本质安全在十白高速公路施工建设中的体现.doc

行业资料：_本质安全在十白高速公路施工建设中的体现单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 12 页本质安全在十白高速公路施工建设中的体现【摘要】目前我国安全管理建设还处于初级阶段，安全管理还比较粗放。通过引进本质安全管理模式，健全安全管理体系，我国的事故发生率逐年呈下降趋势。公路建设工程作为我国工程建设的重要一环，建设本质安全的意义重大深远。本文结合本标段安全施工管理建设浅谈下“本质安全”在高速公路上体现认识。【关键词】高速公路施工本质安全本质安全是人类在生产、生活实践的发展过程中，对事故由被动接受到积极事先预防，以实现从源头杜绝事故和人类自身安全保护需要，在安全认识上取得的一大进步。狭义的概念指的是通过设计手段使生产过程和产品性能本身具有防止危险发生的功能，即使在误操作的情况下来说也不会发生事故。广义的角度来说就是通过各种措施从源头上堵住事故发生的可能性，即利用科学技术手段使人们生产活动全过程实现安全无危害化，即使出现人为失误或环境恶化也能有效阻止事故发生，使人的安全健康状态得到有效保障。这些年来，“平安工地”不断深入人心，“平安工地”就是“安全本质”在高速公路上一种体现，实质就是预控为核心的、持续的、全面的、全过程的、全员参加的、闭环式的安全管理活动。正好体现了本质安全管理“人-机（物）-系统”有机结合的理念。这个活动的开展能够进一步提高施工的质量，提高安全管理水平，进一步细化项目管理部门以及项目部的工作职责和施工现场的管理标准。“平安工地”的成绩显著，就以全国公路工程为例，从xx年3月启动开始，全国事故的死亡人数首次控制到了100人以下。高速公路施工协作要求高，流动性大，专业性强，工种复杂，特种作业多，施工周期长，涉及到的人员、材料和机械众多，在施工中也会有很多的自然因素以及外界因素的干扰，安全风险大，建设本质安全可以大大减少事故的发生和控制事故的死亡人数。一、安全本质在高速公路施工安全内涵和外延公路工程本质安全内涵包括安全管理、安全责任、安全文化、安全教育培训、安全技术等。通过健全安全管理体系，达到安全生产有序可循，有制度可依；通过安全责任落实，增加管理人员的积极性和主观能动性；通过宣传“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化全员的安全意识；通过安全教育培训，使工人充分认识安全的重要性和懂得基本的安全技能；通过创新安全技术，节约安全成本，达到最好的安全生产状态。本质安全实质内涵其实就是实现人的生命安全和健康。根据本质安全的实质内涵我们可以将本质安全外延到本质安全型，指的是“人-机（物）-系统”内，利用本质安全管理，使整个系统具有可靠的预防事故和失效保护机能，从而达到人的靠性、物的可靠性和系统的可靠性的有机结合。自xx年9月鄂十白指质xx111号十白高速公路创建“平安工地”示范工程实施方案，正好体现了本质安全管理“人-机（物）-系统”有机结合的理念。目前我标段所属十白高速七标段，积极深入开展“平安工地建设”活动。按照“平安工地建设”活动要求，我们对所有进场工人实行实名登记，相应的对工人进行入场教育、三级教育和安全技能培训；对进场机械设备一一登记备案，大型设备一机一档，定期对机械设备进行安全检查和保养维护；以及健全安全管理体系，明确管理人员安全职责，加强制度建设等等，充分体现了本质安全建设理念（一）本质安全人所谓本质安全人就是想安全、会安全、能安全的人。想安全就是职工具有强烈的自主安全意识；会安全就是职工具有本专业岗位知识和熟练的安全技能；能安全就是职工能自觉遵守安全管理制度，能正确熟练地操作设备和工具，能以创造的安全环境有效地保障安全。要做到本质安全人，首先要强化人员的安全教育和安全技能培训，并着眼于实用性，在充分掌握岗位操作技能后，还要着重掌握应急处置、消防、急救、逃生等应知应会知识；采取灵活多样的教育方式，形成强烈的安全意识和安全责任感。同时所有进场人员的身份信息和培训记录要备案，管理单位要对所有进场人员身份信息进行核实，杜绝违规上岗现象。项目安全部以各类安全事故典型案例为教材，各作业班组结合自身实际情况进行学习讨论，学习面达到100%；同时根据公司及业主要求，结合我部实际情况，各班组之间举办各种安全教育，参加人数达542余人次，覆盖面为100%；并在项目部内部开展落实企业安全生产主会议等有益活动，共计召开安全文明生产会议58次，参加人数累计到达1670人，增强了员工们对安全生产主体责任及安全生产管理工作的各项要求真正理解和认识，提高了管理人员及班组作业人员的安全生产知识。从而培养出一批想安全、会安全、能安全的人。（二）设备的本质安全项目部定期对设备系统进行全面、深入、系统的安全检查，排查出设备系统存在的安全隐患，并制定措施，消除隐患；要重视特种机械设备的管理，做好特种机械设备的登记注册工作，并建立特种机械设备安全技术档案，加强特种机械设备的保养和检验检测；认真执行机械设备的定期维护制度，使机械设备始终处于良好状态，同时要加强特种机械设备作业人员的安全培训，保证操作人员不违规操作。这样就做到了物的可靠性。（三）、系统的可靠性系统的可靠性要看管理体系能否正常运转，管理体系是控制、指导现场安全生产的依据。项目建立一系列可靠管理体系1、安全监督管理体系、安全保证体系和管理制度的建设，明确工作职责，创建工作准则、工作流程和考核标准。2、开展安全检查和安全评价，随时掌握安全生产状况；切实开展应急管理工作，完善安全生产各类应急预案，使预案具有较强的操作性，有效开展应急演练。3、加大安全投入，累计投入安全经费已达到200多万，确保安全资金投入落实到位。4、工程安全文化建设要有思路、有特色、有创新，起到增强向心力、凝聚力的作用；坚持推广“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不断实施精细化管理，勇于创新，最终营造和保持一种和谐的安全管理秩序。建立起合理、高效的监管机制后，对施工现场进行每周安全隐患排查，对于有安全隐患的、安全责任未落实的，必须责令整改。对于整改不合格的应该进行严惩，以此来强制实现施工现场安全责任落实。三、结语总之十白高速公路施工一年多以来，指挥部不断的加强安全管理，积极深入组织开展“平安工地建设”活动。按照“平安工地建设”活动要求，对每个标段进行严格要求，实行每周隐患排查、月月考查、季度评比等有力措施，以“周保月、以月保年”的思想方针，把本质安全内涵融入到了施工中的每一个角落，确保十白高速施工安全零个重大安全事故发生。【参考文献】1按GB3836.1-xx标准生产2公路工程施工安全管理手册.人民交通出版社.xx.13张之强.交通建设工程安全生产管理人员培训教材公路分册.人民交通出版社.xx4张家钊论建筑企业施工现场的安全管理J科技资讯，xx5沈斐敏.安全系统工程理论与应用.xx第 6 页 共 12 页本质安全型电气设备技术要求本安型电气设备分单一式和复合式两种，单一式本质安全型电气设备的外壳可采用金属、塑料及合金制成。外壳必须具有一定的强度，并具备一定的防尘、防水、防外物能力。对一般环境使用的设备，其防护等级不低于IP20；对用于有腐蚀性气体的环境的外壳，应具有防化学腐蚀能力；对用于采掘面工作的电气设备，其外壳防护等级应达到IP54。使用塑料外壳时要防止产生静电，且塑料外壳的材质要采用不燃性或难燃性材料制成。采用合金外壳的材质中的含镁量不超过05%，以防止由于摩擦产生危险火花。本安型电气设备的电源有两种：独立电源和外接电源。独立电源是指干电池、蓄电池、光电池、化学电池等。外接电源是指经动力电阿引入、经电源变压器供电的电源。常用的独立电源是干电池和蓄电池，这是电阻性电路的电源。如果电池的实际最大短路电流不超过最大安全电流，那么电池可作为本质安全电源直接使用；如果最大短路电流超过了设计允许值，则应串联限流电阻后方能使用。煤矿井下使用的本安型电气设备的电源大多数是从动力电网引入经电源变压器变压整流后的电源，一般为隔爆兼本质安全型。对于电源变压器的输入绕组应设有熔断器或断路保护装置，变压器铁芯要接地，变压器的本安电路接线端与非本安端子应分两侧布置，以防碰触和击穿，其电气间隙和爬电距离应符合表1的规定。电源变压器绕组的分布可采用不同的方式：向本安电路供电的绕组与其他绕组分开布置；向本安电路供电的绕组与其他绕组内外分布，但在两种绕组间要采取加强绝缘的措施，并按表2,的规定进行变压器的绝缘耐压试验；向本安电路供电的绕组与其他绕组内外分布，但在两绕组间要用铜质接地屏蔽层隔离，屏蔽层可用铜导线绕组或铜箔，且屏蔽层要一端接地，屏蔽层厚度应符合表3的规定。表1本安电路与非本安电路裸露导体之间的电气间隙与爬电距离额定电压数值V60901903755507601000130015513爬电距离mm348101518253640绝缘涂层下的爬电距离mm1132633568312133相对泄痕指数iaV90300ibV175电气间隙mm346668101416胶封中的间距mml1322226334653表2变压器绝缘耐压试验（V）部位额定电压U试验电压原绕组，向非本安电路供电的副绕组与接地屏蔽、铁芯之间及其相互之间U3636220P220U100015004U最低为1500向本安电路供电的副绕组与接地屏蔽、铁芯之间及其相互之间U3636SPAN10002U+1000最低为1500表3不进行试验的屏蔽层厚度熔断器额定电流(A)01051235屏蔽绕组的导线直径(mm)020450630911214屏蔽铜箔最小厚度(mm)005005007501502503本安型电气设备（无论是单一式还是复合式）一般都使用了印制电路板。印制电路板中本安电路与非本安电路印刷线间的爬电距离要符合表1的规定。同时印制电路板表面必须涂不少于2遍的三防绝缘漆。本安型电气设备使用了数量较多的继电器和插接件。当继电器同时接入本安与非本安电路时，对于接入的非本安电路触点的回路电压、电流和容量应不大于250V、5A和100VA。其中，若有一项超过规定数值时，要设置接地金属板或绝缘隔板。为防止影响本安性能，继电器的出线脚、本安电路端子与非本安端子的电气间隙和爬电距离应符合表1的规定。本安电气设备的电路使用的插接件一般应单独使用，如果设备中本安电路与非本安电路使用同一插接件，应注意其电气间隙和爬电距离必须符合表1的规定。插接件要有防止拔脱、误插和互换的结构。在本安型电气设备中使用了为数较多的保护性元件或组件，自的是为了解决电路中的电流过大或电容，电感元件储能过大，使放电火花能量过大而影响电路的本安性的问题。保护性元件和组件的使用既可减小电路火花放电能量，又能提高本安电气设备的输出功率。保护性元件或组件一般用于电源输出或有电容、电感的电路中。保护性元件和组件主要包括：限流元件、分流元件、限压元件、隔离元件及安全栅。限流元件主要有限流电阻和恒流管，用来限制电源短路电流和电容放电电流，通过限制电路中的电流来实现本安电路的要求。分流元件主要有二极管、稳压管、电容器和压敏电阻，用来吸收电感的储能，减弱电感电路火花放电能量。限压元件一般采用稳压二极管和集成电路，用来限制电路中两点间最高电压，确保电路妁本安性能。隔离元件常用的有光电耦合器、隔离变压器和隔离电容，是本安电路与非本安电路之间的隔离元件，用来传递本安信号，隔离非本安的能量。安全栅是一种保护性组件，常用的有稳压管式安全栅和三极管式安全栅，是设置在本安电路与非本安电路之间的限压限流装置，防止非本安电路的能量对本安电路的影响。本安型电气设备的接线盒和接线端子不同于其他类型的矿用电气设备的接线端子和接线盒。对于单一式本安电气设备，其接线端子应与本安电路设置在同一外壳内。而矿用复合式本安型电气设备的本安电路接线端子一般应单独放置在接线盒内。若将本安电气设备的非本安电路和本安电路接线端子及引线放置在同一接线盒内，其端子间距离不能少于50mm，或用绝缘板或接地金属板进行隔离，且本安电路接线端子与接地端子及外壳间的距离应符合下面的规定：ia等级不小于6mm，ib等级不小于3mm，爬电距离应符合表1规定，所有接线端子必须有防松措施。为了确保本安电气设备的本质安全性能，除了合理选择电气参数、设计理想的本安电路外，还应制定严格的技术要求，防止本安电路与非本安电路的碰触、漏电、击穿现象的发生，使设备在结构上能实现电路的本安性能。因此，在制造和维护本安型电气设备时，设备最高表面温度，导线的选择及布置，外部电缆的分布参数的选择，本安电路与非本安电路裸露导体之间的电气间隙和爬电距离的选择都显得非常重要。本安型电气设备最高表面温度应符合规定值，电气间隙与爬电距离见表1的规定。本安型电气设备中电路导线一般选用铜导线，其截面积选择应符合表4规定值，导线电流密度不宜过大，导线截面积应留有余量，以防止出现温升过高产生危险的表面温度。电气设备内的元件安装和导线的连接要牢固，不能由于运输、振动而发生元器件损坏或减小电气间隙与爬电距离。本安电路的内部导线绝缘强度为本安电路电压的2倍，但不得低于500V。本安电路与设备的机架间的绝缘或与接地部分绝缘强度也为本安电路电压的2倍，但不低于500V。同一外壳中非本安电路的导线绝缘强度为2U+1000V（U为二电路电压之和）。布置设备内部导线时，应将本安电路与非本安电路的绝缘导线分开布置。对与非本安电路在同一外壳或接线盒中的本安电路导线或接线端子均用蓝色导线、或蓝色套管、或蓝色端子板标记。本安型电气设备多用于遥控、遥测及通讯系统中，需要使用长距离电缆。而外部连接电缆存在一定数量的分布电感和电容，其储能将在电路中放电，释放能量，这就大大影响本安电气设备的安全性能。因此，对外接电缆的分布电感和电容必须加以限制。表4铜导线截面积与允许最大电流导线截面积(mm2)0017003009019028044允许最大电流(A)1016533506683带本质安全型设备是为了防止在矿井中运行产生电火花而点燃空间中易爆气体的。跟电流基本上没什么关系。主要是看电压等级的，带本安电路的设备不能超过直流24V，交流18V。如果超过了这个数值。在电路板上当不导通的时候，电源两端依然有电压，可能会产生爬电，从而产生火花而点燃易爆气体。（所以超过这两数值的都要做成隔爆的形式）如果存在电流，那么不会再空气中产生火花，而就不会引起爆炸本安型电路无论是在正常工作状态下，还是在规定的故障状态下，所产生的电火花和热效应都不能点燃规定的爆炸性混合物。这里所指的电火花是广义的，它