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文档简介
CA6140车床结构的认识主轴箱机床主轴箱是一个比较复杂的传动件.表达主轴箱各传动件的结构和装配关系时常用展开图.展开图基本上 是按各传动链传递运动的先后顺序,沿轴心线剖开,并展开在一个平面上的装配图(如图1) :图11花键套;2带轮;3法兰;4箱体;5钢球;6齿轮;7销;8、9螺母;10齿轮;11滑套;12元宝销;13制动盘;14制动带;15齿条;16拉杆;17拨叉;18齿扇;19圆键CA6140型车床主轴箱展开图该图是沿轴IV一I一II一III(V)一VI一XI一X的轴线剖切面展开的。展开图把立体展开在一个平面上,因而 其中有些轴之间的距离拉开了。如轴IV画得III与轴V较远,因而使原来相互啮合的齿轮副分开了。读展开图时 ,首先应弄清楚传动关系。1. 卸荷带轮电动机经皮带将运动传至轴I 左端的带轮2(见图1的左上部分)。带轮2与花键套1用螺钉连接成一体,支承在法兰3内的两个深沟球轴承上。法兰3固定在主轴箱体4上,这样带轮2可通过花键1带动轴I旋转,皮带 的拉力则经轴承和法兰3传至箱体4。轴I 的花键部分只传递转距,从而可避免因皮带拉力而使轴I产生弯曲变 形。这种带轮是卸荷的(既把径向载荷卸给箱体)。2. 双向多片摩擦离合器、制动及其操纵机构双向多片摩擦离合器装在轴上。原理图如图2:图21齿轮;2内摩擦片;3外摩擦片;4止推片;5销;6调节螺母;7压块;8齿轮;9拉杆;10 滑套;11元宝销;12螺钉;13弹簧;14杠杆;15制动带;16制动盘;17齿条轴;18齿扇;19曲柄;20轴;21手柄;22轴;23销双向摩擦离合器、制动器及其操纵机构双向多片摩擦离合器装在轴上。摩擦离合器由内摩擦片2、外摩擦片3、止推片4、压块7及空套齿轮块1和8所组成。离合器左、右两部分结构是相同的。左离合 器传动主轴正转,正转用于切削,传递的扭距较大,所以片数较多(外摩擦片8片,内摩擦片9片)。有离合器传动主轴正转,主要用于退刀,片数较少(外摩擦片 4片,内摩擦片5片)。图2剖开部分是离合器。图中,内摩擦片2装在轴I的花键上,与轴I一 起旋转,外摩擦片3的4个凸起装在齿轮1的缺口槽中,外片空套在轴I上。当杆9通过销5向左推动压快7时,使内片2与外片3互相压紧,于是轴I的运动便通 过内外片之间的摩擦力传给齿轮1,使主轴正向转动。同理,当压块7向处于中间位置时,左右离合器处于脱开状态,这时,轴虽然转动,但离合器不传递运动,主 轴处于停止状态。离合器的接合或脱开由手柄21操纵,它位于进给箱及溜板箱的右侧。当 向上扳动手柄21时,杆20向外移动,齿扇18顺时针方向转动,齿条17通过拨叉使滑套10向右移动。滑套10的内孔两端为锥孔,中间为圆柱孔。滑套10 向右移动时就将元宝销(杠杆)11的右端向下压。由于元宝销11是用销23装在轴I上的,所以这时元宝销就向顺时针方向摆动,于是元宝销下端的凸缘便推动 装在轴I内孔中的杆9向左移动,杆9通过左端的销5带动压块7,使压块7向左压。故将手柄21扳到上端位置时,左离合器压紧,这时就可传动主轴正转。同 理,将手柄21扳至下端位置时,右离合器压紧,主轴反转。当手柄21处于中间位置时,离合器脱开,主轴停止转动。摩擦离合器除了能靠摩擦力传递动力外,还能起过载保险装置的作用。当机床超载时,摩擦片打滑,于是,主轴就能停止转动。这样,就可避免损坏机床。 制动器(刹动)安装在轴IV上。它的功用是在摩擦离合器脱开的时刻制 动主轴,使主轴迅速地停止转动,以缩短辅佐时间。制动器的结构如图2。它是由装在轴上的制动盘16,制动带15,调节螺钉12,弹簧13和杠杆14等件组 成的。制动盘16为一圆盘,它和轴用花键连接。制动带15为一钢带,在它的内侧固定一层夹铁砂帆布,以增加摩擦面的摩擦系数。制动带的一端与杠杆14想连 接。制动和摩擦离合器共用一套操作机构。制动器也是由手柄21操作的。当离合器脱开时,齿条轴17上的凸起正处于与杠杆14下端相接触的位置,使杠杆14 向逆时针方向摆动,将制动带拉紧,使轴IV与主轴迅速停止选择。当齿条轴17移向左端或右端位置时,摩擦离合器接合,主轴旋转。制动时制动带在制动盘上的 拉紧程度适当。如果制动带拉得不紧,就不能起制动作用,制动时主轴不能迅速地停止;当如果拉得过紧,则摩擦力太大,将烧坏摩擦表面。制动带的拉紧程度由调 节螺钉12调整。3. 变速操纵机构图1 变速操纵机构1拨叉;2曲柄;3凸轮;4轴;5杠杆;6轴;7螺钉图1中,轴2的双联滑移齿轮和稠3上的三联滑移齿轮用一个手柄操纵。图3是其操纵机构。变速手柄每转一转,变换全部6种转速,故手柄共有均布的6个位置。变速手柄装在主轴箱的前壁上,通过链传动轴4。轴4上装有盘形凸轮3 和曲柄2。凸轮3上有一条封闭的曲线槽,由俩段不同半径的圆弧和直线组成。凸轮上有1-6个变速位置,如图所示。位置1.2.3使杠杆5上端的滚子处于凸 轮槽曲线的大半径圆弧处。杠杆5竟拔叉6将轴2上的双联滑移齿轮移向左端位置。位置4.5.6则将双联滑移齿轮向右
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