静 载 试 验 大 纲.doc

静 载 试 验 大 纲梁 号：LT-32XZ-001中铁十七局集团第二工程有限公司临潼制梁场二七年十二月二日目 录一、 试验梁概况2二、 试验人员分工安排2三、 试验检测仪器及设备3四、 试验前的准备3五、 试验方法及步骤4六、 试验结果评定标准5七、 千斤顶及操作人员分布表6静载试验大纲按照TB/T2092-2003预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准第2.1-f条：我场决定对通桥（2005）2322-直线001#箱梁进行静载弯曲试验。一、试验梁概况1、试验梁号：LT-32XZ-001 梁别：直线无声屏障2、灌注日期：2007年08月08日终张日期：2007年09月10日试验日期：2007年12月 28日3、设计强度等级：C50 设计弹性模量：35.5 GPaR28= 60.01 MPa E28= 50.5 GPaR终张= 61.17 MPa E终张= 51.03 GPa二、试验人员分工安排1、现场总指挥： 苏建华2、技术负责人及现场调度：薛治国、王志峰3、裂纹观测组组长： 杨宏斌裂纹观测组成员： 杨宏斌、尚永伟 4、挠度观测组组长： 郑青海 挠度观测组成员： 吴和桂、赵群阳 5、试验资料计算及整理：王志峰、杨朝贵6、现场安全负责人： 王美君7、现场机械维修： 石松涛、颜晓健 8、现场电工： 马志超9、现场油泵操作负责人：田景兆油泵操作人员：田景兆、张东东、张兆学、乔小军、高刚战梁小平、彭战峰、罗海江、靳树峰、闫纪伟10、油表读数监控人员：孙彦龙、王雄、李科峰、姚松林、蔡志斌、杨宏忠三、试验检测仪器及设备1、百分表： 精度 0.01mm,6块2、放大镜： 10倍 2个3、刻度放大镜： 40倍 1个4、精密压力表： 0.4级 10块5、普通防震压力表： 1.0级 10块6、千斤顶： 型号 YDC2000 10台7、油泵： 型号 ZB4-500 10台8、秒表： 型号 504 精度 0.2秒 2块9、支座型号: TGPZA-6000-DX、TGPZA-6000-ZX、TGPZA-6000-HXTGPZA-6000-GD支座 各1个10、反力架：32米梁静载试验反力架 1套四、试验前的准备1、试验前根据加载布置情况，梁体设计资料和试验时梁体未完成预应力损失值等计算基数级荷载，根据加载系数K计算对应的各级加载吨位和相应的换算油压读数作为加载依据。加载计算要按规定方法计算并提出计算单,经验算后方可用于指导试验并予存档。2、试验梁移入台座后，先在梁顶找出腹板中心线,并在每一加载点铺砂垫层及垫板,垫板应用水平尺靠水平后固定，在每一加载点处放入千斤顶,千斤顶底座中心应用钢板垫实，梁跨中中线应与中间加力架及千斤顶中心线相重合，其误差小于10mm，两端支座中心线的连线应与墩顶面标定好的台座横向分中中心线相重合,其误差小于10mm。（后附表1：千斤顶及操作人员分布表）3、加载前用10倍放大镜在梁体跨中两侧1/2跨中范围内的下缘和梁底面进行外观检查，对初始裂纹（表面收缩裂纹和表面损伤裂纹）及局部缺陷用蓝色铅笔详细描出。4、梁体挠度测量部位应在跨中及支座中心两侧，测量挠度的支架应牢固、稳定，且不应受加载时试验台座变形的影响。五、试验方法及步骤4m4m4m4m7.75m7.75m2P2P2P2P2P 1、梁的加载分两阶段进行，以加载系数K表示加载等级的程序如下：第一阶段 初始状态-基数级 3min -0.75 3min - 0.8 3min -静活载级 3min-1.00 20min-静活载级 1min -0.75 1min-基数级 1min - 初始状态 10min第二阶段 初始状态-基数级 3min -0.75 3min -0.8 3min -静活载级 3min-1.00 5min-1.05 5min -1.10 5min -1.15 5min -1.2 20min- 1.10 1min-静活载级 1min -0.75 1min-基数级 1min -初始状态2、在规定保持荷载时间内，负责加载及油压表测读人员密切注视油压变化，并随时予以校正。加载和卸载速度均不宜过快，以每秒钟不超过0.2MPa油压读数为度；3、每级加载后均应仔细检查梁体下缘和梁底有无裂纹出现。如出现裂纹或（和）初始裂纹的延伸，应用红铅笔标注，并注明荷载等级，量测裂纹宽度。4、每级加载后均应测量梁体跨中和各支座中心截面两侧竖向位移变化，已同一截面的两侧平均值分别作为相应截面的竖向位移量或支点沉降量。跨中截面的竖向位移量减去支座沉降影响量即为该级荷载下的实测挠度值。5、在试验前和试验过程中，有专门安全负责人详细检查并指导各项安全操作防止发生事故；6、按表格要求及时填写试验记录。六、试验结果评定标准1、实测静活载挠度值（f实测 ）为静活载级下实测挠度值减去基数级下实测挠度值。实测静活载挠度值合格评定标准：f实测1.05（f设计/），等效荷载加载挠度修正系数=0.9987。在Kf=1.2加载等级下持荷20min,梁体下缘底面未发现受力裂纹或下翼缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂纹未延伸至梁底边，评定抗裂合格。2、当在某加载等级下（最大加载等级除外）的持荷时间内，梁体下缘底面发现受力裂缝延伸至梁底边，按加载程序规定加至后一级荷载后，受力裂缝延长或在上述部位又发现新的受力裂缝，即评定在该加载等级与前一级加载等级的平均加载等级下抗裂不合格。3、当在某加载等级加载至后一级加载等级的过程中，梁体下缘底面发现受力裂缝或下缘侧面受力裂缝延伸至梁底边，按加载程序规定加至后一级加载等级后，受力裂缝延长或在上述部位又发现新的受力裂缝，即评定在该加载等级下抗裂不合格。4、当在最大加载等级的持荷时间内，梁体下缘底面发现受力裂缝或下缘侧面受力裂缝延伸至梁底边，应在持荷20min后，分级卸载至静活载级，再按加载程序重新加载至最大加载等级。重新加载至最大加载等级过程中裂纹张开，即评定在该加载等级下抗裂不合格。5、梁体竖向刚度和抗裂合格，评定该梁静载弯曲试验合格，否则不合格。若该梁静载弯曲试验评定为不合格，应对备用梁进行静载弯曲试验。两片备用梁静载弯曲试验均合格，仍可评定为该批梁静载弯曲试验合格（该静载弯曲试验不合格梁除外）。若加倍抽样静载弯曲试验仍有不合格，则应对本批梁逐片进行静载弯曲试验。七、千斤顶及操作人员分布表9千斤顶及操作人员分布表 位 置 项 目 南1南2南3南4南5顶 号0711507116071170711807119表 号07.11.51107.11.44607.11.37707.11.37607.11.311油泵编号678910油泵司机张兆学闫纪伟乔小军梁小平高刚战读表人孙彦龙孙彦龙王雄王雄李科峰 位 置项 目北1北2北3北4北5顶 号0720007201072020720307204表 号07.11.42207.11.47707.11.85207.11.72607.11.381油泵编号12345油泵司机田景兆靳树峰张东东彭战峰罗海江读表人姚松林姚松林杨红忠杨红忠蔡志斌中铁十七局集团第二工程有限公司临潼制梁场2007年12月2日静载试验千斤顶、油压表、油泵加载一览表试验梁号：LT-32Z-001施工单位：中铁十七局集团第二工程有限公司临潼制梁场加载点 加载级数及数量1级2级3级4级5级6级7级8级9级回归方程Ka0.750.80Kb1.001.051.101.151.20加载设备382.27483.61550.20763.27816.54883.12949.701016.291082.871千斤顶号072009.8112.3414.0119.3320.6722.3324.0025.6627.32y=0.2526+0.025x油表编号07.11.422相关系数=0.999975油泵编号2千斤顶号072019.7312.2813.9519.3020.6322.3023.9825.6527.32y=0.1384+0.0251x油表编号07.11.477相关系数=0.999994油泵编号3千斤顶号072029.6712.2113.8819.2320.5722.2423.9125.5827.25y=0.0748+0.0251x油表编号07.11.852相关系数=0.99999油泵编号4千斤顶号072039.9112.4514.1219.4720.8122.4824.1525.8227.49y=0.3108+0.0251x油表编号07.11.726相关系数=0.999991油泵编号5千斤顶号072049.9512.48 14.15 19.47 20.80 22.47 24.13 25.80 27.46 y=0.3909+0.025x油表编号07.11.381相关系数=0.999986油泵编号6千斤顶号071159.75 12.30 13.97 19.32 20.65 22.33 24.00 25.67 27.34 y=0.1588+0.0251x油表编号07.11.511相关系数=0.999861油泵编号7千斤顶号071169.69 12.23 13.91 19.25 20.59 22.26 23.93 25.60 27.28 y=0.0961+0.0251x油表编号07.11.446相关系数=0.999987油泵编号8千斤顶号071179.82 12.36 14.04 19.38 20.72 22.39 24.06 25.73 27.41 y=0.226+0.0251x油表编号07.11.377相关系数=0.999994油泵编号9千斤顶号071189.75 12.29 13.96 19.