航海仪器 第六章 AIS.ppt

第六章自动识别系统 AIS 自动识别系统 一定范围 规定频率 基于VHF 船 岸 船 船互通信息 AIS AutomaticIdentificationSystem SOLAS公约 航行于国际航线300总吨以上船舶和公约国航行于国内航线的500总吨以上的船舶 自2002年7月1日到2008年7月1日分段配备AIS设备 二 AIS的主要功能 互通信息 避碰信息 1 自动连续地与主管部门 岸台 其他船舶和飞行器进行自动识别信息 静态 动态信息 安全信息 的发射和接收 2 向主管部门 其他船舶及时提供船位和操纵信息 便于精确地跟踪和监视船舶动态 AIS系统可实现 船 船方式避碰 沿海国家主管部门获取船舶资料 作为VTS的工具 船 岸交通管理 三 AIS的主要优点 1 自动进行船 岸 船 船间通信 交换各种信息 2 自动进行船 岸 船 船间识别 协助了望和避碰 3 利用SMS联系 减少手动输入和VHF呼叫通话 4 无须借助ARPA雷达自动观测和识别AIS船舶 5 AIS信息输入给ARPA雷达 电子海图 组合导航设备 增强了信息的使用价值 6 提高海上搜救工作效率 动存储信息便于海事分析 四 岸台和交管中心使用AIS的主要优点 五 与雷达和ARPA相比 AIS的优越性 1 实时监测 跟踪管理2 监视危险与污染3 有利于搜救工作4 船舶报告5 增大覆盖区6 减少人员工作量 1 自动船 船 船 岸通信2 目标识别 有助于看清现场运动态势3 自动交换避碰参数4 越障传输 无 盲区 5 抗气况和海况干扰强6 快速响应目标变化7 减少工作强度和差错 可存储便于事后分析 信息传输过程 信息封装 VHF收发信机发射 VHF数据链 广播 VHF收发信机接收 解开数据包 显示数据 二 AIS基站收发机 AIS应答器 GPS导航仪 VHF收发信机 计算机 三 AIS基站收发机功能 P146 国际电联VHF 87B 161 975MHz 88B 162 025MHz 四 AIS基站发射频率 每个AIS站均同时在两个频道上收发 不能使用地区必须由DSC70接收信息来转换通道 AIS可在规定的VHF频段工作 五 AIS的无线传输要求 P147 六 AIS发射格式 1 STDMA 自组织时分多址技术 各船台和岸台使用同一频率 按时间分隔 信号互不干扰 2 AIS信号发射格式信息电文1帧 1min 1帧划分为2250个时隙 1个时隙 26 67ms 256bit 每个船位报告占用一个时隙 其他类型报文可超每分钟处理2000个以上报告 数据更新1次 2秒 3 AIS的时间标准混合定时 采用UTC或其他相关时间作为标准 同步方法见P148 七 AIS的工作模式 1 自主 autonomous 工作模式 按照自身程序发送信息 所有海域连续2 指定 assigned 工作模式 按照指定方案发送信息 拥挤海域3 轮询 polled 工作模式 在管理当局或它船询问时发送信息 八 AIS的接口 陀螺罗经 GPS NMEA 0183 计程仪 200Hz nmile 信息处理器与显示器 IEC61162 通信接口 RS232 RS485 RS422 二 AIS信息显示器 显示形式 LCD显示器 数据行 图示 ARPA雷达 电子海图和信息显示系统显示 1 AIS船台设备形式的目标类型 1 睡眠目标 2 活动目标 3 已选目标 4 危险目标 5 丢失目标 2 AIS船台设备最小显示器要求IMO至少提供3行数据显示 每行至少显示方位 距离和船名 其他可滚动显示 5 航次数据 Ship sdraught Hazardouscargo type DestinationandETA Optional RoutePlan NumberofPassengers Heightoverkeel 6 短电文 航行警告 气象警告等与安全相关的信息 接收气象预报 港口数据 船代信息等 SMS 4 动态数据 Ship spositionwithaccuracyindicationandintegritystatus UTCtime COG SOG Heading Navigationstatus Rateoftur