某高速公路保通方案.doc

某高速公路保通方案某高速公路保通方案 1 工程概况工程概况 渝利铁路屯田坝大桥在DK213 065 上跨某高速公路 设计采用 1 48 80 48 m连续箱梁上跨越高速公路 桥墩不占压公路路基位于山体下 方和河边附近 某高速公路与渝利铁路斜交 夹角 53 见屯田坝大桥平 面布置图 2 连续梁施工方案连续梁施工方案 为不影响某高速通车 1 48 80 48 m连续箱梁采用轻型三角挂篮进 行悬臂浇筑施工 施工过程中尽量保证不影响某高速通车 先分别在 1 2 墩进行 0 块的浇筑 然后利用三角挂篮分段浇筑 在跨中进行合拢 施工工艺流程见 连续梁施工工艺框图 连续梁施工工艺框图连续梁施工工艺框图 安装托架 浇筑边跨合拢段 中 跨 合 拢 段 边 跨 合 拢 段 拆除配重与挂篮 对称张拉有关预应力束 安装挂篮就位 浇筑 0 号梁段混凝土 养护 拆模 张拉预应力筋 其余梁段对称浇筑施工 墩 身 施 工预埋支撑和托架构件 铺设 0 号梁段模板临时支撑与托架制作安装 安装 0 号梁段钢筋及波纹管 挂篮及模板调整 安装钢筋 波纹管 浇筑混凝土 穿钢绞线 张拉预应力束 压 浆 拆 模 滑移挂篮 循环工艺流程 安装临时 支座 悬浇梁体分段 墩顶梁段 0 号块 12m 悬臂部分分为 10 段依次为 1 号块 1 号块 10 号块 10 号块 长度为 3 5 4m 边跨 中跨合龙 段均为 2m 见悬臂浇筑分段示意图 2 1 0 号块施工方案号块施工方案 0 号梁段的施工工艺见后图示 挂篮施工连续梁挂篮施工连续梁0 0号块施工工艺框图号块施工工艺框图 2 1 1 托架制安托架制安 0 号梁段采用在托架上一次浇筑成型 托架采用万能杆件和槽钢组合 而成 在 1 2 墩旁搭设临时托架 2 1 2 安装模板安装模板 浇筑砼 砼拌和 泵送 快速测强 度 原材料检验 选配合比 绑扎顶板钢筋 安装预应力管道 安装底模 侧墙钢筋及预应力管道 托架拼装 立内侧模 立底模 外侧模模板制作 加载预压 安装内顶模板及支撑 张拉 压浆 检查签证 养 护 强度评定 砼砼试件 浇筑第一次混凝土 临时固结支座 拆除托架 安装挂蓝 外模采用定型钢模板 模板外部利用模架加固 模架间距为 1 0m 左 右 模板加工完成后 运输至现场 模板纵向按两段进行划分 在施工场 地内拼装成 5 0m 5 0m 的整体形式 后在箱梁浇注过程中周转使用 利用 塔吊将模板单片吊装 5 0m 一个施工单元 安装至设计位置后 精确测量 定位后进行型钢焊接锁定 侧模架顶部加横联 可用现场的万能杆件 使模板整体固结 并形成施工操作平台 底模和内模利用现场的周转模板 并利用内模架和横向支撑进行加固 内模倒角另加工定型模板 2 1 3 钢筋绑扎以及预应力管道的安装钢筋绑扎以及预应力管道的安装 每个 0 号梁段非预应力钢筋 在地面进行加工 并由塔吊吊装至模板 顶部的施工操作平台 人工进行现场绑扎 钢筋绑扎和内模的支护 以及 预应力钢筋或管道的安装交叉进行 纵向预应力管道全部采用塑料波纹管 利用网片固定 竖向 横向预 应力管道利用钢筋骨架进行固定 保证预应力筋的定位准确 2 1 4 混凝土浇筑混凝土浇筑 混凝土灌筑 混凝土的拌制 采用自动计量拌和站进行集中拌和 混 凝土浇筑顺序为底板 腹板 顶板 利用混凝土输送泵通过混凝土布料杆 将混凝土灌筑入模 混凝土按照前后对称分段 左右同位对称 上下水平 分层的原则灌筑 2 1 5 张拉 压浆 临时固结支座张拉 压浆 临时固结支座 待混凝土达到 90 强度并满足 3 天龄期时张拉 0 号块梁段预应力 在 0 号块梁段完成后安装临时支座 进行临时固结 为了承受悬臂施工中连 续梁重量及产生的不平衡弯矩 在 0 梁段下设置临时支座 2 2 连续梁其余块梁段施工方案连续梁其余块梁段施工方案 0 号梁段施工完成后 在上部铺设轨道 组装挂篮 并将挂篮对称行 走就位 锚固 在对挂篮试压后将模板就位 校正 分别在挂篮上对称向 两侧顺序灌筑各梁段 待新浇梁段混凝土强度达到 90 设计强度时对称施 加预应力及管道压浆后 挂篮即前移进行下一个梁段的施工 如此逐段循 环直至形成 2 个 T 刚构 见连续梁挂蓝施工工艺框图 连续梁挂蓝施工工艺框图连续梁挂蓝施工工艺框图 挂篮组成 挂篮主要由主桁架系统 底模系统 侧模系统 内模系统 悬吊系统 锚固系统 走行系统组成 见挂篮构造示意图 返工重做 绑扎顶板钢筋 安装预应力管道 及外模板 养护 预应力张拉 压浆 节段施工验收 循环结束 达设计强度 龄期不少于 7 天 检查签证 灌筑砼 原材料检验 配合比审查 砼拌制 泵送 施 工 监 测 和 线 型 控 制 挂篮前移 挂篮锚固 底篮提升 安底模 外侧模 安装底板 腹板钢筋及 预应力管道 检查签证 安装内侧模及顶模 原材料检验 成品加工 模板制作 砼试件 强度评定 设设备 不合格不合格 挂篮构造示意图挂篮构造示意图 2 2 1 挂篮安装就位挂篮安装就位 根据本桥特点并参照国内外已有各种形式的挂篮 决定采用三角形桁 架式挂篮 三角形挂篮自重轻 结构简洁 受力明确 吊点均位于梁面以 上空中 给施工人员提供的操作空间大 利于施工 具体安装程序如下 1 拼装准备 在加工场地把主构架的三角形桁架拼装成形 拼装后运至现场吊装 或把各杆件运至墩底宽敞位置 拼装好以后直接吊装 编写拼装工艺 准备好拼装工具及各种连接螺栓及配套螺母 2 铺枕 清理梁段顶面 用 1 2 水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位 在找平层上 放出轨道放样定位线 然后铺设钢枕 钢枕间距 50cm 在前支点处加密 3 安装轨道 从 0 号段中心向两侧安装轨道 轨道穿入竖向预应力筋 抄平轨道顶 面 量测轨道中心距无误后 用螺母把轨道锁定 4 安装前后支座 先从轨道前端穿入后支座 后支座就位后安放前支座 前支座安放前 在相应位置轨道顶面置放一块四氟乙烯滑板 然后安放前支座 5 吊装主桁架 主桁架单片吊装 放至前后支座上 并旋紧连结螺栓 在桁架两侧用 3 5t 倒链和型钢控制其空间位置 为防止倾倒 还可用脚手架临时支撑 微调千斤顶 底模平台 前吊带 底模后锚 外模走行梁 外 模 轨 道 反扣轮 后锚杆 800 主构架 表面喷塑竹胶板 内模行走梁内 模 前上横梁 6 调整间距 调整两片主桁架间的水平间距和位置 安装主构架之间的横向连接系 旋紧连接螺栓 7 锚固主桁架 用 25 精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固在已成梁段上 前支 点处用扁担梁将主桁架下弦杆与轨道固定 8 吊装前上横梁 将前上横梁吊装到位 使之与两片主桁架连接在一起 同时前上横梁 上要用的 8 个千斤顶 扁担 一 和扁担 二 及 4 根钢吊带都安装到位 9 安装后吊带 在 0 号梁段底板预留孔内 安装后吊带 先安放垫块 千斤顶和扁担 梁 后吊带从底板穿出 以便与底模系统相连接 10 安装底前横梁和底后横梁 底前横梁和底后横梁分别与前吊带和后吊带在吊耳处通过销子连接 并通过调整保证横向水平 并在后横梁靠近墩身预埋件的位置用型钢焊接 支撑 以加强其稳定性 11 吊装底模系统 底模系统为桁架式结构 在底前横梁和底后横梁上等间距均匀布置桁 架 并与横梁焊接成整体 横向用粗钢筋或钢管连接 加强稳定性 然后 在上面放置分配梁 材料为 12 背靠背 间距最多 50cm 最后在分配梁 上面铺设钢模板 12 吊装内 外模架走行梁 吊杆采用 32 精轧螺纹钢筋 通过事先预留好的吊杆孔 下段连接 好滚轮 走行梁穿过滚轮 并在外模架上面焊接小块槽钢或钢板 用以限 制滑梁的位置 13 安装外侧模板 将外模走行梁先放至外模框架上 后端插入后吊架上 两走行梁前端 用吊杆吊在前上横梁上 用倒链将外侧模拖至 1 号 1 号 块梁段位置 在 0 号梁段中部两侧安装外侧模走行梁后吊杆 14 安全防护 在前上横梁 底前横梁和底后横梁上安装工作平台时 围好安全网 至此 整套挂篮就安装就位 可进行下一步工序 2 2 2 校正底模 侧模就位校正底模 侧模就位 底模铺设完以后 放箱梁底板中心线和两侧腹板边线 然后依照立模 标高把底模和侧模调整到位 用倒链或圆钢拉杆形成两侧模板加紧底模的 结构 调整至设计尺寸 进行加固 2 2 3 钢筋绑扎 预应力钢筋及波纹管的安装钢筋绑扎 预应力钢筋及波纹管的安装 箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋绑扎及预应力钢筋和管道 的安装 2 2 4 混凝土浇筑混凝土浇筑 混凝土灌筑顺序为 底板 腹板 顶板 灌筑时同一挂篮的左右两侧 基本对称地进行 混凝土由挂篮底板的前端开始浇筑 同一 T 构上两套挂 篮内的悬浇混凝土在任何时候须基本相等 混凝土捣固方法同 0 号梁段 2 2 5 预应力张拉预应力张拉 张拉时同一梁段两端对称张拉 在 24 小时内完成压浆 张拉时同样 采用张拉力与伸长值双控法 以控制张拉力为主 控制伸长值为辅 方法 同纵向预应力钢束 2 2 6 管道压浆及封锚管道压浆及封锚 孔道压浆施工程序其作业程序为 搅拌水泥浆 使其流动度等性能达到技术要求 启动压浆泵 当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时 将浆泵的输送管连接到喇叭的进浆管上 开始压浆 封端 对悬灌过程中的腹板束和顶板束 在张拉压浆后将其直接浇筑 在下一混凝土内作为封端 而对合龙顶板束和底板束 由于锚头外露 因 此必须另做封端 2 2 7 挂篮前移挂篮前移 梁段混凝土张拉 压浆后 即可将挂蓝前移 具体前移步骤 拆侧模及内模 当混凝土强度达到设计强度的 70 以上时 拆侧模和 内模 先解除侧 内模的支撑和拉杆等 松侧 内模纵梁的前后吊杆 侧 模利用千斤顶作支顶力 内模利用旋开丝杆同时辅以撬杆收起内侧模 安装走行轨道 当梁段混凝土达 C10 以上时 即可接长并锚固安装走 行轨 特别注意轨顶标高的准确及一致 走行轨要锚在梁体上 后锚及校正内模 梁段的底模 腹板的钢筋 波纹管 预埋件等绑扎 完成后 前移内模纵梁 这时内模由临时支撑在已形成梁段上 纵梁前移 到位后 安装前后吊杆并收紧 使内模悬离已形成的梁段底板 然后前移 内模到位 校正之 最后旋动开启丝杆 安装内支撑及内侧模间的拉杆 调整底模及侧模位置和标高 完成挂篮的前移 2 3 连续梁合拢段施工连续梁合拢段施工 合拢施工是连续梁体系转换的重要环节 按照设计的合拢顺序为先两 个边跨对称合拢再中跨合拢 而后完成体系转换 形成连续刚构 边跨合龙段采用边跨现浇块段模板与挂篮作为吊架现浇施工 中跨合 龙段采 T 构两端的挂篮作为吊架现浇施工 中孔合拢段混凝土强度至设计要求以后 进行连续梁连续束的张拉 张拉从底板正弯矩束开始 合拢后 严格按设计要求进行预应力筋的张拉和将临时支座换成永久 支座 从而完成梁体受力体系的转换 见悬臂梁受力体系转换图 临时 支座浇筑时 设有 5cm 厚的硫磺砂浆夹层 布置电阻丝 等合龙后 电阻 丝通电 烧除硫磺砂浆 使梁体落于永久支座上 完成体系转换 连续梁挂蓝合龙段施工工艺框图连续梁挂蓝合龙段施工工艺框图 养护 拆模 强度评定 预应力施工 解除锁定 拆除调整高差压重 检查签证 选择合拢温度时浇筑砼 砼试件 安装内支架及顶板模板 绑扎顶板钢筋 预应力管道 调整钢筋 预应力管道 模板 安装劲性骨架 锁定合拢段 模板制作 原材料检验 钢筋下料加工 安装钢筋及预应力管道 安底模 外侧模 合拢吊架安装 测量两端高差及监测其温度影响 两端预 加压重 原材料检验 配合比审查 砼拌和 输送 逐步拆除预加压重 悬臂梁受力体系转换图悬臂梁受力体系转换图 3 连续梁施工保通方案连续梁施工保通方案 3 1 总体施工原则总体施工原则 为了不影响高速公路通车及保证正常施工渝利铁路屯田坝大桥 在施 工屯田坝大桥连续梁前应做好一切防护 保通措施 1 48 80 48 m 连续箱梁施工期间尽量减少施工对交通的影响 确 保交通安全及施工生产安全是本工程的重点 为确保交通安全 连续梁采 用全封闭施工 施工前在连续梁下方 某高速公路山王庙大桥上方搭设 I18 工字钢防护棚 并用 22 钢筋连接成整体 在工字钢上方满铺 5cm 厚 的木板 木板上铺土工膜防水层 四周并设置防护网 这样需要先在山王 庙大桥每幅两侧施工临时钢管脚手架 见支架防护平立面图 在施工临时脚手架以及架设 I18 工字钢防护棚时需要临时占用某高速 公路 正常施工过程中保证某高速山王庙大桥单幅行车宽度不小于 8m 净 悬臂梁浇筑合拢段体系转换示意图 PPPP PP 挂篮纵向对称悬臂逐段浇筑1号 2号 T2 同时进行 并张拉顶板预应力钢束 3 T2 21 T1 1 预埋平台浇筑两边跨梁段 2 设置吊架 准备边跨合拢 3 T2 21 T1 P 32 T2 1 边跨合拢完毕 张拉底板预应力钢束 拆除吊架 2 利用挂篮准备现浇合拢中跨 P 1 T1 1 中跨合拢 张拉中跨底板预应力钢束 2 二期横载上桥 PP T2T1 321 空高度不小于 5 5 米 连续梁挂篮施工期间不影响某高速公路交通 3 2 施工时间安排施工时间安排 根据目前施工进度 具体施工时间暂拟定如下 1 2010 年 1 月 20 日 2010 年 1 月 25 日 共 5 天 施工山王庙大桥 右半幅脚手架 2 2010 年 1 月 26 日 2010 年 1 月 28 日 共 3 天 吊装山王庙大桥 右半幅 I18 工字钢防护棚 3 2010 年 1 月 29 日 2010 年 1 月 30 日 共 2 天 焊接右半幅钢筋 铺装木板 防水层及安装防护网 4 2010 年 1 月 31 日 2010 年 2 月 4 日 共 5 天 施工山王庙大桥左 半幅脚手架 5 2010 年 2 月 4 日 2010 年 2 月 7 日 共 3 天 吊装山王庙大桥左 半幅 I18 工字钢防护棚 3 2010 年 2 月 8 日 2010 年 2 月 9 日 共 2 天 焊接左半幅钢筋 铺装木板 防水层及安装防护网 在以上施工时间段内需相应的对高速公路进行改道 见安全防护设置 示意图 3 3 施工步骤施工步骤 3 3 1 脚手架施工脚手架施工 保通方案经公路主管部门审批通过后 分别与公路主管部门 项目经 理部 施工队和现场安全专职负责人签订安全协议后方可进行施工 先施 工某高速山王庙大桥右半幅两侧脚手架 脚手架边缘离山王庙大桥每侧护 栏 90cm 防止施工中对桥梁护栏的损坏 施工中为防止脚手架钢管对桥面 的破坏 在脚手架底节下垫 1cm 厚钢板 搭设脚手架过程中 在脚手架四 周设防护网并对山王庙大桥下方进行警示及防护 3 3 2 工字钢的安装工字钢的安装 脚手架施工完成后 I18 工字钢在场外加工完成后 现场用吊车吊装 工字钢安装在脚手架上方托架上 并用电焊将其与脚手架焊接 吊装工字 钢及焊接施工 需临时占用高速公路 施工时做好安全防护 3 3 3 钢筋 木板的安装钢筋 木板的安装 I18 工字钢吊装完成后 在工字钢上方用 22 钢筋 间距 40cm 将 工字钢焊接连接成整体 钢筋上满铺 5cm 厚木板及防水层 钢筋焊接施工 需临时占用高速公路 施工时做好安全防护 3 4 保通措施保通措施 3 4 1 交通标志的设置交通标志的设置 1 某高速石柱至利川段开通时 在山王庙大桥右半幅施工地段石柱 方向前方 2KM 1 6KM 1KM 处设置前方施工 2KM 前方施工 1 6KM 前方 施工 1KM 标志 同时设置前方单车道 车辆慢行 限速 80km h 限高 5 5m 禁止超车 施工路段事故多发等标志 在施工地段石柱方向中央分 隔带前方 1KM 处设置红蓝爆闪警示灯 在施工地段石柱方向前方 600M 开 始用反光锥和施工闪灯对交通进行渠化 限速 60 km h 限高 5 5m 禁止 超车等标志 在施工地段石柱方向前方 100m 处设置反光防撞桶 红蓝爆 闪警示灯 前方施工 100M 限速 4060 km h 禁止超车等标志 2 某高速石柱至利川段开通时 在山王庙大桥左半幅施工地段利川 方向前方 2KM 1 6KM 1KM 处设置前方施工 2KM 前方施工 1 6KM 前方 施工 1KM 标志 同时设置前方单车道 车辆慢行 限速 80km h 限高 5 5m 禁止超车 施工路段事故多发等标志 在施工地段利川方向中央分 隔带前方 1KM 处设置红蓝爆闪警示灯 在施工地段石柱方向前方 600M 开 始用反光锥和施工闪灯对交通进行渠化 限速 60 km h 限高 5 5m 禁止 超车等标志 在施工地段利川方向前方 100m 处设置反光防撞桶 红蓝爆 闪警示灯 前方施工 100M 限速 4060 km h 禁止超车等标志 3 在施工路段后 30m 开始 分别设置解除限速 40 解除限速 60 解 除限速 80 解除禁止超车标志 4 道路防护详见附图 5 考虑夜间行车的需要 在某高速公路的有关路段及部位设频闪灯 每间隔 20 米设置 1 个 以加强对车辆夜间行驶的提醒 6 与路政加强联系 为了更好地保证行车安全和施工安全 在施工 地段前方的情报板上及时发布有关施工及行车信息 3 4 2 保通岗位设置保通岗位设置 1 由我单位组织足够人员 24 小时负责施工现场通行的指挥工作 制定人员值班制度 责任落实到人 设连续梁施工值班人员二名 路面交 通疏导人员二名 实行定人定责制 2 我单位在安全区内设立巡视员 保证标志设置齐全完好 3 4 3 特殊情况下的处置预案特殊情况下的处置预案 1 在雨雾等恶劣气候条件下 雾天能见度不足时 在施工现场及安 全区内设置交通路障警示灯 以保证施工现场的安全畅通 2 在有特殊警卫任务时 我单位根据高速交警大队的指令 暂停或 分段组织施工 保证警卫任务的完成 3 4 4 施工现场安全防护施工现场安全防护 1 施工现场实施全封闭施工 除安全区维护人员外 任何施工车辆 及人员未经允许不能进入高速公路路面进行作业 经允许进入某高速公路 路面作业的人员必须按规定着装 并只能在安全区域内作业 不得横穿某 高速公路 2 为防止杂物掉落危及车辆 跨线施工作业区内设置贝雷梁满铺木 板 上铺防水土工膜 边上设 2 米高栏杆 防止施工工具 材料 杂物掉 落造成人员 车辆受损 所有施工工具 机械设备等不得伸出施工安全区 域 3 所有施工安全防护设施 包括 标志 标牌 锥形标 金属横障 警示灯具 防撞桶等准备充分 以保证受损后能及时恢复 4 施工人员配戴安全帽 从事高处作业人员 必须定期进行体格检 查 凡不适宜高处作业人员 不得从事此项工作 5 进行高处作业时 严格按规定搭设脚手架 脚手板 吊架梯子 跳板 临空处设置栏杆 挂好安全网 脚手架牢固稳定 并经常清除杂物 冬季作业设置防滑措施 严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下 严 禁在未固定的脚手架上工作 严禁在不稳定的结构上通过 高处作业人员 必须系安全带 穿防滑鞋 作业人员佩带工具袋 小型材料放入袋内 较 大的工具用绳栓好 不得随便乱放 防止落下伤人 伤车 所有施工工具 设备不得伸出施工安全区域 6 夜间进行高处作业时 必须有足够的照明设备 同时路面作业人 员和现场指挥人员身着黄色反光背心 便于司机识别 7 在中央隔离带施工支撑基础时 施工作业区用脚手架及颜色显著 的玻璃钢瓦封闭 内铺土工布保护路面 周围用涂有红白相间反光漆钢筋 混凝土防撞墩及锥形交通标防护 施工时由专人负责巡视 疏导交通 维 护好施工秩序 保证公路畅通 施工生产正常进行 人员靠边行走 机具均停放公路边 给过行车辆让路 经常对施工车 辆司机进行职业道德和安全教育 杜绝公路行车事故的发生 8 施工机械车辆运输时 防止污染道路 每天由专人负责清扫公路 路面 并做好公路维护工作 3 4 5 施工安全的教育与宣传施工安全的教育与宣传 1 我单位建立了安全例会制度 使每个施工人员都熟悉高速公路行 车常识及制定的保通措施和安全防护措施 2 所有施工人员必须进行安全培训和技术交流后方可上岗 以确保 车辆正常通行及施工的正常进行 3 制定交接班制度 上下班有交接手续 分清责任 3 4 6 成立紧急事故处理和交通安全领导小组成立紧急事故处理和交通安全领导小组 在高速公路管理处 业主 监理的领导下 成立以项目经理为组长 总工 安质部长为副组长的紧急事故处理和交通安全领导小组 小组成员 每天掌握施工现场安全情况 对存在的安全隐患进行研究 制订详细的 合理的安全措施 现场严格管理 认真抓好落实 见安全管理组织机构 3 4 7 制定安全通车的规章制度制定安全通车的规章制度和奖罚措施和奖罚措施 为加强教育和培训 提高参战全体人员的安全意识 项目部对全体参 战人员进行全面安全技术交底 坚持三点制 工前有交代 工中有检查指 导 工后有奖品 对施工时的安全注意事项 施工现场配置两名持上岗证 的专职安全员 全天 24 值班 负责现场的安全监督 配合交通管理部门 全面负责交通安全 会同交警部门一道 指派专人负责施工路段的交通值 守 对来往车辆进行管制 指挥 配齐对讲机 信号旗 警戒标志等 确 保车辆的畅通放在首位 对每个部位项目部落实到人 项目部安全领导小组每周进行一次安全 大检查 对存在安全隐患的部位立即进行整改 确保安全 万无一失 抓 好作业循环 最大限度缩短慢行和封闭时间 奖罚措施 项目部安质科对现场安全每星期例行检查一次 不定期检 查一次 每半月进行综合评比 现场无安全事故 安全防护到位 奖励施 工队 2000 元 其中队长 800 元 现场安全防护不到位 罚施工队 1000 元 其中队长 500 元 发生一起安全事故 罚施工队 5000 元 其中队长 3000 元 交通安全管理组织机构交通安全管理组织机构 组 长 副组长 施 技 科 安 质 科 计 划 科 综 合 办 公 室 试 验 室 设 备 科 物 质 科 财 务 科 测 量 班 桥 梁 二 队 钢 筋 工 班 混 凝 土 工 班 模 板 工 班 钻 孔 工 班 4 应急预案应急预案 施工前我们同交警部门一起制定应急预案 并按预案要求配足人员设 备 若在发生意外安全事故 现场值班人员立即按照应急预案处置 立即 通知交警并及时上报项目经理分部安全领导小组 说明事发地点 初步原 因及现场的其他情况并用随身配备的照相机及时拍照 事发地点前后用限 速 绕行或终止通行等标志做好安全防护 项目分部安全领导小组接到报 告后立即赶赴现场组织抢险 协助交警负责事故现场的指挥工作 进行道 路疏通等救援准备工作 疏导交通 严防交通阻止 影响车辆通行 封闭 事故车道 按要求设置封闭标志 指示是车辆绕行 防止事故的扩大 通 过电话与路政部门联系 用清障车将事故车拖出公路 救援医护人员将受 伤人员从车中救出后 先初步确认伤势情况 进行简单包扎后 派车送往 就近医院医治 然后会同交警进行事故分析 查找事故责任人 同时我们 将遵循 四不放过 的原则进行处理和整改 4 1 4 1 预案预案 的范围的范围 本 预案 指在施工现场可能发生的火灾 撞车 爆炸或其它性质特 别严重产生重大影响的等交通事故的处理方案 4 2 4 2 事故报告和现场保护事故报告和现场保护 1 重大交通事故发生后 现场值班员必须以最快捷的方法 立即将 所发生的事故情况通知交警并及时上报项目经理分部安全领导小组 2 分部安全领导小组视情况向局指汇报 在分部安全领导小组的领 导下 按规定启动 重大安全事故应急救援预案 事故报告应包括以下内容 事故发生的时间 地点 事故的简要 经过 伤亡人数 直接经济损失的初步估计 事故原因 性质的初步判 断 事故抢救处理的情况和采取的措施 需要有关部门和单位协助事 故抢救和处理的有关事宜 事故的报告人和报告时间 3 安全领导小组接到事故报告后 通知相关救援组立即前往事故现 场 了解掌握事故情况 组织协调事故抢险救灾和调查处理等事宜 控制 局势 4 重大事故发生后 事故发生地的有关工作人员 必须严格保护事 故现场 按照 先控制 后处置 救人第一 减少损失 的原则 针对不 同类型的事故 在稳妥可靠的前提下 果断处置 积极抢救 做好善后处 理工作 要及时抢救受伤人员 疏散现场人员和贵重物资 协助交警等部 门保护好事故现场 因抢救伤人员 防止事故扩大以及疏通交通等原因 需要移动现场物件时 必须做出标志 拍照 详细记录和绘制事故现场图 并妥善保存现场重要痕迹 物证等 4 3 4 3 事故应急救援措施事故应急救援措施 1 一般事故处理 无人员伤亡 起火时 车辆冒烟 起火 现场值班员快速打开车门疏散乘客 人 要站于上风处约 3 米范围内 使用灭火器对准火源根部喷干粉进行灭火 火源熄灭后 立即通知交警部门 把车拖走 如火势过大 立即拨打 119 电话 现场值班员在车辆附近监护戒备 直至车辆被拖走 撞车时 发生撞车等交通事故 现场值班员 快速打开车门疏散乘客 关闭电源总开关 拉紧手制动器 保护事故现场 根据事故情况拨打 120 或 023 73326120 急救电话 2 有人员伤亡的事故处理 事故及时报告 发生伤亡事故时 现场值班员立即将所发生的事故情 况通知交警并及时上报项目部安全领导小组报告 同时采取有效措施抢救 人员 控制局势 保护现场 项目经理分部安全领导小组应立即将事故发 生的具体时间 地址 类别 伤亡情况 简要经过 原因分析等报告上级 有关部门 赶赴事故现场 伤亡事故发生后 安全领导小组负责人和现场控制人 员必须及时赶赴事故现场 事故现场施救 赶赴事故现场后 安全领导小组必须采取紧急措施 保护现场 组织抢险和施救 同时通知交警 消防 医院和工程抢险等部 门及时赶赴现场实施救护和抢救 事故调查处理 安全领导小组必须会同交警等有关部门对事故的原因 事故责任进行认定 提出对事故有关责任人的处理意见 4 4 4 4 事故应急救援指挥机构的设置和职责事故应急救援指挥机构的设置和职责 为确保事故应急救援预案能够顺利有序 安全的实施 特设立以经理 为组长 总工 常务副经理为副组长的安全管理领导小组 小组成员每天 掌握施工现场安全情况 对存在的安全隐患进行研究 制订详细的 合理 的安全措施 现场严格管理 认真抓好落实 1 1 组长 组长 由工区经理白军华 手机担任 负责领导 指挥救援 疏散预案的实施 2 2 现场指挥现场指挥 由常务副经理汪洋 手机派出所长 许财显 手机负责 职责 在总指挥的领导下 负责组织 指挥协调救援 疏散预案的具 体实施 确保救援 疏散行动能够按照预案顺利进行 3 3 救援行动组救援行动组 组 长 安质部长焦红卫 手机副组长 普云昌 手机成 员 现场安全员 现场其他工作人员等组成 职 责 负责按照预案或现场指挥员的指令扑救初期救援 配合专业 救援队进行救援抢险战斗 4 4 安全疏散组 安全疏散组 组 长 计划部长吴敏波 手机副组长 付 魁 手机成 员 计划科其他成员 施工现场工作人员 职 责 主要负责疏散事故现场人员 物资 并引导救援车及救援人 员进入现场 治安 交通和现场警戒工作 5 5 防护救护组防护救护组 组 长 崔连生 手机副组长 吴建侠卫生员 王雅丽 手机成 员 施工现场工作人员 汽车驾驶员组成 职 责 负责配合专职救援人员及医务人员救护 抢救现场被困伤员 及重