英国留学租车自驾游详细攻略(租车,爆胎,退保的详细经历.docx

英国留学租车自驾游详细攻略（租车，爆胎，退保的详细经历）来英国york留学一年，前半年参加了不少学校组织的城市游，自己也坐火车去了不少地方，但是总体感觉是这种旅游方式有时间压力，玩得不尽兴，同时自己参与度也比较低，于是term2 结束后产生了强烈的自驾游愿望。租车前两周查了不少攻略，但是都发现十分零散；向英国本地人询问也没有得到准确答案（即使他们也有租车经验，但是由于我使用中国驾照租车，情况与他们相比复杂很多）。租车前一周去了城里面不少租车公司询问（Hertz，Europcar），结果是中国驾照不能租车，需要international driving permit（驾照英文公证件）或者国际驾照。最后在晚上看到有人给enterprise发过邮件问过中国驾照能不能租车，当时enterprise给他的答复是只要有translation就可以，因此我就依葫芦画瓢，发了邮件给enterprise，回复与那位仁兄基本一致，Your driving licence is acceptable as you have and English translation as well。于是信心满满地拿着ipad去enterprise预约租车，在出示邮件回复，拿出驾照翻译件（模板见文章最后附件）、驾照原件、护照、学校在读证明后，预约过程十分顺利。鉴于在英国第一次开右胎车，订车的时候特意加了每天10磅的加强险，购买此险后，只要是在一次事故中车辆出现超过100磅的损害，我只要赔付一百磅，其他由公司自行负责。后来的经历证明，这个加强险十分必要。而且enterprise租车有一个好处，就是可以在租车时可以提供免费接送。取车当天公司工作人员很准时地来到学校接我去取车。取车过程也很顺利，先去检查要租车辆的情况，特别留意有没有任何刮伤或者损坏的痕迹，如果有的话就要求工作人员在租赁合同上记录，免得还车时搞不清楚是谁的责任。我们预订的时候要的是与福特focus同级别的自动挡车，最后租到的是一辆Vauxhall Astra，欧宝旗下的一个牌子，在英国这边很普遍，车子很新，之前只行使了9000miles，而且是柴油车，省油马力足。我这种对柴油车的偏好是来英国这半年才形成的，之前在国内一直以为汽油车比较高级，柴油车通常是质量不太好的货车的便签。来了英国却彻底改变了这种看法，英国马路上的车（包括高级车）基本上都是柴油车（柴油发动机运行时声音较大，一听就知道），加油站也都是柴油diesel，汽油petrol是稀缺品，后来细想一下，其实用柴油是好事，柴油燃烧率基本上是汽油的两倍，因此用柴油不仅马力大，同时也省油。由于车子是新车，工作人员特意说明没有后备胎，只有一个应急气泵。我当时心里虽然有点不爽，但是也觉得没所谓，看车胎挺新的，觉得应该不会爆胎。验完车后先付款，这三天，加上保险和税一共是187胖子，然后还要给200胖子的deposit，作为押金。付款后工作人员还让我坐上驾驶座，然后介绍了一些按钮位置和驾驶时要注意的地方，最后在see you后我开始了自驾旅程。这次自驾游是从york出发然后去oxford，莎翁故居和bath。全程近一千公里，一行五人，其中三个男生是司机，轮流开车。不过要注意的是，租车的时候如果公司知道你有additional driver，需要每天多付10磅，至于这个费用是保险还是什么，我没有弄清楚。如果不付这个钱，开车的时候一定不要被警察逮到，不然肯定要罚款。因此我们上高速之前，基本上是租车的人在开车，上高速后再在服务区换人。不过其实我们这三天一次也没有遇到警察查车，道理和国内一样，好端端的开车没有超载或者超速的情况警察肯定不会没事找事。此次旅途基本上我们用的是手机的google map指路，因为租用enterprise的导航实在太贵，一周的租赁金足够买一个全新的导航仪。1000公里的旅途中，发现英国开车上路要注意几点，一是英国道路是靠左行使，因此要注意不超车的时候不要走到右边的超车道，驶到超车道也不能老占道，根据我的观察，大部分人都是超完车就回到正常车道，同时注意不要经常变道；二是不要超速，一般有摄像头的地方都有标记，城市道路限速50mile，高速一般是70mile；三是要注意礼貌让车，尤其注意要等直行车俩通过后再变道，进入转盘时也要让先入转盘的车俩通过；四是注意礼让行人，一般看到斑马线主动慢车，在英国这边行人享受高于车辆的优先权，因此在有斑马线的地方常常见到后几辆车排着队等着行人通过；五是高速上错过出口不用过于担心，通常英国的高速间隔20mile左右就会有转盘，给你提供一个纠正错误的机会。我们这次自驾游在到达oxford的时候遇到了一个意外，当时我想把车停在路边停车位，但是由于对左轮所在位置预判失误，导致车胎撞到路基而爆胎。这次爆胎一是由于车速较快，冲力大，二是轮胎质量确实不咋样，虽然路基有一点尖锐，但是在国内发生的话最多轮胎留下一条划痕，而这次居然轮胎掉了一块胶，形成一个大洞，基本上失去了补胎的可能性。于是我们只能把车泊在路边，然后联系enterprise。Enterprise的答复是让我们联系当地的AA车辆救援公司，于是我们又联系AA，并告知了损坏情况和事故地点。AA答复是让我们原地等待救援，救援车一小时内到。这个时间预测得毫无水分，等了整整一小时AA的人才来，然后察看轮胎情况后，就告知我们需要换胎，并让跟他去附近一个轮胎公司买新轮胎。轮胎公司叫KwikFit，工作人员很快拿出一个新胎，并让我先垫付所有费用，然后回去再申请退保。新轮胎的报价是196磅，这个价钱确实够吓人的，不过当时我想反正买了保险，100磅以上的费用可以申请保费，同时也想快点解决问题开始游玩，所以质疑了几句轮胎价钱后见工作人员没有让步的意思就爽快地付了款。AA的人很快帮忙装上了新轮胎，从爆胎到换上新胎前前后后一共用了两小时，因此这也告诫后来的同志们租车还是最后找有备胎的车，不然爆胎会大大影响行程。经过这次事故后，我们决定赋予副驾驶员一个重要的责任，就是要随时提醒驾驶员左轮的情况，避免擦碰。另一个意外是关于停车的问题。我们到了莎翁故居后，把车放在了一个pay&display的停车场，用2磅买了从下午6点到早上8点的停车票。当时谁也没注意display的意思，以为是像国内一样在拿车时向工作人员出示就好。第二天取车的时候看到雨刮处夹了一个大大的罚单，才想到display的意思是要在前挡风玻璃处贴上停车凭证。不过我们并轻易没有收下这个25磅的大礼，而是找到了district council，申请appeal，说明我们由于是第一次在英国停车，不知道有关规则，同时附上了停车票。Council的工作人员态度还是很好的，把appeal表格和停车票复印件给了我们，并说明appeal结果出来后，她会写信告知我们结果，让我们安心等待。在英国，这种据理力争的态度其实很重要，不能认为自己是外国人就应该花冤枉钱，这边较为健全的法律体系足够保护你享有和本国人同等的权利。除了这两个意外，旅途很顺利。自驾游自由轻松，而且会让你有一种在此地过日子的错觉。最后要提的是还车。租车的时候油标是3格半，因此在还车前我们也是先到油站加到同样位置再还回去。近1000公里的旅途，用了100磅油费，基本上相当于人民币1元每公里，鉴于英国油价本来就是国内的1.5倍以上，因此车子还算省油。把车停回enterprise，在有关手续结清前，工作人员先把车子检查了一遍，然后告诉我们，由于左轮（爆胎处）前的保险杠有刮痕，在没有任何根据的情况下，就提出需要扣我们100磅的押金。当时我听了觉得不可思议，并有点生气地争辩说这是由于同一次事故造成的损伤，我们已经垫付了换胎的钱，公司不能再扣钱。Enterprise的工作人员当时态度有些傲慢，说你买的轮胎是最好的轮胎，价钱大大超出了我们的预计，因此还是要扣押金。我回击说当时事故发生我们已经第一时间打电话给enterprise公司，而当时公司要我们找AA维修，因此AA如何维修，有没有把损伤都修好，是enterprise公司的责任，与我们无关。那个工作人员听了后还不想让步，见我不服软就回去办公室和一个女同事商量，好在那个女同事心肠比较好，一