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郑州警方用网络语言写交通宣传语被指谄媚讨好2011年08月12日10:09中国新闻网 交警用“淘宝体”宣传交通，有人力挺有人拍砖河南商报记者 王春胜/摄 调查：你如何看待郑州警方用网络语言写交通宣传语？中新网郑州8月12日电 (记者 门杰丹)“亲，红灯伤不起哦！”、“亲，注意谦让哦！”继国内“淘宝体”录取通知书、“淘宝体”招聘、“淘宝体”通缉令陆续出现后，8月10日，郑州市交巡警首次在闹市也打出了“淘宝体”交通安全宣传语，短短两天，市民褒贬不一，争议不断。当日，在郑州火车站地区，“亲，快车道很危险哦！”、“亲，注意避让行人哦！”这样的网络流行“淘宝体”交通宣传提示牌被摆放在显要位置，同时，10余名大学生青年志愿者所骑的电动车上也悬挂着这样的交通安全用语，吸引了不少过往行人的关注。与往日冷冰冰形式呆板的交通安全宣传标语相比，这种带着明显感情色彩的新型宣传语，让市民眼前一亮的同时，也成了大家争相议论的话题。有人觉得亲切、温情，有人觉得牵强、谄媚，还有人感觉困惑。“民警也卖萌，让人觉得很亲切，有人情味。”网络潮人程菲菲说，刚开始见到这种宣传语时，简直不敢相信，后来她说“不管你信不信，反正我是信了”。“亲什么亲，真肉麻，一点都不严肃。”常年从事教育工作的市民杜伟祥说，这种说法不仅有损执法部门的形象，而且有谄媚讨好套近乎之嫌，让人心生反感。“咋这样说话呢，看不懂。”不经常网购、更不熟悉淘宝体的市民刘春丽说，现在的语言真是混乱，想怎么说就怎么说，太不规范了。可见，有共鸣也有排斥，但大多数市民都认为民警与群众交流的形式和渠道可以创新，但是最终还是要把本职工作做好，真正做到执法为民。如果只注重“亲切的”形式，而实际内容依旧“空洞”，现实作风仍然改变不了官僚主义的某些习气，还是一张“老爷面孔”，那么再“给力”的宣传也只是昙花一现，再热闹的网络语言，最终也不过是一场“语言秀”。因此，他们真正需要关注的，依然是“亲切”的语言背后，有没有一颗真正“亲民”的心。收到市民评议的郑州市交巡警三大队有关负责人说，启用“淘宝体”交通安全提示牌是一种新尝试，这是文明提示、文明劝导。涉及政策法规等方面的宣传牌，警方将会按照国家标准制作，绝对严肃、维护法律尊严。作为执法部门，他们也会提高行政和执法透明度，切实改善政府服务的质量，同时他们也希望市民给予理解和宽容。(完)另类交通宣传语引关注:我最讨厌无证驾驶哟昆明信息港发布时间：2011-10-08 16:28:37进入社区来源：四川新闻网电子显示屏上的另类交通宣传标语另类交通宣传标语摘录:拒酒不是狗熊,醉驾绝非英雄。司机哥,请先让偶过马路好吗?酒后驾车你有木有,打的吧!咱不差钱!我最讨厌无证驾驶哟,一点技术含量都没有!“酒后驾车你有木有,打的吧!咱不差钱!”“我最讨厌无证驾驶哟,一点技术含量都没有!”国庆期间,不少(四川)乐山市民和游客发现,在乐山中心城区的红绿灯路口的电子显示屏上,都滚动播放着一条条引人注目的另类交通宣传标语。一些市民认为,这样的标语看起很幽默很温馨,但也有少部分人认为不够严肃。乐山交警部门表示,这些宣传语诙谐幽默,既能起到警醒作用,相信市民也易于接受。标语打眼 游客赞交警“有才”昨日下午,从宜宾到乐山旅游的贺先生经过乐山城区绿心路和朝霞路十字路口时,发现路口上方的电子显示屏上有一条特别醒目的红色标语,上面写道“拒酒不是狗熊,醉驾绝非英雄”,看完之后,他不由会心一笑。在等绿灯的间隙,贺先生看到电子显示屏上还滚动播放着其他另类标语,如“我最讨厌无证驾驶哟,一点技术含量都没有!”“司机哥,请先让偶过马路好吗?”“酒后驾车你有木有,打的吧!咱不差钱!”等。“我知道这些都是网络用语,没想到被交警用到了标语上,很新鲜。”面对这些另类标语,贺先生直叹“交警太有才了!”贺先生表示,很多城市街道上都会贴一些交通宣传语,自己大多没仔细注意过具体内容,但这些标语一下就吸引了他的眼球。随后,成都商报记者在乐山城区多个红绿灯路口的电子显示屏上,都看到了这样的宣传标语,有些过路人专门停下来观看滚动的标语,还有人用手机把宣传标语拍下来。引发争议 有说好有说不严肃“这些宣传标语真的很有吸引力!”网友“正义之声”把乐山交警的宣传语发到几个QQ群里,立即引起了大家的热议,“乐山交警很给力啊!”“这样的标语看着非常舒服,很温馨。”“有点小幽默,但是又不失严肃。”网友“正义之声”认为,这些宣传标语紧跟时代潮流,非常通俗易懂,读起来顺溜,一下就能记住,寓教于乐。交警部门作为执法机关,一向让人感觉非常严肃刻板,这样诙谐的标语算是一种突破,增加了在市民心目中的好感。但也有人认为,部分标语会引起歧义:“那到底是让无证驾驶呀,还是不让无证驾驶呀!无证驾驶就一定没技术含量?是不是有技术含量就可以违章啊?”网友“郁郁不乐”认为,有些标语显得不够严肃,不应用调侃的语气,这可能让平时不上网的人看不懂。交警部门:这种标语更易于市民接受昨日下午,乐山市交警支队直属一大队相关负责人介绍,这些宣传标语国庆节前夕陆续在城区红绿灯路口的20个电子显示屏上滚动播放,除了这些新颖的宣传标语外,也有“交通安全 人人有责”等常规宣传标语。该负责人表示,在选择和制作这批交通警示宣传标语时,转变了交警严肃的身份,采取了更加人性化和亲民化的路线,使标语更加口语化,诙谐幽默,不生硬、不说教,能起到警醒的作用,相信广大市民也更加易于接受。对于部分市民提出的意见和建议,该负责人表示,这些宣传标语目的都是向司机和行人普法,让大家在无形之中接受宣传教育,并且注意交通安全,只要大家关注了,牢记于心了,也就达到宣传的效果了。(顾爱刚)另类交通宣传别出心裁有何妨2011-10-10 23:50:19来源: 光明网(北京)拒酒不是狗熊，醉驾绝非英雄；司机哥，请先让偶过马路好吗？酒后驾车你有木有，打的吧，咱不差钱！我最讨厌无证驾驶哟，一点技术含量都没有 国庆期间，不少市民和游客发现，在四川省乐山市中心城区的红绿灯路口的电子显示屏上，都滚动播放着一条条引人注目的另类交通宣传标语，引发市民和游客热议。(10月8日成都商报)网友直叹“交警太有才了！”并表示，很多城市街道上都会贴一些交通宣传语，一下就吸引了他的眼球。乐山交警部门表示，这些宣传语诙谐幽默，既能起到警醒作用，相信市民也易于接受。乐山推出另类交通宣传标语，至少说明三个事情，一是交警也是人呀，也可以说俏皮话呀，也懂一点幽默呀。二是交警也懂人情，也很人性化，说话做事也很亲民，可以让违法的人即使受了教育和处罚也心甘情愿。三是标语更加口语化，广大市民也更加易于接受。同时，使用网络语言，既感到新鲜，又与时俱进。在人们常理中，交通宣传一般都是板起脸孔，“一本正经”的训人。而四川乐山的做法打破了这一常理，就很有创意。犹如在今年高考录取通知书中，众多的高校采用了与众不同的淘宝体之类的语言，大受学生欢迎。乐山“拒酒不是狗熊，醉驾绝非英雄”另类标语出现在交通宣传上，可以说，这些交通宣传标语体现的是一种亲民，是一种相当温馨的“出行提醒”。这样“另类”的和百姓亲近的宣传标语，还有诸如“我最讨厌无证驾驶哟，一点技术含量都没有！”“司机哥，请先让偶过马路好吗？”“酒后驾车你有木有，打的吧！咱不差钱！”等 更是体现和谐和当下警民一家亲的生动实践。我们搞各种的宣传，其目的不过就是为了让宣传的事与物在不违法的前提下以创新与鲜活的形式深入人心，能够做到这一点，便是成功。众多市民也感叹这类语言没想到被交警用到了标语上，很新鲜，直叹“交警太有才了！”当然，在宣传标语上不是要天天追求时髦，事事追求创新，诸如“严格遵守交通规则”“生命重于一切”等等还很不错。只是要求要别出心裁，不能拘泥于一种形式的宣传。这样，社会才能进步，交通宣传也会深入人心。“固守成规”，效果就是死的，而不会是“活灵活现”与为人民群众所接受的。乐山这“另类”标语可以给我们更多地方以有益的启示：只有转变作风，俯下身子，多想点子与办法，才能够使我们的工作做得更显亲民与感人，才能够使我们的工作赢得更广泛的好评与支持。那么，再多一点另类交通宣传别出心裁又有何妨？（黄镁洲）离石交安宣传直入眼帘2010-04-28 10:55:00来源: 山西新闻网-山西法本报讯（本刊记者冯建华通讯员陈宏伟）“驾车莫贪杯中酒、平安幸福到永久”、“实线虚线斑马线，都是生命安全线”一条条醒目的交通安全宣传标语不断映入经过十字路口人们的眼帘。这是近日吕梁市离石区公安局交警大队为进一步营造浓厚交通安全宣传氛围，扩大城区交通安全宣传覆盖面，提高广大市民交通安全意识，结合城区各个十字路口车流量大，经常造成交通拥堵而采取的宣传新方式。大队采取在十字路口道路中心隔离护栏上安装固定交通安全宣传标语的方式，随时提醒广大市民文明驾驶、规范交通行为。据统计，大队在城区14个十字路口安装交通安全宣传标语牌共计68条。交通安全宣传标语、口号是道路交通安全宣传工作的一个重要组成部分，是交通民警与驾驶人、行人沟通的一座重要桥梁，这种长效、持久的交通安全宣传载体，不仅教育和警醒了广大市民牢记交通安全，同时也成为离石城区的一道靓丽风景线。板着脸说教out了郑州交通标语要变潮2009-12-01 07:20:00来源: 郑州晚板着脸说教out了郑州交通标语要变潮晚报首席记者 徐富盈 实习生 何涛本报讯从昨日开始，郑州市交通标语将要变脸，一改以前古板说教式标语，而改成亲民型、幽默型甚至“台词型”新标语，目的是让司机看到标语后印象更深、更好地遵守交规。民警介绍，欢迎市民向警方提供更好的有趣味性的交通安全标语。昨日15时30分，在中原路西环道交叉口，交警二大队民警向市民征求交通安全宣传标语征集表，表上写着“趣味安全宣传标语集”。民警陈涛介绍，市内的交通安全标语多以传统型的说教式为主，不少司机对这些标语易产生视觉疲劳。“从今天开始，我们准备对交通标语变脸，除民警自己编写外，主要发动市民，一起编出更好的标语”。陈涛说。在路口，民警对违章的司机每人发放一张安全标语征集宣传页。陈涛介绍，这次他们在全市市民中征集的宣传标语要突出提醒和亲民性。“新的标语征集出来后，不再用布幅印标语那种应付的方式，而是把标语制作成漂亮的提醒板，固定在红绿灯的灯杆下侧，更长久地让司机们注意交通安全。”如果你有好的安全提醒标语，请通过手机，编写好后发如果你的标语被采纳，你还将被聘请为市交警廉政监督员。线索提供 陈涛交通信息显示屏不再播放车祸案例2009-12-01 04:43:00来源: 华龙网-重庆晨报(滚动播车祸案例司机怕分心后续本报讯（首席记者凃源）本报昨天23版报道了这样一件事：设立在红旗河沟附近快速干道上的两块交通信息显示屏，显示的“摩托车事故”案例文字多、字号小，容易让过往驾驶员看显示屏分神后，存在安全隐患。昨天，这两块显示屏上关于摩托车事故的案例已不再滚动播出，其他“提醒”的“句式”也不再啰嗦，都换成短句了。记者昨天下午五点半在华新分流道出城方向看到，位于这条快速路上的电子显示屏，拆换了原有的摩托车事故案例，取而代之的是几条简单的提醒：“摩托车驾乘人员必须戴头盔行驶”、“严禁摩托车安装雨伞和其他遮挡物”。其他内容也变得很简单，比如“机动车严禁冒装撒漏”、“严禁货车在禁行时段开行”等。几位出租车驾驶员说，希望华新分流道上的电子显示屏不要再用荧光蓝作为提示语的颜色，否则到了夜间因刺目不敢去看，提示语的效果就达不到了。作者：首席 凃源网友曝雷人交通宣传标语：违法乘坐好见阎王(图)2009-03-31 10:47:57来源: 华商网-华商报(陕西西安)低速货车人货混装，违法乘坐好见阎王华商报3月31日报道 “低速货车人货混装，违法乘坐好见阎王。”乖乖，见过说狠话的，没见过这么狠的。3月18日，网友“战地老A”把他今年2月在贵州麻江县拍的一张照片发到了网上，照片中暴强的交通宣传标语雷倒了众网友。据“战地老A”介绍，这条标语出现在麻江县城东5公里处国道边的砖墙上，是当地政府制作在国道边的交通宣传标语。在城东1公里，他还看到了另一条雷人的标语，上书“，不断手就断脚”。晴晴搜索后发现，网上流传的各地雷人的标语还真不少。 1.河南囯道旁：抢劫警车是违法的。2.山东聊城监狱：人民罪犯人民爱，人民罪犯爱人民。3.安徽农信社：人死债不烂，父债子来还。4.河北电网：严禁触摸电线，五万伏高压，一触即死，不死法办。5.浦东新区：垃圾分类，从我做起。6.呼市旅游广告：忽视谁都别忽视呼市，忽悠谁都不许忽悠游客。7.地方不详：严打需要人民，人民需要严打。喵喵：看了这些标语真不知说什么好，还是赶紧换换的好。主持人：晴晴 (本文来源：华商报 ) 深圳市轨道交通突发事件应急预案发布深圳地铁4号线自动扶梯事故，政府有没有启动相应的应急处理预案？昨日，深圳市交通运输委员会召开轨道应急工作通气会，公布深圳市轨道交通突发事件应急预案，根据规定，轨道交通运营中断30分钟以上方启动应急预案。因此，清湖地铁站自动扶梯事故未达到政府突发事件应急预案启动标准，而由企业根据自己内部的应急方案，进行处理。 轨道交通应急指挥协调中心成立昨天，深圳市交通运输委行政执法支队支队长温文华介绍，深圳轨道二期线网已于6月28日全线开通，构成了纵贯深圳东西、横跨城市南北，连接起全市5个行政区的地铁网络，总里程增至178公里，仅次于上海、北京、广州，名列全国第四。截至7月3日，日客流量最高已达到186.46万人次。在面积不足2000平方公里、车辆保有量突破173万辆、道路面积占全市总面积约1/10的深圳，地铁时代将有效缓解深圳地面交通拥堵状况，市民出行将更加便捷舒适。与此同时，轨道应急工作的重要性和必要性也显得尤为重要。深圳市交委近期做了大量的工作，建立了深圳市轨道交通应急指挥协调中心（简称TCC）。据介绍，TCC值班室从2009年1月筹建，于2011年4月27日完成“三权移交”工作，6月7日正式开始日常值守工作，6月28日与轨道二期工程同步交付使用。TCC采用“政府监管、企业运作”的运作模式，即市交委负责日常综合应急统筹协调和管理工作，地铁公司负责日常值守和设施、设备管理维护工作。TCC值班室代表政府监管全市各地铁线路运营安全服务质量，并在发生轨道交通突发事件时，履行对轨道交通行业的应急指挥协调职责。TCC应急指挥平台具有监督管理、运营信息上报、客流统计分析、日常应急预防准备、应急处置等5大功能。突发事件应急预案分四个等级针对深圳市陆续开通的各条轨道线网，今年年初，由深圳市交委组织修编了深圳市轨道交通突发事件应急预案，已经市政府同意实施。同时，成立市轨道交通应急领导小组，各成员单位共29家，由市政府分管副市长张文担任组长，领导小组办公室设在深圳市交委，由该委党组成员分管领导文华同志担任办公室主任。预案对自然灾害、地震、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件进行了分类分级，分为一般（级）、较大（级）、重大（级）和特别重大（级）四个等级，针对不同等级的处理流程、处置办法、应急措施、信息发布、善后处理等都作了详细的规定。同时，深圳市交委制定了深圳市地铁公交应急接驳专项预案，接驳线路80条（其中罗宝线17条、蛇口线15条、环中线20条、龙岗线15条、龙华线13条），涉及地铁站共131个，覆盖全市所有地铁站点。结合专项预案，组织各地铁公司开展公交应急接驳桌面推演和实战演练。制订了深圳市轨道交通网络化应急预案，细分为恶劣天气网络应急处理预案、突发大客流网络应急处理预案、地铁隧道火灾网络应急处理预案等14项轨道交通网络应急专项预案，作为线网调度员在处置轨道交通突发事件时的主要技术依据。中断不足30分钟的重大事件也须上报日前，继北京地铁自动扶梯之后，深圳地铁4号线再次发生自动扶梯事故，造成两名乘客受伤。地铁自动扶梯安全，成为市民普遍关心的话题。那么，4号线清湖站的事故发生后，深圳市政府部门有没有启动预案，做了哪些工作？TCC有关负责人介绍，这些事件都没有达到启动预案的要求。按照预案规定，最低级启动条件是造成轨道交通运营中断30-60分钟、客流大量滞留的，或者事件由轨道交通运营企业可以处理和控制，无需其他部门和单位或仅需调动个别部门和单位资源能够处置的事件。但是，这次的自动扶梯事故，因为发生在北京自动扶梯造成1死28伤这样一个大背景下，事情引起了媒体和市民的广泛关注。针对这一情况，TCC方面对未达到启动预案标准，造成轨道交通运营中断30分钟以下的情况，也进行了规范。通过分析，制定了TCC值班室与地铁各运营企业OCC运营安全信息报送制度，对在运营时段内，在任何使载客列车服务受阻事件发生10分钟后或预计事件会长达10分钟或以上时、出现大客流、在运营时段内需要紧急关闭对乘客出行具有严重影响的地铁运营区段、引起公众及传媒关注的事件等情况规定了报送要求。昨天，港铁负责人以4号线清湖站刚刚发生的地铁扶梯事件为例，介绍了对于这类突发事件的处理过程。该负责人说，当天晚上，