台背回填专项方案.doc

南京南站双龙街立交D2标台背回填工程专项施工方案一、编制依据1、 JTG F10-2006公路路基施工技术规范2、公路工程质量检验评定标准3、南京南站综合枢纽快速环线工程施工图设计4、南京南站双龙街立交工程D2标总体施工组织设计二、工程概况本工程为双龙街互通立交工程，互通立交为绕城公路集散车道和宁溧路主线之间的立交。立交采用“两迂回定向匝道+两环形匝道”的形式，ES匝道和WN匝道为迂回定向左转匝道，SW匝道和NE匝道为环形右转匝道，其余右转匝道和ES匝道及WN匝道合并进出相交道路。我标段涉及的结构物台背回填包括站东二路桥桥台、WN匝道桥台、ES匝道桥台、NW匝道桥台及K13+965箱涵。三、主要设备、人员计划施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等已全部到位，挂牌上岗。我部对施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好1主要设备计划表序号设备名称单位数量备注1挖掘机台2-2装载机台1-3推土机台14自卸翻斗车辆8-5振动压路机台1-6小型冲击夯台4-2主要人员计划序号工种数量备注1施工队长1人-2技术员2人-3工人10人-四、施工工艺施 工 准 备 测 量 放 样原地面处理、清除不适用材料、软基处理等 填 前 压 实填筑试验参数分 层 摊 铺 填 筑分层碾压、夯实分层检测压实度报验填写施工资料（合格则进行下道工序）五、施工方案1、整理现场结构物施工完成后,对施工现场进行整理,清除台背回填范围内的杂物、垃圾,清表压实至桥涵基础标高。对于墙式台身，为确保路基填土和台背填砂的结合界面密实，路基填土时应在不致引起对桥台和涵洞洞身产生过大土压力的情况下，填土压实范围以距墙背1.0-1.5m为宜。 2、反挖成型为保证路基填土和台背填砂的结合紧密，应待路基填土接近台帽或涵顶且桥涵上部构造安装就位后，才对台背范围的路基填土进行反开挖，保证台背一次反挖成型，杜绝一边填土一边填砂石的现象。台背反开挖采用挖掘机进行，人工配合修整，开挖尺寸必须达到设计要求的断面尺寸。 3、测量放样 根据桥涵台背回填设计图纸进行测量放样,用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面的高差。 4、回填范围 该桥涵台背回填范围为:涵洞顶部为距台帽内缘不小于H+B+L(H为基础顶至路床顶高度；L为台帽内缘距基础内缘长度)；底部B为距基础内缘宽度不小于1m。从填方基底至路床顶面，路堤填筑时按1:1坡度预留台背回填部分。 5、基坑处理在基坑回填前，要彻底清除基坑内杂物、淤泥，淤泥必须清到土质较坚硬处；基底清理整平后进行压实，压实度达到90以上。6、回填材料要求回填材料采用级配碎石+中粗砂，碎石与砂的体积比为40：60，碎石粒径不大于10,粒径5-10cm的碎石比例不超过10%。碎石、砂材料采购于当地砂、石料厂，经试验室检验合格后使用。7、填筑及摊铺方法台背填筑前应在构造物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道（中间和两边各一道）标尺线，用以控制填料厚度。填筑时严格按要求的层铺厚度在台后分层铺料；铺料前根据填筑层的面积和设计厚度计算出每层填料数量，填筑时台背两侧应对称回填，并采用人工配合机械摊铺、整平，每层松铺厚度不超过30cm，填料与台背基底、结构物相接处及盲区，振动压路机难以碾压的地方采用小型振动平板夯的方法压实。施工过程中注意保持结构物完好无损。8、碾压方法上道工序经检验合格并经现场监理工程师同意后方可开始碾压，对于底部压路机无法施工的狭窄区域采用小型振动平板夯夯实，振压时应重叠1/2夯底面，回填宽度、高度满足振动压路机施工作业面时，用振动压路机按照初压以低速度沿横断面方向进行静碾1遍,复压振动1遍,终压静碾2遍的要求进行碾压（小型振动平板夯应保证至少夯实2遍），及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求时,再用振动压路机或平板夯重新碾压,直至合格,碾压结束后表面应平整、密实无轮迹。9、检测方案采用砂石回填每层施工完毕后，进行压实度检测、平整度检测,并将检测结果上报驻地监理工程师批复；由于压实度采用灌砂法检测相当困难，采用压实碾压过程中控制，严格遵循碾压工艺，直至表面平整、密实无轮迹。每层砂石回填必须认真填写施工记录，每层填筑完检测合格后，方可进行上一层施工，对检测合格并完工后，要立即填土覆盖，以免回填砂砾被扰动。六、工程质量控制措施我部有较为完善的质量体系并在有效的运行，这对我部承建的所有工程质量提供了强有力的保障，本合同段工程任务重工期紧、技术要求高，切实保证工程质量尤为重要，我单位始终坚持“百年大计,质量第一”的方针，为使本合同段工程质量达到合格标准（95分以上）；分项工程、分部工程合格率达到100%，根据本工程特点，我们将提出如下保证措施：（一）质量保证措施1、质量目标：根据业主对该工程建设项目质量要求目标，我部将以快速、优质、安全、文明、低耗的原则，科学管理，精确施工，确保该工程达到技术规范和设计要求，确保合格率达到业主的要求，并把次项工程作为我部的信誉工程，令业主满意，放心。2、具体措施成立创优领导小组，从组织上得以保障，组长由项目经理担任，副组长由项目总工担任，组员由各业务科室负责人和施工队主管担任，制定质量目标，提出质量要求，检查并监督各项指标的落实情况。建立质量责任制，按照纵向到底，横向到边、责任到人的原则，上至项目经理，下至机械操作手，技术工人，把具体工序的责任目标分解到人，责任到人，实行层层落实，并把质量考评同工资挂钩，建立各级检查、考核、评比制度，作到奖罚严明。加强技术管理的基础工作，在施工中认真执行“三检”即自检、互检、专检制度；严把“五关”即技术图纸复核关，测量复核关、技术交底关、工程试验关和隐蔽工程检查关。与建设单位和监理单位密切配合，对整个工程质量各负其责，又齐抓共管，实现三级质量管理保证模式。加大上级业务部门对项目部的质量抽检和监督作用，推动项目部质量管理整体水平的提高，为争创优良工程的实现提供切实有效的帮助和指导作用。（二）完善质量保证体系、控制施工关键环节1.目标建立和完善项目部质量保证体系，采取有效措施，制定工序、工艺、分项、分部工程质量标准，使整个施工过程中与质量有关的关键环节连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到优良标准。成立质保组织，从组织管理上得以保障：控制好施工中各关键环节。人员、设备的控制凡参加本工程施工及管理的人员必须全面认真的熟悉和掌握招标文件中有关工程质量的一切规定，特别是图纸，合同条款和技术规范要全面领会和掌握，我们还将在工程动工之前对所有参加本工程施工的人员进行全面培训。以便所有人员熟悉、理解本工程质量要求。机械设备方面，我们将调配有十几年维修、保养操作施工机械的技术人员在施工现场，能及时排除故障和有效的对机械进行保养和维修。施工测量的控制：人们常说测量是工程施工的规矩，没有规矩，不成方圆，我们将配备经验丰富的专业工程师测绘人员进行测量工作，用监理工程师认定的测量仪器进行测量，并定期对仪器进行校核，测量结果报监理工程师认可后才进行各工序的施工，严格控制测量精度，并对沿线永久性标桩加以保护，做到测量数据准确、可靠、满足质量要求。试验和检验的结果我们将在施工现场建立工地实验室，配备专职的实验员进行试验。作到试验及时、准确、可靠、为施工提供指导依据，不使用未经校核的试验仪器，对结果填写报告单，报监理工程师申请检验，签认后再进行下道工序作业，对自检不合格项，坚决不报，并返工处理。工程记录控制在施工过程中，我们将质量记录作认真填写和记录，特别对隐蔽工程要详细具体，保存好与工程有关的所有原始记录，照片等并及时归档、保存以便查找、追溯。七、管理措施抓好施工现场管理，加大各隐蔽工程的自检力度，将质量隐患消灭在萌芽状态，使整个施工合理、有序的进行。具体措施：严格现场质量控制程序。在施工现场建立一套较完善的质量自检体系。每位施工工作人员配有一本施工日志，便于及时发现问题和解决问题，将质量隐患消灭萌芽状态，项目部对各施工队人员的施工日志进行定期检查。八、安全保证措施在施工期间，我们将确保一切指导安全、劳动保护与管理有关的法规，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，强化安全为了生产，生产必须安全的意识，以安全保质量提效益，力争无安全责任事故和恶性交通事故发生，无各级火警事故和重大机械破损事故。具体措施如下：加强安全生产教育，提高全员安全意识我们将对参加施工的人员进行全面的安全生产教育，重点进行四个方面教育，即主人翁责任感和安全第一教育，对施工进行安全基本知识和技能教育，遵守制度和岗位标准作业教育，文明施工教育、对各类操作手重点进行安全技术教育，熟知和遵守本工程和各方面安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，通过开展安全评比竞赛活动，举办安全生产专栏，张贴安全生产标语等形式，提高全员安全意识。2、健全安全管理机构，完善安全工作制度我们将成立以项目经理为组长、一名专门负责安全工作的副经理为副组长，各施工队主管为组员的安全领导小组，根据工程工作施工安全技术制定适合本工程的安全管理规章制度的各项安全工作制度，并负责监督检查，并对发现的问题做出正确处理。3、健全安全岗位责任制对不同岗位的工作人员实行安全岗位责任制，签订责任书。明确责任目标，将其完成情况与收入挂钩，严格奖罚制度。4、抓好施工现场管理抓好施工现场管理，特别是重点场合安全管理，设立醒目的标牌，对桥涵的施工要保证水流畅通，防止积水对施工构成威胁，把各种安全隐患消灭到萌芽状态。九、环境保护措施为确保文明施工，促进施工顺利进行，我们将在进场后把环境保护作为施工组织设计的重要部分，加强规划，制定详细的环保措施，并认真贯彻施工的全过程。1、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。2、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针，政策和法规，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，并严