桥梁工程冬季施工方案_secret.doc

冬季施工方案我合同段因施工环境等诸多因素，根据现场实际情况，为确保按期完成工程建设任务，我部需要在冬季施工，拼抢关键工作面，特制定冬季施工方案。一、 施工概述冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。根据迪庆往年气温情况，一般在10月中旬至第2年3月上旬期间采取冬季施工。我合同段海拔为2500米左右。在金沙江左岸，地形为河谷地带，一般温度冬季在5以上，如出现则按冬季施工方案施工，由此制定冬季施工方案。根据我合同工程进展及工期要求，需要冬季施工的项目有承台、墩柱、预制T梁。二、 冬季施工措施1. 钢筋及骨架的焊接钢筋加工场内搭设活动板房或设置暖棚，所有焊接宜在房内或棚内进行，并于室内设置火炉，板房及暖棚搭设注意避开风口且便于施工操作，同时配备好灭火材料。当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不得低于-20，并应采取临时防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，对于竖向焊接，宜在焊接层四周支架设置局部围护，当环境温度低于5时，钢筋在焊接前应预热。闪光对焊时，先闭合电源，然后使两钢筋端面交替分开，使其间隙发生断续闪光来实现预热，或使两钢筋端面一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热（不闪光）来实现预热。预热过程要充分，频率要适当，以保证热影响区的塑性。预热频率取值：对级钢筋宜取高些，级钢筋宜适中（1-2次/s），以扩大接头处加热范围，减少温度梯度。焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后，方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。电弧焊时，先从中间引弧，再向两端运弧，以使接头部位的钢筋达到一定的预热效果。低温焊接不准立即清渣，应等焊缝降温后进行。冷拉钢筋时的温度不宜低于-15，当采取可靠的安全措施时可不低于-20，张拉预应力钢材的温度不宜低于-15。加工钢筋锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑油，当气温低于0时，应掺入15%-20%亚硝酸钠。不得用机油或不加润滑液套丝。钢筋及加工成品堆放应离地、覆盖放置以防止冰雪侵蚀。2混凝土施工根据具体气温情况，调整混凝土配合比，选用水泥强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5，为保证混凝土的和易性及提高抗冻性，依据试验室数据掺加适量的外加剂，防冻剂宜采用无氯盐类混凝土拌合物温度宜按下列公式计算：T0=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+4.2 (wsamsaTg- wgmgTsa) /0.92(mce+msa+mg) + 4.2 mw 式中 T0混凝土拌合物温度（C）；mw水用量（kg）； mce水泥用量（kg）；msa砂用量（kg）； mg碎石用量（kg）；Tw水的温度（）； Tce水泥的温度（）；Tsa砂的温度（）； Tg碎石的温度 （）；wsa砂的含水率（%）； wg碎石的含水率（%）；砂石料与水温度取5，砂的含水量取3%，碎石的含水量取2%。当水加热到40时，按墩柱混凝土（配合比）为例：T0=0.92(4505+7435+10275)+4.240 (180-0.03743-0.021027)+ 4.2 (0.037435- 0.0210275) /0.92(450+743+1027) + 4.2180 =11.910可见水温40时即可满足要求。拌制混凝土前必须测准砂石料、水的温度及砂石料的含水量，通过上述公式计算所需拌合水的温度。施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水的需求，管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布。为保证拌合速度，减少水温差，拌合用水可采用经检验合格的地下水。砂石料存放在冬季施工来临前，尽量多备砂石料,砂石料用塑料布遮盖,四周设置排水沟，防止冰雪溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。拌合站保温在拌和站内搭设保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6C。保温棚采用50 钢管、63 钢管、棚布搭设，棚内设火炉，间距为6m。保温棚形式见下图： 拌和站防护示意图 拌和用水施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得高于80,每台拌和机按每小时生产混凝土30m3 配备锅炉，锅炉的出水量不得少于拌合用水(考虑3 台拌和机同时运转)。为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉, 每小时热水量不小于6m3,3 个1.5m3 的水箱备用，锅炉用=3mm 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm 左右,四周留置加煤口。 混凝土拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。混凝土运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用毛毡进行包裹。混凝土浇筑混凝土浇筑前与气象部门联系，选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑。浇筑前对模板加热,使得模型温度不低于10，对模板加热采用蒸汽加热。混凝土入模温度不低于10。3、结构物的保温措施混凝土浇筑前预先对模板进行清理、预热，浇筑后及时覆盖。保温措施采用搭设暖棚法，暖棚用钢管或脚手架搭设而成，外覆两层毛毡及一层彩条布，内置煤炉升温。煤炉放置在地上平稳处，采用蜂窝煤炉，安排专人负责煤炉的升温工作，由路桥施工计算手册式9-168知：每1m3暖棚的耗热量Q=3.6MKT：散热系数，当风速5m/s时，=1.25-1.50；当风速5m/s时，=1.50-2.00；M：表面系数，即冷却面与外部量度暖棚的体积之比；K：暖棚结构的平均传热系数；T：暖棚内外空气温度差。通过计算得出暖棚的耗热量，再根据煤的比热求得每小时的耗煤量，进而求得所需煤炉的数量。具体结构物施工时保温方式为：承台混凝土浇筑前可先设暖棚围护，确保钢筋、模板的温度，浇筑完成后立即进行覆盖，视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C。墩柱施工各工序均严格控制，如钢筋安装、模板预热、混凝土浇筑、养护等，各个墩柱设专人负责检查，昼夜值班，混凝土浇筑前用毛毡或棉被围裹模板，在支架外围彩条布，设置暖棚，内置煤炉升温，确保浇筑前的模板温度。混凝土养护时先缠一层塑料簿膜，最外层套一层塑料袋用以防风，塑料薄膜包裹要严密保证混凝土水分不损失。视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C。派专人每2小时一次进行温度记录、控制。暖棚养护时间为7天，棚内放试块一组，以作为拆除模板时测定砼强度用。墩柱防护示意图锅炉蒸汽养护：施工时搭设暖棚，采用蒸汽养护，混凝土浇筑前先通气提高模板钢筋温度，浇筑完后立即覆盖，通气养护。暖棚采用50 钢管和双层毛毡及彩条布加工制作而成,暖棚为组合式,每节按5m 加工, 通气管主管采用57mm无缝钢管，支管为50mm 高压胶管，每个台座两侧布设2道高压胶管，布置两台容量为0.5m3的锅炉，混凝土浇筑前先通气预热钢筋及模板，等模板温度升到10以上时再进行混凝土的浇筑。在浇筑过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，养护期间暖棚内温度不得低于10，应保持在20左右。湿度保持在90%左右。电热器、加湿器蒸汽养护：施工时搭设暖棚，暖棚内采用电热器加热，加湿器保证暖棚内湿度，混凝土浇筑前先将加热器打开以提高模板钢筋温度，浇筑完后立即覆盖，加热、加湿养护。混凝土养护养护用暖棚采用50 钢管和双层毛毡及彩条布加工制作而成,暖棚为组合式,每节按4m 加工, 加热器为摇摆式，每个暖棚内配备一台加热器、一台加湿器，加热器与加湿器在预制梁左右侧对称放置，保证暖棚内温度在20左右，湿度在90%左右。混凝土浇筑前先预热钢筋及模板，等模板温度升到10以上时再进行混凝土的浇筑。在浇筑过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，浇筑完4m后立即搭设一节暖棚，并加热、加湿养护，以此类推。暖棚之间用棉被覆盖，保证暖棚内与外界环境隔离。养护可分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持暖棚温度在10左右，混凝土浇筑结束4-6h且混凝土终凝后方可升温，升温速度不宜大于10h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60，最大不超过65，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于10h。在第一片梁浇筑后，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间及相应的加热、加湿器具的功率。 混凝土试件养生多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度试验。每片梁每次浇筑的混凝土在暖棚内制5组试件,底肋板混凝土的试件放在底肋上,顶板混凝土试件放大顶板上,基本保持全部位养护。5组试件中，2组作7 天、28 天强度用，其余3组作张拉强度试验用。 温度测试外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，混凝土入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。混凝土浇筑后按每6m左右在梁底设2个、肋板2个、顶板及腹板各2个测温点。各部位温度应接近，避免各部位间温差过大。棚内各测点按混凝土浇筑完成时起，每2 小时测一次温度（外界气温在每天2 时、8 时、14 时、20时4个时间点进行记录）。在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。预应力筋的张拉及压浆先在梁端搭设暖棚，张拉设备及所有操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度控制在10以上，预应力孔道压浆应在正温下进行，压浆过程及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不低5，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。孔道压浆前采用芯管预热，确保孔内温度在5以上。4、降温混凝土张拉压浆后待管道压浆强度达到设计强度的70%时即可停止养生，随后棚内开始降温，降温时禁止温度骤然下降，降温速度不大于10/h，且第一个24h内降温速度不得超过1/h，最大降温值应小于22。降温时通过调整棚内加热设备使混凝土温度逐渐降至外部温度。5、施工管理 施工方案经审核批准后，项目部组织对各队各班组进行技术交底及人员培训，编制详细的作业指导书，对所有操作人员讲解规范要求，以会议形式进行书面和口头交底。 项目部成立冬季施工管理小组，定期定时对各工序的操作人员查岗及操作记录。 建立冬季施工台帐，详细记录施工情况。冬季施工时，加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查、勤更换，防止设备冻坏，同时对易损部件配好更换零件。 混凝土浇筑前，通过气象部门了解气象变化，撑握后续几天的气象预报，随时准备好各种防护材料。 冬季施工加强安全教育检查，做好防火措施，确保工程及人员的安全施工。三、冬季施工质量、安全、消防保卫等措施1、 混凝土质量控制及检查检查水、骨料的温度，每工作台班四次。检查混凝土从出罐到入模时的温度，每工作台班四次。检查混凝土从入模到拆除模板时的温度，每2小时检查一次，达到到受冻临界强度后每6小时检查一次。测温孔均应编号并绘制平面图，测温孔要放在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位。试块：每工作台班留置四组，一组标养，两组为同条件养护；要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。检查混凝土表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。模板和保温层必须在混凝土达到要求强度后方可拆除，拆模后混凝土表面应及时再次覆盖保温材料以使混凝土强度继续稳定增长。2、安全与防火每天开好班前会，提高安全意识，创造安全施工环境的前提下重点加强冬季施工