际情况，按技术管理、质量管理、成本管理、原始记录、资料管理等编制详细的月作业计划和施工任务书，明确当期任务和责任。、做好记录、掌握现场执行情况：在施工中，如实记录每项工作的开工时间、重大事项、工作进程和结束时间，认真分析、调查、总结，及时对各项计划进行调整。、根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施、抓住重点、优化资源配置、合理调配劳动力和机械设备，关键做好调度工作：及时、灵活、准确、果断协调各配合关系，排除施工中出现的各种矛盾，克服薄弱环节，实现动态平衡。、在实际施工中，还要根据实际进度分析和比较计划，进行工期与成本优化和资源优化并调整计划，以确保总进度计划目标的实现。53技术保证措施、进度是影响工程进度和工程质量的重要因素之一，我公司将派出高水准具有丰富施工经验的技术人员主持和组织本项目工程施工，精心策划，编制出具有严密性、可预见性、经济合理、安全可靠的施工技术方案。、成立技术攻关小组，现场建立以总工为核心，施工科、质检科为指导，技术员为主体的三级管理体系，组织、监督、指导现场施工技术。、针对本工程特点，抓好新技术、新工艺的推广使用，及时解决施工中出现的各级科技技术问题。、设置咨询专家组和技术顾问，对工程中出现的重大技术问题进行研究和指导。54、设备材料保证措施：、机械设备状况的好坏是保证工期的关键，主要设备保证性能良好，杜绝陈旧设备进场，维修队需配备足够的配件，定期与不定期巡回检查，发现故障及时排除，决不能出现因设备不足或不好，而造成延误工期的现象。、材料供应是本工程保证工期的另一个关键所在，后勤供应应根据实际情况安排材料进场，本工程主要材料是土石方和油料，根据进度计划，提前将油料运到工地，并将土石方按时运至现场，以确保本工程顺利施工。六、施工组织管理 61、人员配备情况（见附表） 62、机械设备情况（见附表）63、相关措施 631、安全保证措施 、坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全意识教育，提高安全生产意识，组织职工认真学习有关安全法令及操作规程，制定安全措施，成立以项目经理为组长、项目副经理、总工为副组长及各科室负责人为成员的安全领导小组，配备专职安全员，定期检查、学习、评比。开展“防火、防电、防盗、防汛”的四防教育，将一切不安全因素消灭在萌芽中。、在施工场所设立安全警示牌，在重要施工区路中设立禁行标志，做好安全防护工作，防止事故发生。、工程开前，进行严格要求的安全交底，对各施工点进行定期或不定期的安全检查，发现问题及时解决。、注意防火、防盗，遵纪守法，形成一个良好的治安环境，机电设备必须有良好的接地装置，并经常有专职电工检修线路，以免触电伤人，消防器材，消防用具，消防用水等不得挪做它用，不得在临时工棚里用电炉，火炉，不得随意建立炉灶。、加强安全检查与监督，安全部门认真做好施工安全监督、检查工作，每周检查二次，每月组织一次集中大检查，认真做好安全检查记录，发现问题，现场更正。使安全工作做到经常化、具体化、制度化、责任化。632、雨季施工保护措施施工现场必须做好排水，各种露天使用的电气设备，闸箱的防雨措施要落实，电气设备应放在较高的干燥处。电闸箱要有防雨盖，雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠；有损坏的要及时调换，包好。 雨季施工工地注意现场防滑及道路的安全，并要采取填砂石、排水等具体防滑防塌方措施。633、文明施工措施 、成立以项目经理为组长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保、行政、卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。工程开工前，对毗邻建（构）筑物、水利设施和空中管线等可能造成损坏的施工现场进行勘查，制定相应措施，保证施工安全进行。、减少对周围环境的污染和影响，实现现场硬地化、厨房厕所卫生化、宿舍和办公室规范化，废水设置脏水井集中处理，固体废物设置专门垃圾场排放，并定时运至就近垃圾处理场。严格按规划及施工规程施工，做到设备运行有序、摆放整齐，材料堆放整齐、避免浪费。、因施工造成毗邻单位、居民的出入口障碍和交通堵塞的，我公司将采取措施，确保出入口和交通的畅通、安全。作业人员不准随意抛掷材料、残土，不得扬尘，施工阶段定时对道路进行淋水降尘，以便减少粉尘对空气的污染。、现场工程机械施工产生噪音、振动的解决，加强对机械设备保养，控制噪声，尽量避开周围群众的作息时间。、建立分片包干岗位责任制与经济责任制、制定和落实定期检查制度。加强对各参建施工队伍的管理，施工现场的管理人员和作业人员应当在胸前佩戴个人身份标卡。标卡统一制作，标卡应有个人照片、姓名、工种或职务、所属单位等内容。、要积极主动地处理好与毗邻单位和居民的关系，自觉遵守当地的各项管理规定。634、环境保护措施、对于环境保护要做全面规划、综合治理、化害为利，制定详细的环保措施。保护好项目区周围植被树木及文物。、加强卫生管理，注重劳逸结合，改善职工生活环境，防止传染病的发生，加强卫生宣传。64、施工现场平面布置图 641、布置原则 、所有临时建筑设施及施工道路均按招标文件要求，布置在本合同相应的标段范围内，根据发包人标段划分，结合项目区地形条件，施工工厂、生活设施等集中布置，优先布置厂内施工道路，其它施工工厂、生活设施等就近灵活布置。、临时建筑设施靠近附近村屯，以方便水电供应，且交通方便。、临时建筑设施规模根据施工进度安排进行规划和设计，做到简单试用，布置合理，紧凑。、注意环境保护、避免损坏社会公共利益，并考虑为其它承包人提供方便。 642、施工交通运输、对外交通：工程建设如果没有可靠的对外交通运输设施，则物资供应将无法保证，工程进度将受到运输能力的限制，此外，还将影响施工总体布置。对外交通运输计划不周，也会打乱施工步骤，贻误工期，增加投资。因此，正确地制定对外交通运输规划，合理地进行运输线路布置是施工设计的主要内容之一。 根据项目区的具体情况，工程施工特性，分析货运量及运输强度，当地建筑材料的来源等，选择公路运输，具体为国道为主、县级路为辅助、乡村路为辐射的三级对外运输网络，这样就能使各种运输车辆和工程车辆通行方便，增加施工效率。 、场内交通 ：场内交通方式取决于多种因素，其中主要有：对外交通方式，运输量、施工特点，施工场地地形条件和施工场地的布置。因土石方运输主要通道也是工人上下班的主要通道，因此要求尽量避免上下班时段土石方运输，避开与主要交通干线的相干扰，以保安全。643、消防设施 对于施工区域的防火工作，我们将认真贯彻消、防结合的方针，对职工进行消防安全的教育训练。将组织一支训练有素的消防队伍，配备若干数量的消防设备器材，并确保充足的消防水源和供水系统工作正常，并经常检修和保养，使其处于良好的待命状态，消防队实行值班制，在任何时间都保证消防设备的正常进行七、工程质量 71、工程质量目标 工程质量是承包人经营管理的核心，我们将以GB/T9001ISO9001:2000质量体系标准的要求，建立完善的本工程质量保证体系，确保本工程达到优良品质。711、质量方针：科学管理、精心施工、过程受控、质量优良。712、质量目标：严格按技术规范质量标准和技术要求施工，确保全部工程质量优良，相关品质目标如下：“整体可靠耐久、工期完全履约、质量符合规范、等级争创优质、成本节约保质“713质量保证体系：以GB/T9001ISO9001:2000质量体系标准的要求，结合本工程的特点，建立完善的质量保证体系，并确保其持续有效进行，使工程质量始终处于受控状态。72、质量保证措施721质量保证的行政管理措施、工程质量的“三检制”，即班组自检、技术员复检、质检科终检。、工程质量的“一票否决制”，即工程的所有施工方案、方法等都必须使工程质量满足要求。、岗位责任制，落实施工质量与工资挂钩，并重奖重罚、逐月兑现。、开展全面质量管理活动，强化各工序之间的衔接，体现“严、细、精”的原则。、开展各种形式的宣传、教育活动，使质量管理活动深入人心，从机械操作到施工管理，人人树立质量是企业生命的观念。722、质量保证的技术措施、编制有关试验操作细则，并将质量标准分发各施工单位组织学习。配备有关试验和检测仪器，并按有关技术要求进行试验与检测，及时为工程施工提供并反馈有关的信息。、对工程质量影响较大的项目试验，应在监理指导下，按有关规定和要求执行，提交试验成果并报监理批准后，方可进行施工。723、质量保证的资源措施、按本施工组织设计配齐有关测试仪器设备。、组建一支有丰富实践经验和理论知识、专业技术水平较高的施工队伍，以确保工程项目的顺利实施。724、工程质量的控制措施、施工组织设计和施工艺控制：编制的专项方案经监理审批后，严格按此进行施工，科学地组织施工；经常检查施工