内径百分表误差的产生及其修理.doc

内径百分表误差的产生及其修理内径百分表误差的产生及其修理张惠蓉(九江职业技术学院机电设备系,九江332007)摘要根据内径百分表的结构,分析在检定中产生示值超差的原因.采取更换零部件或进行修理的方法,使其达到合格.关键词内径百分表;示值误差;回程误差;定位护桥;修理内径百分表具有良好的定位中心机构(定位护桥),测量稳定性好,使用方便.但由于长期使用正常磨损或意外磕碰,会造成不同程度的失灵,失准.必须按计量器具检定规程进行定期检定和修理,确保测量器具的准确度.本文以3550mm内径百9分表的检修实例介绍其误差的产生及修理方法.1百分表部分的检修内径百分表的结构示意图如图1所示.1.可换测量头;2.测量套;3.测杆;4.传动杆;5,10.弹簧;6.指示表;7.杠杆;8.活动测量头;9.定位装置图1表头部分经检定,其任意0.1mm超差6tma;任意lmm超差3tma;回程误差超差8m,示值误差严重超差,已不符合1级百分表的要求.检查此表,反复推动测量杆时感觉测量杆不太灵活,当慢慢放松测量杆时还有卡住现象,拆卸百分表清洗各零部件.检查拉簧拉力和游丝弹力完好,发现传动齿轮面上有较轻微的碰伤和毛刺,更换组合齿轮后,对此表进行复检,其任意0.1mm和任意lmm的示值误差已完全达到1级百分表的数据要求.而回程误差仍然超差6m,又经仔细检查,发现其中心齿轮回转齿面上,正行程齿面磨损较轻,反行程齿面磨损较重,由于两齿轮面磨损有差异,造成正,反两行程相邻示值读数不同,产生较大的示值误差.因为中心齿轮正,反两行程齿面的磨损不同,产生的回程误差大小成正比例关系,差异越大,其误差越大.更换了新的中心齿轮后,回程误差只有3tma,而且任意0.1mm和任意lmm误差也相应的减小,完全符合1级百分表的误差要求.2表杆部分的检修在检定定位护桥正确性和示值变化之前,需取下定位护桥,把内径表放进检定环规内,在轴向平面图2盐量蕉莶:找最小转折点,在径向平面找最大转折点,以确定表的零位.然而在径向平面找最大转折点时,出现了两个转折点,如图2所示E,F两点.图中A,B两点为定位护桥触头;C点为可换测头触点;E,F两点为活动测头两个接触点.这说明活动测头被磨损成不规则的平面,径向找到的不是被检定环规的真表1实直径,需要修理或更换活动测头才能找到径向平面的最大转折点,确认产生两个转折点,原因是活动测头磨损造成的.定位护桥正确性和示值变化合格后,检定示值误差和相邻误差,结果见表1.受检位置(m)00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.6相邻示值内径百分误差误差表示值各点误差(舯)00+3+1037697691215202729732按计量检定规程要求,3550mm内径百分表的示值误差不能超过25m.相邻误差要求不能超过8tma.从表1检定示值误差中看出,其内径表的示值误差基本上都是负值,且由高到低呈递增趋势,根据线性误差的规律推论,若传动杠杆的主动臂和从动臂不等长时,杠杆机构的瞬间传动比就不等于1.由此分析,示值超差的原因主要是传动杠杆两臂不等长造成的,更换传动杠杆后,误差明显减小,示值误差是25,um,虽然符合规程要求,误差值却在极限位置上,而相邻误差仍为7tma.影响内径表示值误差的因素很多,就杠杆机构来说,主要有:杠杆两臂的臂长;两臂间的夹角;接触表面圆弧的圆度;表2活动测头和量杆接触面的平面度和垂直度;量程初始位置的选择,间隙等因素.该内径表下顶杆的端面上,经长期使用已磨成凹槽,内径表工作时,当传动杠杆工作端行至凹槽内,就会出现负的示值误差.凹槽越深,误差越大,这种误差有两个明显的特征:1)在示值误差的全部检定结果中,出现负误差的次数多或者全部是负误差;2)在内径表常用的工作段上,示值误差呈现递增的负值.表2是更换下顶杆后的检定结果,其示值误差为7tma,相邻误差为4,um,符合要求.受检位置(m)00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.6相邻示值内径百分误差误差表示值各点误差(舯)0+1+1+1+5+2+3+1+2+2+2+1+10+102473结束语影响内径百分表测量准确度的原因很多,上述只是明显不合格的几点常见故障.另外,如影响表头示值的测量力,传动齿轮的正常磨损,测量杆齿条的磨损,齿条与中心齿轮的啮合松紧,垂直啮合接触盐量夔墨:面,游丝的预紧力及弹力平整程度,百分表的阻尼情况,测量杆内部杠杆传