CA6140普通车床溜板箱装配图设计

欢迎下载本文档参考使用，如果有疑问或者需要CAD图纸的请联系q1484406321常州机电职业技术学院毕 业 设 计 （论 文）说 明 书姓 名： 张涛 学 号： 10841255 系 部： 机 械 工 程 系 专 业： 数控技术与应用 题 目： CA6140普通车床溜板箱装配图设计 指导教师： 姚 素 芹 评阅老师： 徐 嘉 乐 目录1. 引言32. 制造业概述32.1 制造模式32.1.1敏捷制造与虚拟制造32.1.2集成制造与智能制造42.1.3 机械制造业的发展趋势52.2 存在差距和实施策略62.3 绿色制造83CA6140普通车床的简介93.1 CA6140机床的总布局93.1.1CA6140普通车床技术参数103.2 溜板溜板箱及刀架103.2.1 速度用完车床后溜板箱要调回尾座旁的原理10 3.2.2溜板箱结构103.2.3机床溜板箱用的三相异步电动机114. 溜板箱的结构图134.1.1轴承的寿命及计算174.1.2轴的强度194.2互锁机构的作用图224.2.1溜板箱互锁机构图235装配草图设计步骤245.1装配草图设计准备245.2 装配图设计246装配设计256.1画装配草图和装配图256.2总体复查26结论27谢致28参考文献291 引 言随着现代制造业的发展，越来越多的设备被运用到制造业中，而制造业也需要越来越多的设备来满足发展。企业需要发展，就需要投入相应的设备来满足企业的需要，但是面对众多的新设备，这些设备的配件夜成为了我们越来越高的需求。通过该毕业设计，使学生达到以下目的：能使用CAD正确绘制形零件的二维图形，提高结构设计能力。学生应该在指导教师的指导之下能够独立的完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计说明书，并正确绘制有关图表。学生在毕业设计工作中，应该综合运用多学科的理论知识与实际操作技能，分析与解决设计任务书中的相关问题。 学生应学会依据技术课题任务，进行资料的调研、收集、加工与整理和正确使用工具书；培养学生掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范，提高工程设计计算、图纸绘制、编写技术文件的能力；培养学生掌握实验、测试等科学研究的基本方法；锻炼学生分析与解决工程实际问题的能力。学生应能树立正确的设计思想；培养学生严肃认真的科学态度和严禁求实的工作作风；在工作设计中，应能树立正确的工程意识与经济意识，树立正确的生产观点、经济观点与全局观点。2 制造业概述2.1 制造模式随着科学技术的飞速发展和市场竞争日益激烈，越来越多的制造食业开始将大量的人力、财力和物力投入剑先进的制造技术和先进的制造模式的研究和实施策略之中。改革开放30年，我国制造科学技术有日新月异的变化和发展，确立了社会主义市场经济体制，但与先进的国家相比仍有一定差距，为了迎接21世纪的挑战，必须认清制造技术的发展趋势，缩短与先进国家的差距，使我国的产品上质量、上效率、上品种和上水平。2.1.1敏捷制造与虚拟制造美国通用汽车公司与里海大学于1988年提出了敏捷制造(AM)，AM是在不可预测的持续变化的竞争环境中取得繁荣成长，并具有能对客户需求的产品和服务驱动市场作出迅速响应的生产模式。AM的特征是：企业间联作集成。充分发挥各企业的长处，针对限定市场的目标要求共同合作完成任务。具有高度的制造柔性。制造柔性是指制造企业对市场要求迅速转产和能实现产品多品种变批量的快速制造。充分发挥人的作用，不断提高企业职工素质和教育水平，优化人机功能分配。虚拟制造(VM)是国际上提出的新概念。VM与AM联系密切。VM的特征是：当市场新的机遇出现时，组织几个有关公司联作，把不同的公司，不同地点的工厂或车间重新组织协调工作。在运行之前必须分析组合是否最优，能否协调运行，以及投产后的效益和风险进行评估，这种联作公司称虚拟公司。虚拟公司通过虚拟制造系统运行。因此研究开发虚拟制造技术(VMT)和虚拟制造系统(VMS)意义重大，美国称AM为2l世纪制造业发展战略。2.1.2集成制造与智能制造美国哈林顿博士在计算机和集成制造一书中提出计算机和集成制造(CIM)的概念。集成制造的核心内容是：制造企业从市场预测、产品设计、加工制造、经营管理克至售后服务是一个不可分割的整体，需要统筹考虑。整个制造过程的实质是信息采集、传递和加工过程，最终生产的产品可看作是信息的物质表现。集成是CIM的核心，这种集成不仅是物的集成，更主要的是以信息集成为特征的技术集成和功能集成，计算机是集成的工具，计算机和辅助各单元技术是集成的基础，信息交换是桥梁，信息共享是关键。集成的目的在于制造企业组织结构和运行方式的合理化和最优化，以提高今业对市场变化的动态响应速度，并追求最高整体效益和长期效益。智能制造(IM)是美国出版研究IM和IMS书籍中首先提出的。它的特征是：在制造工业的各个环节的高度柔性与高度集成的方式，通过计算机和模拟人类专家的智能活动，进行分析、判断、推理、构思和决策，旨在取代或延伸制造环境中人的部分脑力劳动，并对人类专家的制造智能进行收集、存储、完善、共享、继承与发展。制造智能的目的是：通过集成知识工程、制造软件系统、机器人视觉和机器人控制对制造工人的技能与人类专家知识进行建模，以使智能机器能够在没有人干预的情况下进行小批量生产。2.1.3机械制造业的发展趋势 先进的制造业是将物料、能源、设备、资金、技术、信息和人力等制造资源通过先进的制造技术，先进的管理技术和先进的制造过程转变成人类需求产品的行业。行业追求的目标是：高质量、高效率、高柔性、低成本、低劳动力、低消耗、品种多和规格全的产品，因此，面向21世纪的机械制造技术的发展趋势体现在以下几个方面： 精密化 自动化 信息化 柔性化 集成化 智能化 （1）精密化精密加工、超精密加工技术、微型机械是现代化机械制造技术发展的方向之一。精密和超精密加工技术包括精密和超精密切削加工、磨削加工、研磨加工以及特种加工和复合加上(如机械化学研磨、超声磨削和电解抛光等)三大领域。 （2）自动化自动化技术的成功应用，不但提高了效率，保证了产品质量，还可以代替人去完成危险场合的工作。对于批量较大的生产自动化，可通过机床自动化改装、应用自动机床、专用组合机床、自动生产线来完成。在末来的自动化技术实施过程中，将更加重视人在自动化系统中的作用。同时自动化开始面向中小型企业，以经济实用为出发点，满足不断发展的产品多样化和个性化需要。 （3）信息化信息、物质和能源是制造系统的三要素。随着计算机、自动化与通讯网络技术红制造系统中的应用，信息的作用越来越重要。产品制造过程中的信息投入，己成为决定产品成本的主要因素。把信息看作是一种产业，包括在制造之中。为此一些企业开始利用网络技术、计算机联网、信息高速公路、卫星传递数据等实现异地生产。使生产分散网络化，以适应21世纪高柔性生产的需要。 （4）柔性化随着科学技术的飞速发展和人民生活水平不断提高，促使产品更新换代的速度不断加快，这就要求现代企业必须具备一定的生产柔性来满足市场多变的需要。所谓柔性，是指一个制造系统适应各种生产条件变化的能力，它与系统方案、人员和设备有关。系统方案的柔性是指加工不同零件的自由度。人员柔性是指操作人员能保证加工任务，完成数量和时间要求的适应能力。设备柔性是指机床能在短期内适应新零件的加工能力。 （5）2.5 集成化集成的作用是将原来独立运行的多个单元系统集成一个能协调工作的和功能更强的新系统。集成不是简单的连接，是经过统一规划设计，分析原单元系统的作用和相互关系并进行优化重组而实现的。集成化的目的是实现制造企业的功能集成，功能集成要借助现代管理技术、计算机技术、自动化技术和信息技术实现技术集成，同时还要强调人的集成，由于系统中不可能没有人，系统运行的效果与企业经营思想、运行机制、管理模式都与人有关，凶此在技术上集成的同时，还应强调管理与人的集成。它具有信息处理和知觉反馈、决策能力，可同时控制指挥多种操作，从而能提高效率、保证质量和降低成本。智能化是柔性自动化和集成自动化的新发展和重要组成部分。（6）智能化智能化是而向21世纪制造技术的发展趋势之一。智能制造技术(IMT)是将人工智能融入制造过程的各个环节，通过模拟人类专家的智能活动，取代或延伸制造系统中的部分脑力劳动，在制造过程中系统能自动监测其运行状态，在受到外界干扰或内部激励能自动调整其参数，以达到最佳状态和具备自组织能力。2.2存在差距和实施策略改革开放30年，通过技术改造和引进国外先进制造技术，使我国的制造工业有了长足的进步，但和先进国家相比还存在很大差距，表现存：一是产品创新能力较差。开发周期长。二是制造工艺装备落后，成套能力不强，我国大多数企业目前还采用较落后的制造工艺与技术装备进行生产。优质高效低耗工艺的普及率不足10%,数控机床、精密设备不足5%。三是生产自动化和优化水平低，资源综合利用率低。我国平均劳动生产率为0.263万美元，而美国为9.37万美元。我国能源综合利用率仅为32%左右，比国外的先进水平低10多个百分点。四是管理粗放，协作能力较差，国际市场开拓能力弱。我国多数企业缺少现代化管理的概念、方法和手段，众多的企业机构臃肿，富裕人员一般多达30-40%。五是工程技术人员知识陈旧，跟不上时代的要求。面对这样形势。发展先进制造技术、实施先进的制造模式已经到了刻不容缓的地步。为了使我国的制造业站在世界先进行列，必须采取相适应的措施和策略。(1)加强政策与法规建设，建立强有力的宏观调控机制在市场经济环境下，国家仍应制订科学的制造产业规划和制造技术进步的总体规划，以及相应的法规政策。避免重复建设、重复生产和重复引进的事情发生，要尽可能减少和避免市场盲日竞争造成的损失。继续鼓励科技创新政策，一些技术改造和先进技术推广，仍需国家给予支持。对于引进外资，建立合资企业，应有利于我国制造技术的发展，有利于提高产品在国内市场上竞争力为原则。(2)发展适应我国国情的生产模式对于一些先进的制造技术和先进的制造模式，要根据我国现实存在的技术水平和能力向前发展，避免盲目的追求目前实施有一定困难的理想的先进科学制造技术。例如我国的人工智能(AI)的研究尚处于低级和起步阶段，进展困难，其理由是我们对人类思维活动的实质尚知甚少，基于人工智能的智能机器，在智能水平上，远远不能与人类专家智能相比，因此想以人工智能全而取代制造过程中人类专家智能，进行独立分析、判断和决策等任务是不现实的，这只是未来的发展方向。(3)加强企业问合作近些年规模经济在国内显示出强人的竞争力和整体效益，其成功之处在于企业问既通过竞争获得了发展的动力、提高了水平，又能够各具特色地发展自己，从而在无意间形成优势互补，在竞争中相互依存并共同获得利益。由此，竞争绝不是企业间合作的障碍，应该在竞争中建立合作意识，企业问的团结就是效益。(4)提高制造业现代化管理水平现代管理核心是信息管理、物质管理、质量管理、生产过程管理和市场信息管理、加强企业人力的培养同时与国际接轨，开展IS09000系列管理体系认证，加快现代企业制度改革，为先进制造技术的发展奠定良好的基础。综上所述，我国的制造业发展已进入了高速发展阶段，沿海地区的民营企业已经具备足够的经济实力来使企业迈向现代化，先进设备的引进和大量专业人才的涌入使许多沿海地区的制造业水平迅速提高。但足整体发展很不均衡，地区之间的差距越拉越大，这是很突出的问题。随着国家决策的科学化、民主化进程不断深入，相信我国的制造业会更快速、更健康地发展。 2.3绿色制造工业革命以来，人类社会经过100多年的快速发展，目前已经面临社会发展与环境和资源之间的深刻矛盾。在人类对自己长期以来采用较为粗放的、大规模工业发展模式及由此而引起的资源枯竭、环境恶化等问题的反思之后，如何选择一条适合该国国情的可持续发展道路，实现人与自然的和谐相处，成为世界大多数国家的共识。这种共识的代表就是1972年在瑞典斯德哥尔摩召开的“联合国人类环境会议”通过的人类环境行动计划，1992年联合国在巴西里约热内卢召开的“世界环境与发展大会”通过的关于环境与发展的里约热内卢宣言、21世纪议程，以及2002年联合国在南非约翰内斯堡召开的“可持续发展世界首脑会议”通过的关于可持续发展的约翰内斯堡宣言与可持续发展世界首脑会议实施计划，其核心是提出了应建立社会、经济、资源和环境相协调的可持续发展战略。 作为人类社会可持续发展的重要标志，是使子孙后代拥有与当代人相同，甚至比当代人还多的人均财富和生存发展空间。这就要求当代人要有对历史和子孙后代负责的精神，切实地改变现在传统的发展思维模式以及由这种思维模式而产生的生产、生活和经济发展方式，特别是在这么一个经济快速增长、人口众多、人均资源不到世界平均水平1/2的发展中国家更是如此。应该看到，由于中国经济基础薄弱，技术相对落后，发展大部分是通过以自然资源和劳动力为主要的投入手段所推动的，是一种粗放型的经济增长方式。这种发展的结果，是现在面临越来越严重的资源短缺和生态环境恶化问题。经济发展必须有利于资源的良性利用，有利于生态系统的良性循环，有利于改善和提高人民的生活水平；而不能以浪费资源、破坏生态环境和降低人民生活质量为代价。党中央提出了“要树立以人为本，实现全面、均衡和可持续的科学发展观”，这体现了中国政府在国家经济发展基本模式上观念的进步。作为可持续发展战略的重要组成部分，以绿色设计和绿色制造为主要特征的绿色浪潮正在席卷全球。通过绿色设计和绿色制造，人们希望实现对资源的循环利用、降低能源消耗和最大程度地减小产品制造和使用对环境的影响，实现可持续发展的目标。 (1)绿色制造的定义绿色制造又称环境意识制造和面向环境的制造等。即综合考虑环境影响和资源消耗的现代制造模式。其目标是使得产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全生命周期中，废弃物和有害排放物最小，对环境的负面影响最小，对健康无害，资源利用率最高，使企业经济效益和社会效益更高。(2)绿色制造的体系构造包括两个目标，即资源优化利用和环境保护；三相基本内容，即绿色材料、绿色能源和绿色生产过程中制造出绿色产品；两个层次的全过程控制，即指在物料转化过程和产品全生命周期过程(包括构思、设计、制造、装配、包装、运输、销售、服务、报废、回收环节)中，充分考虑资源和环境问题，实现最大限度地优化利用资源和减少环境污染。3CA6140普通车床的简介CA6140普通车床是现代机械加工中不可缺少的工具，他主要是加工轴，螺纹等。3.1 CA6140机床的总布局 CA6140普通车床的组成：主轴箱、刀架、尾架、进给箱、溜板箱 、床身床腿,如图1所示。图1 CA6140车床外观图3.1.1 C6140 普通车床技术参数中心距 750mm 1000mm 1500mm 床身上下最大回转直径 400mm 马鞍内最大工作回转路径 550mm 横拖板上最大回转直径 214mm 主轴孔径 52mm 主轴内锥孔 MT6# 主轴速度级数 16级 主轴速度范围 20-1800r.p.m 公制螺纹（30）种 0.45-20mm(30种) 英制螺纹（30）种 40-0.875t.p.i(30种) 模数螺纹 0.125-5mm 径节螺纹 160-4D.P 横拖板行程 239mm 小刀架行程 150mm 尾座套孔锥度 MT5# 套筒行程 120mm 主电机功率 4/5.5Kw 外形尺寸 235010201250mm 285010201250mm 3.2 溜板、溜板箱及刀架溜板在床身导轨面上占有长达550mm的支承面，其V形导轨经过精铲与床身导轨面完全贴合，从而使切削刀具得到坚强和稳定的支持，并使导轨接触面磨耗减少至最小程度。 溜板箱右方设有一个四向机动进给快速移动手柄，以安全操纵刀架的纵向或横向进给运动，其特点是手柄的扳动方向与刀架进给方向相同，极大地方便了操作，减少工人疲劳，提高机床功效，并防止扳向失误。 丝杆进给系统和光杆进给系统之间设有安全互锁机构；当溜板作纵向机动进给时，手柄将自动脱开以保证操作安全。 刀架座采用内棘爪结构，在松开转动时，刀座起升量不超过0.5mm,使铁屑不易进入刀座底部，以保证刀座的重复定位精度，并且在任意次调刀后，手把返回不到一转，便能在原位可靠地夹紧刀座3.2.1 速度用完车床后溜板箱要调回到尾座旁的原理大拖板在导轨上长期运动，而主要是在靠近车头附近，所以越靠近车头附近的磨损就越严重，中拖板在大拖板上的运动主要在中拖板的中部位置，磨损也就在中部位置，如果每天用完机床后将大拖板运动到床尾，中拖板运动到靠近身边的部位，使平时运动不到的地方也进行一下磨合，这样能使整个床身导轨相对均等地磨损，而不至于使机床某个部位的磨损显得特别严重，对于机床正常工作是相对有利的，再一个就是通常车床的床头重量重，拖板能回到床尾，能使机床整体保持相对平衡，防止机床因受力不均而变形。3.2.2溜板箱结构：（1)蜗杆轴（XXII轴）的结构。 (2).操纵机构a.开合螺母的控制；b.进给运动及快速运动的操纵。 （3)互锁机构 功能使两个或两个以上的操作（或运动）不会同时产生，以防发生事故。a.纵、横进给运动的互锁十字槽限位。b.开合螺母与纵横进给运动的互锁3.2.3机床溜板箱用的三相异步电动机机床溜板箱用三相异步电动机具有体积小，力能指标高等特点，适用于中型机床溜板箱快速进给和退刀之用。型号额定功率（W）额定电压（V）频率(Hz）同步转速(r/min)持续时间(M)效率(%)功率因数Cos()起动电流额定电流起动转矩额定转矩最大转矩额定转矩AQS56342503805015005460.5562.52.7 2AQS5634AQS56342503806015005460.5562.93 2AQS5634AQS5634C3003805015003500.5562.52.7 2AQS5634CAQS5634C3703806018003500.5562.93 2AQS5634CAQS5632370380503005700.6062.52.7 2AQS5632AQS56323703806030005700.6062.93 2AQS5632NJI2-4110038050150015%730.8622JCO2-21-2150038050300025%800.8272.22.4 图24溜板箱的结构（如图3、4、5、6） 图3溜板箱结构（一） 图4溜板箱结构（二） 图5溜板箱结构（三） 图6溜板箱结构（四）4.1.1轴承的寿命及计算 滚动轴承的失效形式多种多样，但其中多数失效形式迄今尚无可用的寿命计算方法，只有疲劳寿命、磨损寿命、润滑寿命和微动寿命可以通过计算的方法定量地加以评估。 1、疲劳寿命：在润滑充分而其他使用条件正常的情况下，滚动轴承常因疲劳剥落而失效，其期限疲劳寿命可以样本查得有关数据，按规定的公式和计算程序以一定的可靠性计算出来。 2、磨损寿命：床主轴承取大直径以保证其高刚度，所配轴承的尺寸相应也大，在其远末达到疲劳极限之前，常因磨损而丧失要精度以致无法继续使用，对这类轴承必须用磨损寿命来徇其可能性的服务期限。实际上，现场使用的轴承大多因过度磨损而失效，所以也必须考虑磨损寿命问题 3、润滑寿命 主要对于双面带密封的脂润滑轴承，一次填脂以后不再补充加脂，此时轴承有寿命便取决于滚脂的使用寿命。 4、微动磨蚀寿命：绞车、悬臂式起微型重机和齿轮变速箱以及汽车离合器等机构中的轴承，在其非运转状态下受到振动负荷所产生的微动磨蚀损伤。往往会发展成轴承失效的主导原因，对这类机构中的轴承，有时需要计算其微动磨蚀寿命。 5、轴承的寿命的计算：进行大量的试验研究，建立了载荷与寿命的数字关系式和曲线PL10=常数式中： L10-轴承载荷为P时，所具有的基本额定寿命(106转)C-基本额定动载荷 N-指数 对球轴承：=3 对滚子轴承：=10/3P-当量动载荷(N) 由上式及基本额定动载荷的定义可得 PL10=C因此滚动轴承的寿命计算公式为L10= (C/P) 若用给定转速下的工作小时数L10h来表示，则为 L10h=106/60n(C/P) 当轴承的工作温度高于100时，其基本额定动载荷C的值将降低，需引入温度系数T进行修正，得 L10h=106/60n（T C/P）Lh若以基本额定动载荷C表示，可得 CP/T（60nLh/106）1/式中n为轴承的工作转速，单位为r/min；T温度系数，见表1；Lh为轴承的预期寿命，单位为h，可根据机器的具体要求或参数表2确定。 表1温度系数轴承工作温度/100125150175200225250300T10.950.900.850.80.750.700.60 表2轴承预期寿命Lh的参考值4.1.2轴的强度轴的强度与工作应力的大小和性质有关。因此在选择轴的结构和形状是应注意以下几个方面。1. 使轴的形状接近于等强度条件，以充分利用材料的承载能力。对于只受转矩的传动轴，为了使各轴段剖面上的剪应力大小相等，常制成光轴后接近于光轴的形状；对于受交变弯曲载荷的轴制成曲线形，实际生产中一般制成阶梯轴。2. 尽量避免各轴段剖面突然改变以降低局部应力集中，提高轴的疲劳强度。由于阶梯轴各轴段的剖面是变化的，在各轴段过渡处必然存在应力集中，而降低轴的疲劳强度。为减少应力集中，常将过渡处制成适当大的圆角，并应尽量避免在轴上开孔或开槽，必要时可采用减载槽、中间环或凹切圆角等结构（图7）。采用这些方法也可以避免轴在热处理时产生淬火裂纹的危险。 a)减载槽 b)中间环 c)凹切圆角 图7由于粗糙表面易引起疲劳裂纹，设计时应十分注意轴表面粗糙度的选择。可采用碾转、喷丸、渗碳淬火、氮化处理、高频淬火等表面强化方法提高轴的疲劳强度。3. 改变轴上零件的布置，有时可以减小轴上的载荷。如图8所示的轴，轴上作用的最大转矩为T1+T2，如把输入轮布置在两输出轮之间（图8b），则轴所受的最大转矩将由（T1+T2）降低到T1。 图8 轴上零件的合理布置4. 改进轴上零件的结构也可以减小轴上的载荷。如图9b所示，卷筒的轮毂很长，如把轮毂分成两段（图9a），则减小了轴的弯矩，从而提高了轴的强度和刚度，同时还能得到更好的轴孔配合。图9.卷筒的轮毂结构- 30 - 4.2互锁机构的作用图 图10互锁机构功能：使两个或两个以上的操作(或运动)不会同时产生,以防发生事故.a.纵,横进给运动的互锁十字槽限位. b.开合螺母与纵横进给运动的互锁.4.2.1溜板箱互锁机构图 图115装配草图设计步骤 装配图是在机器设计、生产及维修等各阶段不可缺少的重要技术文件，装配图不仅表示机器的工作原理，而且反映出机器中主要零部件的组成关系，结构形状和尺寸要求。设计时应综合考虑整机及其零部件的工作条件、材料使用、强度及刚度、生产工艺、装拆操作、调整方法以及润滑和密封等要求，协调各引件的结构尺寸和相互位置关系，同时还要对其外观造型、成本核算等方面给予足够的重视在设计的初始阶段，所有这些思考和理念都是以溜板箱的装配草图为基础反映出来的。可以说，装配草图是原始设计思想的集中体现，必须给予足够的重视，由于绘制装配草图与设计构思过程是同步的，因此通常采取边绘图、边计算、边修改的方法逐步进行，一般可分为以下三个阶段完成。5.1装配草图设计准备在画装配草图之前。首先应该认真阅读设计任务书，明确要进行的工作及相关要求，有针对性地准备设计手册、图册等相关技术资料。还应该准备好相关计算机软件的参考文献。然后，通过观察溜板箱实物、观看有关音像资料、阅读装配图，进一步料了解各有关零部件的功用、结构和制造工艺，做到对设计内容心中有数。在此基础上，根据设计任务书中的具体要求和技术数据，选择、确定、计算有关零部件的结构型式和尺寸参数。装配草图一般有主视图、俯视图和左视图三个基本视图，按1:1的比例进行绘制。采用A1图纸作图。5.2装配图设计在完成装配草图设计，并经过修改、检查后，即可进行装配工作图的绘制。装配工作图是了解机器结构和进行机器装配、调整，检验及绘制零件工作图的依据。装配工作图的主要内容有：表达组装件结构的各个视图、重要尺寸和配合，技术特性、技术要求、零件编号、零件明细表和标题栏等。绘制装配工作图时，要做到视图完整、清晰、符合制图规范，必须表达的内部结构，.可采用局部视图或局部剖视图。装配工作图的质最不仅与设计能力有关。工作态度。还取决于对一些细节问题的处理及兢兢业业的工作态度。在计算机辅助机械制图应用中，对图形进行合乎国标的各种尺寸、尺寸公差、形位公差、基准面、表面粗糙度、技术文字说明等有关符号的标注是制图的一个重要技术环节。6装配设计开始将所有的零件图进行装配调整6.1画装配草图和装配图画装配草图和装配图方法步骤基本相同，不同的只是前者徒手画，后者用绘图工具画。画装配图时，对照装配草图和零件草图可对装配图作必要的修改，不强求装配图与装配草图的表达方案完全一致。画装配草图或装配图的方法步骤大致如下：(1)拟定表达方案拟定表达方案的原则是：能正确、完整、清晰和简便地表达部件的工作原理、零件间的装配关系和零件的主要结构形状。基本原则应注意： 主视图的投射方向、安放方位应与部件的工作位置（或安装位置）相一致。主视图或与其他视图联系起来要能明显反映部件的上述表达原则与目的。 部件的表达方法包括：一般表达方法、规定画法、各种特殊画法和简化画法。选择表达方法时，应尽量采用特殊画法和简化画法，以简化绘图工作。(2)画装配图的具体步骤 画装配图的具体步骤，常因部件的类型和结构型式不同而有所差异。一般先画主体零件或核心零件，可“先里后外”地逐渐扩展；再画次要零件，最后画结构细节。画某个零件的相邻零件时，要几个视图联系起来画，以对准投影关系和正确反映装配关系。(3)标注装配图上的尺寸和技术要求（a）尺寸：装配图中需标注五类尺寸：性能（规格）尺寸；装配尺寸（配合尺寸和相对位置尺寸）；安装尺寸；外形尺寸；其他重要尺寸。这五类尺寸在某一具体部件装配图中不一定都有，且有时同一尺寸可能有几个含义，分属几类尺寸，因此要具体情况分析，凡属上述五类尺寸有多少个，注多少个，既不必多注，也不能漏注，以保证装配工作的需要。（b）技术要求：装配图中的技术要求包括配合要求，性能、装配、检验、调整要求，验收条件，试验与使用、维修规则等。其中，配合要求是用配合代号注在图中，其余用文字或符号列条写在明细栏上方或左方。确定部件装配图中技术要求时，可参阅同类产品的图样，根据具体情况而定。（4)编写零件序号和明细栏参照教材P340342所述零件序号编注的规定，形式和画法，编写序