主线桥和C匝道桥跨环岛公路通道技术交底.docx

广西柳州汽车城-东外环柳东段工程（K7+000K9+845）（标段）主线桥和C匝道桥跨公路通道技术交底广西建工集团第五建筑工程有限责任公司2014年5月主线桥和C匝道桥跨环岛公路通道技术交底一、施工工艺流程基础处理 支架搭设 设置限高安全装置 现浇箱梁支架以上所有施工完成（张拉压浆强度达到90%，且龄期不少于7天） 拆除支架。二、施工方案 主线左幅桥、主线右幅桥和C匝道跨柳东段桥梁工程一期环岛公路，为了保证车辆的顺利通行，车速达到60公里/小时，双车道，每条车道保持宽3.75m，确保路面净宽为7.5m，净高为5m，特制定本方案。 1、基础处理 （1）、主线左幅桥 在主线桥左幅桥6#墩7#墩跨环岛公路两侧及路线中心线沿公路路线方向各浇筑1001002100cm的长形承台钢筋混凝土（C20）基础，顶面高出公路路面100cm，基础下方连接环岛公路沥青路面。在基础上预埋70702cm的钢板，每块钢板下端预埋5根“U”形25钢筋，伸入基础砼60cm，并且与预埋钢板焊接，实行通长双面焊接，钢板预埋间距150cm，此类钢板共75块。基础之间垂直净距3.75m，沿桥梁纵向斜边距离为6m。长形承台钢筋配筋如下：上下主筋各10根长为2094cm 的25钢筋，两侧水平筋各7根长2094cm的16 钢筋，箍筋为12钢筋，间距为10cm，具体见长形承台钢筋配筋示意图。 （2）主线右幅桥 在主线桥右幅桥6#墩7#墩跨环岛公路两侧及路线中心线沿公路路线方向各浇筑1001002400cm的长形承台钢筋混凝土（C20）基础，与主线左幅桥的基础相连，顶面高出公路路面100cm，基础下方连接环岛公路沥青路面。在基础上预埋70702cm的钢板，每块钢板下端预埋5根“U”形25钢筋，伸入基础砼60cm，并且与预埋钢板焊接，实行通长双面焊接，钢板预埋间距150cm，此类钢板共87块。基础之间净距3.75m，沿桥梁纵向斜边距离为6m。长形承台钢筋配筋如下：上下主筋各10根长为2394cm 的25钢筋，两侧水平筋各7根长2394cm的16 钢筋，箍筋为12钢筋，间距为10cm，具体见长形承台钢筋配筋示意图。 （3）C匝道桥 在C匝道桥6#墩7#墩跨环岛公路两侧及路线中心线沿公路路线方向各浇筑1001002100cm的长形承台钢筋混凝土（C20）基础，顶面高出公路路面100cm，基础下方连接环岛公路沥青路面。在基础上预埋70702cm的钢板，每块钢板下端预埋4根“U”形25钢筋，伸入基础砼60cm，并且与预埋钢板焊接，实行通长双面焊接，钢板预埋间距150cm，此类钢板共75块。基础之间垂直净距3.75m，沿桥梁纵向斜边距离为6m。长形承台钢筋配筋如下：上下主筋各10根长为2094cm 的25钢筋，两侧水平筋各7根长2094cm的16 钢筋，箍筋为12钢筋，间距为10cm，具体见长形承台钢筋配筋示意图。（附后）2、支架搭设 在承台基础上安装500cm，壁厚10mm的钢钢管柱，与预埋钢板焊接牢固，间距为150cm，高度为360cm，钢管顶板焊接70702cm的钢板，数量24块，钢板上方横向安装双排40b型工字钢，纵向安装40b型工字钢，间距50cm，横向和纵向工字钢用14mm螺杆（每根长160cm）配套5mm厚条形钢板（长66cm，宽5cm, 距两端5cm处钻一个孔，孔径2cm）连接固定。纵向工字钢上铺设1cm厚的钢板。桥梁桥面设计宽度之外两侧各设置2m的安全操作平台，防止施工过程中掉落杂物危及过往车辆和行人。钢板上方按满堂支架的搭设方式搭设支架（一般段纵向间距80cm，横向间距60cm；腹板和横梁下面纵向间距80cm，横向间距30cm）。为方便操作人员施工，顺桥向两边搭设临时走道，宽度50cm，铺设5cm厚木板，探头长度不大于25cm，搭接长度不小于50cm，安装踢线用2cm厚木板，高度约20cm。走道步板、踢脚均用铁丝绑扎固定于钢管杆件上，防止滑移。按脚手架施工要求，安装高1.2m防护栏杆，在人行道下、防护栏侧安装防落密目安全网。操作人员上下支架搭设标准梯步，两侧安装高1.5m的护栏具体搭设图附后。3、设置限高安全装置在通道的两端距支架边线20m处设置限高的装置，材料采用40b工字钢作为主支撑，顶端横杆采用双排壁厚5mm 20cm的钢管，并用油漆涂刷黄黑相间的反光条纹，斜撑采用40b工字钢，主撑和斜撑买入地下1.5m（浇筑宽100cm，深150cm,长200cm的长形钢筋混凝土C20承台，），并布置安全标志牌（限高4.8m，车辆慢行等）。跨公路通道两端24小时派有专职安全员值班，指挥行人、车辆顺利安全通行。在安全限高装置下方设置两道减速带，并且设立安全标志牌，提醒过往车辆减速慢行。，具体搭图附后。4、通道纵向工字钢以上支架搭设（1）、支架宽度原则上与现浇梁桥面同宽，但考虑到施工平台，所以支架宽度比现浇桥面宽度宽1.5-2.0m。按照钢管支架参数，纵向间距为80cm，横向间距为60cm,腹板下方横向间距调整为30cm，翼板处横向间距为70cm，步高1.2m。端横梁和中横梁下方纵向间距为40cm，横向间距为30cm。翼板以下纵横向间距均为80cm。（2）、用钢管规格为48*3.5mm；（3）、模采用=18mm胶合板，纵枋木采用100*100*4000mm ，间距300mm，横楞采用双排钢管，置于顶托凹槽内，间距砼满堂支架间距（一般段60cm，腹板及横梁处30cm,翼板处70cm）；（4）、卸载采用50型、60型、78型可调U型标准顶托，可调高度分别为35cm、45cm、55cm，按下部支撑钢管每根布置，顶托伸出长度不得大于30cm，地基填渗水土时，即应根据支架参数调整高度。（5）、剪力撑工字钢上钢板20cm，剪刀撑分纵向、横向、水平方向三个方向，剪力撑接长采用搭接接长，旋转扣件固定，每端不少于3个扣件。 a、剪刀撑倾角为45-60（宜采用45），跨越5-7条立杆。 b、支架周边设置竖直剪刀撑，在竖直面上紧贴立杆全高全长立面设置。竖直剪刀撑尽量与每一条与其相交的立杆扣接。 c、封顶杆、扫地杆位置设置水平剪刀撑，沿水平面紧贴水平杆全平面设置。水平剪刀撑尽量与每一条与其相交的立杆扣接。 d、支架内部分别设置纵横两向竖直剪刀撑，每4m设一道，每道竖直剪刀撑均为全高全长设置。 e、支架内部设置水平剪刀撑，位置为：从危险区域加密的最下一道水平剪刀撑往下每4.5ms设一道。每道水平剪刀撑均为全平面设置。f、危险区域加密水平剪刀撑的措施：封顶杆位置设置一道，往下再设置一道，间距砼满堂支架步距1.2m，即支架顶板设置2道加密水平剪刀撑。 d、在其底模两侧并支承梁的立杆上，沿梁长方向全高全长各设置一道竖直剪刀撑。f、按要求铺设临时走道，挂防坠安全网。 5、拆除支架 支架拆除的基本条件：现浇箱梁混凝土强度达到90%，且龄期不少于7天，然后进行张拉压浆，压浆净浆强度达到90%，且龄期不少于7天，才能进行拆模。三、材料计划1、 主线左幅桥序号材料名称规格数量1钢管500mm，壁厚10mm129.6m2钢板70070020mm75块3工字钢40b684m4工字钢30a12m5槽钢20#108m6钢板厚度1cm285m27螺杆141600mm228根8钢板660505mm228块9螺帽及垫片14配套456套10HRB 400钢筋256470.541kg11HRB 400钢筋162215.38kg12HRB 400钢筋121389.57kg13安全网22.5m214混凝土C2063m32、主线右幅桥序号材料名称规格数量1钢管500mm，壁厚10mm151.2m2钢板70070020mm87块3工字钢40b792m4工字钢30a12m5槽钢20#132m6钢板厚度1cm330m27螺杆141600mm264根8钢板660505mm264块9螺帽及垫片14配套528套10HRB 400钢筋257435.77kg11HRB 400钢筋162531.38kg12HRB 400钢筋121588.65kg13安全网22.5m214混凝土C2072m33、 C匝道桥序号材料名称规格数量1钢管500mm，壁厚10mm129.6m2钢板70070020mm75块3工字钢40b684m4工字钢30a12m5槽钢20#108m6钢板厚度1cm285m27螺杆141600mm228根8钢板660505mm228块9螺帽及垫片14配套456套10HRB 400钢筋256470.541kg11HRB 400钢筋162215.38kg12HRB 400钢筋121389.57kg13安全网22.5m214混凝土C2063m34、 限高装置材料表序号材料名称规格数量1钢管200mm，壁厚5mm40m2钢板70070017mm8块3工字钢40b75.6m4螺栓2060mm（包括螺帽、垫片）32套5弧形螺杆20674mm（包括螺帽、垫片）16套6砼C2012m37减速带40m四、安全措施1、在通道的两端设置防撞墩，防撞墩和通道钢管柱上贴有红白相间的反光带；2、在通道的两端