路桥隧建筑物劣化评定标准++墩台基础.doc

T B中华人民共和国铁道行业标准TBT 2820128208铁路桥隧建筑物劣化评定标准目录1TBT 282011997铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢梁2TBT 282021997铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道3TBT 282031997铁路桥隧建筑物劣化评定标准支座4TBT 282041999铁路桥隧建筑物劣化评定标准涵渠5TBT 282051999铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土6TBT 282061999铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩台基7TBT 282071999铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥渡8TBT 282081 999铁路桥隧建筑物劣化评定标准 明桥面9TBT 248694铁路钢梁涂膜劣化评定(78)TBT 282061999前言本标准以铁道部铁路桥梁检定规范、铁路技术管理规程、铁路桥隧建筑物大修维修规则、铁路桥涵设计规范(TBJ296)等规章及有关国家标准、行业标准为依据，以铁路桥梁墩台基 础的研究设计、动载试验、运营养护经验为基础，首次编制。与本标准有关的系列标准有：1TBT 282011997铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢粱2TBT 282021997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧 道3TBT 282031 997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支 座4TBT 282041999铁路桥隧建筑物劣化评定标准涵 渠5TBT 282051 999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土梁6TBT 282071 999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥 渡7TBT 282081999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明桥面 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口； 本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所负责起草； 本标准主要起草人：孙宁、董高红、胡大新。53中华人民共和国铁道行业标准TBT 282061999铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩台基础1范围 本标准规定了铁路桥梁墩台及基础的劣化类型、劣化等级和评定方法。 本标准适用于评定铁路桥梁墩台及基础的劣化状态，并作为采取养护措施的依据。2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 铁工电字197711279号铁路桥梁检定规范 TBJ296铁路桥涵设计规范3墩台基础劣化类型 墩台基础的劣化类型包括：墩台裂纹，墩台变位，墩台身损伤，基础损伤以及墩台基础综合刚度不足。31墩台裂纹 主要包括：墩台竖向裂纹，水平裂纹，支承垫石及墩台帽裂纹，挡碴墙裂纹以及石砌(包括其它砌体)墩台裂纹、砌缝开裂。姜华人量共和蠹1999一0213批准1999一09一01实施54TBT 28206199932墩台变位 主要包括：墩台倾斜，滑动，沉陷，冻起。33墩台身损伤 主要包括：内部空隙，腐蚀剥落，强度降低，断裂。34基础损伤 主要包括：扩大、沉井基础及桩基承台的腐蚀、松散、裂损以及桩基础的断桩、腐朽。35墩台基础综合刚度不足 指在列车荷载作用下，墩台基础的动力特性异常。主要包括：墩台顶横向位移偏大，结构自振频率降低。4墩台基础劣化等级 桥梁墩台基础的劣化等级划分及应采取的相应措施，见表1。表1墩台基础劣化等级表劣化等级 对结构功能及行车安全的影响措旋墩台基础严重劣化，危及行车 立即采取措施(如停运，限 AA(极严重) 速等)，同时进行改造或大A安全修 级劣化进一步发展，会造成结构A1(严重) 尽决采取措旋 功能丧失，危及行车安全B级(较重) 劣化继续发展，将会升为A级加强监视，必要时采取措施 C级(中等)影响较少 加强检查，正常维修 D级(轻微) 影响甚少 正常保养，巡检5墩台基础劣化等级评定51墩台裂纹劣化的评定511墩台裂纹的宽度限值1)墩帽：不大于03 mm；2)墩身：经常有侵蚀性环境水影响时，有筋02 mm，无筋(或 石砌)03 mm；常年有水但无侵蚀时，有筋025 mm，无筋(或石55TaT 282061999砌)o35 mm；干沟或季节性有水河流不大于04 mm；有冰冻作用部分不大于02 mm。512墩台裂纹的劣化评定裂纹宽度超过限值的桥梁墩台，其劣化等级为B级或B级以上。评定实例(裂纹宽度超过规定限值)参照表2。表2墩台裂纹劣化评定实例劣化类别 图例劣化程度 劣化等级 从基础开始发展至墩台 裂纹继续发展A1身的竖向裂纹附图1 裂纹不再发展B墩台裂纹继续发展A1竖复线墩台中间竖向裂纹附图2向裂纹不再发展B裂裂纹向墩帽或基础急剧纹墩台身的竖向裂纹Al附图3发展裂纹不再发展B在列车荷载作用下，裂纹A1四周贯通，并有开合现象 墩台水平裂纹附图4裂纹四周不贯通，也无开B合现象支裂纹纵向贯通，急剧变承A1垫竖向裂纹 附图5 化，有明显开合现象石下无变化，也无开合现象B裂纹放射状裂纹 附图6 B耳墙式桥台耳墙裂纹 长度超过耳墙的1z； A1挡碴墙断裂 桥台档碴墙裂纹附图7耳墙式桥台耳墙裂纹长度小于耳墙的12；B挡碴墙竖向裂纹石横向惯通，有开合现象A1砌墩砌体裂纹台横向不惯通，也无开合B裂现象纹发展迅速，有明显开合砌A1缝砌缝开裂 附图现象开813裂不发展，也无开合现象B56TBT 28206199952墩台变位的劣化评定 趋于稳定的较小的墩台变位(倾斜、滑动、沉陷、冻起)，其劣化等级为B级；有较大较快发展的墩台变位，其劣化等级为A1级；变位过大，影响梁体自由伸缩，或者验算承载能力和稳定性不符合铁路桥梁检定规范要求，影响行车安全，其劣化等级为AA级。53墩台身损伤的劣化评定531墩台身内部空隙 若发现墩台身内部有空隙，其劣化等级为B级；若内部空隙影响墩台正常使用，其劣化等级为A1级。532墩台身腐蚀剥落 局部的墩台身腐蚀剥落，其劣化等级为B级；影响墩台正常使用的大面积腐蚀剥落，其劣化等级为A1级。533墩台身强度降低 墩台身强度降低的劣化评定见表3。表3墩台身强度降低的劣化评定检测方法 设计抗压强度尺回弹或超声 回弹综合法 钻孔拔出试验7c 劣化等级实测强度7T095R7TR 0957cRC R085R7T095R 082R7c090R B7T085R7c082RA1或AA534墩台身断裂 墩台身断裂，其劣化等级为A1级；若墩台身完全断裂，其劣化等级为AA级。54基础损伤的劣化评定 基础损伤的劣化等级评定，见表4。57TBT 282061999表4基础损伤的劣化评定劣化类别 图例劣化程度劣化等级 基础出现环带状腐蚀、松散剥落、空洞、部分冲扩大、沉井基础及桩基沉台的附图 失缺损，造成墩台变位，A1腐蚀、松散、裂损1415 影响墩台正常使用影响行车安全AA桩混凝土桩基础混凝土桩断裂A1基础木桩基础 木桩腐朽 A155墩台基础综合刚度的劣化评定551墩台顶横向位移 在列车运行荷载作用下，实测墩台顶最大横向位移超过铁路桥梁检定规范规定限值，其劣化等级为A1级。552墩台横向自振频率 墩台横向自振频率的实测值不满足铁路桥梁检定规范规定限值，其劣化等级为A1级。6墩台基础劣化的评定方法61墩台基础的劣化评定应在现场观察检验，一般仪器测量，专 用仪器静态测试和专用仪器动态测试的基础上，通过图例，参考限 值或检定验算的方式进行评定。62当劣化状态难以判定时，应组织专家会诊进行评定。58rnT 28