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机械事故应急救援预案报审表施表7.1 共 页 第 页工程名称集美二小教学综合楼 施工单位厦门大同建筑工程有限公司编制单位现报上 厦门大同建筑工程有限公司机械事故应急救援预案文件,请予以审查。主 编杨金斧编制人王清平工程项目部专业分包施工单位 (盖章)技术负责人 郭金艺审核单位总承包单位审核意见:年 月 日 总承包单位 (盖章)审核人审批人审查单位监理审查意见:监理审查结论: 同意实施 修改后报 重新编制监理单位 (盖章)专业监理工程师日期:总监理工程师日期:厦门中盛粮油集团有限公司厂房及配套设施工程施工电梯事故应急救援预案厦门大同建筑工程有限公司2009年06月施工电梯事故应急救援预案 建筑施工现场流动性大,高空作业、交叉作业多,危险性较大,为了认真贯彻落实国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定和福建省人民政府关于重大安全事故行政责任追究的规定,减少发生重、特大安全事故时国家及人民群众生命财产的损失,充分发挥我司组织、指挥、调度、抢险、救助的职能,防止事态扩大,特制定本预案。一、成立重大安全事故应急处理工作领导小组及主办机构,明确有关人员职责,公布联系方式。项目部成立由杨金斧(项目经理)任领导小组组长的安全事故应急处理工作领导小组(见附表1),各项目管理层相应成立安全事故应急处理工作小组,从而形成项目部全面的工作管理体系,制订具体实施步骤。主办机构设在项目部,联系人:杨金斧;联系电话:8981211。公司有关部门:7223563。外部公用应急电话:火警:119 急救:120 匪警:110 交通事故报警:122二、应急设备灭火器、急救药品、担架、工具车、起重切割机具、挖掘机、应急灯、小型发电机等。三、重点防护部位及环节物体打击、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌、火灾、食物中毒等。四、施工电梯安装拆卸控制与应急预案(一)、施工电梯运输汽车吊用钢丝绳磨损严重、强度不足,钢丝绳编结不符合要求,汽车吊索具选配不合理。易发生钢丝绳断裂。选用符合要求的钢丝绳。吊重时吊点选择不当,夹角不符合要求、操作不当,汽车吊吊臂、吊物下站人。易发生机械伤害,吊物失稳、物体打击。应选准吊物重心起吊、绑扎牢固,设警戒线,派专人看护,汽车吊吊臂、吊物下严禁站人。(二)、施工电梯安装、拆除装拆队为非专业装拆队,无资质证书。安装队伍资质不符合要求。安装、拆除、加节作业无专项方案,或方案未经公司批准,不能指导作业。未按方案作业安装、拆除作业前未进行安全技术交底或交底内容不全面、详细。易发生设备倒塌、机械伤害、物体打击、触电等。安装、拆除必须有相对应的资质专业拆装队作业。针对施工电梯类型特点,说明书要求,结合作业条件制定详细的施工方案,并经公司审批,严格按照方案执行。向所有安装、拆除、加节人员进行全面安全技术交底,组织学习安装、拆除方案。安装、拆除作业区和四周未布置警戒线、挂醒目安全示警牌。易发生机械伤害、物体打击等。在安装作业区域四周布置警戒线,挂警示牌,派专人警戒。严禁任何人在四周围观和进入作业区内。现场安全员全权负责安全区域的安全监护工作。风速超过6m/s(四级)时安装、拆除,或作业过程中突遇大风、雨等恶劣天气。易发生设备倒塌、机械伤害、高空坠落等。应及时收听气象预报,如突遇恶劣天气应立即停止作业,并将各部件固定好。安装人员未系安全带、未穿胶底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班。拧螺栓时猛打猛敲,螺栓、销子滑脱。易发生高空坠落、机械伤害、物体打击等。对工人做好三级安全教育,安全技术交底,严格按照操作规程操作。附着杆制作不符合要求,与建筑物连接不当,安装、加节后无验收或验收单无量化验收内容、验收单责任人签字不全。易发生设备倒塌等各种事故。严格按照说明书要求设置附墙装置,安装后请质量技术监督局检测验收,验收不合格严禁使用。(三)、施工电梯使用过程中司机无操作证、上岗证,每班作业前未按规定试车,无限载标志牌,载重超过规定荷载。易发生机械伤害、触电、设备倒塌、吊笼坠落等。要求司机持证上岗,并定期复审。每班作业前必须按规定试车,并做好记录。在吊笼内悬挂醒目标志牌,对司机进行培训,严禁超载。(四)、应急预案项目部如发生上述事故时应保护好施工现场,若有人员受伤,立即组织急救人员抢救伤员(抢救方法见“医疗急救作业指导书”),抢运物资。同时按应急网络分工立即拨打外救电话120,将受伤职工送至附近医院进行救治。在拨打外救电话时,要说清楚事故地点,周围的标志性建筑物。项目部立即通知工程处、公司领导到现场指导抢险。事故现场设置警戒区域,防止无关人员误入,造成新的损失。施工电梯突然断电的处理司机必须将各运转机构的操纵杆回复到“0”位;将吊笼内的电源总闸断开,并通知项目部机电组值班电工查明原因;若吊笼正好停在规定的楼层出入口,应让乘客进入楼面内的安全地带或从安全通道疏散。若吊笼不在楼层出入口时,应通知乘客并安慰其不要惊慌,然后利用电子抱闸手柄微动,进行步进式的慢慢降落到吊笼下口最近出入口,然后将电子抱闸锁定,让乘客疏散。待查明原因并排除故障后,再进行正常运行。五、事故报告:1、根据国家特别重大事故调查程序暂行规定的要求,重、特大事故发生后,项目部立即报送公司由公司领导小组进行善后处理 。2、在24小时内写出事故报告并报上公司。 事故发生时间、地点、单位; 事故的简要经过、伤亡人数,直接经济损失的初步估计; 事故发生的原因的初步判断; 事故发生后采取的措施及事故控制情况; 事故报告单。附录1 安全事故应急处理工作领导小组成员、职责及联络方式:职务姓名联系电话职责组长杨金斧89

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