合福铁路安徽段站前一标八分部无砟轨道施工方案

目 录 一 编制依据 1 二 工程概况 2 三 总体施工布置 2 一 工序流图 2 二 无砟轨道总体施工组织安排 5 现场施工便道 5 支承层 5 桥上吊板 8 轨道板灌板 8 三 施工任务划分 8 四 工期安排 8 四 项目组织机构 8 五 施工准备 9 一 主要机具 9 二 主要人员 管理 施工 11 六 主要工程项目施工方案或方法 11 一 底座板 11 1 施工方法 11 2 模板加工及安装 16 3 钢筋及模板工程的综合检查验收 17 4 混凝土施工 17 5 底座板后浇带连接施工 21 6 张拉控制要点 22 二 端刺及摩擦板施工 23 1 端刺基础及竖墙施工 23 三 支承层及封闭层施工 25 混凝土支承层施工 25 四 轨道板粗铺 27 1 轨道板铺设工艺流程 28 2 轨道板的运输及吊装 28 3 轨道板粗铺 29 五 轨道板精调 30 1 CP 校核 30 2 安装轨道板精调千斤顶 30 3 精调调节装置 千斤顶 30 4 校验测量标架 31 5 建站 全站仪定向图 31 六 轨道板灌浆 34 七 水泥乳化沥青砂浆充填层施工 35 1 水泥乳化沥青砂浆原材料验收 35 2 水泥乳化沥青砂浆拌制 36 3 轨道板封边 37 4 水泥乳化沥青砂浆灌注施工 38 5 灌浆过程应保持轨道板表面的整洁 39 6 水泥乳化沥青砂浆的养护 40 7 水泥乳化沥青砂浆材料的运输和装车 40 八 轨道板纵连及宽窄缝混凝土浇筑 41 1 轨道板窄接缝 41 2 轨道板纵向连接 41 3 轨道板宽接缝施工 42 4 混凝土的养生 45 九 剪切连接的设置 45 1 植筋要求 45 2 剪切连接类型 46 3 植筋工艺要求 48 4 植筋胶性能 49 十 侧向挡块施工 50 1 施工注意事项 50 2 注意事项 53 十一 水泥乳化沥青砂浆质量控制 54 水泥乳化沥青各种原材料作用 54 水泥乳化沥青砂浆现场主要指标控制 54 水泥乳化沥青砂浆验证试验 55 水泥乳化沥青砂浆灌注缺陷预防及控制 56 七 质量偏差修整方案 57 一 混凝土构件的裂缝 57 1 产生原因 58 2 修整方案 58 3 修补材料 58 八 冬季施工措施 59 一 冬季施工界定 59 二 混凝土工程冬季施工措施 59 九 安全保证措施 62 十 环境保护 64 合福一标八分部无砟轨道施工方案 一 编制依据一 编制依据 铁道部工程管理中心关于加强 CRTS 型板式无砟轨道施工温 度节点控制的通知 工管工技函 2013 263 号 京福客专安徽公司关于印发 合福铁路安徽段水泥乳化沥青砂 浆工艺性试验及线上揭板检查验收管理实施细则 京福安质 2013 347 号 京福客专安徽公司关于印发 合福铁路安徽公司无砟轨道工程 质量安全管理要点 京福安质 2013 349 号 新建铁路合福线合肥至福州段施工图安徽段无砟轨道设计交底 资料 高速铁路工程测量规范 TB10601 2009 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 TB10754 2010 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件 科技基 2009 88 号 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道高强挤塑板暂行技术条 件 科技基 2009 88 号 路基上 CRTS 型板式无砟轨道设计图 合福施图 轨 19 10 桥上 CRTS 型板式无砟轨道设计图 合福施图 轨 20 02 11 桥上 CRTS 型板式无砟轨道钢筋连接器设计图 合福施图 轨 20 0 12 路基工程参考图集 13 其他相关文件 二 工程概况二 工程概况 DK25 000 DK32 058 长链 263 268 米 段 全长 7 321 公里 其中 DK25 000 DK30 847 长链 263 268 米 段位于安徽省合肥市肥 东县境内 长 6 11 公里 DK30 847 DK32 058 段位于安徽省巢湖 市居巢区烔炀镇境内 长 1 211 公里 路基 5 528 公里 特大桥 1 座 1 714 公里 中桥 1 座 79 米 涵洞 15 座 框架桥 4 座 倒虹吸 1 座 线路沿线经过 16 处水塘 道路下穿 9 处 其中需要道路改移 7 处 各类架空线路改迁 8 处 DK25 000 DK32 058 段需铺设轨道板共计 2254 块 桥梁上摊 铺 C30 轨道板底座混凝土共计 3061m3 路基上支承层混凝土共计 10269m3 轨道板下灌注水泥乳化沥青砂浆 CA 砂浆 1120m3 区间平面线形情况表 线起点线终点长度 m 线形超高备注 DK25 000 00DK25 857 42857 420 直线0mm DK25 857 42DK26 447 42590 000 缓和曲线0 105mm DK26 447 42DK29 059 622612 200 圆曲线105mm DK29 059 62DK29 649 62590 000 缓和曲线105 0mm 第 1 曲线 半径 8000m 缓和曲线长 590m DK29 649 62DK31 571 442185 088 直线0mm 含长链 263 268m DK31 571 44DK31 941 44370 00缓和曲线0 75mm DK31 941 44DK32 058 07116 63圆曲线75mm 第 2 曲线 半径 11000m 缓和曲线长 370m 注 路基超高设置在基床表层上 轨道结构厚度不变 779mm 三 总体施工布置三 总体施工布置 一 工序流图 桥上无砟轨道施工流程图 路基无砟轨道施工流程图 桥面验收 CP 网测设 底座板边线测量 两布一膜铺设 垫块安放 钢筋加工运输后浇带设计 梁缝处挤塑板铺设 剪力钉及钢筋安装 模板支立及检验 钢筋报验 底座板砼浇筑拉毛养生 轨道板粗放 安放调节装置 基准点测量 轨道板精调 封边 安装压紧装置 砂浆拌制 运输 灌浆 轨道板复测 轨道板纵向连接 浇筑 轨道板剪切连接 侧向挡块施工 后浇带连接浇筑养生 二 无砟轨道总体施工组织安排 我分部段落地形较为复杂 无砟轨道施工组织对现场各项条件 要求高 易产生交叉干扰 为此分部特对无砟轨道施工进行各工序 的施工组织安排 现场施工便道 首先确保现场施工便道畅通 经现场调查后设置适当马道 因 DK25 000 DK27 537 段便道侧场地较为富余 施工便道基本紧挨路 基 现场基本满足无砟轨道灌浆的机械停放要求 但 DK29 251 DK32 058 段因地形较为复杂 地势高低起伏 便道离线路中心较远 需要在合适地段设置工作平台 合理停放灌板机械 确保现场货流 运行通畅 详见 合福铁路安徽段站前一标八分部无砟轨道物流组 织图 支承层 DK25 000 DK27 537 DK29 252 DK32 058 段 均投入模板 300 米 提浆机 1 台 混凝土运输车 5 辆 每天完成 150 米 同时 开工 均先施工左线 从大里程往小里程方向施工 待左线施工完毕 后再施工右线 轨道板存放分集中存放和支承层上存放两种 计划在长临河梁 场靠近路基处先集中存放 1000 块板 以避免二标在大干期间轨道板 供应不及时 待左线支承层施工 1km 左右 将对应的轨道板进行支 承层上存放 支承层边施工 轨道板边存放 考虑混凝土强度 之 间时间相差 天左右 每天存板 25 30 块 待右线支承层施工 km 左右 利用吊车进行左右线的轨道板粗 铺工作 考虑混凝土支承层强度问题 之间时间相差 天左右 每 天粗铺 25 30 块 待轨道板粗铺 100 块左右时开始进行轨道板的精 调 每天精调 25 30 块 施工顺序见下图 支承层施工 轨道板存放 工序 工序2 左线 右线 小里程 轨道板轨道板轨道板 轨道板轨道板 轨道板 模板300米 提浆机1 台 混凝土运输车5 辆 每天完成150米 吊车2辆 平板车4 辆 每天存板30块 轨道板粗铺轨道板精调 轨道板灌浆 工序3 工序4 工序5 吊车1辆 每天存板 30块 精调设备 套 精调 爪75套 每天精调 25 30块 乳化沥青砂浆搅拌车1 辆 叉车 台 吊车 辆 每天灌板25 30块 轨道板 轨道板轨道板 轨道板 支承层施工 桥上吊板 青阳山特大桥轨道板已存板就位 吊板方案是 桥上设置 0t 吊车 桥下利用 30t 吊车和平板车将轨道板运输至桥上吊车对应的 位置 再由桥上吊车进行吊装 直接粗铺 每次 块板 吊车移位 倒退铺板 每天计划粗铺 25 30 块板 轨道板灌板 分部将租赁 辆乳化沥青砂浆搅拌车 计划 2 月 20 先进场 辆 用于乳化沥青砂浆泵送试验 再于 3 月 10 日增加 辆用于供应青阳 山特大桥的轨道板灌注 待桥上轨道板灌板完成后 大小里程路基 各 台进行施工 每天计划灌板 25 30 块 青阳山特大桥配备 精调爪 150 套 封边装置 150 套 扣压装 置 150 套 中转斗 2 个 叉车 2 辆 吊车 2 辆 砂浆材料运输车 3 辆 施工完毕后平均分配到两段路基上使用 三 施工任务划分 分部分三个工作面进行施工 分别是 DK25 000 DK27 537 段路 基 青阳山特大桥 DK29 252 DK32 058 段路基 因青阳山特大桥 底座板已施工完毕 集中资源先将桥上无砟轨道后序工作施工完毕 避免与路基无砟轨道施工冲突 造成机械和资源的增加 四 工期安排 详见 无砟轨道施工计划安排表 四 项目组织机构四 项目组织机构 项目部管理机构 组织机构框图组织机构框图 五 施工准备五 施工准备 一 主要机具 序 号 工序名称 单 位 数量规格 模板米600 混凝土运输车辆38 10 方罐车 底座板 支承 层施工 混凝土运输车辆113 4 方自卸车 项目书记 聂忠武 项目副经理 邓英 明 项目总工程师 苏欢迎 工 程 部 高 旭 安 质 部 何 俊 杰 财 务 部 张 连 合 物 机 部 张 志 鹏 办 公 室 朱 军 试 验 室 张 鑫 无砟轨道一队 项目经理 李光辉 无砟轨道二队 防护工程队搅拌站 项目副经理 张平 奎 混凝土泵车辆1 提浆机台2 钢筋加工设备套2 小挖机台2 全站仪台2普通 水准仪台2普通 底座板纵连张拉扳手把8 平板车辆8 吊车辆250 吊车辆225 方木墩个3000 轨道板存放 粗铺 方木条个5000 轨道板粗精调设备套4 精调爪套150 封边装置套150 轨道板精调 扣压装置套150 移动式水泥沥青搅拌车台2SLC1500B 汽车吊台225t 汽车吊台150t 干料 沥青运输车辆3 叉车辆2 中转斗个2 可雾化喷淋器个2 给水泵个2 高压水枪个2 乳化沥青砂浆 灌注设备 鼓风机个2 轨道板纵连扭矩扳手8 二 主要人员 管理 施工 序号工种负责项目工作内容 人员数 量 备 注 试验 员 乳化沥青砂 浆 对进场的干料 沥青原材料进行检测 现 场拌合乳化沥青砂浆进行试验并指导砂浆 搅拌施工 技术 员 底座板 支 承层 轨道 板粗铺 精 调 纵连等 对底座板 支承层施工放样 标高测量 混凝土浇筑旁站 轨道板粗铺放样 旁站 轨道板精调旁站 底座板 轨道板纵连旁 站等 15 领工 员 协助生产副 经理现场施 工安排 调遣机器 机具 协调工序间人员施工组 织 混凝土及乳化沥青砂浆的运输 搅拌 灌注等工作 3 安质 员 现场安全质 量 底座板 支承层 轨道板 乳化沥青 混 凝土的施工安全 质量检查 监督 3 六 主要工程项目施工方案或方法六 主要工程项目施工方案或方法 一 底座板 施工方法 1 底座施工前检查滑动层铺设质量 滑动层平滑 无褶皱 无破损 底层与梁粘贴牢固 2 钢筋安装前按选定的垫块尺寸及间距呈梅花形布置垫块 混凝土垫块底部宽度 cm 高度满足保护层厚度 垫板与滑动层的 接触面积不应小于 0 185m2 纵向延米 材质同底座 剪力齿槽 单位 cm 3 钢筋安装时避免损坏滑动层 一旦破损必须更换 4 锚固钢筋与梁面预埋套筒连接前 检查并确保梁面预埋套 筒内无杂物 锚固钢筋旋入套筒的深度为 1 5D D 为锚固钢筋直径 扭矩满足相关要求 连接钢筋与螺纹套筒的抗疲劳性能等指标符合 要求 5 侧向挡块处底座模板采用整块模板 不应存在模板接缝 6 当工地昼夜平均气温连续 3 天低于 5 或最低气温低于 3 时 应采取冬期施工措施 混凝土的入模温度不低于 5 当 工地最高气温高于 30 时 应采取夏期施工措施 混凝土的入模时 的温度不宜超过 30 7 为增加与轨道板的粘结 底座上轨道板覆盖的区域应进行 刷毛处理 深度 1 5 2mm 8 混凝土浇筑完成后及时覆盖和洒水养护 洒水次数应能保 持混凝土处于润湿状态 当环境温度低于 5 时 禁止洒水养护 并采取适当的保温措施 养护期不低于 7 天 新浇筑混凝土与邻接 的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 15 9 侧模应在混凝土强度达到 2 5MPa 以上 其表面及棱角不 因拆模而受损时方可拆模 10 钢筋采取集中加工 现场绑扎的施工方案 底座内双层 配筋 钢筋采用 HRB500 级 按无绝缘设计 钢筋弯曲直径 直径 小于 20mm 时 弯曲直径为 4 倍钢筋直径 大于等于 20mm 时 弯 曲直径为 7 倍钢筋直径 纵向钢筋搭接接头面积百分率不应大于 50 搭接长度不小于 16 为 1 05m 20 为 1 32m 纵向钢筋 搭接区域 梁端加强钢筋区域的箍筋间距为 100mm 其它为 200mm 纵向钢筋搭接不允许出现在剪力齿槽区域 钢筋搭接接头中点之间 的距离不小于 1 3 倍的搭接长度 在搭接绑扎的纵向钢筋区域 箍 筋应设在纵向钢筋外侧 并保持保护层厚度不变 底座钢筋在工区内集中下料加工成半成品运至现场绑扎 半成品钢筋运输采用普通运输车进行运输 车辆长度应与钢 筋长度匹配 采用吊车吊装至桥面进行绑扎 剪力筋的安装 剪力筋必须与预埋套筒是配套产品 螺纹为 辊轧形成 剪力筋制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒 实际情况 高低情况 量身定做 以避免安装后过高或过低问题 安装时应确保剪力筋拧进到位 现场施工时 每作业面应专门指定 1 人负责检查 确保剪力筋的安装质量 测温电偶的安装 底座板混凝土浇筑前 在每个浇筑段距离后浇带约 1 3 浇筑段 长位置处 在横断面的轨道板放置边缘埋设温差电偶 镍 镍 用 于测量混凝土的芯部温度变化 温差电偶的预埋按照以下原则进行 a 常规区每两个之后浇带之间埋设 1 根 b 临时端刺内在 220m 段内埋设 5 4 根 100m 及 130m 段内埋 设 2 3 根 横断面的轨道板放置边缘埋设温差电偶用于测量混凝土的芯部温度 变化 温差电偶及测温仪器 钢筋连接器的安装 钢板材质为 Q345 厚 40mm 与钢板焊接的 25mm 钢筋采用 HRB500 与钢板锚固的 25mm 钢筋采用 HRB500 精轧螺纹钢筋 锚 固螺母材质为 Q345 混凝土保护层厚度 钢板混凝土保护层厚度 30mm 钢筋混凝土保护层厚度 40mm 钢板钻孔直径为 31mm 上层 孔中心距钢板上边缘 33mm 下层孔中心距钢板下边缘 32mm 提前测量精确定位后浇带位置 钢板的一侧用 HRB500 精轧螺 纹钢筋穿过钢板的预留孔与钢板焊接 焊缝要求为 0 4d 10mm 整 体吊装上桥 另一侧的精轧螺纹钢筋通过钢板的预留洞穿过钢板 用分置于钢板两侧的螺母与钢板连接 在后浇带位置安装完成 在 钢筋笼安装时初期安放到位 必须注意 连接用螺母的尺寸应严格 执行规范要求 避免后续连接施工时拧紧困难 连接器制做前 应 对采用的焊接工艺 焊条 焊接参数等进行适用性验证 同时制做 焊接试件送检 焊接工艺及检验资料应提交监理单位审查后方可正 式组织连接器制做施工 连接器应由监理单位验收后方可使用 钢筋施工时 应确保连接器钢板置于后浇带中间处 以保证连 接时螺母可拧紧 连接器锚固螺母应完全拧在精轧螺纹钢筋上 螺 母拧到位后的精轧螺纹钢筋外露长度不超过 2cm 以此确定连接器 安装的符合性 经确认后再将螺母松开 至少施工砼底座板前松开 连接前 锚固螺母应抹涂油脂同时清刷螺纹钢筋 底座板钢筋加工与安装主要检测项目与标准 序号检测项目检测标准检测数量及方法 1 钢筋加工与安装 钢筋笼的绑扎应稳固 缺扣 松扣的 数量不得超过应绑扎数量的 5 钢筋 绑扎 安装的允许偏差应符合 钢筋 间距 允许偏差 20mm 保护层厚度 5mm 0 尺量 2 钢板连接器的焊接 焊接材质符合设计要求 焊接没有咬 伤钢板 钢筋 焊缝在 0 4d 以上 目测 量测 逐个 检查 3 锚固螺栓的连接 安装锚固螺栓的转动力矩不低于 140N m 螺栓旋入深度不少于 42mm 锚固板与锚固筋焊接牢固 逐个检查 2 模板加工及安装 1 模板加工 模板采用整体钢模 在制作模板时跟据普通地段 及超高设置地段的模板高度要求制作 制作模板高度宜略高于底座 板设计厚度 以用于混凝土提浆整平机对混凝土找平 2 模板安装 根据底座板两侧测量标记点位置及高程 确定模 板安装几何位置 并依此挂线立模 模板安装精度为平面 中线位 置 5mm 高程 3mm 为确保底座板顶面高程满足 5mm 4m 的要求 必须严格控制模板的安装精度 模板安装好后 根据设计要求对提 浆整平机进行调整高度 发现整平机顶面高程偏差超限的 应重新 调整 直至达到规范允许的 3mm 的要求 3 底座板侧模内侧须保证光滑无锈迹 并涂刷脱模剂 或色拉 油 模板安装要线条平顺 相邻模板错台不超过 1mm 接缝严密 详见下图 内插钢筋销 钢筋销与花篮 螺栓焊接固定 花篮螺栓圆端部 槽钢焊接钢筋 利用梁面泄 水孔 固定于梁面中心线上 花篮螺栓对称设置于 两边 同时拉或顶 花篮螺栓端部焊接L形 钢筋 用于连接铜模 钢管卡 子装置 桥梁泄 水孔 内插钢筋销 利用防护墙板 缝 2米1道拉杆 顶拖 每1米1道 利用钢管和角铁加工 的内撑 每3米一道 花篮螺栓支撑杆件 每80厘米设置1道 模板安装示意图 4 后浇带端模采用竹胶板开槽 保证后浇带精轧螺纹钢筋通过 开口封堵严实 制作尺寸不同的端模板以适应不同超高地段 后浇 带预留缺口宽度要严格执行设计规定 过宽会造成钢筋连接后 后 浇带砼施工前的底座板稳定问题 过窄会造成钢筋连接器的连接拧 紧施工困难 后浇带与板缝重合时应适当移动后浇带位置 70cm 底座板模板主要检测项目与标准 序号项 目检测标准检测数量及方法 1 模板的安装质量具有足够的强度 刚度 稳定性 2 中线位置 10 mm 全站仪 3 顶面高程 5 水准仪 4 内侧宽度 15 0尺量 5 厚度 20 尺量 6 顶面平整度 7mm 4m 3 钢筋及模板工程的综合检查验收 钢筋及模板工程的综合检查验收包括以下项目 1 筋保护层厚度 2 查模板水平位置及高程的符合性 使用测量仪器逐标记点检 查 3 板安装的稳固性 应满足提浆整平振捣机操作需要 后浇带预留缺口宽度与设计的符合性 钢筋连接器安装符合性 综合检查验收后 应对底座板施工范围进行杂物清理 同时采 用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物 混凝土施工 1 施工准备 砼配合比设计由试验确定 并按相关程序报监理和建设方审 核确认 底座浇灌混凝土前 所有后浇带螺母全部松开距钢板不小于 30mm 砼采用拌合站集中拌合 罐车运输 拌合施工前应由专业人 员对配合比及拌合料进行检查确认 并提出施工配合比 砼坍落度 宜控制在 180mm 200mm 左右 以满足泵送施工需要 将小型摊铺整平振捣机采用吊车或人工摆放至底座板侧模上 调整位置并确认机械状态 2 砼灌注施工 底座板砼灌注施工采用泵车泵送入模 砼入模后 前方砼振捣 采用人工插入式振捣器捣固 后方采用砼摊铺整平机摊铺并整平砼 面 底板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带 混 凝土入模温度不能超过 30 气温在 5 和 3 之间浇筑混凝土时 混凝土温度不得低于 5 气温在 3 以下时 混凝土的最低温度 为 10 砼的振捣及整平 砼灌注时 用振捣棒振捣施工时应以没有 气泡冒出和表面泛浆为止 然后将振动棒缓慢的沿垂直方向从混凝 土中拔出 其插入孔必须自己封闭 采用 50 捣固棒 插入间距不 大于 50cm 振动棒的作用范围必须交叉重叠 振动棒不能碰动模板 也不得碰触梁面滑动层 整个底座板范围不得漏振 砼灌注工序衔接 砼振捣及整平能力应与砼灌注施工能力相 匹配 砼振捣及整平与砼灌注工序间不可拉开过长时间 在风天或 炎热季节施工时 两工序必须前 后紧跟 防止砼表层假凝后再进 行振捣及整平施工 超高地段底座板施工 此类地段底座板横坡较大 在砼坍落 度较大的情况下 砼摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围砼 最后用提浆整平机来回两遍整平压实 待砼表面出现晶莹光泽时开 始收面 砼表面平整度检查 此工序紧跟于砼整平之后 用水平尺检 查 在检查合格基础上 采用特制刮尺在底座板两侧做出 20cm 宽 2 的 横向排水坡 对超高地带 仅超高一侧设置 3 砼收面及拉毛 第一步用一根 10cm 方木横向进行挫压 长度 4m 基本挫平 第二步对漏抹部分进行抹平 第三步用 4m 长铝合金尺纵向刮平顶面 第四步用特制的 25cm 宽的抹刀将两侧排水坡处砼铲除并刷毛 第五 步用毛刷将中间刷毛 用 20cm 宽的抹刀将两侧排水坡抹平压光 底座板砼初凝后方可开始拉毛 底座板表面的刷毛要先经过试 验确定 合格后方可按确定的工艺全面展开 底座板表面刷毛的平 均粗糙度应达到 1 5 2 0mm 其测试可在试验段或先导段用标准砂 测量其摊铺直径来衡量 4 砼的养护 砼的养护须紧跟底座板施工 在风天或炎热天气条件下 当底 座板施工时间较长时 砼养护工作不应等施工结束后再进行 而应 在砼表面初凝 包括假凝 后随即进行薄膜覆盖养生 防止干裂 施工段砼完成后再正式进行薄膜上覆盖土工布洒水保湿养护 时间 至少 7 天 养护期间薄膜土工布必须严密包住混凝土的表面 并设 专人养护 5 底座板高程施工控制 顶面高程精度是底座板混凝土施工质量的重要控制要点 必须 从多方面采取措施加以控制 以确保其施工精度满足规范要求 在砼浇筑前一定要对底座板模板进行平面 高程复测避免在 施工过程中造成模板位移 在标高偏差过大的情况下进行了砼浇筑 检查模板的稳定性 避免在施工过程中模板变形 移位影响地座板 模板安装精度要求 大超高段底座板尤其要注重混凝土配合比的设计 大超高段 底座板施工 如混凝土坍落度过大 自流性能过好 则混凝土在振 捣过程中出现大量高处混凝土往低侧流动 造成混凝土顶面高低不 平现象的产生 如混凝土坍落度过小 自流性能很差 则给泵送施 工带来很大的麻烦 经常出现堵管现象 且混凝土自流性能过差给 后续混凝土整平工作也将带来很大的麻烦 故在配合比设计过程中 既要考虑到混凝土可泵送性能 还要 兼顾大超高地段混凝土的自流性能 自流性能过大底座板成型困难 这就要求在配合比设计时 同时考虑混凝土的可泵性和自流性能 以使两种指标都能满足施工要求 6 对施工完成的底座板进行复核 在底座板施工完成后 工程部组织测量人员及时对底座板进行 复核 是否满足规范要求 一是对平面位置进行复核用徕卞全站仪 放出每孔梁底座板的中心线检查底座板平面位置做好测量记录 二 是对底座板标高进行复核 底座板标高在施工中最难控制 复核用 临近 CPIII 点进行复核每 5 米设一个断面 一个断面测三个测点布 置在轨道板两边各一点 底座板中心位置一测点 测点用红色油性 毛做好记号 计算出每个测点的实测标高与理论值相比较 是否满 足规范要求 对不满足规范的地方用直尺进行平整度测量 画出不 合格范围然后进行打磨处理 处理到符合规范要求为此 底座板的检查验收 施工完成的底座板应满足验标相关要求 即中线位置允许偏差 为 10mm 顶面高程允许偏差为 5mm 宽度允许偏差为 15mm 平整 度允许偏差为 7mm 4m 其中对高程误差 8mm 的底座板区域表面要 进行削切 宜使用砼削切机 如使用打磨机 则须进行表面再刷毛 操作 以确保水泥乳化沥青砂浆层厚度满足至少 20mm 要求 底座板及后浇带混凝土主要检测项目与标准 序号项 目检测标准检测数量及方法 1 混凝土拌合质量检验 铁路混凝土工程施工质量验收标准 同 检测标准 2 中线位置 10 mm 全站仪 3 顶面高程 5 水准仪 4 厚 度 10 设计厚度尺 量 后浇带设置 底座板后浇带连接施工 底座板张拉 连接的前提 基本张拉 连接段落中的所有混凝土浇注段完成结束后 轨道基准点放样结束 注意此时不进行测量 末次混凝土硬化 2d 后 并且其强度不小于 20MPa 清洁精扎螺纹钢筋 锚固螺母涂上油脂 清洁后浇带浮渣 准备足够的张拉工具 包括长套筒扳手 开口扳手 连接温度与张拉次数和各次张拉等待时间关系表 序号纵连时底座板温度 T最少的纵连次数总等待间隔天数备注 1 5 T 10 32 2 11 T 15 21 3 16 T 19 10 4 20 T 30 无行程 常规区 BL2 需等待时间表 序号纵连时底座板温度 T纵连后 后浇带浇筑前所需的等待时间备注 1 5 T 10 5 天 2 11 T 15 3 天 3 16 T 19 1 天 4 20 T 30 不需等待 张拉量的计算 根据温差电偶测量所得的底座混凝土浇筑段温 度 利用下列公式计算各 后浇带的张拉长度 即 i T T L T 混凝土温度伸长系数 为 1 10 5 T 底座板砼浇筑段相对于锁定温度的温度变化幅度 L 钢板连接器后浇带影响长度 如 常规区 后浇带张拉距计算公式为 c s c T Lc 式中 c 为常规区两相邻混凝土浇筑段中已浇筑的 后浇 带之间的距离 s 为底座板锁定温度 22 以约 164m 的砼浇筑段为例 砼在温差作用下相对于锁定温度时 T0 22 的张拉长度变化如下表所示 在温度作用下的张拉长度变化值 T 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 27 Wc mm 25232120181615131110875320 T 砼浇筑段纵连时底板的温度 Wc 底座板相对于锁定温度时的张拉长度 mm 张拉控制要点 大于 30 不能进行底座板张拉 测温和连接必须在 24h 之内 完成 后浇带浇筑也必须在 24h 之内完成 为了确保从测温连接到 浇筑后浇带混凝土 48h 之内完工 在单个后浇带连接器完成连接后 可紧接着对其浇筑混凝土 根据埋设的温差电偶测量底座板混凝土温度 然后利用张拉 计算程序计算张拉距离 每个端刺的首次张拉计算数据电子版一定 注意保存 待下一次与相邻常规区张拉结束后 统一保存记录 常规区两端后浇带按单元段中心对称原则和顺序进行连接施 工 二 端刺及摩擦板施工 1 端刺基础及竖墙施工 根据设计要求按级配分层填筑路基填料 并用压路机碾压密 实 当路基填筑至端刺底座板设计底标高后 先在端刺底座板范围 施工 10cm 混凝土垫层 垫层混凝土达到一定强度后在其上绑扎端刺 底座板钢筋并立模 然后浇注端刺底座板混凝土 并埋设端刺竖墙 纵向钢筋 模板采用竹胶板带木结构 以 PVC 管穿钢筋做为拉杆 保持模 板体系的稳定 端刺底板浇筑完成并达到一定强度后施工端刺竖墙 施工过 程中注意二次浇筑混凝土接面凿毛处理 清理干净 并在浇筑前洒 水润湿 确保混凝土施工质量 注意端刺得钢筋后期与摩擦板钢筋 相连 所以竖墙预埋钢筋的标高应严格控制 考虑路基沉降 应略 高 竖墙混凝土拆模并达到一定强度后 再分层填筑路基至摩擦 板底标高 对预留外露钢筋需用塑料膜包裹 防止氧化生锈 为防止路基填筑中振动对端刺结构造成破坏 以下部位在填 筑时采用小型冲击夯夯填 在填筑底板侧边时 周围 1 5m 在填筑 竖墙侧边时 底板顶填土小于 1m 竖墙周围 2m 摩擦板施工 过渡段路基土堆载预压完成 并验收合格后 测放中心线及高 程 准备摩擦板施工 摩擦板下的锯齿部分施工时 直接从路基顶 面按照设计要求和放样结果开挖至设计标高 然后绑扎钢筋 为防 止和保证土模表面平整 土摸底及两侧用水泥砂浆压实抹光 砂浆 层厚度约为 2cm 摩擦板下的锯齿部分钢筋绑扎完成后 直接绑扎摩擦板其余部 分的钢筋 同时将侧向挡块即泄水管等预埋件确保安装就位 安装模板 检查验收合格后 一次浇筑摩擦板所有混凝土 摩 擦板混凝土一次浇筑完成 不留施工缝 浇筑混凝土时 浇筑摩擦 板下的锯齿部分 再浇筑端刺板部分 整个浇筑过程需分层振捣密 实 表面用抹平器抹平 表面四面坡 混凝土浇筑完毕后及时进行 洒水覆盖养护 端刺部分底座板施工 在摩擦板和路基面测放出底座板边线和 过渡板边线 在摩擦板上涂抹粘合剂铺设两层土工布 抹涂区域同 桥梁面底座板滑动层一致 在过渡段范围的级配碎石顶面上 用 C15 混凝土施工台阶状垫 层 保证高强挤塑板与地面接触严密 从距端刺竖墙边 50cm 位置向 路基方向依次铺放三块长 1 5m 厚度分别为 1 5cm 3cm 和 5cm 的 高强挤塑板 顶面及侧面以薄膜覆盖 立模板后 在摩擦板土工布面上放置混凝土垫块 吊装由钢筋 加工场预制的底座板钢筋笼 对模板 钢筋检查签证后 浇筑底座 板 过渡段混凝土 三 支承层及封闭层施工 混凝土支承层施工 支承层宽度 3250mm 厚 300mm 采用水硬性混合料或低塑性水 泥混凝土 支承层顶面轨道板未覆盖区向外设置不小于 4 的排水 坡 起坡点距离轨道板边 50mm 1 支承层施工前应对路基表面进行清洁 洒水湿润 保湿 2 小时以上 并不得积水 2 安装钢模板 安装钢模板前首先清扫基层 再用墨斗线弹 出混凝土支承层的边线 然后根据模板撑杆的长短用 40cm 铜钎打入 基床表层进行支撑模板间距 150cm 孔径 25mm 打入深约 200mm 然 后与模板支撑杆连接 模板安装要稳定牢固 相邻模板间平面及高 低错缝不得大于 1mm 模板安装每隔 5m 必须标出高程控制点 钢模 板加工成每块长 3m 模板顶部按设置振捣要求进行设计和施工 两 槽钢间用螺栓连接 槽钢间夹软橡胶板 3 支承层顶面应平整 其表面平整度应达到 7mm 4m 顶面 高程 5mm 15mm 其它外形尺寸指标应满足 高速铁路轨道工程施 工质量验收标准 的要求 4 轨道板下支承层顶面应拉毛处理 拉毛深度 1 5 2mm 确 保支承层与水泥乳化沥青砂浆垫层间具有足够的粘结力 道床板范 围以外支承层应及时抹面 5 横向切缝 混凝土支承层浇筑 24h 之内要按设计进行横向 切缝 切缝间距一般为 5m 不大于 5m 不小于 2m 切口深度约为 105mm 切口位置尽量与板块施工结束时接缝处位置应安排在切口位 置或距切口 2 5m 处 6 质量标准及验收方法 模板安装工程每 5m 检查一处 检查项目如下 序号检查项目允许偏差 mm 检验方法 中心位置 5 全站仪 顶面高程 水准仪 平整度 尺量 混凝土外观验收每 20m 检查一处 混凝土表面应平整 密实 色泽均匀 不得有蜂窝 疏松和缺棱掉角的缺陷 其外行尺寸允许 偏差如下 序号检查项目允许偏差 mm 检验方法 1 厚度 20 尺量 2 中线位置 10 全站仪 3 宽度 15 0 尺量 4 顶面高程 5 15 水准仪 5 平整度 7 4m 直尺 1 支承层施工时的环境温度不应低于 5 雨雪天气也不宜 进行施工 支承层完成后的 7 天内如有霜冻或气温低于 0 时 应 采取防护措施 2 支承层上应及时设置假缝 加强养护 防止出现贯通裂缝 3 新支承层铺筑前 应清除前一次铺筑的不合格部分 使界 面梯形 粗糙 并洒水湿润 1 1 新旧混凝土面凿毛 单位 cm 6 混凝土浇筑后应尽早全面覆盖及保湿养护 不应采取养护 剂养护 湿润养护时间最低不应少于 7 天 采用模筑法时 带模湿 润养护时间不少于 1 天 7 无砟轨道施工期间 应加强线间 灌浆孔等位置的防排水 确保排水通畅 无积水 采用 C25 混凝土封闭 厚度不小于 100mm 混凝土封闭层纵向每 10m 设置一条伸缩缝 缝宽 20mm 深 25mm 另外 C25 混凝土与左右侧的支承层或钢筋混凝土底座及电 缆槽纵向交界处 预留 mm 的纵向伸缩缝 纵 横向伸缩缝间采 用有机硅嵌缝材料填充饱满 并不得有气泡出现 同时靠支承层或 钢筋混凝土底座侧的有机硅表面应高出混凝土面约 mm 8 应对到场的轨道板进行合格验收 确保各项性能指标符合 要求 严禁不满足轨道电路要求的轨道板上道 9 严格控制填缝料的质量 认真进行混凝土结构缝的施工 10 其他未尽事宜按现行相关规范执行 四 轨道板粗铺 1 轨道板铺设工艺流程 轨道板临时存放 轨道板外观检查轨道板整修 不合格 底座板检查验收 GRP点及定位锥安设 轨道板运输 清洁轨道板及粘贴止浆垫 轨道板吊装 轨道板就位 合格 放置支点木条 合格 底座板整修 不合格 轨道板精调 底座板分段浇筑 底座板后浇带浇筑 底座板砼达15MPa 定位边线测设 轨道板运输与粗铺工艺流程图 2 轨道板的运输及吊装 轨道板场内起吊采用走行式龙门吊四点起吊 平放在轮胎式平 板运输车上 叠放四层 层与层之间用方木隔开 并用钢丝绳把轨 道板全部固定在卡车上 运输时严禁出现轨道板滑动 运输过程中 避免受过大的冲击力 运至指定的吊装点后用桥上 70t 汽车吊吊装 上桥 轨道板运输吊装过程中必须采取有效的措施 避免轨道板撞 击损伤 掉角 裂纹 裂缝等现象 轨道板外观质量允许偏差如下 表 轨道板外观质量允许偏差表 序号检查项目允许偏差 1 上边缘破损及混凝土掉角深度 5mm 面积 50mm 2 底边缘破损及混凝土掉角深度 15mm 面积 100mm 轨道板存放场地必须采用压路机进行压实 存板台座顶部标 高要保持一致 以确保轨道板在存放时不发生变形 轨道板存放时要严格按照三点存放的要求进行存放 堆放轨 道板时最终要确保轨道板不斜 将变形量降为最小 轨道板运输时堆放不得超过 层 3 轨道板粗铺 底座板及后浇带混凝土强度大于 20MPa 且混凝土浇注时间大 于 2 天 可粗铺轨道板 其工艺流程为 轨道板运输 测设轨道 基准点和轨道板定位边线 测量标注轨道板板号 轨道板吊装 放 置支点木条 轨道板粗铺定位 轨道板粗铺施工主要检测项目与标准 序号项 目检测标准检测数量及方法 1 加密基桩 GRP 点测量平面 0 2mm 高程 0 1mm仪器测量 2 定位边线测设精度达到平面 2mm 的精度仪器测量 3 垫木和密封胶垫放置 垫木 密封胶垫摆放位置正确 能够满足要求 目测 4 轨道板粗铺精度达到平面 10mm 的精度仪器测量 轨道板的运输 轨道板运输采用专用车辆运输 轨道板粗铺前准备 a 对 CP 网进行联测检查 以防止施工时对 CP 的扰动 b 测设轨道基准点 在超高地带 应设于轨道板较低一侧 c 轨道板粗铺前 测量确定各编号轨道板的位置 并在底座板 上用墨线标示 同时标注轨道板编号 直接在底座板上用墨线标出 轨道板四周轮廓 以确保粗放精度 提高后续精调速度 轨道板吊装 沿桥有纵向贯通便道 将轨道板直接运至桥下 沿线存放 吊装上桥 个别地点运输便道不能靠近桥梁时 桥下平 板车运输至指定位置 再进行吊装 轨道板粗铺定位 轨道板粗铺时 应核对轨道板编号与底座 板标示号是否一致 确保轨道板 对号入座 粗铺支点设置 轨道板粗放板支点 4 个 支点材料为 3 5cm 3 5cm 35cm 硬木条 分别设置于板侧前后端部 轨道板在 粗铺前应将每个精调器位置处预先粘贴弹性密封浆垫 泡沫塑料 止浆垫为 U 形结构 其厚度约为板缝厚度 1 5 2 0 倍 确保铺板后 压实密封不漏浆 轨道板上桥采用 70t 吊车吊装 轨道板就位时人 工配合 使铺设精度达到平面 10mm 五 轨道板精调 1 CP 校核 精调施工前 应对精调段 CP 进行校核测量 2 安装轨道板精调千斤顶 3 精调调节装置 千斤顶 使用前应对相关部位进行润滑 在待调板前 中 后部位左右 两侧共安装 6 个精调千斤顶 其中 前 后两端 4 个千斤顶为可以 进行平面及高程双向调节的千斤顶 中间 2 个为仅具高程调节能力 千斤顶 安装时要先安装两端的 4 个 后安装中间的两个 双向调 节千斤顶在安装前将横向轴杆居中 使之能前后伸缩大约有 10mm 的余量 以避免调节能力不足需倒顶而影响调节施工 为避免安装 精调抓位置出现漏浆现象 在安设部位先放上硬质泡沫板剪成的凹 形模制件进行封堵 4 校验测量标架 为了确保轨道板精调的精确度 精调前需要对测量标架进行校 验 此项工作一般在制板厂进行 先把已与轨道板几何位置经过校 对的标准测量标架放到标准轨道板的一对承轨台上 利用全站仪对 安装在标架上面对两个棱镜进行坐标测量记录 然后取走标准支架 将其他 4 根标架放上去进行坐标测量 测出 4 根标架与标准架之间 对差值 经计算后代入到数学模型中 在以后的施工作业中进行数 据自动改正 达到校验的目的 安装测量全站仪 将测量标架布设待调轨道板上 开启无线电 装置或连接通信电缆建立全站仪与电脑系统间联系 对全站仪进行 初始定向和精调软件数据初始化 具体做法为打开精调工控机 在 精调系统菜单中选定选项程序 调入理论坐标信息 轨道板文件数 据 输入当时作业的轨道属性 轨道板号 时间 人员 天气等信 息 读取传感器上的温度 按照程序询问逐项输入相关数据 如仪 器高 全站仪站点 是否参考前块板等 依次根据实际情况输入 按确定键确认 在测量开始之前 需要进行定向测量 为全站仪确 定初始方向 如果参考前块板 那么之前精调好的坐标也用于全站 仪的定向 并依据预调结果加权计算 如果不参照上块板 则只输 入的定向棱镜处的控制点号 数据输入完毕后 确认 进入下一步 进行测量 定向测量校核 在输入的第一个控制点进行测量后 系 统自动跟踪其余各参考点进行测量 由测量值计算出定向参数来 接着 程序输出定向误差 如果有超过了配置文件中所设定的限差 程序则会出现提示 则需要检查输入数据或重新测量 第一个控制 点需要人工对准 5 建站 全站仪定向图 标架摆放位置图 1 3 2 4 6 5 7 9 8 10 12 11 13 15 14 16 18 17 19 21 20 22 24 23 25 27 26 28 30 29 22 24 23 25 27 26 28 30 29 全站 仪 123 876 4 5 后视棱 镜 标架 标架 标架 标架 大里程 6 轨道板精调 先调 1 8 点 测量 1 8 点时 可采用单点测量 亦可采用 跟踪测量 在 1 标架上设有倾角传感器 采用视距法测定棱镜 1 再借助倾角传感器得到棱镜 8 的高差或采用视距法测定棱镜 8 再 借助倾角传感器得到棱镜 1 的高差 通常采用跟踪测量 在跟踪测 量时 工人调板的时候可显示板的位置和高程 工人可根据显示器 上显示的数据调板 跟踪测量的缺点为精度不高 在调板时 1 8 点的两工人要同时以同样的速度同样的频率拧动扳手 先调 方向 再调高程 如果不同步 就有可能将板底的钢板拉出 或着 精调千斤顶蹦出或高程 方向出现大幅度的变化 影响精调 1 8 点调完后 接着采用跟踪测量分别测出 3 6 棱镜高程及板 的位置 通过 1 3 6 8 棱镜对板的横向位置和高程的偏移进 行改正后 接着测量 2 7 棱镜 对板中央处的弯曲进行测定 测 量 2 7 棱镜亦可采用单点测量也可采用跟踪测量 进行改正 2 7 点只能调整板中间高程而不能进行横向调节 但在调节板中 间高程时可能会使板发生拧动或四角高程发生变化 因此接下来采 用四角测量 对板进行整体观测 对横向和高程进行进一步的改正 如出现微小的超限 对该点进行改正和单独复测 而不需要对所有 的棱镜进行复测 四角测量后进行完全测量 简称完测 或快速完 测 快速完测是采用视距法测量 1 2 3 棱镜 然后借助倾角传 感器得到 7 8 棱镜的高差 而 3 标架没设倾角传感器 因此无 法测出 6 棱镜高差 而快速完测数据不作为最后的保存数据 完测 则是采用视距法测定 1 8 棱镜 在板与板的过渡处再次显示位置 及高程差 在调板过程中 1 8 棱镜的高程及方向做为下块板精调 的参照点 因此 在精调过程中要严格控制 以便达到板与板之间 的平缓过度 数据保存 备份 当轨道板调整完毕 误差满足要求后 对轨道板实际安装位置 对数据进行备份 轨道板精调就位后选定 是 程序便在记录文件 夹中生成一个板安装信息记录文件 后缀 TXT 和本段段 当日或 当次精调轨道板 信息记录文件 后缀 FFE 然后程序将所测得的 轨座坐标自动存入记录文件夹中的 并同时将其所属的 FFC 文件拷 至同一个文件夹 然后进行下一块板的调整 在完测界面中有某点 出现小超限时 则可加以改正和单独复测 不必重新对所有棱镜进 行复测 但在完测界面中尽量不要单独复测 1 和 8 棱镜 因为 1 和 8 棱镜所在的轨座将作为下块板的参照点 如果出现大超限时就 要进行改正 然后再对所有棱镜进行复测 不管是横向还是高程出 现超限时 均会输出出错信息 异常情况的处理 a 在建站时出现 dl 超限 如果显示出的数据是板长的倍数 那么可能是输入文件数据错误需重新输入数据 如果显示出的数据 为小超限时 那么可能是粗放时板的纵向位置偏移 需要前后移动 4 标架 b 在测量的界面下方出现 L 0 65 等字样时 那么是该标架 放错了轨座 将该标架放到正确的位置 c 在测量时 如果界面上显示 4 5 棱镜 dq 超限 那么 需要重新后视或是累计超限 需要退到上块板或上几块重新调整以 便减少累计差 d 在测量时 如果测定出所有数据为 99 9 那么全站仪的测 距头出故障 需要修理校准全站仪 e 如果板与上块已调好的板出现明显的错位而完测数据都在限 值内 那么可能是全站仪没调平或没放在 GRP 点上或是后视棱镜没 放在 GRP 点上或没有调平 需要检查全站仪和后视棱镜 或者是标 架的接触端没有接触轨座倾斜面 需要将标架接触端与轨座倾斜面 良好接触 f 在使用倾角传感器时 如果测 1 斜 8 测出的数据与测 8 斜 1 的数据出现大偏差时那么是传感器出现问题 需要校准倾角传感 器 g 在测量时 两次测量同一个棱镜的数据偏差很大 那么可能 是标架出问题 需要校准标架 六 轨道板灌浆 为防灌注水泥乳化沥青砂浆时板上浮 精调完成后设置轨道板 压紧装置 一般情况下 不得少于 对 压紧装置由锚杆 L 型钢 架及翼形螺母组成 锚杆锚固深度应为 100 150mm 植筋胶 环氧 树脂基为基础的 锚固 锚固完成的锚杆应确保处于垂直状态 压紧 装置施工前 应进行锚杆抗拔试验 水泥乳化沥青砂浆灌注并硬化 后将压紧装置拆除 横向封边及中间压紧装置图 轨道板纵向压紧装置 图 七 水泥乳化沥青砂浆充填层施工 水泥乳化沥青砂浆主要组成有 乳化沥青 干粉料 膨胀剂 消泡剂等 水泥乳化沥青砂浆的施工性能指标包括拌合物温度 流动度 扩展度 分离度等 物理性能包括单位容积质量 含气量和膨胀率 等 力学性能主要是 1 7 28 天龄期的抗压强度 抗折强度和 28 天龄期的弹性模量 水泥乳化沥青砂浆实测性能指标详见下表 砂浆配比应满足环境温度 5 t 35 条件下的施工需要 配比基本稳定后 应进行砂浆的搅拌与灌注的适应性试验 并在此 基础上形成每辆砂浆车在各种条件下的砂浆配比微调数据 每辆砂 浆车应固定专人自始至终的掌控各类适应性试验 已检验搅拌车的