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文档简介

行业资料：_车辆走行岗位安全技术规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页车辆走行岗位安全技术规程1、架车时首先打好车掩。抬车中，转向架推出半部后，应将铁导架好，再将转向架全部推出。落车时上下心盘中心岗对位，不对位时，禁止用手拨动，要用长形铁，木器件拨动正位方可。2、分解转向架时，各部件按装位置要熟记，不能熟记要留有记录，分解的机件要摆放整齐，不要影响人行道。3、安装各件元销时，禁止用手指探肖孔，拿笨重机件时，必须两人协同作业。4、对各种专用工具，使用前必须检查，用后放入指定地点，不准乱扔。5、拆装带有弹性机件时，应有安全措施，以免弹起伤人。6、使用大叉扳子，拆装拱架柱或螺栓时，只准搬，不准推压。7、清洗机件时，防止毛刺划手。使用汽油远离火源，吹扫油尘时，风管不要对人吹。8、库外处理临故修时，在车辆两端应设禁移信号挂上红旗。9、库外抬车更换轴瓦时，千斤顶放的位置要正确，方可启动，轴箱顶起后，确认稳定牢固后方可取瓦，擦轴作业时防止挤手。10、风动铁导的使用：1）风动铁导使用前，应检查确认各部状态良好，方可作业。2）作业中要充分联系，缓慢给风，抬起回转，达到预定位置，方可排风落下，方可落车抬手。11、煮洗槽的使用：1）在煮洗过程中，煮洗人员掌握时间、药物配比。2）使用天车捞件时，指挥准确，离开煮洗槽，以免碱水伤人。12、刮轴瓦时，使用刮刀姿势正确，对刮刀加强保管。移动轴瓦时，拿住站稳，以免砸脚伤人。13、更换起动缸时，注意两侧行人，做到呼唤应答，确认好方可倾翻。14、天车下面作业佩戴好安全帽。第 3 页 共 5 页车辆跑偏的检测与维修汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找出解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有：两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。前减振器弹簧变形导致两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用
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