一级建造师复资料(市政工程).doc

1、 请从与地下管网的关系角度简要介绍城镇道路路基施工的填筑、压实要点？答：1.当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。2.当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。3当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。2、 分析沥青路面出现龟裂、车辙的原因？在雨期如何保证半刚性基层和沥青面层的施工质量？答：1、沥青路面出现龟裂、车辙的原因：路面基层采用稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在5以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前115个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，是整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。次年6月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。2、在雨期如何保证半刚性基层和沥青面层的施工质量：对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋；雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。3、 热拌沥青混合料路面、改性沥青混合料路面及水泥混凝土路面施工对于开放交通的要求有何不同？答：热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50时，方可开放交通；热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度；在混凝土达到设计弯拉强度40以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。4、 如何保证沥青混凝土面层、水泥混凝土面层冬季施工质量？沥青路面施工质量检测与验收项目有哪些？答：(一)冬期施工基本要求：1应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。2昼夜平均气温连续lOd以上低于-3时即为冬期，日平均气温连续5d低于5时，混凝土施工应按冬期规定进行。3在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。4准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。(二)沥青混凝土面层：1城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。(三)水泥混凝土面层：1搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。2当昼夜平均气温在5-5时，应将水加热至60后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40，且不得加热水泥。3混凝土拌合料温度应不高于35。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。4混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。5混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5。6尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0前达到设计强度。7养护时间不少于28d。沥青混合料面层施工质量检查与验收一、行业标准(一)沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。(二)施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。（教材不完整，加2项：即中线偏位、抗滑，其中压实度、厚度、弯沉是主控项目）二、国家标准沥青路面施工及验收规范GB 50092(一)沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。(二)城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、乎整度(标准差口值)、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等；抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数(摆值)等。三、公路行业标准公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTGF80八(一)沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90。(二)压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96，或试验段密度的98，或最大理论密度的92。其合格率不得低于90。(三)平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路(相当于城市主干路、快速路)口应达到1.2mm，其他公路(相当于城市一般道路)应达到25mm。5、水泥混凝土面板施工中如何安装模板？其养护时间如何确定？ 答：宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.81m设1处支撑装置；变道部分板厚宜为1530mm，每0.50.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。模板安装应符合：支模前应该对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模；模板安装完毕，应进行检验合格方可使用；模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为1421天。应特别注重前7天的保湿（温）养护。6、 市旧水泥混凝土路面准备大修，经监测评估后发现部分路段路况良好、其余路段破损严重，请问有哪些维护的技术可以采用？后经研究确定统一采用冲击破碎旧路面做底基层，加铺沥青混合料面层的方法维护。请问该维护技术中最关键的技术要点是什么？目前常用的措施有哪些？答：1、可采用的维护技术：微表处；旧路加铺沥青混合料面层。2、加铺沥青面层的关键技术要求有：面层水平变形反射裂缝的预防面层垂直变形破坏的预防基底的处理。3、目前采用的措施主要有：（1）面层水平变形反射裂缝的预防：设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果采取土工织物处理技术（2）面层垂直变形破坏的预防：对局部破损部位进行修补。使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。（3）基底的处理：整体换填重新浇筑注浆处理1、 某桥梁墩台施工，采用泵送混凝土浇筑，购买的商品混凝土在运送到浇筑地点时发现有分层、离析现象，经过近半小时的处理后进行了浇注。经细心养护后，墩台仍出现了开裂现象，请问：（1）混凝土分层、离析的原因是什么？（2）上述浇筑过程有何不妥之处？（3）简述如何进行混凝土的养护？（4）分析墩台混凝土出现开裂的原因。（5）墩台的侧模板进行设计时，其计算强度用什么荷载组合？答：（1）混凝土分层、离析的原因主要有：由砼本身的材料组成和特性决定水灰比过大粗骨料粒径过大减水剂掺量过大运输距离较远又无搅拌设备浇筑时落差大又未设置溜槽或串筒砼浇筑时振捣过度等等。（2）上述浇筑过程有以下几个不妥之处：不妥之处在“采用泵送混凝土浇筑，购买的商品混凝土在运送到浇筑地点时发现有分层、离析现象，经过近半小时的处理后进行了浇注”。应为“混凝土到场后，发现分层、离析现象对拌合物进行快速二次搅拌。由于采用泵送砼，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。”（3）一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和养护。洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应制定操作工艺。采用塑料膜覆盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水。当气温低于50C时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。（4）水泥水化热影响，造成内外温差过大，产和温度应力；内外约束条件的影响；外界气温变化的影响；混凝土的收缩变形。（5）倾倒混凝土时产生的荷载+新浇筑混凝土对侧面模板的压力。2、 在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩？如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯入度的关系？答：在沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩。首先明确沉桩时以控制桩尖设计标高为主，当桩尖标高，高于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度，当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击100mm左右（或3050击），如无异常变化，即可停止，若桩尖标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研究决定。3、 某预制拼装钢桥采用满布支架法施工。请问：（1）钢梁吊装前的准备工作有哪些？（2）支架和脚手架之间应如何搭设？（3）钢管的工地焊接应按什么顺序进行？（4）钢梁的质量验收主控项目有哪几个？答：（1）根据施工现场情况，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库。 施工区域地下各种市政管线复杂及军用、专用光缆等，涉及产权单位，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调整，在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。 根据横向分配的情况，设立临时支撑，施工前要对临时支架在不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行验算。 对桥墩的顶面高程，中线及跨距进行复测，误差在允许范围内方可安装。 由于钢梁构件较宽，体型较大，在运输和吊装过程中会涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切实可行的运输吊装方案外还应制定相应的交通导行方案，向交通管理部门汇报，取得交通管理部门的支持与配合。（2）模板支架搭设与安装：严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装完成后经验收合格，并形成文件，方可交付使用施工不得超载，不得在支架上集中堆放物料模板支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。 脚手加搭设：脚手架应按规定采用连接件与构筑物连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收，并形成文件后，方可交付使用（3）依据分割方案，制定专门的焊接方案。焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区 别。除高空作业外，应注意防风的措施。焊缝的连接顺序设计有规定的按设计要求做，无规定时焊接顺序顺桥向宜为从跨中向两端，横向从中线向两侧对称进行。(4)钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家规定标准规定和设计要求；高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求；高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求；焊缝探伤检验应符合设计要求和城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2有关规定；涂装检验应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2第14.3.1条规定。4、某预应力连续梁桥支架法施工，基础为钻孔灌注桩。请问：（1）支架预拱度设置的目的是什么？施工预拱度应考虑哪些因素？（2）简述其施工方案的主要内容。说明施工方案与施工组织设计之间的关系。（3）支架法施工何时需要编制专项安全方案？何人编制？交由何人审批？专项方案的主要内容是什么？专家论证会有哪 些施工单位的人员参加？（4）拆除支架需要注意哪些技术要点？（5）该项目材料采购，水泥应选何种类型？钢绞线在进场进应如何验收？锚具、夹具及连接器进场验收时应注意哪些问题？（6）后张法预应力施工预应力筋的安装和张拉应符合哪些要求？（7）钻孔设备如何选择。斜孔的原因是什么？答：（1）设置支架预拱度主要是为了消除恒载和活载造成的挠度。施工预拱度应考虑以下因素：设计文件规定的结构预拱度支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形支架、拱架基础受载后的沉降。（2）施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定。还应包括季节性措施，四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。（4）1模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁人内。2模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。3模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。4.严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。5严禁抛掷模板、杆件、配件。6拆除的模板、杆件、配件应分类码放。 （5）钢丝钢铰线验收：预应力筋类型分批检验数量检验方法钢丝每批重量不大于60t每批中先抽查5,且不少于5盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格则逐盘检查。检查合格的钢丝中抽查5且不少于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批为不合格。钢绞线每批重量不大于60t任取3盘，并从每盘端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，应全数检验。有一项不合格，不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批不合格。热处理钢筋重量不大于60t从每批钢筋抽取10的盘数且不少于25盘进行表面质量、尺寸偏差的检查，合格后进行力学性能试验。试验结果如有一项不合格时该盘报废，并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验。如仍有一项不合格，则该批不合格。精轧螺纹钢筋每批不大于60t逐根进行外观检查，合格后每批任选2根进行拉伸试验。如有一项不合格，双倍数量重做试验，仍有一项个合格，该批不合格。锚具、夹具验收：序号检查内容检验频率检验方法1外观检验每批锚具中抽取l0且不少于10套当有一套不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用2硬度检验每批锚具中抽取5且不少于5套有一个零件不合格，另取双倍数量检验，仍有一件不合格，对该批产品逐个检查3静载锚固性能试验抽取6套锚具（夹具或连接器），组成3个锚具组装件如有一个不合格，另取双倍数量锚具重做试验，如有一个试件不符合要求，该批不合格（6） 预应力筋安装应符合下列要求： (1)先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。 (2)先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。 (3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。 (4)穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施： 空气湿度大于70或盐分过大时，7d； 空气湿度4070时，15d； 空气湿度小于40时，20d。 (5)在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。 3预应力筋张拉应符合下列要求： (1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75。 (2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定： 曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。 当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。 (3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。 (4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。 (5)预应力筋张拉程序应符合表1K412014-3的规定。 (6)张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过表1K412014-4的规定。预应力筋种类项目控制值钢丝、钢绞线每束钢丝、钢绞线断丝、滑丝数1根或1丝每个断面断丝之和不得超过该断面总数的1钢筋断筋或滑移不允许注：与先张法相比，后张法增加了不大于1根或1丝的规定，其他一致4张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚具应用封端混凝土保护，当需较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋。（7）根据工程土地条件选择适宜的钻孔设备。（详教材58页） 造成斜孔的主要原因有：场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。城市轨道交通工程1、深基坑开挖可能发生哪些变形（至少4条）？需要监测哪些重点？有哪些主要控制方法？在这些方法中，围护有哪引些类型？两类支撑各有何特点？防止基坑流入地面水的措施有哪些？常用的降水方法有哪些？降水井应如何布置？答：a.深基坑开挖可能发生的变形有：围护墙体水平变形、围护墙体的竖向变位、基坑底部的隆起、地表沉降。 b.需要监测的重点：基坑开挖卸载必然引起基坑侧壁水平位移，基坑侧壁水平位移越大，坑后土体变形越 大。过大的侧壁水平位移必然会造成建筑物沉降及管线变形。因此，任何环境保护要求高的基坑，侧壁水平位移都是监测的重点。本工程基坑周围建筑物及地下管线变形是基坑环境保护的主要内容，变形也应该是基坑监测的重点。本工程地下水位在坑底以上，必须采取降水措施。施工时需要监测地下水位，因此，地下水位也应该是监测的重点。另外，地下水中的承压水对基坑的危害很大，尤其要注意接近坑底的浅层承压水对基坑的影响。如果承压水上面有不透水层，随着基坑开挖，当承压水层上部土重不能抵抗承压水水头压力时，基坑坑底会出现突然的隆起，极容易引起基坑事故。如果坑底存在承压水层时，坑底隆起也是基坑监测的重点内容。但由于基坑开挖施工，直接监测坑底隆起并不容易，可以通过监测埋设在坑底的立柱的上浮来间接监测坑底隆起。当基坑变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。本工程应加密观测次数，如果变形发展较快应连续监测。c.控制基坑变形的主要方法有：（1）增加围护结构和支撑的刚度（2）增加围护结构的入土深度（3）加固基坑内被动区土体。（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间。（5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控 制降水对环境变形的影响。d.深基坑围护结构类型有：桩板式墙板式桩、钢板桩、板式钢管桩、预制砼板桩、灌注桩、地下连续墙、SMW工法桩、自立式水泥土挡墙/水泥土搅拌桩挡墙 e.教材101页表1K413021-2f.常用的降水方法：明沟、集水井排水；井点降水g.井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等面定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。2、基坑开挖时造成边坡失稳的因素有哪些？可以采用哪些稳定措施？答：基坑开挖时造成边坡失稳的因素有以下个因素： (1)没有按设计坡度进行边坡开挖；(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；(4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；(5)基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡。可以采用以下几种稳定措施：（1）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。（2）必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。（3）基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。（4）严格禁止在基坑边坡坡顶12m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。（5）基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。（6）暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施。3、某隧道采用盾构法施工，请问：（1）施工现场平面布置包括哪些内容？在施工当中确保平面布置保持不变的做法是否合理？答：盾构施工的现场平面布置：包括盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。（2）洞口土体加固的目的是什么？进行洞口土体加固的方法有哪些？答：洞口土体加固的主要目的：1拆除工作井洞口围护结构时，确保洞口土体稳定，防止地下水流人。2盾构掘进通过加固区域时，防止盾构周围的地下水及土砂流人工作井3拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时，防止地层变形对施工影响范围内的地面建筑物及地下管线与构筑物等的破坏。常用加固方法主要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。（3）如何确定始发段长度？答：决定始发段长度有两个因素：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。LF/2rfF-盾构千斤顶推力，r-衬砌外半径，f-注浆后的衬砌与地层的摩阻力（4）土压式盾构如何改良土体以改善塑流性状态？泥水式盾构掘进泥浆作用是什么？答：土压式盾构改良土体以改善塑流性状一般使用的改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前两类)，可单独或组合使用。 泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的；二是泥浆作为输送介质。（5）注浆控制的目的是什么？如何选择注浆方式？注浆压力和注浆量如何确定？答：注浆的主要目的具体如下：l抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。2及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。3形成有效的防水层。 注浆方式分为同步注浆、即时注浆、后主注浆三种方式。要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定。一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。注浆压力根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定，但施工中通常基于施工经验确定。注浆量除受浆液向地层渗透和泄漏外，还受曲线掘进、超挖和浆液各类等因素影响。（6）隧道掘进控制测量的项目有哪些？在掘进过程中盾构尾部通过地下管线时管线沉降的主要原因是什么？可采取哪些措施减小沉降？ 答：a.隧道掘进控制测量的项目有：盾构的位置、倾角、偏转角、转角及盾构千斤顶行程、盾尾间隙和衬砌位置等。 b. 地层变形的主要原因大致分为条件因素和直接原因两类。条件因素主要有：覆土厚度、盾构直径、隧道线形、衬砌背后间隙、衬砌种类等。虽然地层变形的直接原因有很多，但大体可分为以下4类：(1)地层应力释放产生的弹塑性变形，导致地层反力降低；(2)土压增大产生的压缩变形，导致垂直土压增大或地层反力降低；(3)附加土压产生的弹塑性变形，导致作用土压增大；(4)伴随土的物理性能变化产生的弹塑性变形以及徐变变形，导致地层承载能力降低。（7）密闭式盾构掘进地层有几种变形？针对地层的几种变形可采取哪些控制措施？答：密闭式盾构掘进地层有5种变形,分别为：前期沉降、开挖面前沉降（隆起）、通过时沉降（隆起）、尾部空隙沉降（隆起）、后续沉降。由于盾构掘进地层变形各阶段的机理不同，因此必须有针对性地采取控制措施。(一)前期沉降控制1前期沉降控制的关键是保持地下水压。2。保持地下水压措施：(1)合理设定土压(泥水压)控制值并在掘进过程中保持稳定，以平衡开挖面土压与水压。(2)保持开挖面土压(泥水压)稳定的前提条件：对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果，应根据地层条件选择适宜的改良材料与注人参数；而对于泥水式盾构则是泥浆性能，应根据地层条件选择适宜的泥浆材料与配合比。(3)防止地下水从盾构机、盾尾以及拼装好的衬砌结构渗入。为此，应保持盾构机刀盘驱动、铰接、盾尾等部位密封完好，保证盾尾密封油质注入压力与注入量，管片密封与拼装质量满足规范要求。(4)土压式盾构在地下水位高且渗透性好的地层掘进时，采取有效的防喷涌措施，以防止地下水从螺旋输送机涌入。(二)开挖面前沉降(隆起)控制1开挖面前沉降(隆起)控制的主要措施是土压(泥水压)管理，真正实现土压(泥水压)平衡。2通常采取的措施有：(1)合理设定土压(泥水压)控制值并在掘进过程中保持稳定，以平衡开挖面土压与水压。(2)保持开挖面土压(泥水压)稳定的前提条件：对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果，应根据地层条件选择适宜的改良材料与注人参数；而对于泥水式盾构则是泥浆性能，应根据地层条件选择适宜的泥浆材料与配合比。(3)加强排土量控制。(4)对于土压式盾构，必要时还应对盾构推力、推进速度、刀盘扭矩等盾构参数进行控制。(三)通过时沉降(隆起)控制通过时沉降(隆起)控制措施主要有2种：1.控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作业。出现偏差时，应本着“勤纠、少纠、适度”的原则操作。在较硬地层中掘进的场合，纠偏时或曲线掘进时需要超挖，应合理确定超挖半径与超挖范围，尽可能减少超挖。2土压式盾构在软柔或松散地层掘进时，盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦较大时，应采取注浆减阻措施。(四)尾部空隙沉降(隆起)控制尾部空隙沉降(隆起)控制的关键是采用适宜的衬砌背后注浆措施，主要有：1.用同步注浆方式，及时填充尾部空隙。2根据地质条件、工程条件等因素，合理选择单液注浆或双液注浆，正确选用注浆材料与配合比，以便拼装好的衬砌结构及时稳定。3加强注浆量与注浆压力控制。4及时进行二次注浆。(五)后续沉降控制后续沉降主要在软弱黏性土地层中施工时发生，主要控制措施是：1盾构掘进、纠偏、注浆等作业时，尽可能减小对地层的扰动。2若后续沉降过大不满足地层沉降要求，可采取向特定部位地层内注浆的措施。4、浅埋暗挖法有哪些具体施工方法？各自适用于什么情况？暗挖隧道内外常用的支护与加固技术措施有哪些？单侧壁导坑法及其开挖顺序如何？简述小导管注浆加固技术要点。防水层应在何时施工？止水带如何安装？答：a.浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为众多的具体施工方法，如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。b.教材138-139页表1K413041c. 暗挖隧道内常用的技术措施（1）超前锚杆或超前小导管支护（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆(3)设置临时仰拱暗挖隧道外常用的技术措施(1)管棚超前支护；(2)地表锚杆或地表注浆加固；(3)冻结法固结地层；(4)降低地下水位法。d. (一)小导管布设1.常用设计参数：钢管直径3050mm，钢管长35m，焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为100150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300500mm，钢管沿拱的环向外插角为515，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于lm。2导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。(二)注浆材料1注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。2水泥浆或水泥砂浆主要成分为P0425级及以上的硅酸盐水泥、水泥砂浆；水玻璃浓度应为4045Be，外加剂应视不同地层和注浆法工艺进行选择。3注浆材料的选用和配比的确定，应根据工程条件，经试验确定。(三)注浆工艺1.应根据土质条件选择注浆工艺(法)。2在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。5、铁道线路加固有什么方法与措施？答：1小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。2大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。3在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。给水排水工程1、某装配式预应力混凝土水池施工，简述预制构件的吊装方案和注意事项。 答：预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括以下内容：（1）工程概况，包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。（2）主要技术措施，包括吊装前环境、材料机具与人员组织等准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施，不同气候施工措施等。（3）吊装进度计划。（4）质量安全保证措施，包括管理人员职责，检测监控手段，发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等安全措施。（5）环保、文明施工等保证措施。预制构件安装应注意的事项：（1）安装前应经复验合格；有裂缝的构件，应进行鉴定。预制柱、梁及壁板等构件应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线。预制壁板安装前应将不同类别的壁板按预定位置顺序编号。壁板两侧面宜凿毛，应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净，并应将杯口内杂物清理干净，界面处理满足安装要求。（2）预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于450；当小于450时，应进行强度验算。预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的70及以上时，方可拆除支撑。安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。2、装配式水池壁板现浇缝如何施工、后浇带如何浇筑？答：预制安装水池满水试验能否合格，除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键；必须控制其施工质量，具体操作要点如下：（1）壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。（2）浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。（3）浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。（4）用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。3、满水试验应如何完成？一、试验必备条件与准备工作(一)满水试验前必备条件1.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。2现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。3.设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。4池体抗浮稳定性满足设计要求。5试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏。6各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求。(二)满水试验准备工作1选定好洁净、充足的水源；注水和放水系统设施及安全措施准备完毕。2有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明等标志已配备齐全。3安装水位观测标尺、标定水位测针。4准备现场测定蒸发量的设备。一般采用严密不渗，直径500mm、高300mm的敞口钢板水箱，并设水位测针，注水深200mm。将水箱固定在水池中。5对池体有观测沉降要求时，应选定观测点，并测量记录池体各观测点初始高程。二、水池满水试验与流程(一)试验流程试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定整理试验结论(二)试验要求1.池内注水(1)向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的13。对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。(2)注水时水位上升速度不宜超过2md.相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。(3)每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量。在注水过程中和注水以后，应对池体作外观检查。当发现渗水量过大时，应停止注水。待作出妥善处理后方可继续注水。2水位观测(1)利用水位标尺测针观测、记录注水时的水位值。(2)注水至设计水深进行水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数精确度应达1lOmm。(3)注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数。(4)测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h。(5)测定时间必须连续。测定的渗水量符合标准时，须连续测定两次以上；3蒸发量测定(1)池体有盖时可不测，蒸发量忽略不计。(2)池体无盖时，须作蒸发量测定。(3)每次测定水池中水位时，同时测定水箱中蒸发量水位。三、满水试验标准(一)水池渗水量计算，按池壁(不含内隔墙)和池底的浸湿面积计算。(二)渗水量合格标准。钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(m2d)；砌体结构水池不得超过3L/(m2d)。管道工程1、闭水试验应该在何时进行？如何确定试验水头的高程？答：闭水试验应在具备以下条件后进行：（1）管道及检查井外观质量已验收合格；（2）管道未回填土且沟槽内无积水；（3）全部预留孔应封堵，不得渗水；(4)管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水；（5）顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下；（6）应做好水源引接、排水疏导等方案。试验水头高程的确定：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；计算出的试验水头小于lOm，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。2、柔性管道在回填时的正确做法是什么？答：按照设计要求进行回填作业。在回填时，回填土应分层夯实，回填土中不得含有碎砖、石块、大于lOOmm的冻土块及其他杂物。管顶或结构顶以上500mm范围内，应采用轻夯夯实，严禁采用动力夯实机或压路机压实。各部位的夯实密实度应符合标准要求。回填压实时，应确保管道或结构的安全。当管道回填土夯实至距管顶不小于0。3m后，将黄色印有文字的聚乙烯警示带连续平敷在管道正上方的位置，每段搭接处不少于02m，带中间不得撕裂或扭曲。管道的竣