北京市地方标准《公共交通型自动扶梯、自动人行道技术要求》.doc

ICS XXX X XX 备案号 XXX XXXX 北 京 市 地 方 标 准 DB DB11 X XXX XXXX 公共交通型自动扶梯 自动人行道 技术要求 征求意见稿 Specification for public service escalators passenger conveyors XXXX XX XX 发布 XXXX XX XX 实施 北京市质量技术监督局 发布 DB11 X XXX XXXX I 目 次 目次 I 前言 II 引言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 主要技术要求 2 5 实验及检验要求 8 6 标志牌和警示牌 8 7 外装饰 8 8 室外扶梯配置要求 8 9 节能速度 9 10 节能技术 9 参考文献 10 DB11 X XXX XXXX II 前 言 本标准 为强制性条款 其余为推荐性条款 本标准由北京市质量技术监督局提出 本标准由北京市特种设备标准化技术委员会归口 本标准负责起草单位 北京市特种设备检测中心 本标准参加起草单位 北京轨道交通建设管理有限公司 北京市地铁运行有限公司 迅达 中国 电梯有限公司北京分公司 蒂森电梯有限公司北京分公司 上海三菱电梯有限公司北京分公司 奥的 斯 中国 电梯有限公司北京分公司 本标准主要起草人 DB11 X XXX XXXX III 引 言 根据当前北京市轨道交通建设和发展的实际情况和遇到的问题 本标准对北京公共交通型自动扶 梯 自动人行道的技术要求做了进一步的细化 明确了北京市公共交通组成部分的自动扶梯 自动人 行道应满足的技术要求 明确制造厂家 安装单位 使用单位对保障公共交通型自动扶梯 自动人行 道的安全性能应达到的标准要求 提高了自动扶梯和自动人行道在公共交通应用中的适应能力 本标准参照 特种设备安全监察条例 北京市电梯安全监督管理办法 自动扶梯和自动 人行道的制造与安装安全规范 自动扶梯和自动人行道监督检验规程 等技术标准规范 同时参 照相关自动扶梯制造单位的企业标准而制订的 对北京市公共交通型自动扶梯和自动人行道性能的提 高具有可行性 DB11 X XXX XXXX 1 公共交通型自动扶梯 自动人行道技术要求 征求意见稿 1 适用范围 本标准规定了公共交通型自动扶梯 自动人行道的技术参数 技术要求 本标准适用于公共交通型自动扶梯 自动人行道 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件 其随后所有 的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准 然而 鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本适用于本标准 GB T13912 2002 金属覆盖钢铁制品热镀锌层技术 GB T13926 1 1992 工业过程测量和控制装置的电磁兼容性总论 GB T13926 2 1992 工业过程测量和控制装置的电磁兼容性静电放电要求 GB T13926 3 1992 工业过程测量和控制装置的电磁兼容性辐射电磁场要求 GB T13926 4 1992 工业过程测量和控制装置的电磁兼容性电快速瞬变脉冲要求 GB T 16855 2 2007 机械安全 控制系统有关安全部件 第2部分 确认 GB T 16855 1 2008 机械安全 控制系统有关安全部件 第1部分 设计通则 GB 16899 1997 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB 50217 94 电力工程电缆设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3 1 公共交通型自动扶梯 public service escalators 适用于在下列工作条件下运行的自动扶梯 属于公共交通系统的组成部分 包括出口和入口处 全年每天连续工作 20 小时以上 且在任何 3h 的间隔内 持续重载时间不少于 1 0h 其载荷应 达到 100 的制动载荷 允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上扶梯 设备停止运行时 能够作为固定楼梯使用 灾害情况下 可作为疏散扶梯使用 以便于疏散乘客 3 2 公共交通型自动人行道 public service passenger conveyors 适用于在下列工作条件下运行的自动人行道 属于公共交通系统的组成部分 包括出口和入口处 全年每天连续工作 20 小时以上 且在任何 3h 的间隔内 持续重载时间不少于 1 0h 其载荷 应达到 100 的制动载荷 允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上自动人行道 设备停止运行时 能够作为固定通道使用 灾害情况下 可作为疏散通道使用 以便于疏散乘客 3 3 DB11 X XXX XXXX 2 疏散型设备 equipment for evacuation 灾害情况时需继续保持运行的自动扶梯和自动人行道 疏散型设备正常运行方向应与灾害情况下疏散方向一致 3 4 室外型 outdoor equipment 设备直接使用于自然环境 4 主要技术要求 4 1 主要技术参数 自动扶梯倾角 不大于 30 自动人行道倾角 不大于 12 自动梯级宽度 1000 800 mm 自动人行道踏板宽度 不小于 1000 mm 速度 0 5 0 65 m s 节能速度 不大于额定速度的 20 维修速度 同节能速度 理论输送量 人 小时 符合 GB16899 1997 中第 3 8 条要求 水平梯级段 不少于 3 块水平梯级 驱动方式 采用变频驱动技术 运行方向 上下行可逆转 载客分支上弯曲导轨曲率半径 2600mm 载客分支下弯曲导轨曲率半径 2000mm 动力电源 380 伏 50 赫兹 照明电源 220 伏 50 赫兹 噪音要求 空载运行时 在梯级及地板上方 1m 处噪音值不大于 65dB A 水平和垂直振动加速度 不大于 0 80m s2 4 2 主要部件设计使用寿命要求 4 2 1 正常运行条件下 30 年以上 a 桁架 b 桁架上焊接的导轨支承 驱动主机机座等 4 2 2 正常运行条件下 20 年以上 a 导轨 包括支撑架 b 驱动主机 包括电动机和减速箱但不包括轴承 c 主驱动轴 包括轴上的链轮 d 梯级链张紧装置 包括轴上的链轮 e 扶手带导向轮 f 梯级 4 2 3 在正常运行条件下 10 年以上 a 梯级链 不包括梯级链滚轮 b 扶手带驱动装置 4 2 4 在正常运行条件下 5 年以上 a 扶手带 b 梯级链滚轮和梯级滚轮 DB11 X XXX XXXX 3 c 主驱动链 d 扶手带驱动链 4 3 结构和控制功能要求 4 3 1 中间支承 4 3 1 1 跨度超过 16m 时应设置中间支撑 4 3 1 2 室外型宜设置中间支撑 4 3 2 检修通道 井道基坑靠墙侧面宜设置 500mm 宽检修通道 4 3 3 控制方式与基本功能 4 3 3 1 采用微机控制方式 4 3 3 2 应设置就地控制装置 自动扶梯及自动人行道宜由环境与设备监控系统 BAS 实现远程监 视 但不应远程控制启动和停止 4 3 3 3 变频与工频两种速度之间的转换过程应平稳 启动加速度不大于 0 5m s2 4 4 主要机械部件要求 4 4 1 驱动系统 驱动主机包括电动机 减速机 主制动器等 4 4 1 1 电动机 4 4 1 1 1 应采用连续工作型封闭式鼠笼型感应电动机 自带风扇冷却 能在 55 的环境温度下连 续工作 4 4 1 1 2 额定转差率不大于 4 4 4 1 1 3 额定功率因数不应小于 0 8 4 4 1 1 4 绝缘等级 F 4 4 1 1 5 外壳保护等级室内型不小于 IP54 室外型不小于 IP55 电动机的端子保护等级不应小于 IP65 4 4 1 1 6 正常情况下 电动机采用变频启动 在变频器故障时 能够以工频启动工作 4 4 1 2 减速机与联轴器 4 4 1 2 1 减速机结构宜采用斜齿轮传动 4 4 1 2 2 电动机与减速箱之间用挠性联轴器传动 不应使用摩擦传动 4 4 1 3 工作制动器 4 4 1 3 1 采用机 电式制动器 4 4 1 3 2 出现紧急情况时 应能在关闭电源后打开制动器手动盘车 4 4 1 3 3 应设制动器松闸检测装置 制动器未完全打开时 设备不能起动 4 4 1 3 4 对室外型设备 工作制动器应有防水 防尘装置 4 4 1 4 驱动链 4 4 1 4 1 在主机与主驱动轴之间应采用链条传动 链至少为双排 安全系数 8 4 4 1 4 2 室外型设备链条应有防水 防尘装置 4 4 1 5 主驱动轴 4 4 1 5 1 主驱动轴应有足够强度和刚度 各种链轮在轴上的固定应可靠 如采用焊接固定 则应按 照一级焊缝的要求进行探伤检查 4 4 1 5 2 轴承宜采用免维护轴承或配备方便的加油系统 4 4 1 5 3 轴承座应具有防尘功能 室外型设备应能有效阻止沙尘的侵入 4 4 1 6 梯级链张紧装置 4 4 1 6 1 梯级链张紧装置不应采用拉伸弹簧 4 4 1 6 2 梯级链张紧装置应能自动的 连续的保持梯级链具有适当的张力 DB11 X XXX XXXX 4 4 4 1 6 3 压缩弹簧的调节螺栓应容易接近 并易于调节 4 4 1 6 4 梯级链张紧装置与支撑构架间不能有异常摩擦 4 4 1 6 5 应有指示计 能指示出初始设定位置和当前由于链条磨损和拉伸延长后的实际工作位置以 及位移的距离 指示计应安装在桁架一侧 且容易接近 4 4 1 7 扶手带驱动装置 4 4 1 7 1 扶手带驱动链条应有足够的强度 安全系数不小于 8 4 4 1 7 2 在正常运行工况下 要保证扶手带表面温升与环境温度的差值不超过 10 4 4 1 7 3 扶手带驱动轮轴承宜采用免维护轴承或配备方便的加油系统 4 4 1 7 4 对室外型设备 驱动装置应能适应全天候工作 在雨雪天 风沙等条件下也能保持扶手带 正常运行 4 4 2 桁架 4 4 2 1 挠度 结合中间支撑设置方式 在承受 5000N m2的乘客载荷的负载条件下 桁架的最大挠度不应超过支 撑距离的 1 1000 4 4 2 2 表面处理 4 4 2 2 1 室外型设备桁架应采用整体热镀锌 包括焊在桁架上的机器底座及导轨支承件 锌层厚度 不小于 80 m 热镀锌应参照 GB T13912 2002 要求执行 4 4 2 2 2 室外型设备桁架若采用方管材料制造 应保证管材内腔也有有效的表面防护涂层 厚度应 不小于 80 m 4 4 2 2 3 室内型设备桁架应采用表面喷漆 喷漆次数不少于 3 层 4 4 2 3 结构 4 4 2 3 1 自动扶梯桁架底部全封应采用 3mm 厚的钢板 4 4 2 3 2 桁架的下水平段底部钢板应设有排水孔 土建结构上应相应设置集水井或排水泵 4 4 2 3 3 室外型设备的下部应设油水分离器 土建结构上应相应设置集水井或排水泵 4 4 2 4 上 下部机房应设有供维修人员使用的踏梯 且保证机房内有足够的检修空间 4 4 2 5 桁架的全部焊缝应是连续焊 表面应平整 桁架在热镀锌后不准采用火焰加热方法进行调正 4 4 3 梯级与梯级滚轮 梯级副轮 4 4 3 1 梯级 4 4 3 1 1 梯级应由金属材料制成 4 4 3 1 2 梯级的两个侧边和前边 主轮上方 应有黄色警示边框 4 4 3 1 3 梯级应能在不干扰护壁板 不拆卸梯级链任一部件的情况下 方便 快速的取出 4 4 3 2 梯级滚轮 4 4 3 2 1 梯级滚轮的轮缘应采用耐油 耐水 强度高的材料制造 4 4 3 2 2 轴承应采用免维护密封滚珠轴承 轴承和润滑油脂寿命应不低于梯级滚轮寿命 4 4 3 2 3 室外型设备的梯级滚轮轴承应能防水 滚轮还应带有防尘盖 能有效防止沙尘侵入 4 4 4 梯级链与梯级链滚轮 梯级主轮 4 4 4 1 梯级链 4 4 4 1 1 梯级链的安全系数不小于 8 4 4 4 1 2 室外型设备梯级链全程应有防水 防尘设计 罩盖 以阻止沙尘侵入链条内部 4 4 5 导轨与支架 4 4 5 1 导轨应有足够的强度和刚性 4 4 5 2 导轨材料的截面厚度 工作轨应不小于 3mm 其它应不小于 2 5mm 4 4 5 3 应采用泠轧成型的导轨 非工作面应做适合使用环境 可靠的防腐防锈处理 DB11 X XXX XXXX 5 4 4 5 4 采用梯级链滚轮外置结构形式的导轨应在上下曲线段设置导轨梯级链卸载装置 4 4 5 5 导轨支架应有足够的强度和刚度 当使用板材制造时 材料厚度应不小于 4 mm 4 4 5 6 导轨支架表面适合使用环境 可靠的防腐防锈处理 4 4 5 7 导轨接缝应采用 45 度斜接缝 4 4 5 8 导轨接头 特别是曲线部分的接头 应刚性地固定在桁架上 4 4 6 扶手带与扶手带导轨系统 4 4 6 1 扶手带破断力至少为 25KN 表面硬度应合理 4 4 6 2 扶手带滑动层 内衬 应采用合成纤维 4 4 6 3 室外型设备的扶手带 在雨天直接淋雨应能正常工作 并能抗阳光暴晒 4 4 6 4 扶手带应能阻燃 即燃烧的扶手带移开火源后能自动熄灭 4 4 6 5 扶手带应有去静电的装置 4 4 6 6 扶手带导轨应采用不低于不锈钢制作 厚度不小于 1 5mm 4 4 6 7 在上下端转弯处应有导轮 4 4 6 8 每条扶手带只能有一个硫化接头 且必须在工厂已联结完成 接头的破断强度应与扶手带强 度一致 4 4 6 9 扶手带为特制防老化橡胶制作 内加预应力处理后的多股钢丝或钢带 内表面为耐磨 防水 的尼龙滑动层 4 4 7 扶手装置 4 4 7 1 除支承架外的所有部件都由不锈钢制造 均为发纹板 发纹方向应与梯级运动方向一致 4 4 7 2 内外盖板 护壁板 围裙板应满足 GB16899 97 规定要求 4 4 7 3 两侧围裙板应装有可拆卸的毛刷装置 4 4 7 4 护壁板的接缝应平整无明显缝隙 倾斜段接缝应与斜面垂直 在弯曲段不宜有接缝 4 4 7 5 围裙板厚度应不小于 2mm 内外盖板厚度不小于 1 5mm 4 4 7 6 护壁板可采用不锈钢板直接加工成型也可采用夹心板 采用夹心板时外露的面板必须是不锈 钢板且厚度不低于 1 0 毫米 夹心材料要求阻燃且表面平整 密实 4 4 7 7 护壁板采用不锈钢板直接加工时 厚度不应小于 2mm 且应在背后加筋和做降噪处理 护壁 板单块长度不宜大于 1000 毫米 上下弧形段除外 4 4 8 梯级挡板 4 4 8 1 在上下机房的梯级翻转部位应设挡板 以保证检修人员的安全 4 4 8 2 梯级挡板应用镀锌钢板 厚度不低于 1 5mm 4 4 9 盖板 4 4 9 1 盖板和梳齿板应有足够强度和刚度 在使用中不允许出现永久变形 4 4 9 2 盖板宜采用具有防滑凸纹的不锈钢或铝合金制成 4 4 9 3 盖板应设安全开关 当盖板被打开时 扶梯不能运行 只能用维修控制盒操纵 4 4 9 4 盖板应有锁 锁装置采用嵌入式结构 不应影响乘客进出扶梯 只有专用钥匙才能打开盖板 4 4 10 自动润滑系统 4 4 10 1 需要用润滑油润滑的所有零部件应统一采用油泵自动润滑 在润滑油泵旁边应设有金属标 牌 标出润滑部位和油的要求 4 4 10 2 应采用自动润滑供油系统 能对梯级链 驱动链及扶手带驱动链作不同时间间隔 不同持 续供油时间以及不同油量的供油 4 4 10 3 每一油路润滑时间间隔应能根据需要进行调节 对润滑时间间隔和每一油路的供油时间的 选定应有数字或刻度显示 4 4 10 4 润滑油嘴的工作位置应是固定的 只有使用机械工具才能改变其位置 DB11 X XXX XXXX 6 4 4 10 5 油箱容量应足够大 正常运行情况下至少足够供 15 天运行使用 4 4 10 6 润滑系统应能在油泵故障或油箱油位低于警戒线时发出报警信号 4 4 11 故障显示装置和运行状态显示装置 4 4 11 1 扶梯端部应设故障显示装置 4 4 11 2 故障显示装置应是电子式的 显示板上用数字代码显示安全保护装置中所有故障种类和故 障点 故障代码与故障应一一对应 4 4 11 3 故障显示装置应有故障记忆功能 只有当故障被排除后 经人工复位 显示信号才能被消 除 4 4 11 4 故障显示装置还应有故障条码储存功能 并可在控制柜及扶梯上端外部故障显示装置上直 接查看 4 4 11 5 故障显示装置故障条码储存能力不少于 50 条 时间不小于 15 天 并能显示故障时间 4 4 11 6 在扶梯上下端部有表明扶梯运行状态的显示装置 停止 上行或下行 便于乘客辨别 4 4 12 手动盘车装置 4 4 12 1 应配有手动盘车装置以及工作制动器释放工具 4 4 12 2 手动盘车装置应为黄色 4 4 12 3 在手动盘车装置上有永久性的箭头指示盘车方向 上或下 4 5 电气控制装置 4 5 1 控制柜 4 5 1 1 控制柜应设小时计 4 5 1 2 柜内继电器 接触器等应有永久性的明确标识 4 5 1 3 柜内端子排上的接线均应有线码 4 5 1 4 控制柜外壳保护等级 a 室外型不应低于 IP55 b 室内型不应低于 IP21 4 5 1 5 控制柜应设有强制通风装置 风扇 确保柜内温度不高于微机系统允许最高工作温度 4 5 1 6 强制通风应纳入故障检测系统的监控 当风扇不能工作时 使扶梯停止 4 5 1 7 室外型设备控制柜应有高湿度天气的防结露措施 4 5 2 变频器 4 5 2 1 变频器应可靠固定 4 5 2 2 独立设置的变频器外壳保护等级 a 室外型不低于 IP55 b 室内型不低于 IP21 4 5 2 3 变频器应能适应 50 的工作环境温度 4 5 2 4 室外型设备变频器应有高湿度天气的防结露措施 4 5 2 5 变频器应有输入端的射频干扰及谐波影响防止措施 应符合 EMC 标准 4 5 2 6 变频器不应对电网产生高频谐波等不良影响 4 5 3 控制柜和变频器电磁兼容性要求 应符合下列标准 GB T13926 1 1992 GB T13926 2 1992 GB T13926 3 1992 GB T13926 4 1992 4 5 3 导线和导线的敷设 4 5 3 1 电线 电缆应为阻燃 IEC332 3 低烟 IEC1034 2 无卤 IEC745 2 型 DB11 X XXX XXXX 7 4 5 3 2 电线 电缆应符合 GB16899 1997 第 13 5 条要求和 GB 50217 1994 的要求 4 5 4 电气元件安全防护等级 4 5 4 1 安全开关防护等级不低于 IP67 4 5 4 2 钥匙开关和停止按钮的面板防护等级不低于 IP65 4 5 4 3 插座防护等级 室内型不低于 IP44 室外型不低于 IP65 4 6 安全装置 应满足GB16899 1997的要求 同时满足下列要求 4 6 1 附加制动器 4 6 1 1 自动扶梯和倾斜式自动人行步道均应设置附加制动器 4 6 1 2 附加制动器为机械式的 利用摩擦原理 4 6 1 3 附加制动器应作用于主驱动轴上 4 6 1 4 附加制动器应在下列情况下动作 超速 不高于140 扶梯非操作逆转 供电中断 驱动链断链 4 6 2 动作扶手带保护装置 每条扶手带都应安装保护装置 在扶手带破断时应能使扶梯停止运行 4 6 3 扶手带速度监控装置 4 6 3 1 该装置应符合 GB T 16855 2 2007 的要求 4 6 3 2 当扶手带与梯级的速度允差超出 10 并持续 6 秒时 应能报警 超过 15 秒时应能使扶梯停 止 4 6 3 3 当扶手带与梯级的速度允差是负值且持续 5 秒时 应使扶梯停止 4 6 4 梯级运行安全装置 当两个梯级之间卡入异物 梯级滚轮运行轨迹异常时 梯级运行安全装置应能使扶梯停止 4 6 5 裙板安全保护 4 6 5 1 当有异物卡入梯级与裙板之间 使裙板受到异常压力时 应能使扶梯停止 4 6 5 2 应安装在裙板后面 数量不少于两对 直线距离不大于 10m 4 6 6 驱动链破断保护装置 4 6 6 1 驱动链过度松弛时 应使扶梯停止或不能起动 4 6 6 2 驱动链破断时 应使附加制动器动作 使扶梯停止 4 6 7 裙板毛刷 4 6 7 1 在裙板的适当位置装设毛刷 防止乘客无意接触裙板 4 6 7 2 应采用双排结构的毛刷 可拆卸长度应与每块裙板同长 4 6 7 3 毛刷在裙板上的安装方法应方便拆卸 如采用螺钉紧固 螺孔应有足够的螺纹丝扣 有效螺 纹长度不应小于螺纹直径 螺孔的螺纹还应有足够的强度 能在 20 年内经受经常性的拆装 4 6 8 附加急停装置 附加急停装置应能防误操作 4 6 9 梯级缺失报警装置 4 6 9 1 扶梯应配备梯级丢失检测装置 以检测扶梯梯级的完整性 当此装置被触发时 应切断主机 和抱闸的电源 扶梯应在丢失的梯级出梳齿板之前停止运行 4 6 9 2 该装置应符合 GB T 16855 2 2007 的要求 DB11 X XXX XXXX 8 4 6 10 防梯级上冲安全装置 在设备上下端部应装设此装置 以保证当梯级因从倾斜段过渡到水平段而发生翘起或错位时 能 够及时停止设备运行 4 6 11 上下机坑盖板安全装置 4 6 11 1 应在设备上下机坑盖板下设置一个安全开关 除维修模式外 盖板被打开时 设备均应停 止运行 4 6 11 2 该装置应符合 GB T 16855 1 2008 的要求 4 6 12 制动器安全装置 4 6 12 1 该装置应能监视制动器 工作制动 闸瓦厚度 装置一旦检测到闸瓦有任何不正常或不均 匀磨损 均能够报警 以警告值班人员 4 6 12 2 该装置应符合 GB T 16855 1 2008 的要求 4 6 13 水位安全开关 室外型设备当下机坑的积水超过警戒线时 设备应能够停止运行 或不能启动 4 7 不锈钢材料 所有不锈钢材料应不低于 0Cr18Ni9 SUS304 5 实验及检验要求 应符合 GB16899 1997 第 16 条和自动扶梯和自动人行道检验规程要求 6 标志牌和警示牌 6 1 应满足 GB16899 1997 第 15 条规定 6 2 三角警示牌 6 2 1 扶梯扶手带中心与障碍物之间的距离小于 0 5m 时 应设三角警示牌 6 2 2 扶梯与步行楼梯交叉 扶梯与立柱交叉 交叉配置的扶梯交叉等处应设置三角警示牌 6 2 3 三角警示牌的高度不应小于 0 3m 6 3 在维护 修理 检查或类似的工作期间 每台设备上下端部出入口处应配备可移动式维修 故障 等状态警示牌 警示牌应放在附近 拦住乘客登梯 其上应写明 不准靠近 或用 禁止通行 的道 路交通标志 6 4 外包板水平宽度超过 300mm 时应防止小孩爬上下滑 每隔 3m 设一个凸台 其上应写明 禁止 攀登 6 5 当两扶梯无间隙并列布置 中间的盖板总宽度超过 300mm 时 也应加设凸台 其上应写明 禁 止攀登 6 5 1 1 所有安全开关 钥匙开关 急停开关 停止按钮等操纵开关和维修 照明等专用插座旁应有 开关功能 操作方向等永久性中文标志 6 6 6 7 各种安全开关应有代号标志 所有标志均使用中文 7 外装饰 7 1 外包板 7 1 1 应有足够的强度和钢度 在其表面任何部位 垂直施加一个 250N 的力 非冲击力 与 25cm2 的面积上不应出现深度大于 4mm 的凹陷或永久变形 7 1 2 外包板内不应用木板或其它可燃材料支承或加固 8 室外型设备配置要求 DB11 X XXX XXXX 9 8 1 扶栏支撑 热浸镀锌 厚度大于50um 8 2 护壁板 不应采用夹心板 8 3 加热装置 防冷凝装置及通风装置 室外型设备应配置以下设施 桁架内加热装置 梳齿板加热装置 扶手带加热装置 控制柜及接线盒防冷凝装置 机房加热装置 通风风机 9 节能速度 9 1 节能速度由变频器实现 9 2 扶梯在一段时间内无乘客后 应能自动转入节能速度低速运行 9 3 节能运行模式应可通过设在扶梯两端的转换开关 两位钥匙开关 方便地投切 10 节能技术 10 1 自动扶梯或自动人行道宜配置带能量回馈的全变频驱动系统 10 2 自动扶梯或自动人行道在额定运行以及低速运行时均由变频器向电动机供电 在制停或向下运 行过程中 能量回馈装置将机械能转化为电能并回馈电网以实现节能 10 3 在自动扶梯或自动人行道以额定速度运行时 变频驱动系统可根据负载情况 自动调节变频器 输出电压 轻载时降低电压 实现轻载节能运行 DB11 X XXX XXXX 10 参考文献 1 特种设备安全监察条例 中华人民共和国国务院令第 549 号 2 北京市电梯安全监督管理办法 北京市人民政府令第 205 号 3 自动扶梯 自动人行道监督检验规程 国质检锅 2002 360 号 4 地铁设计规范 GB 50157 2003 对于倾斜角为 35 的自动扶梯 其提升高度不应超过6m 自动扶梯的倾斜角 一般不应超过 30 当提升高度不超过 6m 额定速度不超过 0 5m s 时 倾 斜角 允许增至 35 1 6 2 自动扶梯的相邻区域 1 出入口的通行区域 在自动扶梯的出入口 应有充分畅通的区域 以容纳进 出 自动扶梯的乘客 该区域的宽度应大于或等于扶手带中心线之间的距离 其在深度方向 从自动扶梯的 扶手带端部起 向外延伸至少 2 5m 若该通行区域的宽度达到扶手带中心距b1 的两倍以上 则其深度方向尺寸可减 至 2m 设计人员应将该通行区域视为整个交通输送系统的一部分 因此实际上有时需要 适当增大 2 梯级 踏板上方的安全高度 自动扶梯的梯级上方 应有不小于2 3m 的垂直净通过高度 该净高度应沿整个 梯级 踏板的运动全行程 以保证自动扶梯的乘客安全无阻碍的通过 3 扶手带外缘与建筑物或障碍物之间的安全距离 扶手带中心线与相邻建筑物墙壁或障碍物之间的水平距离 在任何情况下均不得 小于 500mm 该距离应保持到自动扶梯梯级上方至少2 1m 的高度处 如果采取适当措施可避免伤害的危险 则此2 1m 的高度可适当减少 对平行并列布置或交叉布置的自动扶梯 为防止相邻自动扶梯运动引起的伤害 相邻两台自动扶梯扶手带外缘之间距离应大于500mm 4 与楼板交叉处以及交叉布置的自动扶梯之间的防护 自动扶梯与楼板交叉处以及各交叉布置的自动扶梯相交叉的三角形区域 除了应 满足上述 3 的安全距离的要求外 还应在外盖板上方设置一个无锐利边缘的垂直防 碰保护板 其高度不应小于 0 3m 例如用一个无孔的三角形保护板 如扶手带中心线与任何障碍物之间的距离大于或等于0 5m 时 则不须采用防碰 保护板 5 自动扶梯上端部楼板边缘的保护 DB11 X XXX XXXX 11 自动扶梯与上层楼板相交处 为了满足上述2 梯级 踏板上方的安全高度 在 上层楼板上应开有一定尺寸的孔 为了防止乘客有坠落或挤刮伤害的危险 在开孔楼 板的边缘应设有规定高度的护栏 6 自动扶梯的照明 自动扶梯及其周边 特别是在梳齿板的附近应有足够的照明 室内或室外自动扶 梯出入口处地面的照度分别至少为50lx 或 15lx 自动扶梯的倾斜角度是指倾斜段梯级运行路线与水平面所成的夹角 欧洲标准 EN 115 第 10 1 1 主条对该值有明确规定 自动扶梯的倾斜角度不能超过30 对 于运行速度不超过 0 5m s 提升高度不超过 6m 的自动扶梯允许增至 35 角度的 设置除了考虑安全性外 还要考虑人机结构原理 图2 显示出关于阶梯设置的要求 可以看出最佳阶高和阶距的比例为 17 29 转化成角度就是所谓的 30 那么目前 市场对自动扶梯的需求又是怎么样的呢 图3 是对某公司最近 3 年自动扶梯产品不 同角度的统计 从图中可以看出 350 的自动扶梯占多数 至少是 30 自动扶梯数量 的 2 倍 原因很简单 同样的提升高度 35 自动扶梯较 30 自动扶梯占有更小的 商场空间 因此对于一些以盈利为目的的商家而言更加青睐35 的自动扶梯 但情 况是否会一直这样呢 我看不会 首先建立以人为本的和谐社会就要求更多的为乘客 考虑 这不仅是安全问题 更重要的是舒适感问题 再者我国人口正在向老龄化方向 发展 人们生活水平的提高 医疗设备及手段的不断完善使人们寿命越来越长 老年 人口比重也越来越大 显然 30 自动扶梯的市场地位将进一步加强 再进一步讲 是 否 30 就能够满足未来的社会发展呢 目前一些公司已经开始致力于开发27 3 的 自动扶梯 迅达 通力已经拥有了这种产品 为什么是27 3 而不是 27 或者 27 5 呢 问得好 即便一些业内人士恐怕也不是了解得特别清楚 这个问题还要通 过人机结构原理来解释 图 2 中推荐的阶高与阶距比例 16 31 转化成角度洽好是 27 3 目前一些建筑物普遍采用的普通楼梯阶高与阶距比例为16 31 显然 如果 自动扶梯与普通楼梯并列布置在商场内 配置27 3 的自动扶梯看上去就更加和谐 还有 由于中国的计划生育及晚婚晚育政策的制定 目前中国家庭的普遍模式为 1 2 4 模式 即 1 个孩子 2 个成人 4 个老人 也就是说 将来会形成平均 1 个年轻人赡养 6 个老人的局面 无疑年轻人的负担会越来越重 即便经济上没有问 题 在精力上也是难以达到的 这就需要社会采取必要措施 敬老院 老年活动中心 等将会大量出现 届时 27 3 的自动扶梯将大有用武之地 其实 目前27 3 的自 DB11 X XXX XXXX 12 动扶梯在日本的使用已经颇具规模 自动扶梯是带有循环运行梯级 用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备 摘 自国标 GB16899 1997 自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形 式的胶带输送机所组合而成 带有循环运动梯路 用以在建筑物的不同层高间向上或向 下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备 见右图 运载人员上下的一种连续输送机械 自 动扶梯由梯路 变型的板式输送机 和两旁的扶手 变形的带式输送机 组成 其主要 部件有梯级 牵引链条及链轮 导轨系统 主传动系统 包括电动机 减速装置 制动 器及中间传动环节等 驱动主轴 梯路张紧装置 扶手系统 梳板 扶梯骨架和电气系 统等 梯级在乘客入口处作水平运动 方便乘客登梯 以后逐渐形成阶梯 接近入口处 阶梯逐渐消失 梯级再度作水平运动 这些运动都是由梯级主轮 辅轮分别沿不同的梯 级导轨行走来实现的自动扶梯的主要参数有 提升高度 一般在 10 米以内 特殊情况 可到几十米 倾斜角度 一般为 30 35 速度 一般为 0 5 米 秒 有的梯 型可达到 0 65 米 秒 0 75 米 秒 梯级宽度 600 毫米 800 毫米 1000 毫米 理论输送能力 依照速度 0 5 米 秒计算 不同梯级宽度的输送能力相应为 4500 人 时 6750 人 时 9000 人 时 梯级节距和牵引链节距等 可广泛用于车站 码头 商场 机场和地下铁道等人流集中的地方 1900 年 巴黎国际博览会展出的一台阶梯 状动梯是现代自动扶梯的雏形 以后 自动扶梯在各国得到迅速发展 一 产品选用指 南 1 1 产品定义 一种带有循环运行梯级 用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱 动设备 具有连续工作 运输量大的特点 因此广泛用于人流集中的地铁 车站 机场 码头 商店及大厦等公共场所的垂直运输 其结构主要由梯级 梯级驱动装置 驱动主 机 传动部件 紧张装置 扶手装置 金属结构 梯级导轨 上下盖板 梳齿板 平安 装置及电气部分等部件组成 1 2 产品分类 1 2 1 按扶手装饰分类 1 全透明式 指扶 手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动扶梯 按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为 曲面玻璃式和平面玻璃式 2 不透明式 指扶手护壁板采用不透明的金属或其他资料制 作的自动扶梯 由于扶手带支架固定在护壁板的上部 扶手带在扶手支架导轨上作循环 运动 因此不透明式其稳定性优于全透明式 主要用于地铁 车站 码头等人流集中的 高度较大的自动扶梯 3 半透明式 指扶手护壁板为半透明的如采用半透明玻璃等材料 的扶手护壁板 就扶手装饰而言 全透明的玻璃护壁板具有一定的强度 其厚度不应小 于 6mm 加上全透明的玻璃护壁板有较好的装饰效果 所以护壁板采用平板全透明玻璃制 作的自动扶梯占绝大多数 1 2 2 按梯级驱动方式分类 1 链条式 指驱动梯级的元件 为链条的自动扶梯 2 齿条式 指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯 由于链条驱动式 结构简单 制造利息较低 所以目前大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构 1 2 3 按 提升高度分类 1 小提升高度自动扶梯 提升高度 3 10m 2 中提升高度的自动扶梯 提 升高度 10 45m 3 大提升高度的自动扶梯 提升高度 45 65m 1 3 规格 1 4 执行规范 GB16899 1997 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 JB T8545 1997 自动扶 梯梯级链 附件和链轮 1 5 产品的主要技术要求 1 提升高度 H 提升高度是指使用自 动扶梯的建筑物上 下楼层间或地铁地面与地下站厅间的高度 对于倾斜角为 35 的 自动扶梯 其提升高度不应超过 6m 2 名义宽度 Z1 名义宽度是指梯级宽度的公称尺寸 通常为 600mm 800mm 和 1000mm 三种规格 3 额定速度 v 自动扶梯在空载情况下的运 行速度 制造厂商所设计确定并实际运行的速度 自动扶梯倾斜角 小于 30 时 其 额定速度不应超过 0 75m 通常为 0 5m 0 65 m 和 0 75 m 自动扶梯倾斜角 大于 30 但不大于 35 时 其额定速度不应超过 0 5m 4 倾斜角 梯级运行方向与 DB11 X XXX XXXX 13 水平面构成的最大角度 通常自动扶梯的倾斜角为 30 和 35 两种 自动扶梯的倾 斜角 一般不应超过 30 当提升高度不超过 6m 额定速度不超过 0 5m 时 倾斜 角 允许增至 35 在普通建筑相关规定中 楼梯的斜度不超过 30 度 理想的楼梯角度为 26 度 梯级高度一般不大于 180 毫米为宜 较常采用 135 毫米这个参数 并且每个梯段的梯阶数一般不应超过 18 级 如超过就 应设置一个休息平台 在常规的自动扶梯设计规范中规定 扶梯一般分为 30 度和 35 度 30 度自动扶梯 梯级高度为 200 毫 米 35 度的自动扶梯梯级高度超过 200 毫米 最高可以允许到 240 毫米 根据提升高度的不同 梯 级的数量有可能远远超过 18 级 中间平台的设置无强制要求 普通楼梯的宽度一般较大 满足放火疏散要求 允许有多股人流同时通过 当梯段宽度达三股人流时 应两侧设扶手 行走在中间的人拉不到扶手 但这是规范所允许的 自动扶梯的宽度最大在 1 米左右 最多只允许两人同时并排站立 目的是保证每人都能拉好一侧的扶 手 普通楼梯台阶踏步深度不宜小于 0 30m 自动扶梯的梯级深度应不少于 0 38m 为了供人员站立和稳定的摆放物品 另外 同一个楼梯的梯级高度应该统一 不能有高有低 而这一点自动扶梯是不能保证的 无论停止 或运行 在自动扶梯的出入口位置 总有几节梯阶的高度是不同的 楼梯梯级的高度 深度 整个楼梯的倾斜角度 连续级数以及扶手形式 设置位置等等 关系到人员行走 时的 步高 步幅 习惯 疲劳程度 动作协调 平衡掌握 等方面 自动扶梯的设计规范和普通楼梯设计规范是有差异的 这是客观存在的现实 原因就在于各自作用和 要求不同 自动扶梯设计意图中并不以在扶梯上行走为主要考量 所以对于行走方面所要保证的一些 参数 其设计要求相比普通建筑楼梯有较大差异 要求要低的多 基于以上技术原因 在自动扶梯上行走很容易引起安全问题 所以自动扶梯的厂方绝对不建议在扶梯 上行走 浅析自动扶梯的发展趋向浅析自动扶梯的发展趋向 随着社会的进步 世界经济的快速发展 自动扶梯已广泛应用于商场 中 迅达 奥的斯 蒂森 通力 三菱 日立 东芝等公司的自动扶梯产 品在整个国际市场上的份额大约占 90 目前国内从事自动扶梯生产的企业 多达 108 家 其中仅西子奥的斯 三菱 迅达 江南嘉捷的自动扶梯和自 动人行道产品在中国市场上就占去了半壁江山 这些公司在市场上的地位 取决于其高质量和高可靠性的产品 为了保持优势 它们在新产品 新技 DB11 X XXX XXXX 18 术的研究开发工作上投人了巨大的精力和资金 并且你追我赶 永不懈怠 安全规范 现代装潢标准和生产工艺促使不同公司的自动扶梯产品逐渐趋 向一致 那么自动扶梯的未来发展情况将会怎样呢 1 1 自动扶梯的装饰作用更加突出自动扶梯的装饰作用更加突出 现在 自动扶梯不仅是一种运输工具 还是艺术产品 彩色的扶手带 和梯级 多种多样的辅助照明 可以看到梯路内部结构的全玻璃装置 所 有这些使自动扶梯成为一种可以体现个性的建筑物装饰 在国外 尤其是 西方发达国家 围裙照明 梳齿照明 扶手照明 桁架底部照明等等已经 被广泛应用 这些装置不光是为了照明 更多的是为了美化建筑 值得一 提的是 有些商场的自动扶梯扶手栏板贴上了五颜六色的广告 这不仅具 有广告效应 还美化了自动扶梯及建筑物 随着人们审美观点的不断提高 对自动扶梯的外观要求会更高 因此将来自动扶梯的装饰作用会更加突出 2 2 自动扶梯的扶手高度有待加高自动扶梯的扶手高度有待加高 所谓扶手高度就是指扶手带与梯级前缘或踏板面之间的垂直距离 见 图 1 该数值的大小直接影响整梯的外形轮廓以及乘梯的舒适感 更重要的 是影响乘客的人身安全 欧洲标准 EN 115 第 7 6 条对该值的规定是 900mm 扶手高度 1100mm 当然这也考虑了人机结构原理 见图 2 目 前不同公司的自动扶梯产品对该值的设置各有不同 大多数公司直接将该 值设置成下限即 900mm 有些公司设置成 920mm 950mm 一些自动扶梯生 产大户如通力 迅达 江南嘉捷经过产品的换代更新已经调整成 1 000mm 显然这是顺应了时代的发展 社会的进步以及客户的需求 目前一些发达 国家对该值的要 求越来越高 比如说澳大利亚的大部分项目要求该值设 置成 1100mm 因此 将来扶手高度值应该普遍提高 毕竟人们的平均身高 在不断上升 幸好一些公司已走在前头 其他一些公司还坚持用 900mm 也 许是尚未意识到这一点 也许是在计较由于重新设计而带来的人力和材料 成本 现在不是要建设 以人为本 的和谐社会吗 但愿我们自动扶梯生 DB11 X XXX XXXX 13 产厂商能够跟上时代的步伐 能够更多地为乘客考虑 3 3 自动扶梯的倾斜角度将会变小自动扶梯的倾斜角度将会变小 自动扶梯的倾斜角度是指倾斜段梯级运行路线与水平面所成的夹角 欧洲标准 EN 115 第 10 1 1 主条对该值有明确规定 自动扶梯的倾斜角度 不能超过 30 对于运行速度不超过 0 5m s 提升高度不超过 6m 的自动 扶梯允许增至 35 角度的设置除了考虑安全性外 还要考虑人机结构原 理 图 2 显示出关于阶梯设置的要求 可以看出最佳阶高和阶距的比例为 17 29 转化成角度就是所谓的 30 那么目前市场对自动扶梯的需求又是 怎么样的呢 图 3 是对某公司最近 3 年自动扶梯产品不同角度的统计 从 图中可以看出 350 的自动扶梯占多数 至少是 30 自动扶梯数量的 2 倍 原因很简单 同样的提升高度 35 自动扶梯较 30 自动扶梯占有更小的 商场空间 因此对于一些以盈利为目的的商家而言更加青睐 35 的自动扶 梯 但情况是否会一直这样呢 我看不会 首先建立以人为本的和谐社会 就要求更多的为乘客考虑 这不仅是安全问题 更重要的是舒适感问题 再者我国人口正在向老龄化方向发展 人们生活水平的提高 医疗设备及 手段的不断完善使人们寿命越来越长 老年人口比重也越来越大 显然 30 自动扶梯的市场地位将进一步加强 再进一步讲 是否 30 就能够满 足未来的社会发展呢 目前一些公司已经开始致力于开发 27 3 的自动扶 梯 迅达 通力已经拥有了这种产品 为什么是 27 3 而不是 27 或者 27 5 呢 问得好 即便一些业内人士恐怕也不是了解得特别清楚 这个 问题还要通过人机结构原理来解释 图 2 中推荐的阶高与阶距比例 16 31 转化成角度洽好是 2