现场管理_推进一线集配--改善现场作业

总一车间装配线集配推进发表人 张玉刚2010年12月12日 推进一线集配 改善现场作业 推行集配模式 改善现场作业 汇报内容 改善 成立课题改善小组 组长 陈之宁 副组长 李志刚 赖春辉 工装板块成员 玉达泳 张玉刚 张坤 文继平 韦园 物流板块成员 推进板块成员 定额板块成员 梁钦斌 计划板块成员 粟喜文 选题理由 一 二 选题理由 东风柳州汽车有限公司总经理办公室文件东风柳司办发 2010 24号 关于成立商用车现场IE及物流改善领导小组的通知公司各单位 为了更好的组织推进商用车现场IE及物流改善工作 达到改善作业现场 提高生产效率 提高现场物流管理水平的目的 经公司研究 决定成立商用车现场IE及物流改善领导小组及相关专题改善组 具体如下 一 成立商用车现场IE及物流改善领导小组 一 领导小组成员组长 毛卫国 杨振球副组长 蒋朝友 何家海组员 周海斌 杨岸民 何庆祖 韦俊 江德明 陈新辉 陈之宁 二 工作职责 东风柳司办发 2010 24号文件 成立总装线集配推进组要求 优化改善零部件从仓库至总装线物流 推行零部件集配工作 并通过改善物流工具达到改善现场作业环境的目的 选题理由 二 根据 商用车月产万辆产能建设 商用车现场物流及物流改善项目启动会 要求 按照商用车月产万辆产能建设思想 通过推进集配配送模式 消减线边物资 提高线边零件露脸率 改善作业环境 选题理由 三 C D F G A H B 线边工装 零件露脸率低 拿取零件步行远 E 选题理由 四 专用工位器具占地面积大 通用化程度低 零部件配送批量大 线边占用资金高 线边定置难 现状分析 一 补充式叉车投控方式1 配送以线边补充为主 能按日别装车计划配送零件种类有23种大总成 信息流指导实物流具有延迟性 2 配送效率低 周期长 每次配送1 2种零件 配送时间平均为5分钟 线边摆放时间平均为3分钟 工装器具回收平均为2分钟3 少批次 大批量配送 线边物资周转速度慢 库存资金高 现状分析 二 实现拆包装上线 需增加专用工装器具数量较多 导致新增工位器具费用大幅上升 现状分析 三 1 单品种专用工装配送 线边存放工位器具多 影响零件露脸率 2 专用工装 铁框器具面积大 数量多 影响线边定置管理 3 铁框工装 周转盆配送 装配员工拿取零件时需弯腰 增加劳动强度 作业充实度不高 确定课题 根据以上三个现状 我们确定将底盘一线作为集配推进线 推行集配供给模式 提高供给效率 改善现作业现场 最终向底盘二线和内饰线推广打下基础 集配分两类进行 1 统计需要集配的零件 选择较大箱架器具作为集配工装设计依据 设计集配工装 实行集配 2 对C类通用件 小支架 电器元件等 实行分工位定置按需投控 设定目标 一 1 降低器具占用面积 提高线边露脸率 C D E F A G B A B C D E F G 改善后 露脸率85 露脸率43 4 设定目标 二 2 降低线边库存资金 下降 915 7万圆 915 7万圆 500万圆 设定目标 三 3 减少拿取零件时间及弯腰动作 提高主体作业充实度 上升 38 8 50 设定目标 四 4 提升总一车间装配一线按顺序集配率80 上升 43 4 80 原因分析 供给效率低 人 机 环 法 工人不明确备料作业内容 专用工装器具较多 且单一品种配送 同一零件品种繁多 结构特殊 大部分工装器具都用单品种供给方式 每天需完成1780多个品种的供给 计划不完全锁定 总装一车间混流生产 车型增多 无法实现单车型生产 生产准备不充分 没有采用集配方式 没有采用拖车设备 物流设备主要以柴油叉车为主 配送效率低 污染大 工位器具通用性差 员工无备料清单 缺乏电动拖车设备 料 要因分析 3 2 1 通过调查存在6个问题需改善 用权重分析法进行分析 结论 设定备料清单 增添拖车设备 投入专用工装应同步实施 改善后 集配配料方式迎刃而解 进而达到增加零件露脸率 改善作业现场效果 对策与实施 一 1 将日别生产计划和 P BOM 有机结合 开发按顺序配送备料清单程序 实现 多品种顺序分段式投控 备料清单输出 对策与实施 二 2 投入使用电动设备 供给效率提高 工人劳动强度降低了 对策与实施 三 3 立足现状 从工装用途 模块工装 集配工装 仓转工装 装配工装 仓储工装 工装容量 工装数量 配送路径等方面考虑 提出工装需求及相应工位器改善计划 同时满足防磕碰 拆包装后上线 SNP合理化 减少员工拿取零件弯腰动作 实施与对策 四 4 从满足集配条件的五大要素 定置图 工位器具 集配备料清单 集配备料指示卡 集配场地 人员 出发 制定整体集配推进计划 确保集配目标实现 实施与对策 五 排气导向管支架 车身左翻转支座 车身左支架 M5左侧转向油罐 M5举升油缸 1 2 3 4 5 确定备料器具 优化集配方案 实施标准集配 实施与对策 六 6 改善前后对比 改善前 转向连接杆 改善前 方向机分装模块 改善前 电器元件 改善后 转向连接杆 改善后 方向机分装模块 改善后 电器元件 效果验证 露脸率提高52 9 1 通过集配项目推进 提升线边零件露脸率 B C D A E F G 效果验证 线边库存资金降低 下降了544万圆 1425 7万圆 544万圆 871 7万圆 2 通过集配项目推进 降低线边库存资金 效果验证 3 通过集配项目推进 减少拿取零件时间及弯腰动作 提高主体作业充实度 上升了23 8 38 8 62 6 主体作业比例上升 效果验证 4 立足现场 通