PHC管桩及板桩施工方案.doc

舟山五洲船舶修造有限公司8万吨级船台工程桩基专项施工方案一、工程综述1.1、工程概况1.1.1、工程名称：舟山五洲船舶修造有限公司8万吨级船台工程PHC管桩和板桩1.1.2、工程地点：舟山定海客运码头对岸大五奎山岛的南侧1.1.3、工程概况舟山五洲船舶修造有限公司位于舟山定海客运码头对岸大五奎山岛，北面与定海市区隔海相望，四周环海，水域宽阔通畅，港湾自然条件优良。处在中国沿海南北国际深水航线与长江沿线出海口交汇处上。距舟山老塘山大轮锚地8海里，马峙山国际锚地23海里，地理位置优越，施工区域避风条件、码头水深条件都十分优越，对施工中各种施工材料的水上运输带来了方便，但相对于陆上交通受到很大的限制。业主提供了1座500t级岸壁式码头，供施工单位各类材料的进出场使用。本工程新建的80000t船台位于舟山五洲船舶修造有限公司所在的大五奎山岛的南侧，主要分五个分区：水下滑道、船台实体段、船台架空段、板桩坞壁和板桩驳岸、吊车道。水下滑道段长70m，由80根600mmPHC管桩、桩帽及10榀井字梁组成，桩长36.7m42.5m，桩顶标高0.33-3.13m；船台实体段长140m，分7段，由504根600mmPHC管桩、船台板及两侧的档土墙组成，桩平均长度40.0m，桩顶标高0.70-7.04m；船台架空段长120m，分4段，由245根600mmPHC管桩、基础梁、立柱、纵横梁和面板组成，桩平均长度25m，桩顶标高4.95m；300t吊车道一道，长350m，跨度94m，共214根，32t吊车道长290m，跨度10m，共140根，两吊车道均由600 mmPHC管桩、桩帽和吊车梁组成，桩平均长度35.0m，300t门机桩顶标高3.64、3.14m，32t门机桩顶标高3.54m；坞壁板桩驳岸，其设置在船台前沿两侧和实体段船台口门两侧，采用前板桩承台结构和后600mmPHC管桩结构，通过现浇胸墙承台连为一体，打设板桩段长度157m，其中实体段船台口门两侧各20m，船台口门端23m，板桩顶标高3.55m。2.1.4、业主：舟山五洲船舶修造有限公司2.1.6、监理单位：江苏科兴工程建设监理有限公司2.1.7、施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司1.2、主要工程量整个工程均采用600mm的PHC管桩。其中水下滑道段600mmAB型管桩80根，沉桩总长度为3000m；实体段600mmAB型PHC管桩504根，成桩总长度为19100m；架空段采用600mmAB型PHC管桩245根，沉桩总长度为6100m；板桩后沿采用600mmB型PHC管桩22根，沉桩总长度为330m；门机轨道除了水上段前4排上节桩采用600mmB型PHC管桩，其余均采用600mmAB型PHC管桩，沉桩总长度为12300m。共沉桩1162根，沉桩总延米41000m。板桩坞壁和驳岸段，需要预制和打设钢筋混凝土板桩452根，其中12m长度的板桩252根；13m长度的板桩2根；8m长度的板桩198根；板桩预制需要浇筑C40混凝土628m3，绑扎钢筋110.53t。1.3、自然条件1.3.1、施工现场地貌施工现场现为宕渣堆填区，部分为潮水淹没，地面相对高差为5.4m，为山前沉积地带。船台前沿海岸线曲折，水下滑道段泥面标高在2.0m0.5m，船台实体段位于原海岸的凹塘内，实体段两侧现回填宕渣至板桩驳岸前沿，回填后的高程在5.0m左右。整个船台区域场地由陆域向南海域逐渐倾斜。1.3.2、工程地质条件本工程所在位置地基土由第四系海湾相与山前坡洪积相沉积地层，按其成因类型和物理力学特征可划分为八大工程地质层，具体土层分布如下：层：杂填土，杂色，松散状，厚度1.26.0m。层：粉质粘土，灰灰黄色，软塑状，局部可塑状，厚度0.74.6m，层面分布高程-0.813.71m。层：淤泥质粉质粘土，灰色，流塑状，厚度3.821.2m，层面分布高程-3.012.91m。层：粘土，青灰灰黄色，硬塑状，局部应塑可塑可塑状，全场分布，厚度2.022.9m，层面分布高程-14.18-6.61m。层：粉质粘土，灰色，软塑状，厚度2.79.5m，层面分布高程-21.69-14.20m。层、粉质粘土，灰绿灰黄色，硬可塑状，局部硬可塑状，厚度0.918.1m，层面分布高程-33.96-11.09m。层、粉质粘土混砂砾，灰黄黄绿色，硬塑，厚度0.58.0m，层面分布高程-39.91-11.09m。-1层，强风化凝灰岩，浅灰色，硬，已风化成砂状或团块状，可见原岩结构，裂隙发育，原岩为凝灰岩，局部含角砾，全场分布，厚度0.59.3m，层面分布高程-42.611.18m。-2层，中等风化凝灰岩，浅灰色，坚硬，属较硬岩石。岩石完整程度为较完整，基本质量等级为三级，单轴抗压强度为46.9Mpa，层面分布高程-45.41-1.73m。1.3.3、气象条件本工程位于浙江舟山群岛的主岛舟山岛的西南部的大五奎山岛上，年平均15.8-16.7，极端最高气温39.1，1月最冷，月平均5.0-5.4，极端最低气温-7。年平均降雨量921.6-1318.8mm，年降水量频繁分布，季降水量变率以秋季为大，51-68%，冬夏38-66%，春季26-46%，秋季受台风雨、秋高气爽与秋雨绵绵情况交替出现，50mm以上的暴雨日数年平均1.4-3.0天，多达4-8天，历年1月无暴雨。北-西北偏北和东南-东南偏南风多，频率10-13%，西南-西风少，频率1-3%，定海多静风，频率19%。全市季风明显，夏季盛行南-东南风，冬季多北-西北风，春季多偏南风，秋季多偏北风。月平均风向4-8月多南-东南风，9月至翌年3月多偏北风。年平均风速3.3-7.0m/s，自西南向东向北递增。1.3.4、工程水文船台位于定海港对面大五奎山岛上，避风良好，不受波浪影响。涨潮流由东向西，落潮流由西向东，属非正规的半日浅水分潮流。定海港的最高潮位4.82m，最低潮位为-0.09m，平均高潮位为3.23m，平均低潮位为1.24m，平均潮位为2.26m，极端高潮位为4.91m，极端低潮位为-0.23m。设计船台下水水位为+3.0m。二、施工总体部署2.1、施工组织根据工程的特点，选派具有丰富施工管理经验和具有较高专业技术素质的工程技术人员组成项目部。项目经理部机构设置详见附图一，项目经理部管理机构图项目经理部决策层由项目经理、生产副经理、总工程师三人组成。项目经理全面负责该工程的生产和经营活动。生产副经理：分管生产计划、生产调度和安全管理；总工程师：分管工程的技术质量管理。项目经理部下设工程部、技术质量部、合约部、材料部和办公室等职能部门，组成项目经理部执行层。工程业主代表上级领导层舟山五洲船舶修造有限公司80000t船台工程项目经理部 项目经理总监理工程师生产副经理工程部材料部试验PHC管桩施工段混凝土工段总工程师合约部办公室技术质量部工程部材料部测量临时围堰施工段板桩打设施工段开挖回填施工段钢筋施工段木工施工段搅拌站、预制场附图一，项目经理部管理机构图工程部：负责日常施工中指挥调度。负责工程计划的编制和实施；组织和管理现场施工；合理安排机械、材料的周转和使用；劳动力配置；协调工程施工的进度和安全管理。技术质量部：编制施工组织设计；组织图纸会审和技术交底；负责日常的技术、质量管理工作，实施质量检验；组织质量活动和技术质量问题的处理；指导、监督测量和试验工作；汇编竣工资料。合约部：负责工程的成本测算，进行成本控制；主管施工用料的验收和签发管理工作；负责合同管理；组织内部经济活动分析。材料部：负责施工用的各种施工工程材料、成品、半成品的采购、调度和管理，并负责施工中常规小型机具的管理。办公室：负责经理部日常事务、对外协调和文明施工管理。工程的测量和试验工作由于涉及到全局，专门设立测量放样中心和工地试验站，由技术质量负责主管其专业技术工作。根据本工程的施工特点，本工程设立八个施工段，其中PHC管桩沉桩、混凝土搅拌站和构件预制场、临时围堰、板桩打设和土石方开挖回填为专业施工段，根据相应专业项目开工组建，而随着专业项目施工完成而结束，在结构施工中，设立钢筋、木工、混凝土专业工种施工段为常设施工段。施工段组成项目经理部操作层。2.2、施工总体流程开工后立即进行板桩的预制，与此同时先进行PHC管桩的试桩，并通过大小应变的检测，确定沉桩施工参数后进行大面积PHC管桩施工。第一阶段PHC管桩的施工，从池塘开始向南推进，主要包括船台架空段和门机轨道陆上部分，第一阶段的不受潮水的影响，同时进行实体段的宕渣回填至船台板底标高。第二阶段施工船台实体段，此区域不受潮水影响。第三阶段施工受潮水影响，必须在围堰完成形成干施工条件后方可进行桩基桩施工，主要包括船台口门段和门机轨道水上段和水下滑道段。在PHC管桩施工的同时，进行坞壁和驳岸板桩的预制，板桩打设根据施工流向，从船台转角开始，由南向北进行，横向从转角开始向两侧进行。板桩打设完成后，立即进行板桩后回填。围堰在陆上PHC管桩施工期间即开始进行回填，争取在陆上管桩施工完成前将围堰形成止水能力，不影响沉桩的连续施工。三、主要单项工程的施工方法3.1、PHC管桩施工3.1.1、PHC管桩的制作、运输及储存、PHC管桩的制作本工程的所有PHC管桩均委托具备资质的经监理工程师认可的厂家进行生产制作。单节桩运至现场后，沉桩中根据设计桩长进行拼接。拼接采用焊接接头，桩尖为开口桩靴。、运输及储存管节进场前检查是否具备质保书，无质保书不得进场。在管桩厂落驳至驳船上，运输到舟山五洲船厂，用40吨履带吊进行起驳，用20吨平板车将管桩运至施工现场。车辆底层设置垫楞，支点保持同一平面，各层间可不设垫木。运输过程中采取可靠的防损、防滚、防滑措施。管节水平吊运采用两端钩吊，水平夹角不大于60。桩运至现场后，根据桩位装卸所需管节数直接堆放在工程沿线相应沉桩施工区域，不另设堆放场地。管节堆垛时要注意其稳定性。3.1.2、PHC管桩沉桩施工工艺流程测量放线桩机就位起吊管桩检查桩位下桩沉第一节桩焊接接桩沉第二（三）节桩达到停锤标准测量偏位送桩移机至下一桩位。3.1.3、沉桩机械的选择、打桩机我们将选用2台DH508-105M履带式打桩机，要求高度：单节最大桩长： 15.0m接桩高度： 1.0m替打、桩锤高度： 6.0m富裕高度： 2.0m总计高度： 24.0m故确定桩架高度为25.0m，桩架起重能力为20T，远大于桩重、桩锤重及替打重之和，能满足施工要求。、桩锤我们将选用D80柴油锤。AB型PHC桩的桩身锤击力控制值为670吨左右，使用D80锤施工时，出现桩身锤击力为500吨720吨，能满足施工要求。、吊车我们将配两台起重量为40吨的“住友”履带吊，进行卸桩，短驳，喂桩等作业。3.1.4、测量放线根据业主提供的控制轴线，用全站仪测放PHC管桩施工基线，然后依据轴线或施工基线，采用J2经纬仪配合钢卷尺测放桩位。施工基线控制桩需离开施工区3m以上，样桩用30cm长6钢筋实地标定，钢筋露出58cm，端头涂上油漆或系红布条。桩位放样由专业测量人员进行。测放桩位时，用白灰画出桩位，其圆心与样桩重合，直径与600误差10mm，在打桩过程中随时检查修正，旁边用小竹片标上沉桩区域及沉桩编号。桩位测放后应经监理现场验收后方可进行施工。3.1.5、沉桩前的准备沉桩前在桩身上画上刻度，以便沉桩控制使用。桩帽与桩周围的间隙为510mm，桩帽或送桩杆顶与替打内圈的间隙应为510mm。桩帽、替打以及送桩杆的蕊部均设置排气孔，确保管桩内的空气与大气相通，排气孔径3cm（内径的1/10）。桩垫木用松木制作，与管桩截面一致，厚5cm，每节桩使用1块桩垫木，不作周转使用，如果下节桩或送桩时贯入度较小，可考虑多垫一块。3.1.6、沉PHC管桩前期先对各区域进行试桩，并通过检测，确定沉桩的施工参数。试桩位置根据现场地形，选择在实体段与架空段交界处的位置，选在不同的部位进行试桩。、沉第一节桩第一节桩的沉桩质量非常关键，其沉桩的好坏将会对接下来沉桩的垂直度、桩顶完好等产生影响。a、下桩：先用吊车采用大、小钩两端钩吊办法将第一节桩喂送至桩机前。桩机用大、小钩两点吊捆绑第一节桩，桩靴在小钩方向。桩顶安放好桩帽后，大小钩同时起吊。吊至高1.5m左右后，小钩停，大钩继续提升，通过桩架的协调运动，待桩帽进入替打后，完全松掉小钩。下桩时，桩靴对准白灰线圈稳桩。桩架自动调直后，正侧面经纬仪对准进行垂直度观测，如果倾斜，通过移动桩架或伸缩龙口进行调直，而不应通过桩架的调直而调直桩。下桩过程中，用正侧面经纬仪认真控制桩身垂直度，桩锤、桩帽、桩身要始终在同一垂直线，以免产生偏心锤击。桩插入时的垂直度偏差不得超过1%，如果超差，及时调整，但须保证桩身不裂，必要时拔出重新下桩。b、稳桩下桩完毕后，经经纬仪再次监测管桩垂直度后，可开始稳桩。稳桩的过程应是松大钩，然后再压锤。松大钩要求大钩起吊力慢慢减小，随着桩的入土，大钩将不会承重，此时解除大钩，观测桩的垂直度，可对桩的垂直度进行调整。大钩解除后，可以压锤。压锤的力量应注意控制，防止溜桩，随着桩的继续入土，应随时监测桩的垂直度。如有偏差，可以停止压锤，调整桩的垂直度，压锤结束后，应观测桩的垂直度，可对垂直度再次进行调整。c、锤击压锤结束，垂直度调整后，即可进行锤击，为了防止溜桩，开始锤击时，对锤的能量应控制12档范围或空锤试击。、电焊接桩当第一节桩沉至离地面0.81.0m时，停止锤击。将第二节桩吊起与第一桩对位后进行焊接。接桩时可以在第一节桩顶上临时点焊二块挡板，利于第二节桩就位容易和就位精确。对接精度要求上下节桩轴线错位不大于2mm。下节桩若倾斜，上节桩仍应对准其轴线。为保证两节管桩接头处的平整度，若两节管桩拼接处缝隙较大，则填塞钢板焊实。焊接前，对端板除污、除水、除油、除锈，坡口处呈金属光泽方可施焊。采用半自动焊接工艺，临时配备电弧焊接装置。半自动焊采用上海铁道学院工厂生产NBC500二氧化碳气体保护焊设备，焊丝采用SH.ER-50-6；电弧焊接采用E43电焊条,配备两台电焊机，尽量缩短电焊时间。焊接时电流强度与所使用的焊机、焊丝或电焊条相匹配，送丝均匀。表面加强焊缝高度为12mm，力求平滑。焊接外表面不得有明显的咬边、焊瘤、焊渣、凹痕、夹碴,发现缺陷及时返修，但同一条焊缝返修次数不得超过2次。、沉第二、三节桩焊接结束后，让其自然冷却5分钟左右方可继续锤击沉桩。锤击沉桩开始时开最低能量档，甚至空锤敲击几下，待桩有明显贯入度后，方可加大能量继续沉桩。沉第三节桩步骤同沉第二节桩。、送 桩安放送桩工具前，先将桩顶损伤部分清除并修理平整。桩与送桩工具的纵横轴线保持在同一直线上，并在同一班次内沉到设计要求的停锤标准。、停锤标准本工程桩基设计属端承桩，沉桩以设计桩尖进入风化层控制为主，由于地质有起伏，桩顶标高不宜控制，以最后贯入度控制为主。根据地质资料，桩尖已进入风化层，贯入度已小于控制贯入度时，继续锤击100mm或锤击3050击，试桩按平均贯入度35mm控制，最终按试桩检测确定。对于沉桩后达到设计停锤标准，且根据地质资料显示，桩差不多进入风化岩层了，采取截桩处理；如发现桩尖留地质资料显示的还差几米，估计可能遇到障碍物，需与设计和业主协商处理。对于已达到设计标高，但贯入度还未达到设计停锤标准，应继续锤击，直到达到停锤标准，对于锤低的部分采用接柱形式接长到设计标高。、桩芯浇筑沉桩后在桩芯内安设钢筋笼，浇筑桩芯混凝土，对于需送桩的，必须对桩芯顶面1。5m清理干净后，方可安设钢筋笼，浇筑桩芯混凝土。3.1.7、检测小应变检测桩身结构的完整性，大应变检测桩身垂直承载力。通过对试桩的大小应变的检测，确定各施工参数指导大规模沉桩施工。3.1.8、PHC管桩施工质量保证措施、沉第一节沉桩的注意事项、下桩时的桩位偏差10mm。、严格控制第一节桩的垂直度，不得超过1%桩长，如有偏差，必要时应重新下桩。、稳桩与锤击应特别注意防止溜桩，否则对桩架以及桩本身都会造成损坏（在溜桩过程中，桩身承受拉应力）。、为了确保第一节桩的沉桩质量，避免受回填料影响，沉桩前可用钢桩进行冲孔5m，确保第一节桩的沉桩顺利。、防止偏心锤击偏心锤击会引起桩顶点受力而不是面受力，易造成桩顶破碎或桩身破坏。偏心锤击一般发生在以下几种情况：、端板不平整或端板与桩身不垂直。、下节桩倾斜，上节桩垂直或下节桩垂直，上节桩倾斜。、桩架与桩不平行。、桩帽内的桩垫木不平整。要克服偏心锤击必须采取以下措施：、端板平整度要仔细检查，不符合规范坚决不能使用。、上节桩的垂直度，方向必须与下节桩保持一致。、在沉桩过程中要保持桩架与桩平行。、经常检查并更换桩帽内的桩垫木。、防止溜桩的具体措施：、刚开始压锤时，要特别注意压锤的重量；、刚开始锤击沉桩时，开最低能量档，甚至空锤轻轻敲击几下，待桩有明显贯入度后，方可加大能量继续沉桩。3.2、板桩施工板桩坞壁及驳岸总长114米，分7段浇筑。其中板桩坞壁40米，在船台实体段两侧02之间；驳岸长94米，其中23m在船台内。3.2.1、板桩的预制板桩坞壁和驳岸部分，需要预制和钢筋混凝土板桩452根，其中12m长度的板桩252根；13m长度的板桩2根；8m长度的板桩198根；板桩截面为300490mm。板桩在项目部生产设施建成以后即可进行预制。主要施工流程详见附图三，板桩预制施工流程图。、预制场地准备由于板桩数量比较多，根据要求施工进度比较紧，我们准备在混凝土搅拌站的东侧建立一个由20个台座的预制场地，每个台座预制4根。同时，建立一个相应的板桩堆场，保证施工的需要。台座施工前，对场地进行压实处理，碾压后无明显轮迹后，浇筑10cm厚的混凝土作为板桩预制底模。、板桩钢筋绑扎板桩钢筋比较复杂，施工前，认真核对施工图，进行放样。钢筋在加工车间下料，弯曲成型，各种型号的主筋、箍筋、撑筋分别堆放，并做好标识，以便于钢筋绑扎时取用。现场钢筋绑扎在台座上（或在已浇筑完成的下层板桩上）进行，先根据放样，进行箍筋的放设，然后穿入上下层主筋，进行钢筋各交接点上铅丝的绑扎。在此基础上，进行槽口钢筋和撑筋的绑扎。在钢筋绑扎中，特别要注意桩顶和桩尖的钢筋绑扎，桩顶各层钢筋网片要与桩身垂直，桩尖要注意垂直。场地平整板桩钢筋绑扎安装侧模板监理检查验收板桩混凝土浇筑混凝土养护，隔天拆除侧模板混凝土配合比设计水泥、砂石进场试验监理核准混凝土搅拌监理核准钢筋进场试验监理检查验收浇筑底模混凝土监理检查验收在面上涂刷隔离剂进行上层板桩预制附图三，板桩预制施工工艺流程图、模板制作和安装板桩侧模板采用木模板，其中外侧模为30mm厚的木板，槽口用15050mm的方模加工而成，用加长型木螺丝与侧模固定。侧模板要求刨平，对于模板的拼缝和螺丝孔，用油性腻嵌补平整，内侧面用砂纸打光。桩尖部分模板与桩身部分做成企口可拆卸式，桩尖底模采用3cm木板。为保证模板在混凝土浇筑过程中的稳定，在上口以1.5m的间距，设置卡口架，卡口架采用636mm的角钢制作。板桩外侧模板和卡口架之间用楔形木块砧紧。板桩模板构造详见附图四，板桩模板构造图。附图四，板桩模板构造图模板采用人工安装，在板桩钢筋绑扎完成，并通过监理工程验收以后，合上侧模，为保证板桩混凝土的保护层厚度，在下口和卡口架位置的侧面，都要点好混凝土垫块。、混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制的混凝土，坍落度控制在68cm，用混凝土翻斗车运至现场，混凝土下料于垫铁片上，用人工铲送入模，当浇筑上层桩时，采取搭设坡道，混凝土放入手推车中，运至浇筑位置。浇筑从桩顶向桩尖进行，分层下灰，分层振捣，下灰要求均匀，振捣采用50型振捣棒，顶面用平板振捣器拖振一边。对桩顶和桩尖位置要特别注意，加强振捣，根板桩要求一次浇筑完成，不得留施工缝。浇筑完成以后，经34次收水，表面压光，覆盖湿草包养护，终凝后开始洒水养护，隔天可拆除模板，保持潮湿养护7天。上层板桩制作，要等下层板桩混凝土强度达到30的设计强度，施工前，在表面涂刷隔离剂。、开桩和临时堆放在板桩混凝土达到设计要求的强度，进行开桩，施工时，用小型千斤将桩尖顶起，使桩与桩交接面产生裂缝，然后用扁凿，从桩尖向桩顶间距一段距离打入缝中，使桩与桩相脱离，但没有交接面裂缝时，不可硬顶，可采用扁凿辅助敲凿，确保桩身不受到损坏。开桩在吊机配合下进行，开桩以后，将桩吊离原位用下部方木垫实二端。、板桩预制的质量保证措施板桩的预制质量直接关系到沉桩质量，施工中要严格控制，拟采取以下措施：a、对于制桩场地处理一定要认真的清理，混凝土面浇筑前标高要严格控制，偏差控制在5mm以内，避免出现高差。b、板桩的模板制作要加强质量控制，特别要重点检查，桩顶与桩身的垂直情况，钢筋笼要居中，保护层垫块要垫实，防止在混凝土浇筑过程中生走动。c、混凝土浇筑过程中，要注意振捣质量，特别是桩顶，由于钢筋比较密，振捣时要斜向插入。同时，加强桩面的收水工作，一般控制34遍，以避免收缩裂缝产生。d、加强板桩的混凝土养护工作，混凝土浇筑完成后，立即覆盖，终凝以后，开始浇水养护，潮湿养护一周，浇水要有专人负责。3.2.2、板桩的打设在板桩混凝土达到设计要求的强度，保证龄期在20天以上，即可进行沉桩施工。根据实际情况，板桩搭设分二个阶段进行，前期板桩打设主要施工坞壁和驳岸段254根1213m的板桩；后期在临时施工围堰完成以后，形成干施工条件，在打设口门段198根8m的板桩。根据工程地质情况，桩尖将进入层青灰灰黄色粘土层，板桩打设以标高控制为主，贯入度控制为辅，沉桩施工的具体施工流程图详见附图五，板桩沉桩施工工艺流程图。施工放样、测放桩位控制点桩机就位后续板桩就位陆续锤击送至设计标高板桩开桩堆放设置架设槽钢导梁监理检查验收基槽开挖打设钢管导桩测量定位放出板桩轴线下 桩锤击沉桩拖运至现场定位板桩就位垂直度校正附图五，板桩沉桩施工工艺流程图、施工准备工作本工程板桩位置基本在已填筑成陆域，板桩打设施工准备工作比较多，主要有基槽开挖，测量放样等。a、基槽开挖在板桩后排PHC管桩沉桩后，进行板桩位置基槽开挖，开挖采用液压反铲进行。控制在+3.0m标高，挖出的土石方填筑到外侧进行挡水堤，堤顶与岸上部分整平到一个标高，以方便桩架行走。b、替打加工和桩垫木准备替打要求具有足够的强度和刚度。替打的刚度尽量接近桩身刚度。替打与桩径相适应替打下端的桩帽套入桩端后应有一定间隙；替打用厚钢板焊接成型，并与桩架的桩锤行走跑道相连接，并用钢丝绳与桩锤固定。锤垫材料与锤型相适应，拟选用硬木、钢丝绳或钢丝绳夹钢板做锤垫木。桩垫具有一定的弹性和韧性，并具有足够的厚度，形状与桩断面相适应。桩垫材料拟选用松木制作，厚度在10cm。桩帽或送桩帽与桩周围的间隙为510mm，桩帽或送桩杆顶与替打内圈的间隙为510mm。、板桩的打设板桩打设质量要求比较高，不但要保证整个板桩驳岸和板桩坞壁顺直，而且要保证板之间的紧密。板桩打设选用DJ25滚筒式桩架，配置D25导杆式桩锤。根据实际情况，我们以口门转角13m长的转角桩作为定位桩，最先打设。东侧：在打设完定位桩后，向东驳岸板桩，由于此段距离比较短，在完成后，回头由南向北打设东侧船台坞壁板桩。西侧:在打设完定位桩后，向打设驳岸板桩，要注意，向东的口门段第一根板桩，也要求同时完成，以保证后续口门段板桩的连接。由于西侧此段距离比较长，打设需要比较长时间，所以，东侧打设完成后，桩机紧接着定位桩，由南向北打设西侧船台坞壁板桩。、定位板桩的打设根据本工程板桩自重不是很大的特点，板桩场内运输采用带转向板的轻型平车进行。桩架将运送到桩位处的板桩吊起，桩机用大、小钩两点吊起板桩，桩尖在小钩方向。吊至高1.5m左右后，小钩停，大钩继续提升，通过桩架的协调运动，待桩帽进入替打后，完全松掉小钩。此时桩处于直立状态，桩尖对桩位稳桩，桩架自动调直后，正侧面和侧面各用一台经纬仪对准进行垂直度观测，如果倾斜，通过移动桩架或伸缩龙口进行调直，而不应通过桩架的调直而调直桩。下桩过程中，用正侧面经纬仪认真控制桩身垂直度，桩锤、桩帽、桩身要始终在同一垂直线，以免产生偏心锤击。桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5%，如果超差，及时调整，但须保证桩身不裂，必要时拔出重新下桩。下桩完毕后，经经纬仪再次监测板桩垂直度后，可开始稳桩。稳桩的过程应是松大钩，然后再压锤。松大钩要求大钩起吊力慢慢减小，随着桩的入土，大钩将不会承重，此时解除大钩，观测桩的垂直度，可对桩的垂直度进行调整。大钩解除后，可以压锤。压锤的力量应注意控制，防止溜桩，随着桩的继续入土，应随时监测桩的垂直度。如有偏差，可以停止压锤，调整桩的垂直度，压锤结束后，应观测桩的垂直度，可对垂直度再次进行调整。压锤结束，垂直度调整后，即可进行锤击，为了防止溜桩，开始锤击时，对锤的能量应控制12档范围或空锤试击。经检查无误后，开始连续锤击沉桩到设计标高，标高控制由陆上水准仪进行。、导向梁的设置在定位板桩打设完成后，进行导向梁安放。导向梁采用24槽钢，一段与定位桩联系通过螺栓联系起来，另外一端搁置在导向桩钢牛腿上，通过硬木夹条来和对拉螺栓来保证板桩宽度，导向梁长10m左右，导向梁形成后续板桩打设的导向装置。具体导向梁的构造详见六，导向梁的构造示意图。附图六，导向梁的构造示意图、后续板桩的打设在导向梁设置完成后，即可进行后续板桩的打设，根据板桩的排列，紧接着，将定位板桩后续板桩对准槽口，相继插入导向梁槽口。插入时要求保证板桩的垂直，同时，保证板桩不脱榫。打设施工时，桩架倒退施工。板桩基本插满导向槽口时，开始送桩，送桩采取阶梯式送至设计标高的方法，桩架正向行走，将板桩陆续送导设计标高。完成后，以最后12根板桩位基准，将导向桩和导向梁向前移。、板桩灌缝板桩打设完成以后，进行灌缝施工。灌缝前，先用高压水枪冲洗板桩槽口，冲洗由上至下进行，将槽口中的泥土冲出来，根据槽口标高，高压水枪要求深入到底部。直到槽口中留出的全是清水为止。灌缝混凝土采用袋装细石混凝土，由于混凝土灌注方量小，施工持续时间长，细石混凝土采用小型搅拌机拌制。混凝土要求坍落度在1620cm之间，灌注采用导管下灰，导管外径为60mm的钢管，钢管上部设置0.3m3的混凝土斗。灌缝前，对下料管及混凝土斗先用水充分润滑，然后将定制的塑料袋套在钢管外，将钢管缓缓放入板桩槽口，然后在混凝土斗中放入细石混凝土，通过平台上三角架带动的手动葫芦，提升下料管和料斗，混凝土就灌入板桩槽口中。、板桩施工打设的质量保证措施板桩打设质量是关系到整个工程的施工质量的关键，在施工过程中，我们要加强现场管理，严格各项质量控制措施，确保工程质量达到优良。主要采取以下措施：a. 板桩施工中要注意定位桩的重要性，施工中，要加强对定位桩平面控制，保证正位。同时，要注意对施工过程中，导向桩和导向梁的设置，保证板桩岸线的顺直，在每一次位移导向梁时，都要采用仪器进行校核。b. 在硬软土互层中沉桩时，掌握各种土层的标高和桩尖所处的位置，当桩尖进入软土层时，控制好锤击能量，出现溜桩现象时，立即停锤。c.沉桩过程中出现贯入度反常或桩身位移，应查明原因，方可继续进行施工，桩运至现场后做好桩的验收，对存在质量问题的桩，必须退回。d. 沉桩时必须将光滑面朝海或船台，因此不仅在沉桩时注意，制桩时同样注意桩尖的朝向。四、施工进度计划及设备4.1、施工总体计划安排根据总工期要求，总工期由2004年10月15日2005年6月28日，整个施工期历时257天。同时要求5月15日将陆上部分工程全部完成。并根据与300t门机加工安装单位的协调后，确定在12月初完成水池向南120m桩基（包括两段架空段共60m），将此区域场地交付门机加工安装单位使用。为了确保总工期的如期完成，桩基部分首当其冲，其直接影响到总工期。开工前期抓紧桩基等机械设备的进场，并落实PHC管桩的供应。开工以后，在现场具备施工条件后，立即进行PHC管桩的试桩，并通过检测确定沉桩参数后全面铺开施工PHC管桩，并根据与300t门机钢构加工部门的协调后的要求进行安排施工顺序，在确保工期要求下组织施工，采取两班三运转，确保总沉桩施工进度。板桩坞壁和驳岸的钢筋混凝土板桩在开工以后即开始进行预制，待板桩达到设计强度100并有一定的龄期后进行板桩的打设，板桩分两次施工完成，第一次施工陆上部分，第二施工坞口船台板下23m潮水影响段，此区域必须在围堰完成后方可施工。根据沉桩施工要求，先长桩后短桩的顺序，板桩需在相应PHC管桩施工完成后进行。施工围堰将在2004年11月开始修筑，到1月初形成止水能力，随后进行轴线以南段的口门段板桩和船台底板PHC管桩的施工。随后进行船台水下滑道段的PHC管桩的施工，在桩基基础上进行承台板和井字梁的施工。桩基PHC管桩、板桩施工进度安排详见附图七，桩基施工进度计划；附图八，8万吨级船台施工总进度计划和附表一，8万吨级船台施工总资金使用计划表4.2、施工设备的配置根据工程特点，结合本企业的实际情况，尽可能选择性能较好，具有一定先进性的机械设备，并在施工过程中，要加强管理，提高利用率，使其发挥更大的效益。施工机械设备的配置及使用时间详见附表二，施工机械设备配置表。附表二，施工机械设备配置表序号机械设备名称型号数量用途进场时间出场时间1履带式打桩机DH5081PHC管桩沉设2004年11月2005年2月2桩锤D801PHC管桩沉设2004年11月2005年2月3滚筒式打桩机JD252板桩打设2004年11月2005年3月4液压挖机PC2203基坑开挖2004年10月2005年6月5推土机D85A-181回填、整平2004年10月2005年6月6混凝土搅拌楼EMS1051混凝土搅拌2004年10月2005年6月7装载机TCM8701搅拌站上料2004年10月2005年6月8钢筋弯曲机GJ5-401钢筋加工2004年10月2005年6月9钢筋切断机GJ7-401钢筋加工2004年10月2005年6月10钢筋对焊机UNI-1002钢筋加工2004年10月2005年6月11木工电刨MB2061模板加工2004年10月2005年6月12电锯MJM-1041模板加工2004年10月2005年6月13电焊机NBC-5002气体保护焊2004年10月2005年3月BXI-315F8钢筋、铁件加工2004年10月2005年6月14混凝土输送泵HBT60A1混凝土输送2004年10月2005年6月15混凝土泵车IPF100B1混凝土输送2004年10月2005年6月16混凝土运输车RM454混凝土运输2004年10月2005年6月17水泥运输船300t1现场搅拌水泥运输2004年10月2005年6月18黄砂运输船300t2现场搅拌黄砂运输2004年10月2005年6月19卡车20t5砂石料、宕渣运输2004年10月2005年6月20汽车起重机YQ161现场材料吊运2004年10月2005年6月21拖车交通30t1板桩、钢板桩运输2004年11月2005年3月同时，为保证工程测量、试验的需要，将配备一定数量的测量仪器和试验仪器，部分数量比较少、专业化程度比较高的试验项目将委托有资质的专业试验单位进行。具体仪器设备配置详见附表三，施工测量检测仪器设备配置一览表。附表三，施工测量检测仪器设备配置一览表序号仪器、设备名称规格型号用途单位数量1烘箱101型测各种材料含水量台22案称10kg砂石试验台13架盘天平5000g/5g砂石试验台24混凝土振动台1m3混凝土成型台15混凝土振动棒D25混凝土成型台26空调1.5匹混凝土养护台27试模151515混凝土强度只308试模151555混凝土抗折强度只159标准筛300砂筛分套110振筛机300砂、石筛分台111坍落度筒HZ-160混凝土坍落度只212全站仪LeicaTc1800测量放测台113经纬仪WildT2测量放测台414水准仪WildNA28标高放测台2附表一，8万吨级船台施工总资金使用计划时间工程完成量占总量资金申请量(万元)累计量(万元)备注2004年10月中旬-0348.9348.9合同签订2004年10月下旬-0348.9697.8设备进场2004年11月底72020.65761273.82004年12月底98048.76341907.8已减1502005年1月底38059.61542061.8已减1502005年2月底57076.03062367.8已减1502005年3月底35086.01302497.8已减1502005年4月底27093.7119.22617.0已减96.82005年5月底15098.01202737.02005年6月底69.410050.52791.5工程竣工0100523.43314.92006年6月0174.53489.4保修期满五、质量管理5.1、工程质量目标质量是企业的生命，也是一个企业立足市场的基础，为此了确保单位工程达到“优良”等级，PHC管桩和板桩的预制、沉桩分项工程质量必须达到优良。5.2、保证质量的措施5.2.1、管理措施 、在本工程的项目经理部内，建立并健全质量保证体系，项目经理为工程质量第一责任人，该体系由项目总工亲自负责，在施工生产的全过程中，建立质量保障的管理与监督网络，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。依据2000版的GB/T19001（ISO9001：2000）制订的质量手册和程序文件作为工程质量管理与控制的标准。、强化全员质量意识的宣传教育，增强全体员工及领导人员的质量忧患意识，促使施工生产的直接组织者与管理者，成为既有很强质量意识，又有较高技术水平的管理骨干。、在开展工程施工前，对接收的施工图纸，由项目总工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并认真参加设计图纸交底会。由项目经理组织召集，对整个工程的施工工艺和施工组织进行策划，由项目总工程师负责综合各方面的意见，认真编制详细施工组织设计，拟定保证各分项工程质量措施，落实质量交底的制度，列出监控部位及监控要点。坚持执行工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。、坚持“三不交接”与“三不施工”，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工令不施工。使工程质量始终处于受控状态。、实行质量岗位责任制，使每个施工人员明确自己的岗位责任，并制订奖惩办法，把质量与数量以及个人收入紧密联系起来。、严格按图纸、图集和技术规范施工。严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督。同时，我们将加强原始资料的管理和整理，为竣工图的绘制和竣工验收提供可靠的保障。、为确保实现创优工程目标，对各专业工种队伍的选择，必须具有同类型同规模工程施工经验、参与承建过获优质工程的施工队伍进场施工，同时对于项目部管理人员的配备方面，也必须具有多年现场工作经验的管理人员进行现场质量管理，施工过程中加强过程工序控制，从而从提高队伍素质及加强管理水平等方面来确保创优目标的实现。、此外，我们将应用新技术，推广新工艺，采用先进的施工机具，严格按照图纸、技术规范及工程师的要求施工，不断提高产品的质量。5.2.2、施工措施5.2.2.1、工程测量工程施工前，对与业主和勘测设计单位提供的基准点进行复核，确认无误后方可使用。过程中对基准点进行一次复测。加强测量控制点和水准点的测设和管理，根据业主正式提供的导线点和水准点，认真进行复测，并定期检查、交接、保护好。因工程需要增设的控制点，应经常核校和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报监理工程师，根据商定意见，及时补救修复。施工中使用的测量设备、工具，应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测部门进行校验或校正，保证所有使用的测量仪器在良好状态。测量仪器使用：测量仪器经检测后，投放到工地上使用，测量控制基线测放、验收选用精度较高全站仪。测量放样：测量基线先由项目部初测，然后经专职测量工程师检验，并经监理认可后再使用。桩位放样由第三者复核后，再请监理工程师认可后再使用。在施工过程中，定期、定人、定点、定仪器对结构进行放样，采用正倒镜法进行放样，再取中值，以消除2C误差及横轴误差的影响。并将测设点位的时间均安排在日出前，以减少温差对结构变形的影响。5.2.2.2、工程试验项目部总工组织、项目部试验负责人负责实施。项目部应根据具体情况委托相关具有资质的试验单位进行试验。应事先得到工程监理的批准认可。有关工程试验（原材料、成品及半成品、相关试验等）的批量控制、委托手续、流程、试验项目、报告、资料、台帐的管理等工作，应符合有关施工规范、标准及公司试验管理办法的要求。5.2.2.3、施工技术交底项目部总工组织、项目部技术、质量负责人具体负责。施工技术交底可按项目部技术、质量人员施工员（领工员）施工作业组（包括外包队伍）二级进行，也可视具体情况按项目部技术、质量人员施工员（包括领工员、施工作业组、外包队伍）一级进行。施工技术交底一般按分项工程进行，并采用交底会和书面交底相结合的方法。必须安排在施工前进行。交底的内容中必须包括施工工艺质量要求、具体措施、执行标准、允许偏差、检验方法等。5.2.2.4、工程器具管理施工中应用的文件、图纸、资料、报表应采用国家法定计量单位。各类工程测量、试验、质量评定等使用的计量器具，其种类、规格及精度应满足施工规范和质量检验标准的要求。由项目部经理部专职计量员负责施工用计量器材的周期检定、校验工作。现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，并建立使用台帐。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。所有计量器具（包括经纬仪、水准仪、钢卷尺、天平等）要定期进行校对、检定，损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。5.2.2.5、工程材料管理工程施工材料的现场管理由项目部总工组织、提出材料保管的质量要求，项目部材料负责人负责、组织实施。编制材料供应计划。包括单位工程材料总计划、材料季度计划、材料月度计划和材料周计划。对构成工程实体的主要和部分主要辅助材料以及凡有定额依据的各种材料都必须实行限额领料。对于超用和非直接用于工程的以及质量返修的部分，应在限额领料单上分别加盖“超耗专用章”、“非工程用料专用章”、“质量返修专用章”。大宗材料由于用量大，对材料核算的影响大，所以加强验收和“月盘存制”、防止“以进代耗”、“以领代耗”的现象发生。每月按实际调整，达到“帐实相符”、“帐帐相符”。周转设备材料在工程项目施工中用量较大，占工程成本和流动资金的比例较高，因此，项目材料员应按施工计划合理化组织周转设备材料分期分批进场。现场材料进场时，把好四到验收关（品种、规格、数量、质量），凡不符合要求者都进行退货和追索赔偿。有质保书的材料，须收取材料质保书或产品合格证书、产品说明书。必须送样检验的或验收时有疑问的材料应及时送样试验，在取得试验报告前，不能动用材料。对数量上有缺方少吨或品种、规格不符合要求的材料也不准动用，待索赔处理后方可使用。为保证项目有一套完整、及时、准确的原始数据和资料，要建立材料台帐。签订专业施工合同时，在专业施工合同中对专业施工队单位领用、借用、租用的各种原材料、劳防用品、施工用具、周转材料、临时设施等的供应方、结算依据等予以明确。工程材料必须执行先试验后使用的原则。有关工程材料的各种台帐资料、检验证明、取样(包括见证要求)、贮存、标识等工作，按公司质量手册和器材部工程材料管理办法的要求执行。5.2.2.6、工程设备管理制定机械设备使用的最优方案。根据工程占地面积、工程量、结构特点、施工需要等具体情况选择施工机械并合理布置。采用先进的施工机械来投入施工。简化施工工艺，合并工