汽车电子控制技术B.doc

河南机电高等专科学校汽车电子控制技术课程试卷20082009学年第二学期适用班级：汽检07出卷时间：2009年5月25日考试方式：闭卷考试时间：120分钟课程性质：考试试卷类型：B所在系部：汽车工程系教 研 室：汽车检测教研室题号一二三四五总分得分得分评卷人一、填空题（每小题1分，共20分）1、电控燃油喷射系统用英文表示为_ EFI _，怠速控制系统用英文表示为_ ISC _。2、电控点火系统最基本的功能是_点火提前角控制_。此外，该系统还具有_通电时间控制_控制和_爆燃控制_控制功能。3、电控系统由 信号输入装置 、 电子控制单元 、执行元件 三大部分组成。4、空气流量计主要有 热线 式、 卡门旋涡 式、叶片 式和 热膜式 式。5、凸轮轴位置传感器作为_喷油正时_控制和_点火正时_控制的主控制信号。6、随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将 减小 。7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序分为 同时喷射 、 分组喷射 、 顺序喷射 。8、_是发动机控制系统核心。9、STA信号主要作用是_用来判断发动机是否处在起动状态_。得分评卷人二、选择题（每小题2分，共20分）1、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。A叶片式空气流量计 B热膜式空气流量计 C卡门旋涡式空气流量计 D均不是2、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。ATE1与EP BTE1与E1 CVF1与E1 DTE2与E1 3、发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。A电动汽油泵的过载阀 B汽油滤清器 C汽油喷射器 D回油管4、如下操作，不能取消巡航的是：（ ） A 、踩下离合器踏板 B、踩下制动踏板 C、同时按下STE/decl与RESUME/accel按钮 D、踩下加速踏板5、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A升高 B降低 C不受影响 D先高后低6、废气再循环主要用来减少下列哪种有害气体的排放？（ ）A 、CO B、NOX C、HC D、CO27、混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是( )。 A0V B约0.1V C0.5V D0.91V8、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。A7103 B7690 C6269 D2072759、拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的( )部件造成影响。ARAM BROM CAD DEPROM10、下面的哪一种是燃烧后控制系统? ( )A废气再循环系统 B均不是C燃油箱通风系统 D曲轴箱强制通风系统得分评卷人三、判断题（每小题1分，共15分）（ V ）1、EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。（ X ）2、当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（ X ）3、光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。（ V ）4、电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。（ X ）5、发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。（ X ）6、电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。 （ X ）7、在对进气温度修正中，当进气温度高于20C时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。（ V ）8、在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。（ X ）9、消除爆震的最有效的方法是增大点火提前角。 （ X ）10、初级电路中出现故障可能会使次级点火电压高于正常值。 （ V ）11、微处理器只能识别0至5V的方波状数字信号。（ V ）12、二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。（ X ）13、冷起动喷油器一般受ECU控制。（ V ）14、目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（ V ）15、只有发动机在理论空燃比附近运行时，三元催化转化器的效果最佳。1、EFI、ISC2、点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制3、信号输入装置、电子控制单元、执行元件4、热线、卡门旋涡、叶片、热膜式5、喷油正时；点火正时6、减小7、同时喷射、分组喷射、顺序喷射8、9、用来判断发动机是否处在起动状态二、选择题（每小题2分，共20分）1、B 2、B 3、D 4、C 5、B 6、B 7、D 8、D 9、A 10、A三、判断题（每小题1分，共15分）1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、12、 13、 14、 15、得分评卷人四、简答题（每小题5分，共15分）1、什么情况下ECU执行断油控制?2、简述自动变速器的组成及功能？3、简