海晏路桥梁细则.doc

西宁市海湖新区海宴路跨火烧沟桥梁及文汇路跨火烧沟桥梁工程 监理细则监 理 实 施 细 则一、工程概述本细则适用于西宁市海湖新区海宴路跨火烧沟桥梁及文汇路跨火烧沟桥梁工程项目的施工监理。它是依据监理规划、设计及施工文件、公路桥涵与市政工程有关施工技术规范、标准并结合该工程实际特点而编写的。本细则将从工程材料、施工测量、钢筋砼、桥梁上下部结构、预应力箱梁、拱圈、立柱、横系梁、盖梁、桥面铺装、排水工程、照明工程等多方面对质量控制标准、检测频率、监理工作流程、监理工作要点等内容予以叙述。、海宴桥位于西宁市海湖新区海宴路中部，横跨火烧沟，桥长78.16米，宽30米，是一座型刚构桥，本桥位于圆曲线上，曲线半径R=2500米，纵坡2.5%（单向坡），桥梁全断面布置（6米人行道+9米车行道+9米车行道+6米人行道=30米），行车道内横向设1.5%的双面坡，人行道内设2%的单向坡。孔径布置为：21米+30米+21米。含两侧桥台，本桥上部结构梁体按预应力混凝土A类构件设计，V撑按普通钢筋砼设计，箱梁采用单箱三室截面，V撑采用实心矩形板截面。箱梁跨中梁高1.2米，最大梁高3.米（东横梁西端面处），主要技术标准：（道路等级：城市次干道，汽车荷载：城A级；人群荷载3.5KN/。工程地质情况：自上而下依次为杂填土、黄土状土、卵石、泥岩，持力层坐落在弱风化泥岩层上。、文汇桥位于西宁市海湖新区文汇路，横跨火烧沟，本桥为单跨上承式无绞砼拱桥，桥长.米，横断面全宽米，双幅车道，桥梁全断面布置（6.米人行道+.米车行道+.米防撞护栏+米中央分割带+.米防撞护栏+.米车行道+.米人行道=0米），桥面纵坡.，桥面横坡：双向.车行道，单向人行道，设计车速度每小时公里；主拱圈采用变截面钢筋砼拱，拱轴线采用二次抛物线线形，主拱圈采用肋拱横向布置五道，拱圈厚.米，拱轴线净跨径米，净矢高.米，拱肋间用横梁连接以此来提高主拱的横向稳定性，施工时主拱圈采用现浇方式浇注，拱脚与承台固浇。拱上建筑物为立柱与盖梁，柱顶盖梁高.米；上部为桥面，桥面分为中板与边板，两者均采用普通砼预制施工，桥面铺装层下层设厘米等厚的微膨胀普通钢筋砼铺装层，并在顶面上涂防水材料三遍，厚度.毫米，面层设厘米厚沥青混凝土，人行道铺装采用厘米后彩砖饰面。主要技术标准：（道路等级：城市次干道，汽车荷载：城A级；人群荷载3.5KN/。工程地质情况：地下土质及水均对钢筋砼有中等腐蚀，所以采用抗硫酸盐砼，自上而下依次为杂填土、黄土状土、卵石、泥岩，持力层坐落在弱风化泥岩层上。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（）2、公路工程质量检验评定标准。（）、公路工程质量检验评定标准。（）3、沥青路面施工及验收规范。（GB-9）4、公路桥涵养护规范。（-）、公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范。（）三、监理工作的控制要点（一）、检验试验1、对承包人的实验室进行考察，确定其各项资质能否满足本工程需要。 2、安排监理人员对进场材料进行检查，检查合格后按规范要求送检的材料现场进行见证取样，以保证所取试样具有代表性及真实性。 3、向承包人发出指令，及时进行各项试验。 4、对承包人施工控制试验进行监督，确保每一道工序的质量控制指标符合技术规范要求。 5、对成品或半成品的质量检验进行监督，确保工程质量达到技术规范要求的标准。（二）、场地清理1、场地清理施工监理工作要点 （1）、复核承包人路线放样，检查放样线与征地边线是否一致。 （2）、地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理出现场。 （3）、认真检查沿线是否有隐蔽水井等松软物或洞穴，发现后必须进行处理。 （4）、承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土的碾压工作。（三）、原材料的施工监理砼、钢筋、预应力钢绞线及其他原材料均应按照相关规范进行检查验收，按照规范要求进行试验检验。（四）、施工测量监理 （）、施工测量工序流程基桩的复测和接收 建立施工测量控制网 施工定位测量 施工放样 工程施工 （）、工地测量基桩的接收与交桩由设计部门按照图纸资料在现场交桩，承包人在接到桩位图及坐标，标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内自己进行复测核对，如果没有错误且精度符合设计及施工要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用直到工程竣工验收结束。如承包人对任意测量标志及数据持有异议，应向监理工程师及时提出，并在监理工程师确认之前，不得触动原有地面。（）、测量控制网的建立及其监理设计部门提供的基准桩位，只是提供现场的坐标系和基准标高，并不能保证现场测量放样的需要。因此，监理工程师应督促承包人建立施工用测量控制网，并定期对桩位作复核检查，以保证构造物各部位都能准确定位，施工中个别桩丢失后也能有足够的精度恢复桩位。监理工程师责令承包人妥善保护桩位标志，保证施工中和竣工验收时使用，批准使用的桩位应涂上鲜明的颜色以示区别。（）、施工定位测量的施工监理1、监督施工单位所用的置镜点、后视点，该点必须是控制网桩点，禁止使用临时桩点或临时测放桩号，以避免误差积累或出现错误。2、控制定位测量的精确度及校核方法，以保证定位精确。（五）、钻孔灌注桩的控制要点 （一）、钻孔灌注桩施工监理控制1、审批开工报告，承包人开工申请报告时应附有（1）、灌注桩施工的技术与组织设计；（2）、所有桩位的坐标计算和测量定位放线方案；（3）、到位的设备清单；（4）、施工管理人员名单；2、原材料控制：（1）、所有施工所用原材料必须有相关的合格证及出厂检验报告，规范要求进场后进行复试材料还应附复试报告；（2）、砼配合比设计。（二）钻孔灌注桩施工监理要点1、 护筒（1）、本桥为旱桥，所以钻孔灌注桩护筒顶端宜高出地面至少0.3米。 （2）、护筒底端应埋入天然地层，一般护筒长度不小于1.5米，护筒底及其周围一定范围内夯填粘土，防止漏水。（3）、护筒内径一般应大于桩径15-20cm，当护筒长度为2-6m时，应大于桩径20-40cm。2、 钻孔用泥桨（1）、当使用短的临时护筒时，钻孔内应充满泥桨再稳定钻孔，泥桨顶的标高应高于地下水位至少1m以上。（2）、泥桨除按JTJ041-89表5.2.4规定并符合表7在求。泥桨性能指标 （表7）性质一般地区松散易坍地层比重1.051.251.21.6粘度16221928（3）、承包人设置的泥桨回收池应做到规范化，尽量减少对城市污染，做到文明施工。3、 钻孔（1）本工程桩中心距小于5米，故第一根桩混凝土结束24小时过后才能进行第二根桩的钻孔。（2）在钻孔过程中，监理工程师应随时察看渣样，并抽查承包人填写钻孔检查表，要求施工方按时段提取样品放置于样品盒中，核实该桩处土质是否符合地勘，若发现与地勘不符，及时与业主沟通，联系有关单位处理。 4、钻孔结束后的检查当钻孔深度达到设计要求后，承包人必须报监理工程师对钻孔深度及孔径等相关项目进行现场检查，未经监理工程师本人的确认，承包人不得进行下一道工序，当检查发现孔存在偏斜、孔径不满足设计要求等问题时，要求施工单位进行修整。5、清孔的检查清孔可采用抽浆法、换浆法或采用高压水管射水清除井底沉淀物，本项目采用换浆法。清理时应要求施工单位保持孔内的水位高出地下水位1.52.m，以防塌孔。清孔完成并且承包人自检合格后应及时通知监理工程师检查，达到井底沉淀物厚度小于15，泥桨比重1.031.1，含砂率2%，粘度1720PAS，否则重新清孔，但应注意孔壁的稳定，以防塌孔。清孔达标后，两小时内督促施工单位浇灌混凝土，若超过规定时间，这要求施工单位重新清孔。 6、钢筋笼的设置（1）、当清孔泥浆的比重达到试桩时所确定的数值时，经监理工程师同意后，即可分段吊装、焊接、下沉钢筋笼，钢筋笼应符合设计图纸尺寸，笼体完整牢固，并采用垫块或其它可靠方法保证钢筋有必要的保护层。在孔口架放方木或其他固定物将钢筋笼系定，防止上浮或移位。（2）、钢筋接头全部采用焊接；钢筋加工、焊接、安装的质量标准以及焊条的选用均按公路桥涵施工技术规范有关条文执行。钢筋接头的焊接质量未经监理工程师检查批准不得下放。7、水下混凝土的灌注（导管法）（1）导管应采用直径不小于25cm的钢管，接头具备装卸方便，连接牢固并带有密封圈，保证不漏水、不漏气，在灌注混凝土之前应检查导管有无破损、变形，保证管子不漏水，保证混凝土活塞在管道中能顺利通过。导管设备应有备用件。（2）导管下口与孔底之间的距离控应制在35-50cm范围内，混凝土灌注时导管下口须伸入已浇注混凝土顶面以下至少2.0m深度，且深入长度不大于6.0m，以防止断桩和堵管等现象的发生。（3）在浇筑、抽拔、拆管过程中，导管应保持居中，避免大的摆动防止发生意外事故。（4）砼应连续浇筑不得中断，保证砼供应连续，并做好应急处理措施。（5）为保证桩身混凝土质量，灌注桩桩顶标高应高出设计桩顶标高.米，预加高度在承台基槽开挖时凿除；（6）监理工程师应坚持旁站，督促和掌握混凝土浇筑的全过程，监理工程师未到浇筑现场，承包人不得浇筑混凝土。（六）、钢筋的施工监理控制要点1、钢材的控制标准钢筋混凝土中所用钢筋的种类、钢号和直径、应符合图纸的规定。II、III、级钢筋的化学成分和力学性能、工艺性能应符合GB1499-98规定；I级（热轧光圆）钢筋的化学成分和力学性能应符合GB13013-91的规定。2、钢材施工监理的检测频率（1）、钢筋检验和试验、成批使用的钢筋，承包人应在提交检验时，附有生产厂家对该钢筋生产的合格证书，并标识批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或有关其他能鉴别该批钢材质量的证明资料。、运到工地的每批钢筋都必须进行试验，每批重量不大于60吨，每批应由同一厂家、同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，每批钢筋都必须做力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和工艺性能（弯曲性能）实验，有特殊要求钢筋须增加反向弯曲性能和化学分析检验项目，所有实验项目必须符合有关标准的规定，如果有一项实验不符合要求，则从同一批中再随机抽取双倍数量的试样进行该不合格项目的复检，复检项目不合格，则视该批钢筋作废不能使用于本工程 。（2）、钢筋防护与储存、钢筋应存储于地面的平台、垫木、或其他支撑物上并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。、钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放、不得混杂，且应设立明显标志，以利于检查和使用。（3）、钢筋的加工、钢筋不应存在缺陷，如裂纹与及叠层，经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合图纸要求。、调直后的钢筋表面损伤不得超过5%，不得使用火焰加热。、钢筋必须按图纸所示的形状弯折，除非监理工程师另有许可，所有钢筋均应冷弯。（4）、钢筋的绑扎与焊接、钢筋连接时接头应避开结构最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列。、钢筋接头一般应采用焊接，热轧钢筋可按图纸要求或取得监理工程师同意，采用搭接。、钢筋的纵向连接应采用搭接焊或直螺纹机械连接，采用其它的焊接方法，应经监理工程师批准。、配置在同一截面内（35d）长度范围内，但不小于50cm，不得出现两个焊接接头。其截面积不得小于钢筋总面积的50%，在受压区内不受限制。（5）、钢筋质量施工监理工作流程。见表-1。钢材质量施工监理流程（表1）料 源自 检 记 录承包人厂方质保书钢 材 报 告 单监理试验工程师审批专业监理工程师审定不合格换厂家或降级使用合格钢材进入施工现场按规定频率自检钢材进入施工现场报监理专业工程师审批合格继 续 使 用不合格监理发现材料有问题进行抽样检查禁止进入现场或降级使用（七）、模板的施工监理控制要点1、模板工程的特点本工程所包含的子项比较多,各子项均有各自的特点,模板工程施工有些子项难度较大,比如V撑等工程,模板加固有难度,支模需要一定的技巧,质量才能得到保证；预留洞、预埋件多，容易遗漏，这对支模前的隐蔽验收提出了更高的要求，必须严格落实“三检”制度，严格过程控制。1.1模板工程监理工作流程审批模板施工方案检查现场准备情况钢筋、预留预埋已经验收检查模板安装施工单位自检合格组织模板工程验收砼浇筑时旁站监理检查拆模情况2、模板工程质量控制点2.1、模板的拼装：1）刚度2）平整度3）相邻两板表面高低差4）堆放方式2.2、模板安装：1）上道工序已经验收合格。2）上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。V撑的内外侧支架要有整体刚度。模板加固应符合施工方案。3）涂刷模板隔离剂时，要均匀，不能污染钢筋和砼接槎处。4）截面内部尺寸符合设计要求和规范允许偏差。5）固定在模板上的预埋件、预留孔、预留洞均不得遗漏。6）模板接缝严密，不应漏浆。3、模板工程检查验收3.1模板工程强制性条文规定：1）模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工条件、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载。2） 模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。3.2、模板拼装按照模板方案对模板进行拼装，本工程采用的模板采用对拉螺栓刚度好，在拼装时要主要检查模板的平整度和相邻两板表面高低差。拼装时的场地要平整，后背钢管要顺直，固定点要密集,卡子的松紧程度要基本一致，避免砼浇筑时对侧压力的约束不一致，出现表面不平整现象。模板堆放区要进行防护，防止模板倾倒引起安全事故。3.3、模板安装模板的关键在于尺寸准确，组装牢固，拼缝严密，装拆方便,基于以上因素，对模板工程的质量检验和控制有如下规定：(1)保证工程结构和构件各部分尺寸的相互位置的正确(2)构造简便，便于钢筋的绑扎，安装和砼的浇筑养护等要求。 (3)模板安装的允许偏差及检验方法:项目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查桥墩、箱梁截面尺寸+4-5钢尺检查承台截面尺寸10钢尺检查底模上表面标高5水准仪、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度5靠尺和塞尺垂直度6吊线、钢尺检查注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。（4）预埋件和预留洞的允许偏差项目允许偏差预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔洞中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+100预埋螺栓中心线位置2外露长度+100预留洞中心线位置10尺寸+100注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。3.4、模板拆除 (1)模板拆除时，侧模须在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时拆除。（2）后浇带模板的拆除和支顶应按施工方案执行。(3)底模及其支架拆除应符合下表规定:结构类型跨度(m)按设计的砼强度标准值百分率%桥面板2502，875箱梁8758100悬臂构件-1005、模板工程检验方法1）安装现浇结构的模板及其支架时，地面应具有承受上层荷载的承受能力，地面必须经过硬化处理，支架的立柱应对准，并铺设垫板，V撑内外侧支架的刚度要满足施工要求. 检验方法：对照模板设计方案和施工技术方案观察。检验数量：全数检查。2）涂刷模板隔离剂时，要均匀，不能污染钢筋和砼接槎处。检验方法：观察。检验数量：全数检查。3）模板的接缝不应漏浆；在浇筑砼前，模板应洒水湿润，但不得有积水；在浇筑砼前，模板内的杂物应清理干净。检验方法：观察。检验数量：全数检查。4）固定在模板上的预埋件、预留孔、预留洞均不得遗漏。检验方法：钢尺检查5）模板安装的允许偏差的应符合规范要求。）模板的预压，模板安装就位以后，必须对其模板进行天的预压实验，目的是为保证上部钢筋及砼在浇筑过程中不受变形，预压前必须对上部结构的自重进行计算。 （三）、模板支架和拱架 1、模板施工监理检查 （1）、模板及支撑应具有必须的强度、刚度和稳定性，不得有松动、跑模或下沉现象。 （2）、模板板面平整接缝严密不漏浆确保混凝土的外观质量。 （3）、墩、柱、梁必须应采用钢模板。模板施工应具有模板工艺设计和安装工艺，确保模板有足够的刚度、平整度、光洁度。 （4）、监理工程师在现场应对照模板安装检查中项目逐一检查和签认。2、支架施工监理检查（1）、审批支架设计及其压载方案，为防止地基下陷造成支架沉落，支架的支柱落在桥墩台基础襟边，或现浇混凝基座上。（2）、现浇横梁、箱梁、V撑时为了减少支架的压缩变形造成梁体的下塌，浇筑混凝土前必须对支架进行预压，预压吨位及加载次数，应在支架设计时考虑，预压后根据沉落和反弹量决定预留拱度。（八）、钢筋混凝土控制要点（一）、钢筋工程1、进场钢筋的验收，钢筋的加工、接头、钢筋骨架的组成及安装按照JTJ041-2000要求办理。2、钢筋施工监理要点、承包商对进场钢筋必须提交出厂质量证明书及检验报告，并按规范要求进行见证取样复试，并按JTJ055-83的规定或按工程师的要求对钢筋进行抽样检查，所有桥梁使用的钢筋都要进行抽样检查。、承包商要对另一种强度或直径的钢筋代替图纸中的指定的钢筋，必须得到监理工程师的批准，并应符合JTJ023-85的有关规定。、钢筋的加工按照JTJ04-2000第10.2办理.、对于直径大于25mm的钢筋严禁采用绑扎搭接，在无焊接条件的情况下，对直径小于或等于25mm的钢筋可采用绑扎接头；对轴心受拉或小偏心受拉构件的主筋必须采用焊接或机械连接接头，钢筋纵向焊接应采用闪光对焊或电弧焊（绑条焊、搭接焊），钢筋的交叉焊接应采用点焊或手工电弧焊，钢筋接头采用搭接或绑条电弧焊时，应尽量采用双面焊缝，只有不能做双面焊缝时，才允许采用单面焊缝，双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d，焊缝的宽度不得小于0.7d并不得小于10mm，焊缝厚度不小于0.25d并不小于4mm，焊接钢筋的验收和允许偏差按有关技术规范办理。、钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳和低合金钢电焊条标准的有关规定，搭接及绑条电弧焊对I级钢筋可选用结421焊条，对II级钢筋应选用结502、结506焊条。、钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性，位置准确，钢筋保护层符合设计要求，在浇筑混凝土之前，承包商对已安放好的钢筋及予埋件等进行检查、签认，得到监理工程师批准后才能浇筑混凝土。（二）、混凝土施工监理检查1、混凝土作业（1）、混凝土作业在桥梁施工中除钻孔灌注桩，预应力箱梁外，还有承台、墩台身、墩柱以及盖梁、就地灌筑连续梁等；监理工程师应严格按照监理工作流程，遵照公路桥涵施工技术规范办理。（2）、监理工程师在现场对各混凝土分项工程质量检验评定表应认真对照，逐一核查和签认。2、混凝土施工监理要点（1）、使用的原材料或其粗、细集料须有良好的级配，符合有关标准，选用恰当的坍落度，正确计量拌和均匀。（2）、制定合适的混凝土灌注方案和选用合适的振捣器具、按一定的厚度分层灌注，按顺序振捣、不得漏捣、过振，模板内表面应平整光滑、接缝要平整，选用优良脱模剂，涂刷均匀。（3）、要严格控制混凝土的自由倾落高度，不允许出现离析。（4）、现灌横梁、箱梁要正确牢固放置足够的混凝土垫块，准备灌梁前应将模板上的铁丝、污物等清除干净，并用高压水泵冲洗。（5）、加强混凝土养护，尤其要做好早期养护。（九）、砼及预应力砼的施工监理：1、混凝土原材料的控制标准水泥、细集料、粗集料、外加剂、拌合用水的质量标准及运输、存放要符合相应的技术规范。2、混凝土施工监理的检测频率（1） 一般要求 为了检验混凝土质量，一般应做抗压强度试验。当监理工程师要求时，承包人还应作抗折强度等试验。所有结构混凝土的试验，均按JTJ053-94办理。（2）、试件取样不同标号及不同配合比的混凝土应分别制取试件，试件应在浇筑现场或地点随机制取。每组三个试件应在同一盘混凝土中取样，并同条件制作和养护，每组试件的抗压强度极限强度以三个试件测值的算术平均值为测定值；如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时，则取中间值为测定值；如有两测值中间值的差值均超过15%时，则该组试件无效。浇筑一般体积的构筑物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取2组。连续浇筑大体积结构物，每80200m3或每一工作班应制取2组。上部结构、如V撑、箱梁等主要构件长16m以下应制取1组，1630m制取两组，3150m制取3组，50m以上都不少于5组。小型构件每批或每工作班至少应制取2组。每根钻孔桩至少应制取2组；桩长20米以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间长时，不少于4组。如换工作时，每工作班都应制取试件。盖梁、墩柱，每个（根）至少应制取2组。构筑物每座、每处或每工作班制不少于2组。从同一拌合站拌制的原材料和配合比相同的混合料，可以几座或几处合并制取2组。冬季施工的重要结构混凝土，应增加2组补试件，其中1组可在混凝土温度下降到12时进行试验，另一组作备用试件。应根据施工需要，另制取几组与结构或构件同条件养生的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。（3）、强度的检验评定、混凝土抗压强度（标号）应以标准条件养护下28天龄期试件抗压强度进行评定。其合格条件如下：a、应以标号、龄期相同以及生产工艺条件、原材料和配合比基本一致的混凝土组成同一检验批。同一检验批的混凝土强度，应以同一批内所有各组标准尺寸试件的强度测定值（当为非标准尺寸试件应进行强度换算）为代表值。b、试件10组时，应以数理统计方法按JTJ071-98进行评定。3、混凝土质量施工监理工作流程。见表2砼质量监理工作流程（表2）合格配合比设计承包人监理试验工程师审核监理工程师批准不合格重配现场混凝土拌合现场监理或实验人员按监理抽检频率抽检认 可监理、承包方双方取样按规定频率自检承 包 人填写混凝土强度报告专业监理工程师审批钻芯取样检测监理、承包双方选择位置，取样后送实验室试验认 可重作或补强4、预应力钢绞线检测监理控制目标检测内容进场检查钢绞线的出厂合格证、材质检测报告、包装完整性及封签品牌，各项资料必须统一。捻制钢绞线的钢丝应符合GB5223预应力混凝土用钢丝中冷钢丝的规定，钢绞线用钢的化学成分应符合GB699优质碳素结构钢钢号和一般技术条件的规定。成品钢绞线中的钢丝不得带有任何形式的电焊接头，当需方要求供方提供的钢绞线长度超过原料条件时，供需双方可另订技术协议，以供应超长的钢绞线。成品钢绞线成盘交货，每盘应由一整根钢绞线组成，如无特殊要求，每盘钢绞线长度不小于200m，钢绞线盘的内径不小于1000mm，成品钢绞线应是不松散的。成品钢绞线表面不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质，钢绞线表面允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。 试验检测内容：钢绞线的结构、公称直径、强度级别、整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率及松弛情况等。 检测频率：钢绞线应成批验收，每一批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制成的钢绞线组成，每批重不大于60吨。4、预应力锚具、夹具和连接器的监理控制目标 进场检查锚具、夹具和连接器的出厂合格证、材质检测报告、包装完整性及封签铭牌，各项资料必须统一。 试验检测项目：锚具的锚固性能应满足静载锚固性能、动载疲劳性能及在抗震结构中承受低周疲劳性能的要求。同时应符合下列规定：a、当预应力筋锚具组装件达到实测极限拉力Fapu时，除锚具设计的允许现象外，全部零件均不应出现肉眼可见的裂缝或破坏；b、应满足分级张拉、补张拉等张拉工艺的要求，并宜具有放松预应力筋的性能；c、锚具或其附件上宜设置灌浆孔道，灌浆孔道应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通；d、锚固过程中预应力筋的内缩量应符合要求；e、I类锚具的预应力筋锚具组装件，除必须满足静载锚固性能外，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验，在抗震结构中，还应满足循环次数为50次的低周反复作用荷载试验要求； 预应力夹具应满足下列性能：a、预应力筋夹具的静载锚固性能应满足g0.95（g夹具效率系数）；b、当预应力筋夹具组装达到实际极限拉力时，全部零件不应出现肉眼可见裂缝和破坏；c、有良好的松锚性能d、有良好的松锚性能e、能多次重复使用； 试件抽样及检验判定一般使用单位材料进场和生产厂家产品出厂对预应力锚具、夹具和连接器抽样进行外观、硬度检验和静载试验。生产厂家对新产品或采用新工艺生产的锚具、夹具和连接品的型式检验需进行外观和硬度检验、静载试验、疲劳试验、周期荷载试验及辅助性试验。对于同类型、同一批原材料和同一工艺生产的锚具、夹具或连接器作为一批验收，每批不超过1000套，外观检验抽取10%，且不少于10套，硬度检验抽取5%，且不少于5套，交通部标准JT329.2-1977规定钢绞线锚具,连接器硬度检验抽取10%，且不少于10套，静载试验、疲劳试验和周期荷载试验各抽取3套试件。5、张拉设备的监理控制目标张拉设备和检验在下列情况下应该进行：新千斤顶初次使用前：油压表指针不能退回零点；千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修后；张拉100-200次或连续张拉1-2个月后；停放三个月不用后，重新使用之前。、张拉设备的安装施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。施加预应力的大小要符合设计要求，是保证结构性能的关键，而张拉设备安装要准确，其直接影响张拉力的大小，因此，安装张拉设备时，直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，曲线预应力筋，应使张拉力的作用与孔道中心末端的切线重合。、预应力混凝土 （一）、施工方案的审批 预应力梁开工以前，承包人应提交开工申请报告，并在施工开始28天前将施工技术方案报监理工程师审批。施工技术方案应包括以下内容： 1、所有材料的试验报告，包括钢丝、钢绞线、锚具、钢筋、水泥、混凝土配合比、砂石料等。 2、张拉、压浆工艺设计。包括： （1）、张拉、压浆的设备、机具、装备的检验标定证明。 （2）、预应力张拉的程序。 （3）、梁内各束钢丝、钢绞线的张拉次序。张拉时应对称进行，以保证梁体及张拉台座的均衡变形，避免梁体扭曲。 （4）、张拉控制力的计算。 （5）、各束钢束（钢绞线）的伸长量计算。 （6）、先张法张拉钢绞线的松弛方案。 （7）、后张法张拉灌浆预埋管的埋设及压浆方案。（三）、后张法预应力混凝土现浇箱梁施工监理工程流程见表12。后张法预应力混凝土现浇梁施工监理流程 （表12）底模检查不变形扭曲强度不影响振捣审核结果审批开工报告审核人、材料、机械；仪器的检验、标定；工艺设计和计算复核； 材料抽验试验报告；混凝土设计，对比试验承 包 人修整审核结果补充开工报告钢筋、子埋件检查（常规）审核结果返工修正批准混凝土浇筑审核结果返工修正混凝土浇筑常规旁站责令承包人及时调整生产、改进工艺养生检查蒸气养生控制温度、湿度、时间混凝土强度检查继续养生张拉监理旁站应力伸长量施工应力程序断丝及滑丝混凝土强度承包人及时调整压浆监理旁站水泥浆稠度、配合比压浆次序灌浆压力封墙外形尺寸凿毛清洗及时调整混凝土成品检验（常规）申请中间交工不合格合格不同意同意不合格合格不合格不合格发现问题不符合规定 发现 不合格 合格 （四）、后张法预应力混凝土施工监理工作要点 1、底模检查。 2、钢筋检查：严格按设计图施工，并按钢筋加工及安装检测表进行评定。并逐根检查预埋管及其井字架、保证定位准确，固定稳妥、无漏孔，防止灌注混凝土时堵塞。预埋锚件、垫板、支座等须定位准确，焊点牢固。 3、模板检查：应采用整体大模板，多次应用宜采用钢模板，应经常检查底模及侧模的变形情况并随时修整，侧模须能经受附着式振动器多次反复的振动。 4、混凝土浇注旁站检查：按常规旁站检查。预应力梁应用高标号水泥，为减少徐变影响，水泥用量应小于50Kg/m3。振捣时应注意不能损坏预埋管。 5、混凝土成品检查：按常规项目检查。 6、张拉旁站检查： （1）、混凝土强度达到设计要求方可张拉。张拉即将开始前，所有的钢丝束在张拉点之间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。 （2）、严格按施工方案的张拉应力程序和钢丝束的前后次序张拉。 （3）、检查和记录张拉力和伸长率。实际伸长量与理论伸长量之差应小于6%理论伸长量。若超限应暂停张拉分析原因。 （4）、控制断丝。每束钢丝或钢绞线只允许一根钢丝拉断，并且须满足断丝面积小于截面钢丝总面积的1%。否则应重新布索张拉。 7、压浆检查： （1）、水泥浆强度不低于设计要求。 （2）、压浆前孔道应冲洗干净，孔不可有积水。 （3）、压浆应从最低点进入，最高点排出空气和泌水，孔道应两端各压一次水泥浆，压浆应连续进行，一次完成。 （4）、最大压浆压力控制在0.50.7MPa。 （5）、压浆开始48小时，混凝土温度不低于5、气温不高于25。 8、封堵检查 （1）、封堵混凝土的标号应符合设计规定，不宜低于构件混凝土标号的80%，且不低于30号。 （2）、封堵前，应先将锚固件周围冲洗干净并凿毛。 （3）、封堵时应严格控制梁体长度，保证安装时梁体准确定位和伸缩缝有准确的宽度。 9、吊运检查： 压浆水泥强度必须达到设计规定要求后方可吊运。（十）、桥梁结构控制要点（一）、一般施工监理规则1、施工准备阶段（1）、接桩与交桩工作。必须细致、准确地复核桩点数据资料，复测基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的施工定线 进行检查验收。杜绝施工定位的差错，造成巨大损失。（2）、作好施工技术方案及设备机械的审核工作。（若承包人报来的方案尚不落实，应有预备方案，避免施工过程中改变施工方案，延误工程进度）。2、基础施工阶段（1）、注意地质情况变化，出现地质情况与设计勘察资料不符时，应及时与设计单位会商。（2）、隐蔽工程桩基要严格旁站，桩基浇注完成达到一定强度后要进行超声波无损检测，基顶覆盖前应由监理工程师到场进行桩基验收。3、桥台、桥墩施工阶段（1）、仔细、准确地测量定位，必须保证定位测量按设计要求精度进行，不能出现差错。（2）、要注意墩台构造物的外形尺寸及混凝土的外观质量。 4、桥梁上部结构（1）、监理工程师要求承包人严格按照设计要求施工，保证混凝土强度达到设计要求，预应力张拉要严格旁站。（2）、要重视桥梁的桥面标高控制。预应力梁的预拱度值、现浇梁的支架沉降，发现不符合要求时应及时纠正。（3）、要注意构造物的外形尺寸及混凝土的外观质量。（4）、浇注混凝土前要注意预埋钢筋的埋置。 5、桥面结构施工阶段（1）、注意桥面标高。（2）、注意外形尺寸及混凝土外观质量。（3）、注意伸缩缝施工定位准确性及配件安装的准确性。（二）、支座1、支座安装施工监理工作要点（1）、支座成品应附有合格检验，必要时监理工程师可赴生产厂家调查生产情况和抽检产品质量。对定型的支座形式，经过鉴定和工程实际应用，已证明支座的材料和工艺符合规范要求的可以不在做试验验收，否则应做抽样试验。（2）、测量的检查，见本细则工程测量一节。（3）、审批开工，支座成品和测量放样经过检验合格后，可以同意开工。（4）、支座垫石的检查：、支座垫石顶面标高应精确测定，允许偏差为： 简支梁 10mm 连续梁 5mm 顶面水平高差 2mm、垫石的底面凿毛，垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求，并大于墩柱的设计强度。、垫石顶面应划十字标志支座中心位置，支座偏位允许值为5mm。（5）、支座安装的检查、支座安装时，日平均温度应为520。、支座的安装工艺应按设计和支座制造厂规定的要求进行，板式支座一般在预制梁吊装落梁时安放，盆式支座应浇注应浇注上部梁体时安装，并同时施工支座垫石。、盆式支座安装的偏差为：四角高差5000KN 1mm2、支座安装施工监理工作流程见表8。支座安装施工监理流程 （表8）不合格补充开工准备支座成品检验厂家出厂合格证抽样检查全数检验更换厂家审核结果审 批 开 工 报 告审核结果测量检查审核结果支座垫石检查 标高平面位置顶面倾斜角审核结果支座安装检查标高平面位置四周高度气温及距离调整审核结果签定检验单中间交工检验 承包人返工承包人返工承包人重测不合格不合格不合格不合格合格同意（三）、桥梁上部结构安装 1、预制板安装施工监理工作流程。预制板安装施工监理流程 （见表9） 不同意承包人整修不同意承包人整修中间交工验收认可后临时固定全号安装就位后，重新检查调整审批结果审批结果构件检查板体损伤外形尺寸吊装就位检查平面位置标高倾斜度审批结果审批开工报告人、材料、机械设备吊装方案承载试验报告承包人重做开工准备工作（十一）、桥面工程控制要点 1、桥面工程施工监理工作要点（1）、桥面铺装前，承包人应进行细致放样，报监理工程师复样，以保证铺装的厚度、平整度、横坡度及纵向坡度。监理工程师应控制铺装层的厚度及材料的质量，均需要满足设计或满足设计规范的要求，钢筋网的铺设高度及钢筋数量、间距必须符合设计图纸规定。铺装前必须检查装配式梁（板）的横向联结钢筋是否已按设计或规范要求焊接，焊接长度也必须检查。进行桥面铺装前，应将桥面清扫干净，浇注混凝土前撒水润湿。 桥面铺装前，应用插入式振捣棒和附着式振捣器配合使用，浇注混凝土外形要美观整齐。无麻面、掉皮等现象。表面平整度、横坡度、纵坡度必须符合要求。 （2）、桥面排水工程必须作到纵横坡符合设计要求，防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体。泻水管埋设位置应正确，管嘴应伸出结构物底面1015，管口周围设置相应的聚水槽，以使雨水宣泄畅通。金属管必须做防锈处理。若使用其他管替代设计规定泄水管时，必须得到监理工程师的同意。（3）、桥面伸缩缝、监理工程师应首先对进场的原材料进行控制，凡工厂生产的产品必须具有出场合格证书。、伸缩缝的施工必须在沥青混凝土处精心放样预埋件或焊接的连结钢筋必须牢固，数量必须符合设计，在清理干净伸缩缝杂物后，按照设计图纸规定的混凝土标号，精心浇注伸缩缝周围的混凝土，沿顺桥方向以3m直尺严格控制伸缩缝周围的顶面高程与附近沥青混凝土顶面高程一致，并注意振捣密实，及时压整平抹养生，做到伸缩缝安装牢固、直顺、不扭曲、缝宽符合要求，伸缩有效（4）、防撞墙及栏杆应严格按设计图纸施工，做到线条直顺、无歪斜扭曲，各部位接缝平直、无错台，构件无破损、蜂麻、颜色一致，钢构件无遗漏、美观。防撞栏在伸缩缝处断开为防止防撞栏开裂，断缝的设置应遵照有关规定办理。2、桥面工程施工监理工作流程见表10。桥面施工监理流程（表10）审查施工工艺审查混凝土配合比原材料检验复核各部位放样批准路面系开工检查进场成品、合格验收按施工工艺施工要求检查各项目施工检查各部位几何尺寸、位置正确签 认工 序报验单 三、沥青面层施工监理工作要点（1）、沥青面层施工，必须在承包人对下承层整修好，并且已作好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上施工。（2）、沥青面层使用的材料应符合有关规定。监理工程师应对进场的沥青材料进行抽样试验。不合格的材料，不能用于工程中。（3）、承包人至少在面层工程开工前28天将推荐的混合料配合比设计和在拌合厂（场）所生产的混合料试样及组成材料等的详细说明提交给监理工程师，以便监理工程师过对比试验及审批。上述材料应从拌合厂（场）取样数量为：14mm集料50kg10mm集料20kg填料5kg粘着剂0.5kg沥青4kg监理工程师根据承包人推荐的配合比（配合比应按初估的沥青用量为中间值，每隔0.5%上下变化用量，至少做5组试件。每组按马歇尔试验方法制备试件，测定试件的密度、稳定度、流值并计算其空隙率和饱和度），通过试验，监理工程师批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。（4）、承包人应做好试验段。承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成功，则将此配合比作为施工混合料配合的依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师的同意，试验路也应作为工程的一部分验收，如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路由承包人自费休整到合格或返工。4、沥青成层质量施工监理控制（1）、沥青成层铺筑前，应将下承层清扫干净，正确放样安装好路缘石、浇洒透层油后由于行车需要洒步的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青或成层前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。 （2）、沥青混合料拌合过程中，监理工程师应切实做到三个及时、二个坚持、一个保证三个及时：每天拌合机拌制3-5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合工作技术负责人或工程技术主管）。二个坚持：坚持开盘证制度（每天由技术主管开出开盘通知单）和坚持每天上下班各抽测一次油石比和级配的制度。一个保证：保证好施工各环节沥青混合料的温度。温度的保证体系是：沥青及集料的加热 沥青混合料 沥青混料拌合温度 沥青混合料出厂温度 沥青混合料进场温度 沥青混合料开始碾压温度 沥青混合料复压温度 沥青混合料终压温度。（3）、沥青混合料宜选用能在全幅宽度上依次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时，宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序铺筑。或一台摊铺机械掉转作业但需控制终压温度最低不得低于70，若只能一台摊铺机械而不能保证70温度以上碾压密实时，则应按规范做冷接缝处理。（4）、沥青混合料的碾压：、压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽为1/2。双轮压路机每次重叠宜30。、压路机不得在新铺筑的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段上进出。碾压压实度由检测来决定，或可参考试验路的经验碾压。（5）、沥青混凝土面层的施工缝：一般为纵向缝时碾压温度不低于70，或按施工规范接缝处理。横缝施工一般在接缝处设挡板（挡板和压实面层等厚），使端部整齐。双层或三层式路面，上下