国贸实务术语论文.doc

学院：数学科学学院班级：10统计姓名：秦星星学号：100444026国际贸易术语学习心得 国贸术语 突然理解那句话“时间如白驹过隙”，真的好快，转眼间，一学期的国际贸易实务课程已经结束了。以前每每选修课，我都只是抱着混个学分的心态去的，从没像这门课程一样，认真的学到了如此多有用的东西。当然，这得益于我们负责的张老师，这是真心的感谢。在这门课上我记的笔记，有时比专业课还多。是真心的想学习这门有趣的学科！这学期，我们一共学习了几个部分：国际贸易术语包装海上运输保险合同在学习国际贸易实务的过程中我意识到了英语的重要性， 对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会英语。国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主，而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫，把基本的英语技能掌握好，提高双语沟通的能力，全面提高自己的英语水平，尽量不使语言成为交流的障碍，进而在会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课，和其他相关学科联系很紧密，需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充，充分掌握和贸易相关的知识，使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如，提高效率。贸易人员要求具有非常良好，非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的，要有充分的心里准备，同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。从事国际贸易活动，要求贸易人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。今天，我只是谈谈我在国际贸易学修课上学到的有关国贸术语的有关知识。我们一开始就学习的是国际贸易术语，而且也是学习时间最长的一部分！国贸术语就像是一排文章中的汉字，只有认识了汉字，才能够读懂整篇文章。我们所学的国际贸易术语，事实上就是一些国际贸易惯例，惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性活法律约束力，其次，管理的采纳与适用以当事人的意思自治为基础（买卖双方在合同中做出某些与惯例不符的规定，只要合同有效成立，双方都要遵照合同的规定履行义务，一旦发生争执，法院和仲裁机构也要维护合同的有效性）。如若合同中明确规定采用某种惯例，则这种惯例就有其强制性。我们的学习以2000年国际贸易术语解释通则即INCOTERMS 2000为基础。需要说明的是1.2000通则只限于对有形货物买卖合同中交易双方权利义务的规定，不包括无形的服务贸易；2.2000通则只对交货、交单义务做出规定，对货物的所有权转移及违约和违约后果并没有做出规定。以下是INCOTERMS 2000的内容：E组EXWEX Works工厂交货F组FCADASFOBFree CarrierFree Alongside ShipFree on Board货交承运人装运港船边交货装运港船边交货上C组CFRCIFCPTCIPCost and FreightCost insurance and FreightCarriage Paid toCarriage insurance Paid to成本加运费成本加运费、保险费运费付至运费、保险费付至D组DAFDESDEQDDUDDPDelivered At frontierDelivered EX ShipDelivered EX QuayDelivered Duty UnpaidDelivered Duty Paid边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货完税交货下面是对六种常用术语的详细解说：一、FOB Free on Board (named port of shipment)，船上交货（指定装运港）1、含义：是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。适用于水上运输方式。2、买卖双方的义务：卖方承担的义务 买方承担的义务交货（象征性交货） 付款提货装船（及时通知买方） 租船定舱（及时通知卖方）承担装船为止的一切费用、风险 承担装船后的一切费用、风险出口通关 进口通关3、 FOB术语的变形租船运输方式下，在FOB术语后附加短语，明确装船费用的负担问题。FOB的变形在风险、责任划分上和正常的FOB价格术语没有任何区别，只是在支付费用上有某些变化。常见的FOB术语变形有：.FOB Liner Terms (FOB班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担。 .FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货） 指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，一概由买方负担。 FOB Stowed (FOB理舱费在内） 指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。.FOB Trimmed (FOB平舱费在内） 指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。 .FOB Stowed and Trimmed(FOB理舱费、平舱费在内) 2、 CFR Cost and Freight (named port of destination) 成本加运费（指定目的港）1、 含义：是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。适用于水上运输方式。2、 买卖双方的义务：卖方承担的义务 买方承担的义务交货（象征性交货） 付款提货租船定舱、装船（及时通知买方）承担装船为止的一切费用、风险 承担装船后的一切费用、风险出口通关 进口通关3、 CFR的变形租船运输方式下，在CFR术语后附加短语，明确卸货费用的负担问题。CFR的变形在风险、责任划分上和正常的CFR价格术语没有任何区别，只是在支付费用上有某些变化。常见的CFR术语变形有：.CFR Liner Terms (CFR班轮条件） 指卸货费用按照班轮的做法处理，即由卖方承担。 .CFR Landed (CFR卸到岸上） 指卖方负担将货物卸到目的港岸上为止的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。 . CFR Ex Tackle (CFR吊钩下交接) 指卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。.CFR Ex Ships Hold (CFR舱底交接) 指买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊卸三、CIF Cost Insurance and Freight (named port of destination) ，即成本加保险费、运费（指定目的港），适用于水上运输方式 。1、买卖双方的义务卖方承担的义务 买方承担的义务租船定舱、装船（及时通知买方）承担装船为止的一切费用、风险 承担装船后的一切费用、风险出口通关 进口通关交货（象征性交货） 付款提货3、CIF的变形：租船运输方式下，在CIF术语后附加短语，明确卸货费用的负担问题。CIF的变形在风险、责任划分上和正常的CIF价格术语没有任何区别，只是在支付费用上有某些变化。常见的CIF术语变形有：.CIF Liner Terms (CIF班轮条件） 指卸货费用按照班轮的做法处理，即由卖方承担。 .CIF Landed (CIF卸到岸上） 指卖方负担将货物卸到目的港岸上为止的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。 . CIF Ex Tackle (CIF吊钩下交接) 指卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。.CIF Ex Ships Hold (CIF舱底交接) 指买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊卸到码头的费用。 4、 FCA FCA 的全文是Free Carrier (named place),即货交承运人（指定地点），适用于各种运输方式。买卖双方的义务（1）卖方义务1）、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。2）、办理出口结关手续。3）、负担货交承运人前的一切费用与风险。 4）、提交通常单据或电子信息。（2）.买方义务1）、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。 2）、办理进口结关手续。3）、负担货交承运人后的一切费用及风险。 4）、领货付款。 五、CPT Carriage Paid to(named place of destination)，即运费付至（指定目的地），适用于各种运输方式。 买卖双方的义务（1) 卖方义务1）、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2）、办理出口结关手续。3）、负担货交承运人前的一切风险。 4）、提交通常单据或电子信息。（2) 买方义务 1）、办理进口结关手续。2）、负担货交承运人后的一切风险。 3）、领货付款。4）、投保并支付保险费。 六、CIP Carriage and Insurance Paid to(named place of destination)，即运费保险费付至（指定目的地），适用于各种运输方式。买卖双方的义务 1) 卖方义务1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。 2) 买方义务（同CPT术语）1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。 3、领货付款。FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之处又有区别。1相同点（1）均属装运合同。卖方保证按时交货，并不保证按时到货。（2）责任划分的基本原则是相同的。2不同点（1）运输方式不同。前者适用各种运输方式，后者适用水上运输。（2）交货和风险转移的地点不同。前者均在货交承运人，而后者均在装运港船舷。（3）装卸费用负担不同。在租船运输的FOB合同中，应明确装货费由何方负担，在租船运输的CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担；在FCA合同中若在卖方所在地交货，则装货费用由卖方负担。在CPT和CIP合同中，由于卖方支付的运费已包含装卸费，因此不存在装卸费用由谁负担的问题。（4）运输单据不同。FOB、CFR、CIF术语中，卖方应提交已装船清洁提单。而在FCA、CPT、CIP术语中，卖方提交的单据应根据运输方式不同而定。如陆运、空运或多式联运方式下，可分别提供铁路运单或承运货物收据、航空运单或多式联运单据。INCOTERMS2000中一共涉及到13中术语，随着世界贸易的不断发展，为了更能切合现在国贸的趋势，国际商会对2000通则进行了修订，出台了2010年国际贸易术语解释通则，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施.2010通则中贸易术语的数量由原来的13种变为11种。其删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Q