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专用测定汽油中含氧化合物气相色谱仪的研制和开发高丽,钱国平,吴建华( 上海市计算技术研究所,上海 200040)摘 要: 采用气相色谱分析技术,可快速、准确地测定清洁汽油中的含氧化合物含量 参照 ASTM D4815 及 SH / T0663 的要求,在上海市计算技术研究所自主研制生产的气相色谱仪上开发此专用分析方法,分析汽油中 C1 C4醇、甲基叔丁基醚( MTBE) 、乙基叔丁基醚( ETBE) 、叔戊基甲基醚( TAME) 等组分,测试范围: 醇,0 1% ( M / M) 12 0% ( M / M) ; 醚,0 1% ( M / M) 20 0% ( M / M) 再结合开发的专用色谱分析软件,力求给用户提供性价比更高、操作更加便捷的分析系统关键词: 汽油; 含氧化合物; 气相色谱法中图分类号: O657 7 + 1文献标识码: B文章编号: 1006-3757( 2011) 03-0143-06随着国民经济的发展,汽车工业发展状况已作为衡量一个国家发展程度的标志,它带动了国民经 济中相关工业的发展,但不可避免的要消耗大量能 源以及造成环境污染 随着人们环境意识的增强,对 发动机燃料的要求逐渐提高 过去通过添加四乙基 铅来提高汽油抗爆性的做法由于其对环境的污染正 受到限制或已被禁止 芳烃类添加剂对人类健康也 有一定损害,因此其在燃料中的含量受到限制近年来的研究表明,某些有机含氧化合物是性 能较好的燃料抗爆剂,例如一些醇和醚类化合物就 具有这样的性能 因此关于汽油含氧化合物组分的 研究今年来受到人们的重视 其中比较典型的是甲 基叔丁基醚( MTBE) 、叔戊基甲基醚( TAME) 和乙基 叔丁基醚( ETBE) 但这些含氧化合物的含量均受 到严格限制( 总氧含量低于 2 7% ) ,并且都严格要 求进行色谱定性定量分析,为此国外建立了 ASTM D4815 方法,而我国建立了行业标准 SH / T 0663汽 油中某些醇类和醚类测定法( 气相色谱法) 目前这些测定绝大多数由进口色谱专用仪来完 成,价格约为人民币 40 50 万,为适应石油化工和 汽油工业发展中对汽油品质检测的分析需要,上海 市计算技术研究所严格按照 ASTM D4815 及行业标准 SH / T0663 98,选用高性能、智能化 GC 3010主机,系统开发专用气相色谱仪,并编制了含氧化合 物测定的专用分析软件,为市场提供了一套检测汽 油产品中醇类和醚类含氧化合物的专用仪器,既满 足了需求,又降低了成本 ( 一般为人民币 12 万左 右) 1 实验部分1 1仪器设备仪器: GC 3010 气相色谱仪( 上海市计算技术研究 所 ) ; 分 析 天 平:天 平 ( 精 确 至:FA1004N0. 000 1 g,上海精密科学仪器有限公司) 1 2试剂和材料标样由中国石化股份有限公司石油化工科学研究院提供; 甲醇( 99. 9% ,M / M) ; 乙醇( 99. 9% ,M / M) ;异 丙 醇 ( 99 9% ,M / M ) ; 叔 丁 醇 ( 99. 8% ,M / M) ; 正丙醇( 99 8% ,M / M) ; MTBE( 97 2% ,/ M) ; 仲丁醇( 96 9% ,M / M ) ; 二异丙基 醚( DIPE) ( 98 7% M / M) ; 异丁醇( 99 8% ,M / M) ; 叔戊醇( 96 4% ,M / M) ; 正丁醇( 99 9% , M / M) ; TAME( 98 8% ,M / M) ; 内标物: 乙二醇二 甲 基醚( DME ,99 9 % ,M / M ) ; 分析样品: 93 # 汽收稿日期: 2011 06 10;修订日期: 2011 07 18作者简介: 高丽( 1978) ,女,本科,工程师,长期从事应用分析、方法开发工作 E mail: gaolizx 126 cn144分析测试技术与仪器第 17 卷油、97 # 汽油( 中石化高桥分公司炼油事业部提供) 载气: 氮气( 99 999% ,钢瓶) ; 燃烧气: 氢气( 99 99% ,氢气发生器,山东赛克赛斯氢能源有 限公司) ; 助燃气: 空气( 空气泵,山东赛克赛斯氢能 源有限公司) ; 10 mL 容量瓶; 0 5 mL 移液管1 3 实验mm 2 65 m) 甲基硅酮毛细管色谱柱对汽油中含氧化合物进行分离气相色谱分析流程1 3 2样品首先流入极性 TCEP 微填充预柱,将轻烃组分冲洗放空,保留含氧化合物和较重的烃组分,在 甲基环戊烷流出之后,DIPE、MTBE 流出之前,将十 通阀切至反吹位置( 图 1a) ,保留的含氧化合物经阀 切换进入非极性石英毛细管色谱柱进行分离 待苯 和叔戊基甲基醚( TAME) 流出之后,将十通阀复位( 图1 b) ,将重烃组分放空 含氧化合物经甲基硅酮色谱柱1 3 1选用 1 /16in、0 56 m TCEP 预分离柱能够满足将含氧化合物同汽油中轻烃、重烃组分的预分离 色 谱分析柱选用 GS TEK 公司 GsBp 1( 30 m 0 53( a) 反吹( b) 复位图 1 气相色谱分析流程Fig 1 Analysis process of GC毛细管色谱柱分离后由 FID 检测器检测得到图 2 为测定标样的谱图,从中可以看到色谱峰形对称,色谱峰分离完全,色谱分离效果优于 SH / T0663 1998 中汽油中含氧化合物色谱分析谱图1 3 3气相色谱分析条件气体流速: 载气 N2 ( 99 999% ) ,毛细管色谱柱内流速 4 mL / min,预柱柱内流速 4 mL / min,分流 流量 58 mL / min,隔膜吹扫流速 3 mL / min; 燃气 H2 ,30mL / min; 助燃气 Air,300 mL / min测试温度条件: 柱箱 50 ,气化室 250 ,氢焰 检测器 250 阀切割时间 0 14 min,阀 1“开”; 8 min,阀 1“关”样品进样量: 1 L定性与定量定性采用汽油中含氧化合物分析方法,通过对混合22 1图 2 标样图谱( 各峰号的归属见表 1)Fig 2 Spectrum of standard sample物样品测定,参考 SH / T 0663 19981中表 TCEP /WCOT 柱设定条件的有关物理常数和保留特征,确 定每个组分的保留时间,从而完成对样品中各组分 的定性对同一标准样品重复测定 5 次,计算定性重复性的相对标准偏差,结果见表 1通过实验证明,运用国产气相色谱仪测定汽油145第 3 期高丽,等: 专用测定汽油中含氧化合物气相色谱仪的研制和开发中含氧化合物分析方法的保留时间重复性好,平行实验计算 RSD 值小于 0 27% ,满足分析方法的要 求详见表 2 从表中可以看出其最大值为 3 1946% ,完全满足方法的要求多点校正曲线的建立2 2 2运行多点校正标样,建立各个含氧化合物的校正曲线并查看含氧化合物的相关系数,图 3、图 4 分 别是 MTBE、正丁醇的校正曲线及相关系数从图 3、图 4 可以看到,汽油中含氧化合物各组 分的校正曲线拟合度高,相关系数都接近 1定量标准样品定量重复性实验2 22 2 1通过对中国石化股份有限公司石油化工科学研究院提供的校正标样的测定,计算汽油中含氧化合 物测定方法的定量重复性,并且建立各个含氧化合 物的校正曲线、查看校正曲线的相关系数对同一标准样品定量重复测定 5 次,计算汽油 中含氧化合物定量结果的相对标准偏差,计算结果2 32 3 1样品分析样品的制备用 0 5 mL 移液管取 0 5 mL 内标物 DME( 乙二表 1 定性重复性测试Table 1 Repeatability of qualitative standard sample保留时间 / min序号组份名平均值RSD%12345甲醇乙醇 异丙醇 叔丁醇 正丙醇 MTBE 仲丁醇 DIPE 异丁醇 叔戊醇DME( 内标) 正丁醇TAME123456789101112132 925 03 296 03 675 04 025 04 513 04 983 05 421 05 808 06 196 06 692 07 138 07 517 08 721 02 938 03 308 03 683 04 038 04 521 04 996 05 429 05 817 06 200 06 700 07 146 07 525 08 729 02 921 03 292 03 671 04 021 04 508 04 975 05 413 05 808 06 183 06 692 07 129 07 513 08 708 02 925 03 296 03 671 04 025 04 508 04 979 05 417 05 808 06 188 06 679 07 129 07 504 08 708 02 917 03 288 03 663 04 017 04 504 04 967 05 408 05 808 06 183 06 679 07 125 07 504 08 704 02 925 23 296 03 672 64 025 24 510 84 980 05 417 65 809 86 190 06 688 47 133 47 512 68 714 00 269 60 227 00 197 90 195 90 144 90 215 30 147 40 069 30 124 60 137 30 119 20 119 30 121 2表 2标样定量重复性试验Table 2 Repeatability of quantitative standard sample质量浓度 / g序号组份名平均值RSD%1234512345678910111213甲醇乙醇 异丙醇 叔丁醇 正丙醇 MTBE 仲丁醇 DIPE 异丁醇 叔戊醇DME( 内标) 正丁醇TAME3 067 00 538 82 973 71 024 72 005 60 218 70 440 70 840 10 336 92 727 31 936 80 815 30 949 22 977 40 532 12 948 31 020 91 980 60 216 80 435 10 841 30 330 92 676 41 936 80 787 00 954 72 916 90 519 72 889 91 003 71 966 60 214 60 437 00 851 70 335 72 710 81 936 80 809 20 954 33 054 30 540 92 966 71 019 91 975 70 221 10 433 70 842 30 330 72 677 31 936 80 793 40 956 93 173 00 551 43 019 81 031 91 967 70 226 00 428 60 793 50 324 72 617 01 936 80 767 60 959 13 037 70 536 62 959 71 020 21 979 20 219 40 435 00 833 80 331 82 681 81 936 80 794 50 954 83 194 62 181 81 590 11 016 20 799 71 995 91 022 52 756 41 458 41 577 60 000 02 379 70 386 6146分析测试技术与仪器第 17 卷图 3 MTBE 校正曲线Fig 3 Calibration curve of Methyl Tert Butyl ether图 4 正丁醇校正曲线Fig 4 Calibration curve of n butyl alcohol醇二甲基醚) 至 10 mL 容量瓶内,并称取内标物的重量( 精确至 0 000 1 g) ,记录该内标物的重量 Ws ; 用移液管移取 9 5 mL 汽油样品,并称取汽油样品的 重量( Wg ) ( 精确至 0 000 1 g) ,将样品混合均匀,待 测氧化合物的分析方法的重复性及可靠性,分析结果详见表 3、表 4、表 5 表 3 为 3 个样品的 2 次测量对 比情况,表 4 为 5 次测量的对比结果,表 5 为对 2 个 样品上海石油化工产品质量监督检验站和本论文方 法测量结果的对比从表 4、表 5 我们可以看到同一个样品多次进 样的总氧含量 RSD 值均小于 3% ,不同日期同一样 品进样的总氧含量结果误差小,完全能满足日常分 析对仪器、方法的要求从表 5 汽油样品数据对比中,我们看到 2 个汽 油样品计算的总氧含量结果数值接近,RSD值小于2 3 2汽油样品重复性实验样品: 93 # 汽油,97 # 汽油准备多个汽油样品,按照 2 3 1 要求配置成待 测样品,进样分析后,运用汽油中含氧化合物专用色 谱分析软件计算样品总含氧量,通过计算样品含氧 量的重复性来考察用国产气相色谱仪测定汽油中含表 3 汽油样品重复性测试一Repeatability of gasoline sample ( one)Table 3总含氧量 / %样品信息第 1 次第 2 次平均值RSD / %93# 汽油20110217样品量: 7 325 8 g内标量: 0 420 2 g 密度: 0 725 g / mL 样品量: 7 245 2 g 内标量: 0 423 4 g 密度: 0 725 g / mL 样品量: 7 375 9 g 内标量: 0 427 2 g 密度: 0 737 g / mL2 382 32 363 12 372 70 572 193# 汽油201102222 510 32 612 42 561 42 818 697# 汽油201102222 398 12 312 52 355 32 569 9表 4 汽油样品重复性测试二Repeatability of gasoline sample ( two)Table 4总含氧量 / %样品信息第 1 次第 2 次第 3 次第 4 次第 5 次平均值RSD / %97# 汽油样品量: 13 148 6 g内标量: 1 027 0 g密度: 0 755 1 g / mL2 358 12 370 52 349 22 263 02 352 52 338 71 841 5147第 3 期高丽,等: 专用测定汽油中含氧化合物气相色谱仪的研制和开发表 5 汽油样品数据对比Table 5 Contrast of gasoline sample data总含氧量 / %样品序号RSD / %上海石油化工产品质量监督检验站本方法测量数据112平均值12平均值2 894 12 846 22 870 22 068 12 079 22 073 72 927 82 845 82 886 81 987 11 990 21 988 70 409 011002942 959 13% ,误差满足再现性实验的要求2 3 3 样品回收率实验样品回收率实验结果见表 6 表中实测值为 5日常分析工作的要求 再结合开发的专用色谱分析软件,使数据处理变得简单、专业,为中小型企业提 供了一整套性价比高、性能卓越的检测汽油产品中 醇类和醚类含氧化合物的专用仪器次进样分析的平均 值,其 样 品 回 收 率 在 95%105% 之间表 6 分析方法的回收率考察Table 6 Recovery rate of method参考文献: 1 SH / T 0663 1998 汽油中某些醇类和醚类测定法( 气相色谱法) SASTM D4815 94Standard Test Method for Determination of MTBE, ETBE, TAME, DIPE, tertiary Amyl Alcohol and C1 to C4 Alcohols in Gasoline by Gas ChromatographyS沙钝,梁海燕,王 刚 汽油中含氧化合物组分的技术 进展J 化工进展,1998,17( 2) : 1 6 王丽君,张华,程仲芊 气相色谱法测定汽油中含氧 化合物的研究J 当代化工,2006,35 ( 5 ) : 366 370陆文琼,曹凤仙,陈芳 气相色谱法测定对二乙基苯 中含氧化合物含量C 第七届全国石油化工色谱 学术报告会论文集 2004: 153 155 王丽君,程仲芊,李丽华 多维气相色谱法测定清洁 汽油中的含氧化合物J 石油化工高等学校学报,2004,17( 3) : 52 55质量浓度 / g含氧化合物回收率/ %理论值实测值 2 甲醇乙醇 异丙醇 叔丁醇 正丙醇 MTBE 仲丁醇 DIPE 异丁醇 叔戊醇 正丁醇 TAME3 063 10 531 63 072 51 040 72 005 50 213 70 425 50 849 50 317 52 798 30 812 20 988 33 037 70 536 62 959 71 020 21 979 20 219 40 435 00 833 80 331 82 681 80 794 50 954 899 170 8100 940 696 328 798 030 298 688 6102 667 3102 232 798 151 9104 503 995 836 897 820 796 610 3 3 4 5 6 结果与讨论通过实验论证,我们选用国产气相色谱仪器配 合 ASTM D4815 及行业标准 SH / T0663 98,实现对 汽油中含氧化合物测定的分析方案切实可行,整套 分析方案具备良好的重复性、重现性,完全能够满足3 7 章炜 AED 法和多维 GC 法测定汽油中含氧GC化合物的比较J 石油化工,1996 ,5 ( 1 ) : 44 48魏述俊 新配方汽油对我国炼油工业的影响及对策J 石油炼制与化工,2002 ,25 ( 7) : 37 43 8 148分析测试技术与仪器第 17 卷Analysis and Exploration of Determination of OxygenatesContent in Gasoline with Domestic GCGAO Li,QIAN Guo ping,WU Jian hua( Shanghai Institute of Computing Technology,Shanghai 200040,China)Abstract: Using the gas chromatographic analytical technique,quick and accurate determination of oxygenates content in cleangasoline can be obtained Refer to the requirement of ASTM D4815 and SH / T 0663,a special analysis method on the gas chromatograph self developed by the Shanghai Institute of Computing Technology is developed for the analysis of C1 C4 alcohols, MTBE,ETBE,DIPE,TAME and other components in gasoline The test range for alcohol is 0 1% ( M / M ) 12 0% ( M / M ) ,for ether is 0 1% ( M / M) 20 0% ( M / M) Inorder to provide the customer with a

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