交通安全组织方案.doc

宣广高速沥青路面专项维修工程交通安全组织方案南通路桥工程有限公司宣广高速沥青路面专项维修工程项目经理部二0一0年八月六日交通安全组织方案一、 工程概述宣广高速公路为沪渝高速（G50）的一段，双向四车道，东接申苏皖高速浙江段（沪渝高速K200+000），西接芜宣高速（K292+200），全长92.2公里。随着车流量的逐年增加，沥青路面车辙、裂缝、坑槽开始出现，并有所发展。为做好早期路面病害预防性维修，本项目计划对沥青路面车辙、裂缝、坑槽等病害进行处理。本项目建设方为宣广高速公路有限责任公司，宣城华安监理有限公司监理，南通路桥工程有限公司承建。二、 施工面涉及交通安全情况本项目施工面涉及K200+000K292+200部分路段，由于养护工程的特点，施工时必须封闭一个车道，或半幅封闭施工。所以科学、优化的安全组织方案显的尤其主要三、 交通安全分析宣广高速公路为沪渝高速（G50）的一段，设计最高时速110KM/小时。东接浙江段，西接芜湖段。交通位置十分重要，车辆量很大。属于重交通路段。因此，保障交通的安全与畅通，同时保障施工安全，意义十分重要。四、 交通安全管理方案1针对该项目的特点，我们项目经理部进行了充分的准备和精心的部署。（1） 成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的交通安全领导小组。组员有项目专职安全员及交通管制负责人、安全员、值班员等；（2） 积极与当地政府、交警、交管及路政部门联系，取得有关部门的支持；进行交通管制必须报请有关部门批准后方可实施，并签定相关安全协议。（3） 在施工过程中请求交警、交管部门指导现场管制，维持秩序、疏导交通，我部也将配足人员予以配合实施，做到施工现场整洁有序，现场人员必须统一穿着安全标志服装及反光防护背心，配带值勤袖标。现场执勤，文明管理。（4） 对现场专职安全员、交通管制负责人进行岗前培训，使其明确职责，坚守岗位，认真负责。对全体职工进行专题安全教育。确保宣广高速的行车安全、顺畅及施工人员人身安全；（5） 我部将根据实际情况，合理安排，科学组织，尽可能压缩施工时间，尽量减少对宣广高速交通的影响；（6） 施工期间我们将加大对施工位置的安全管理力度，加强宣传，充分营造施工气氛，加强巡视，杜绝一切事故隐患。做好交通安全疏导工作，设立数量足够、符合国标、位置关键、设置牢固、视认性好的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、警示灯、隔离墩等必要的设备；（7） 施工作业车辆、机械上设置明显作业标志，严禁乱停放；五、 应急措施由于本项目施工的特殊性和不确定性，在施工工期内，为了确保施工及行车安全，我们同时制定了几项应急处理措施：1过往车辆如在施工区域附近抛锚，交通安全员立即协助车主将抛锚车辆移至紧急停车带修理，确保路线畅通。2如车辆不按警示标志指示违章行驶，值班人员及巡查员拦截肇事车辆，并立即报告“110”，交由交警处理。尽快恢复交通，以免影响正常交通及现场施工安全。3如遇到过往车辆发生车祸或其他事故，值班员应协助抢救，并报“110”处理。六、 总体安全保证体系1 安全保障检查组织体系建立安全保障体系，实行项目经理负责的各级安全责任制，成立由分管施工生产的副经理负责的安全检查机构，下设安全管理职能机构，设置专职安全人员负责安全制度、安全措施的落实，负责安全检查。施工队（班组）设置兼职安全员，负责工序施工的安全作业，保证施工生产的安全进行，严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工程实行持证上岗。2 安全检查重点部位结合本工程特点，重点安全防范和检查的部位如下：（1） 封闭施工区域的行车安全；（2） 施工机械安全的使用；（3） 施工人员的自我保护。另外我们还要建立健全安全文明生产施工管理网络，落实安全生产责任制，为此我们必须做到：（1） 加强安全思想教育，让全体职工知道，安全生产是与每个人密切相关的，大家都要拥护、支持，领导要带头做好安全工作，让安全生产警钟长鸣，做到“安全生产，预防为主”；（2） 加强安全学习，每项工程实施前，召开相关人员专题会议，明确此分项工程的安全隐患点，安全制度，执行班前会制度。安排任务必须明确安全注意事项，超过三个人作业指定一名负责人。同时组织人员学习各工种安全操作规程，施工中严格要求每个人按安全操作规程去办，做到防患于未然；（3） 加强领导力度，由行政第一责任人担任安全第一责任人，并设有专职安全员，主管安全生产；（4） 做好交通安全的宣传工作，设立数量足够、符合国标、位置关键的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、警示灯等必要的设备。七、 宣广高速沥青路面专项养护工程安全管理网络（后附）八、 交通安全领导小组名单及值班安排（后附）交通安全领导小组组 长：吴小春 副组长：沈牛犇组员：专职安全员 庄辉 安全员